何利扬出现在华为乾崑智能技术发布会上时，要被弹幕给笑死。 满屏的亲儿子、大太子、
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汽车安全第一的文章
奇瑞奇瑞你总是慢人家一拍啊！风云T11老早就看到展示了，现在大六座都上了，市场都
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关于智能驾驶领域，国家不容许吹牛，但是容许真牛。 智能驾驶华为投入8000人团队
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赛力斯太充车主了，真是宠的没边了，首批交付车主报销来回的路费，有一位M8车主去重
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央媒直接站台的智能辅助驾驶是否靠谱？ 我建议网友们别再争争吵吵了，智能辅助驾驶的
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监管下场不是压制智能驾驶发展，而是阻止一些没能力的企业瞎吹牛。 曾经一度，不论哪
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1500多匹马力的车子究竟是为了什么人群制造的？我觉得除了真正的赛车选手或者业余
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昨天下午参加华为乾崑智驾发布会的11家车企当中，民企仅有两家，即赛力斯和奥迪，是
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要是比亚迪能有蔚来一半的设计功力，高端之路恐怕早就走通了，发展肯定更上一层楼。
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乐道的L90要来了！ 也算是行业内创新了！ 前备箱可以坐着钓鱼，并且开口低，空间
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现在市面上的所有的新能源汽车我认为只有一款车具有全面综合能力，就是比亚迪唐L。
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路上看不到创维汽车，但他盈利了。路上到处都是哪吒汽车，但他要倒闭了。造电视的创维
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比亚迪，留了一手? 比亚迪之所以敢把腾势N9，定价38万起，原来是留了一手，那
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为什么蔚来汽车只要有人在网上提及，看看下面的评论区，全都是说它不好，说它马上就要
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终于知道为什么阿维塔卖的那么差了，两个原因： 1. 销售，整个4S店没一个专业销
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华为，为何不急于造车? 因为汽车产业，相对保持独立，仍旧没有被软件电子信息行业
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该不会还有人觉得小米汽车就是营销强吧？ 小米汽车营销基本全停的情况下还天天爆销！
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奥迪居然也要来参加华为于4月22日在上海举行的乾崑智能技术大会，这可把很多人都整
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很多人对蔚来萤火虫的大小没有概念，其实就是比吉利星愿还要小一点的小型车，40度电
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汽车制造是需要一点时间和底蕴的！ 比亚迪、吉利、奇瑞等都经过了大浪淘沙。 手机厂
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