《2025上半年中国汽车保值率研究报告》 出来了，和预测的一样，小米SU7 是“
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善朴看科技的文章
之前说小米高阶驾驶培训是营销的小宝贝，你们可能以后越来越看不懂小米了。因为你们的
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[偷笑]看来人们是不管换到什么场景，该纠结的，该吵的，一个都少不了。比如：买油车
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[玩笑ing~~] 突然有个好注意，现在各种平台，只要看到“小米” 两个字，并且
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如果一个水军案件被立案了，会有什么影响呢？其实不会对品牌有直接影响，因为品牌都是
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[偷笑] 在家没事把买的那些 小米YU7的配件全拆开研究了一下，先说两个地方，毕
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“我绝对不买电车” 这种话还是挺容易动摇的（或者说随时会动摇），在说出这话的
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我今天的微博聊的是事，不是针对什么品牌的负面，我说的是营销这个事本身。如果某家觉
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营销这事，不是看上去那么简单的，骂一骂，蹭一蹭就能有效果？营销从传统思维上，它是
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我说怎么突然营销风格换了，原来是这样，以前从来没听过这个人，也没听说以前有什么战
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这个车吧，其实可玩性也是有的。比如开到小区门口了，前面的屏幕显示车主的大脸，保安
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站队有很多种方式，甚至可以通过内容的平衡实现A、B厂通吃，最不可取的其实就是踩A
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雷军带王传福参观小米工厂 这种企业间的交流是非常正向的，那帮傻缺少在那
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[偷笑] 你们有没有发现，平时人们喷友商的时候还挺狠的，话也多。现在都在克制不喷
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[笑而不语] 别问“你车呢”，问就是还是在路上。明天中雨，后天大雨或雷阵雨以近几
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某家车厂今天大量恶心i8，下作。 （DY相关视频评论区，全是那些脏东西）【
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数码博主的层级像一个金字塔，有一个平滑的上升空间和回落空间。而车媒体的层级像个感
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看有小伙伴纠结谁谁谁算不算头部大V，其实这个不用纠结，头部大V是有一个很明确标准
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刚才蹲厕所的时候，看了看各家新车的宣传方向，有把PPT做成类似小米一样的，有把微
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有些想靠负流量赚钱的V似乎反应过来了，根据这几天的观察，应该是已经在靠铺垫往回找
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