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名车志谍照套着大众ID.3GTX的“壳”，奥迪新入门EV测试曝光。·新车定位低于Q4e-tron，与A3同级，名字可能是A3e-tron或A2e-tron，尺寸也比ID.Polo、ID.Cross大，接近ID.3但比A3Sportback稍短；·大概率用MEB+平台（和即将来的大众ID.Polo同架构），动力或参考ID.PoloGTI的223马力，或是ID.Cross概念车的208马力；·目前测试车就换了运动轮圈、藏了伪装内饰，没啥大变化，不过既然明年要量产，完整原型车应该快露脸了。

超越纪录，比强更强，这就是技术不断进步的体现。最近奔驰AMGGTXX概念车以5479km的成绩刷新了纯电车24小时耐力赛，比小米YU7、全新小鹏P7的成绩高了一大截！雷军也第一时间发文祝贺，说“太强了，这个成绩有点变态”。看吧，同行获得了更好的成绩，携手庆祝、共同进步才是该有的态度，又把你当对手，又把你当朋友，大咖之间就是这么惺惺相惜。雷军说奔驰强的有点变态雷军盛赞奔驰奔驰概念车打破纯电车24小时耐力赛记录

梅赛德斯-AMGGTXX概念车，一台车用了8天跑了环绕地球一圈的里程40075km，平均每天5300km，两台车做了同样的事。没想到电车可以做到如此的耐久性，更没想到的是，5分钟可充400km续航，这和加油站加油的速度基本齐平了。这些顶级企业，把电动高性能技术的发展速度，推进得太快了吧？这狠amggtxx概念车