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都说日系车省油耐造,可CVT变速箱到底哪家强?老司机今天就给你扒明白!1

都说日系车省油耐造,可CVT变速箱到底哪家强?老司机今天就给你扒明白!1

都说日系车省油耐造,可CVT变速箱到底哪家强?老司机今天就给你扒明白!1.佛系大叔丰田:稳字当头 丰田的CVT就像个老实人,背靠爱信大厂,起步用齿轮防打滑,省油又抗造。东北老铁吐槽零下10℃冷启动得“唠嗑五分钟”,但人家...
本田大CVT变速箱到底怎么样?耐不耐用?能跑几万公里?今天修了一台,带你们看一下

本田大CVT变速箱到底怎么样?耐不耐用?能跑几万公里?今天修了一台,带你们看一下

本田大CVT变速箱到底怎么样?耐不耐用?能跑几万公里?今天修了一台,带你们看一下。它跑了几万公里了,仪表显示目前行驶了28万公里,这个公里数你们觉得行不行?虽然本田的CVT也经常修,但是基本上都是暴力驾驶开坏的。如果...
日系三剑客,尼桑已经没落!一个月卖4万多台车,轩逸占一半!万年不变的CVT,拿什么来打新能源?

日系三剑客,尼桑已经没落!一个月卖4万多台车,轩逸占一半!万年不变的CVT,拿什么来打新能源?

其实它家以前还是有好东西的,那就是经典的VQ系列发动机,其中的代表当属VQ37VHR,号称发动机中的战斗机,V6自吸的巅峰之作,多次获得沃德世界十佳发动机的称号!短冲程,高转速,快响应,极限转速可以达到7600转!...
CVT好,堵车加速不突突,平顺省油响应快。CVT变速箱特别适合拥堵的路况,5

CVT好,堵车加速不突突,平顺省油响应快。CVT变速箱特别适合拥堵的路况,5

CVT好,堵车加速不突突,平顺省油响应快。CVT变速箱特别适合拥堵的路况,500米起码要挪半个小时,频繁的起步停车。这种拥堵的环境,CVT的特点就是平顺省油,响应快,开起来也特别的舒适,坐车的也感觉非常的安静。其实家用代步...
现在的踏板车真是一根筋。永远都只有cvt皮带传动这么一个变速箱。最烦人的是皮

现在的踏板车真是一根筋。永远都只有cvt皮带传动这么一个变速箱。最烦人的是皮

永远都只有cvt皮带传动这么一个变速箱。最烦人的是皮带说坏就坏,连个预兆都没有。前脚还在路上跑得欢实,后脚突然就"嘎嘣"一声给你摆烂。上次我正赶着去接娃呢,半道上皮带直接断成三截,愣是推着车走了两公里,后背汗湿得能...
雷克萨斯动力总成一般可以分为三大类,入门级一般是2.0L自吸发动机匹配CVT变速

雷克萨斯动力总成一般可以分为三大类,入门级一般是2.0L自吸发动机匹配CVT变速

雷克萨斯动力总成一般可以分为三大类,入门级一般是2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱,平顺省油,如雷克萨斯ES200车型,这也是为啥有人说ES200属于换壳亚洲龙,动力总成一样,高配一般是2.5L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱,如...
2025款皇冠陆放。一汽丰田5月份的最新政策公布后,你敢想象皇冠陆放优惠后的

2025款皇冠陆放。一汽丰田5月份的最新政策公布后,你敢想象皇冠陆放优惠后的

2025款皇冠陆放。一汽丰田5月份的最新政策公布后,你敢想象皇冠陆放优惠后的落地价究竟是多少吗?今天就带大家来看看2024款智能电混双擎2.5升cvT两驱豪华版现在多少可以落地?·外观采用六边形熏黑进气格栅,三角造型LED大灯以及20英寸大轮毂。车长5米015,轴距达到2米850。·内饰配备12.3英寸液晶仪表,10.25英寸中控屏,手机无线充电以及蓝牙钥匙,并且标配了7座布局。·动力搭载2.5升油电混动系统,综合功率181千瓦,WELC综合油耗5.82升,匹配eCVT变速箱,支持L2级驾驶辅助。·目前官方指导价28.48万,最高优惠8万。不过地区不同优惠政策或许会有所差异的,目前加上车险和上牌的费用,新车落地大概在24万左右。
皇冠陆放VS福特烈马你怎么选?皇冠陆放24.68万,E-CVT无级变速,最

皇冠陆放VS福特烈马你怎么选?皇冠陆放24.68万,E-CVT无级变速,最

皇冠陆放24.68万,E-CVT无级变速,最高车速180(km/h),综合油耗5.82L。车身尺寸:5015x1930x1750/轴距:2850mm。福特烈马29.98万,10挡手自一体,最高车速169(km/h)。车身尺寸:4800x1990x1835/轴距:2950mm。
换一套CVT变速箱总需要多少米?换一套CVT变速箱总成要多少米?其实每款车型

换一套CVT变速箱总需要多少米?换一套CVT变速箱总成要多少米?其实每款车型

换一套CVT变速箱总需要多少米?换一套CVT变速箱总成要多少米?其实每款车型所使用的变速箱型号都不同,所以更换变速箱的价格也是不定的。以日产轩逸使用的CVT变速箱为例,整套更换大概需要2万左右。变速箱除非是因为事故而导致...
实际上日系车中最不像日系车的是马自达,为啥这么说?日系车喜欢用CVT变速箱,而马

实际上日系车中最不像日系车的是马自达,为啥这么说?日系车喜欢用CVT变速箱,而马

日系车喜欢用CVT变速箱,而马自达全系6AT变速箱,日系喜欢用点焊工艺,而马自达激光焊接技术,环闭式一体化车身,一体冲压门板,日系钢板薄,马自达1800兆帕热成型钢,日系省油,马自达油耗可真不低,2.0L自吸发动机匹配6AT...