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以前是奇瑞汽车海外出口领先，但现在比亚迪实在是太强势了，居然同比增长了115.8%。我们来看看中汽数研公布的这个榜单，这里面，奇瑞，名爵，吉利，哈弗，长安，特斯拉，江淮这些国产车企出口销量全部都下滑了。上升的有捷途，...

仔细一看迪子上半年出口了438513辆，奇瑞汽车是385780辆。比亚迪确实多了几万辆。不过后面奇瑞还有个捷途109227辆。奇瑞加一起495007辆，仍然妥妥是第一。星途，欧萌达都没有算上，算上更多。奇瑞上半年出口创中国品牌新高，...

奇瑞汽车将向印度JSW集团提供完整的技术支持，以助其在2027年前推出自己的新能源汽车品牌。我们一再强调，如果帮助印度完成工业化，那么，最终反噬的就是自己。小米、VIVO不听，结果在印度被罚的哭爹喊娘。保变电气不听，结果...

奇瑞真是一点面子都不给，总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了，没想到风云A9L才是真正的王炸！星耀8确实有点聪明，无论是车长、轴距、外观颜值，又或者是底盘悬架，全面对标比亚迪汉，几乎是一样的，但鉴于比亚迪在新能源汽车行业的地位和知名度，吉利聪明的把三电配置性能稍微削减，然后把价格拉到11.58万，成功让星耀8销量起飞，6月份突破8000台，已经十分接近汉的销量。不管怎么说，星耀8出来后，确实从比亚迪汉的嘴里抢走了部分市场。然而让汉DM万万没有想到的是，比星耀8杀伤力更大的C级插混轿车来了，如果说星耀8纯电续航60公里太鸡肋，那么风云A9L纯电续航260公里在插混车型里就是无敌寂寞啊，要知道汉DM全系纯电续航才125公里，奇瑞这一次确实是下血本硬刚比亚迪了。但奇瑞真正的王炸并不是260公里纯电续航，而是CDM6.0插混系统，大家知道比亚迪说自家的DM5.0是工业奇迹，百公里油耗2.9L，满油满电续航突破2200公里，然而奇瑞宣布使用CDM6.0插混系统的A9L，满油满电综合续航突破2500公里，说明奇瑞的插混技术又有重大突破！既然无论是纯电续航还是综合续航，还是车长、轴距、颜值，A9L都更出众一些，另外奇瑞用的是更好的前双叉臂+后五连杆独立悬架，按理说A9L应该比汉更贵一些，但当奇瑞宣布13.99万那一刻，很多人都傻眼了，说真的还要什么自行车啊，本以为汉dm的性价比已经够强了，没想到奇瑞才是真正的高手。不管怎么说，面对星耀8和A9L的双重夹击，要说汉DM不慌那是假的，大家觉得比亚迪接下来会如何应对这两位老朋友呢。

奇瑞汽车的出口成绩霸榜，但老大的位置岌岌可危！都知道，奇瑞汽车的出口销量一直很猛，2025年上半年奇瑞和捷途两个品牌出口量已经达到49.5万辆，全年轻轻松松突破100万辆！仍然是出口榜老大的存在！但后起之秀比亚迪出口量却...