二手MPV普遍存在的问题，不懂必吃亏！
这是二手车行业普遍存在的问题，MPV更是重灾区。MPV的使用场景，决定了它的公里数一般都比较大，车贩子为了好卖一些，势必要动一下手脚。关键是这个问题没有相关的法律法规限制，二手车合同也不会设计相关的条款，所以不懂的话...
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智己LS6价格一出全体起立这权益价格直接给我干懵了，友商今晚真要睡不着觉了。头一
智己LS6价格一出全体起立这权益价格直接给我干懵了，友商今晚真要睡不着觉了。头一次见中大型SUV玩这么大的诚意，2000抵17000还送电池终身质保，新一代智己LS6震撼上市19.79万起，而且每一款车的差价都不是很大，发布会现场全程呐喊鼓掌，这价格太残暴了。不管是油车用户想转型，还是担心充电的朋友，这台智己LS6都把新能源顾虑给彻底终结了。纯电增程双版本，5种电池可选，加92号汽油就能跑，52度大电池纯电续航370公里起步，全系标配800V快充，配置直接拉满价格打到地板。超级增程+灵蜥数字底盘+舒享空间，真的是20万级闭眼入的超级大五座SUV，预售今晚24点就截止，还在观望的朋友得抓紧啦～新一代智己LS6震撼上市
智己LS6转弯半径堪比五菱宏光MINI9月10日，新一代智己LS6上市发布会上
智己LS6转弯半径堪比五菱宏光MINI9月10日，新一代智己LS6上市发布会上，车长4.937mm的新一代智己LS6转弯半径仅为4.49m，要知道车长3.256mm的五菱宏光MINI转弯半径为4.5m。早在上次新一代智己LS6预售发布会上也提到过该惊人成绩，这样的转弯半径你觉得如何？
别克GL8最大的失败是，只拉住了中年人的心，却忘了年轻人的存在
别克GL8最大的失败是，只拉住了中年人的心，却忘了年轻人的存在半年前我刚买了辆别克GL8，觉得这车可以家用，也可以商用，自己不用车时还可放在办公室，员工谁有事开着都行。但现在惊讶地发现，作为曾经统治了中国高端MPV市场20年的神车，这款车已经跌下了神坛。说真的，别克GL8真是好车，我买了它之后，觉得一点都不吃亏。这车空间碾压同级别，用于商务接待也很体面。这车办公室开着的时候接待过一次，反馈说简直和美式大沙发差不多，车内静谧性很高，后排客人也很满意。但就算这样的好车，确实是卖不动了，只是因为，时代毕竟是不同了。90年代的时候我们国家虽然有商务需求，可是只有桑塔纳，奥迪100这些轿车改装的接待车，是别克抓住了这个空白，并在2000年引入了第一代别克GL8，并且被无数人喜欢到了现在。但现在却是新能源汽车的时代，而别克汽车的底盘居然20年都没有大的变化，第三代车型使用的还是老架构，被吐槽换壳不换芯。我买的这辆别克到现在还是机械仪表盘加上液晶仪表盘的结合，我个人是觉得没毛病的。因为毕竟快50岁的人，不会在意什么太过高科技的东西。只是办公室那帮家伙觉得不喜欢，听说他们私下里嘀咕，说我老了脑子跟不上时代，都什么年代了居然还买这种老爷车。这事情确实让我挺无奈的，但也确实能说明一个事情，就是当代的中国年轻人，已经越来越看不上合资汽车了。更何况别克GL8在国内确实存在了一定的误判，导致一把好牌最终打成差牌。第一次就是2015年到2018年，别克坚持商务专属的定位，错过了二胎政策带来的家庭红利，导致市场份额比奥德赛和艾力绅拿走了不少。第二次是2019年到2022年，他们低估了电动化的速度，认为MPV用户不在乎油耗，但实际上要是有低廉的油耗，谁还能不喜欢呢？第三次是2023年一直到现在，别克还是采取了高价的策略。后来一看不行，又靠着大幅度降价希望挽回销量，结果犯了和奥迪一样的问题，加速了品牌价值的倒塌。至于别克GL8还能不能再回到以前畅销的时候，我看最起码在国内是不行的，因为环境不允许。在国内，比这款车性价比高的车实在太多了。最好的办法就是，在国内好好稳住像我这样的四五十岁以上的中年群体，这些人对合资汽车还是有一定感情的，哪怕再差，也愿意买辆合资车，图的就是安心。另一个方向就是在国外发展，在中国已经很难发展下去，这里确实已经难以有它的生存土壤。
太气派了，岚图是懂设计大车的，从梦想家开始就站稳了MPV市场。在和华为紧密合作下
太气派了，岚图是懂设计大车的，从梦想家开始就站稳了MPV市场。在和华为紧密合作下的又一重磅产品。现在轮到全尺寸旗舰SUV泰山登场了，一台大六座，能越野的插混SUV，气势拉满！高端轿车，岚图追光L接棒。SUV市场，岚图...
集科技豪华一体的腾势D9新款发布了，30.98万元起售，这大概是新能源MPV新的
集科技豪华一体的腾势D9新款发布了，30.98万元起售，这大概是新能源MPV新的标杆。新款腾势D9有四款配置：两驱尊航型30.98万元起，提供DM-i混动1100公里续航或纯电620公里续航；四驱尊航型32.98万元起，配备激光雷达智驾和电...
打响央企新能源突围战,岚图推出首款800V智能超混MPV|聚焦2025成都车展
2025年上半年，国内MPV市场销量排名前十位的生产企业合计销售45.3万辆，占据MPV销售总量的78.6%，市场集中度较高。这其中，新能源MPV也在主导市场变革。数据显示，上半年MPV车辆销量TOP10中，新能源占据了60%。面对激烈竞争，...
“世界新能源MPV冠军”腾势D9新品上市，30.98万元起！
8月29日，集科技豪华一体的腾势D9正式推出至尊版与尊航版共4款车型，官方指导价30.98万元起。新车标配超200项豪华配置，提供...目前已获全球超30万用户认可，多次蝉联MPV市场销量、保值率冠军，真正以科技定义豪华MPV新标杆。
目前全球唯一达成30万台量产的新能源MPV，开创新能源豪华MPV中国品牌时代。
目前全球唯一达成30万台量产的新能源MPV，开创新能源豪华MPV中国品牌时代。在新能源汽车竞争激烈的今天，腾势D9连续两年蝉联MPV全市场年度销量、保值率、用户满意度“三冠王”，打破了MPV市场原有格局，可以说是凭实力问鼎MPV...
2026款起亚嘉华正式上市，4款车型28.89万-33.99万，豪华科技款限时补
2026款起亚嘉华正式上市，4款车型28.89万-33.99万，豪华科技款限时补贴价21.89万起，直降8.1万！📌核心数据：-尺寸：5155/1995/1795mm轴距3090mm（比GL8ES还宽5mm）-空间：三排6:4折叠后，后备厢从627L秒变1793L纯平（塞下婴儿车+行李箱+露营装备无压力）-二排黑科技：能左右滑动+前后移动，中央过道宽到能走"猫步"（第三排进出再也不用"跨栏"）✨带娃家庭必看配置：-后排可视+对话模式：中控屏实时监控后排娃（再也不用回头"偷看"）-ROA遗忘提醒：锁车后检测到后排有生命体征会报警+手机推送（防宠物/婴儿遗落神器）-自动感应侧滑门：抱娃腾不出手？站门边3秒自动开门（解放双手MAX）这款21.89万的合资中大型MPV，你觉得会抢走多少同级别的用户？[doge]