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一方面、小米的回应,并非无的放矢或者自说自话。小米声明称,已与中国人民财产保险、

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东风本田目前的销量下滑处境,其实并不是一家车企面临的问题,而是当下合资厂商普遍面

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短期来看,上汽大众的销量波动,应该是传统巨头转型的短期阵痛,对于任何车企而言,应

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车宇世界认为,广汽埃安的3月销量下滑,应该是行业激烈竞争与内部战略调整双重作用的

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【国家应急管理部就小米SU7事故发文:目前市售智驾车辆最多只属于L2级,所以大家

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赛力斯的3月销量下滑,或许是新能源市场激烈竞争与战略调整期的短期阵痛,可以视为正

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根据中国网汽车投诉平台信息,多位用户投诉领克Z20在低速(约20公里/小时)松油

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4月2日午间,鸿蒙智行发言人通过官方社交平台发布声明,明确表示已与警方核实,确认

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从一定意义上来讲,智能汽车的本质仍是“汽车”,而非“电子产品”。用户可以为科技感

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或许,当“智能”“续航”“加速”等参数不断刷新认知的时候,安全作为汽车的核心指标

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值得注意的是,在回应中,雷军还披露事件发生之后,小米方面做出的一些措施。比如说,

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根据小米官方消息,事故发生前,涉事车辆以116km/h的时速开启NOA智能辅助驾

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【官方回应小米SU7高速事故】近日,“小米SU7高速碰撞爆燃”事件引发社会广泛关

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沃尔沃的换帅,或许是应对当下局面的权宜之举动,也可能是面向未来的未雨绸缪。塞缪尔

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蔚来回应显示,所谓“断裂”,实则是“机械机构脱出”。开宗明义,在回应中,蔚来方面

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