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支持比亚迪发力SUV,把“车圈碎嘴”踢出汽车圈。一个同样负债累累的车企,

支持比亚迪发力SUV, 把“车圈碎嘴”踢出汽车圈。一个同样负债累累的车企,却攻击它企是“车圈恒大”,一定是卖不动了。不然,哪有时间去说三道四?
SUV有省油的吗?用七款车来告诉你。想买SUV就不要把油耗放在第一位,因为S

SUV有省油的吗?用七款车来告诉你。想买SUV就不要把油耗放在第一位,因为S

SUV有省油的吗?用七款车来告诉你。想买SUV就不要把油耗放在第一位,因为SUV本身就不是一个省油的车,特别是那些体积大的、底盘高的,哪有一个是省油的?就像胖人比瘦人吃的多是一个道理。SUV的车身一般都比较大,再加上轮子大、底盘间隙大,这样就会使车子本身的风阻变大。风阻一旦变大,动力就会流失,发动机为了对抗阻力,弥补动力,就得加大燃油的消耗来保持充足的动力。所以SUV比较费油是本身结构所导致的,这是不可逆转的。像一般油耗低的SUV大多都是些城市SUV,通常车身都不是特别的重,底盘也不会抬的那么高,所以油耗自然都不会太高。而且一台车油耗的高低跟三大件的匹配调校、整车的设计,包括造车的技术都是有关系的。也就是说想要一台油耗低的SUV,就得选那些质量好、技术好、尺寸空间做的都比较好的车。现在有很多朋友买油车都希望车子又大又好又省油,这怎么可能?只能说选对了车型、选对了配置,能最大程度的降低油耗,能保持以后的油耗不会越开越高,就已经非常不错了。既然都说到这了,我就顺便给大家来讲一下现在有哪些SUV具备这些条件,也包括了选什么版本、选什么配置、什么价格,都一一的给哥姐们来直接讲清楚。目的是不想让大家买车去踩坑,也不想看到你多花钱。·第一款是丰田的卡罗拉锐放,这个车卖的好主要原因就是省油,2.0自吸匹配CVT,171匹的马力,拉这个车可以说是非常的轻松,没有负担。再加上这个车的重心不高,所以油耗自然就不会太高。目前先锋版的裸车是8.98万,配置功能基本都够用。·第二款就是大众的途岳,新锐版1.5自吸,匹配6AT的变速箱,110匹的马力,这车把排量和功率压的比较低。说白了,就是想要达到省油耐用的效果,再把车身尺寸控制在一个合理的范围,通过提高内部的空间利用率来实现低风阻、低油耗、空间宽裕的标准。这车就选个锐进版的就足够了,现在优惠是4.6万,裸车7.99万。·接着第三款是日产的逍客,这款车在前两者之间取了一个中间值,2.0自吸的排量匹配CVT变速箱,最大马力给到151匹。这款车外部采用的是前后独立悬架,在内部又提供了一套柔软的座椅,让乘坐都有一个很好的舒适性,整体平顺舒适、省油耐用。目前新款的真心版裸车是8.88万。·接着第四款就是丰田的荣放,靠着稳定耐用、省油的三板斧一举是拿下了燃油SUV的全球冠军,买这个车压根就不需要担心质量上的问题。目前2.0自吸的都市版性价比最高,优惠4.8万,裸车是12.18万。·接着第五款是大众的探岳,这车想省油就选择1.5T的版本,匹配7档4双离合变速箱,马力是160匹。因为这个车的三大件匹配的非常好,所以在不缺动力的同时还有着不错的燃油经济性。目前性价比最高的是25款的众享款300的版本,裸车是13.79万。·第六款就是本田的CRV,这车也是结合了前两者的优势,采用的是1.5T匹配CVT的动力组合,最大马力193匹,整体既平顺又有爆发力,而且空间也非常大,油耗也不算高。目前两驱活力版的性价比最高,裸车价是12.59万。·最后第七款就是现代的途胜L,这是一台没有被重视的好车,可能也是差了点运气。这车全系标配的都是8AT变速箱,1.5T的版本就有200匹的马力,而且三大件都是自己的技术,整体的匹配调校也是很近完美的。唯独,就是国内的销量一般,但是真不妨碍它是一款好车。目前新款的领先版裸车是12.88万,但是建议选择的是23款中配的精英版,裸车12.38万,整体配置更高,性价比更高,基本上也没什么太大的变化。想要省油耐用、实用的SUV,哥姐们可以直接参考以上这7款SUV的版本和价格。虽然省油不是绝对的,但是这些车能把整体的用车成本帮你控制在最低的范围。
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