我真的希望坦克300能够面对势均力敌的对手，这样长城才能真正保持防御态势，调整价格，改进配置，快速重新设计，而不是呈现目
去年12月，纯电动汽车大概卖出去了44.9万辆，插电式混动汽车差不多卖了21.7万辆，两者的销售比例大概是2.06比1。
2024年汽车市场的一个重大变更是进口汽车需求大幅下降。数据显示，去年全年进口汽车销量大幅下降，仅为78.9万辆，比20
就在国内消费者还沉浸在即将到来的五一的欢快氛围里的时候，在4月份，比亚迪在新能源这块扔下了一个重磅消息。被称作比亚迪“最
由手机牌子设计出来的汽车操作系统，估摸在2025年要经历新一轮的不景气。从CarPlay、Carlife到HiCar，明
混动的油耗很高，这是我听过的最违反物理学的结论。去年12月，新能源的市场份额已经超过40%，实现了巨大的反弹。其中，配备
被互联网包裹的信息茧室使许多人失去了合理看待事实的能力。互联网上有人认为华为和小米主导了汽车行业。理想和蔚来已成为高端车
互联网上有一句超自然的说法，日本人和韩国人只购买当地生产的汽车是因为他们爱国。这是一个歪曲的说法。他们购买当地汽车的原因
国内乘用车市场不是人均BBA，事实上，中国的大量消费者买不起特别好的汽车。每个人身边都有一些富有的朋友，但就人际关系而言
一辆汽车在没有能源供应的情况下最多只能维持两天的运行。节假日的交通堵塞给每个人上了一课，即使一辆油车在高速公路上滞留两天
东风Eπ007是我在今年见过的炸弹的产品。在试驾这辆车之前，我有一种强烈的预感，东风的系统将做出强有力的转变，扭转市场对
大约六个月前，整个杜卡迪系列的价格暴跌，导致一波大排量摩托车迅速降价。持续降价延续到今日，市场上最脱销的本田摩托车也展开
李斌表示，ET5是你能负担得起的最便宜的NIO，未来的产品布局将向上，产品定价将越来越贵。所有新能源企业都想生存，走高端
在雨雪天气，我们一直强调安全驾驶的必要性。国内市场每年增加2000多万辆乘用车，其中大多数是首次购买者，对车辆的了解有限
以每月10万台的销量来看，长城在整个行业的表现可能不会那么强劲，但就价值而言，这10万台业绩非常突出。在3月份中，中国企
网上9.9元的安全带扣每月卖出10万元。这种侮辱性和诱人的工业废物曾经成为工人阶级最喜欢的配饰之一。因为在他们看来，安全
对于日产品牌来说，大家都很熟悉它，旗下多款车型甚至一度获得了消费者的认可。尤其是奇骏SUV甚至受到了更多消费者的追捧，但
虽说帕萨特在碰撞测评期间的表现没能达到理想状态，不过伴随时间的慢慢流逝，消费者或许会渐渐淡化这些不良印象。只要大众汽车以
捷豹XFL呀，它是面向那种中大型豪华轿车市场的车型。靠着挺不错的性价比，打破了以前豪车价格的限制。它和奥迪A6L差不多一
虽说路上车子数量不断增多，停车空间愈发局促，可咱中国人对大中型汽车的喜爱一点没降低。比如说，今年1到3月，梅赛德斯 -
签名：有车，更懂你，更爱你！
