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这是二手车行业普遍存在的问题，MPV更是重灾区。MPV的使用场景，决定了它的公里数一般都比较大，车贩子为了好卖一些，势必要动一下手脚。关键是这个问题没有相关的法律法规限制，二手车合同也不会设计相关的条款，所以不懂的话...

魏牌深刻洞察家庭用户出行痛点，围绕灵活、空间、智能、性能、安全五大维度，打造30万内MPV产品力天花板，致力让高山7成为「一家人的移动大客厅」，并让「每个人都有好位置」。恰逢教师节，长城汽车董事长魏建军现场「监考」，...

魏建军教师节监考过去中国家庭买大车的第一选择几乎都是大型SUV，空间够大，适应性强，一车通用。但这两年，市场发生了一些变化，当二孩家庭、三代同堂出行成为常态，SUV的大空间在第三排依然显得局促，长途出行体验打了折扣。在这个过程中，原本被认为“商务化”的MPV，在新能源化以后逐渐成为家庭用户的新选择。这一点在魏牌高山7上体现得很清晰，作为高山家族的小弟弟，这台车可以接住那些从SUV升级过来的家庭用户。比如希望二排、三排都能舒适乘坐的父母，希望有更体面接送场景的家庭，甚至是一些中产家庭，在预算30万以内，就能拥有“家用+待客”两相宜的产品。魏牌高山7开启预售魏牌高山7预售价28.98万元，魏牌高山福祉版建议零售价34.98万元，这个价格不仅在30万级家庭MPV中极具竞争力，更能让用户以亲民预算享受到越级空间、性能与智能配置，再加上现金膨胀礼、购车无忧礼、智享无忧礼和充电无忧礼，诚意满满。。高山7这台MPV的得房率61.1%，乘员舱最大尺寸2867mm。二三排为共轨设计，轨道长度1.84m，第三排可大幅前后调节，行李厢容积233–1725L。二排头部预留930mm、腿部基础1091mm；三排腿部可达1285mm、肘部1590mm，实际坐乘舒适度显著优于“临时第三排”常见问题。这台车配备“灵动转向”，最小转弯半径5.6m，更灵活，便于城市通行。标配Hi4性能版智能四驱，开起来很爽，最大功率337kW，0–100km/h约5.7秒，插混电池44.28kWh，WLTC纯电172km，满油满电综合续航945km（WLTC），日常通勤可当纯电车使用，长途靠油电互补。全系标配激光雷达，可以实现车位到车位的辅助驾驶功能，配合灵动转向功能，车机、语音与多屏交互为家庭场景优化，给消费者“省心、可用”的智驾体验。魏牌高山7满足了新的需求，从年轻夫妻到多孩家庭，从单一代际到多代同堂，他们的需求不再只是“能坐下”，而是“坐得舒适、有面子、够智能”。在我看来，魏牌高山7可能会改变一部分家庭的购车逻辑。过去大家觉得SUV是万能答案，但今天，一台灵活、舒适、智能的MPV，或许才是真正符合多数家庭需求的“最优解”。魏建军称用户需要真话不是神话

师兄传媒集团的第一台MPV。我司摄像团队提的要求是：1，侧滑门的MPV，便于拍摄和装设备。2，要混动的，又能随便出差，也可以随便停车开空调。3，二排座椅要豪华（这是我提的要求），便于我睡觉。4，可以不用太大，毕竟我司总共也没几个人，第三排肯定用不到。5，创业公司，价格别太贵。唉，队伍不好带啊，买个工作车，事儿这么多[笑着哭]我选高山7，没毛病吧？魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售魏建军称用户需要真话不是神话

动力强，续航长，30万以内MPV，高山7真的是没对手。动力王牌Hi4，四驱性能是真的稳，172KmWLTC纯电续航，纯电续航扎实，出行更省。价格28.98万元，预售很有诚意，毕竟这可是MPV，带家人出行更幸福，更舒享。魏牌高山7开启预售魏牌高山7一家人的移动大客厅​​​

GL8还是你GL8！9月第一周销量超2090辆，继续稳坐MPV头把交椅！其中新能源车（陆尚+陆尊）占比超60%！看来“油老虎”变“电老虎”，霸气不减当年啊！[吃瓜]全新GL8陆尊这波表现是真亮眼：售价：33.99-39.99万元(全系艾维亚，豪华感拉满)销量：上市即热销，环比增长40%续航：1450km综合续航(北京到上海不加油/充电都行[doge])+202km纯电续航黑科技：行业首个5C超充混动MPVGL8陆尚则主打亲民家用，24.99-28.99万的价格，满足家庭刚需。一边是高端新能源MPV市场的强势占位，一边是家用市场的稳固基本盘，GL8这“两条腿走路”，想不火都难啊！[666]大家觉得GL8新能源化这步棋走得怎么样？你会考虑入手一辆“电动头等舱”吗？评论区聊聊~

极氪009成泰国和马来西亚纯电MPV销量冠军继刚才极氪009香港累计交付625辆外，极氪009再添战报——1-8月成为泰国和马来西亚豪华纯电MPV销量冠军。​​​

2025慕尼黑车展丨星海V9：20万元内唯一插混日前，东风风行星海V9亮相2025慕尼黑国际车展，这也是慕尼黑车展唯一20万元内中大型插混MPV。同时，星海S7也协同亮相，实现了MPV与轿车市场的覆盖。星海V9，将东方美学与智能科技深度融合，怀抱式座舱布局，颜值非常在线。整车长5230mm，轴距3018mm，得房率达85.2%，再搭配独创第三排4/6下沉式座椅，带来灵活的空间布局。动力上，该车搭载马赫混动系统，纯电续航达200km，综合续航达1300km，配备L2智能辅助驾驶和超长质保，可谓是重塑了高端出行标准。数据显示，2024年，东风柳汽乘用车出口达3.6万辆，同比增长25%，销售网络已广泛覆盖超过80个国家，海外销量实现连年快速增长。同时，东风柳汽积极推进本土化运营，在亚洲、南美、中东及欧洲等多地布局智能制造基地，全球化战略进一步提速。据悉，未来，东风柳汽将深入实施“乘风双擎2030计划”，投入200亿元建设9大海外智能制造基地，新增300家销售网络。小结一下，星海V9登陆慕尼黑车展，是东风柳汽推进欧洲市场的敲门砖，全面彰显其研发与制造水准。以此为契机，无疑将进一步加速了东风柳汽全球化战略的升级与深化布局，大家可以期待一下。

高山这成绩可以啊，等明天高山7开发布会，冲一冲榜1？开启mpv家庭新时代魏建军高山发布会表态绝不做增程​​​百万级新能源MPV世家亮相​​​​

小鹏X9增程版这续航，绝了啊！CLTC纯电续航超450km，综合续航更是干到1600km+63.3kWh电池组+1.5T增程器（110kW），还有800V高压平台+5C超充加持。这数据对于一台中大型MPV来说，简直是“续航卷王”！纯电450km日常通勤一周一充无压力，综合1600km更是直接把“跨省家庭游”的里程焦虑给干没了。那么问题来了，你觉得X9增程版会抢走多少传统MPV和纯电MPV的用户？评论区聊聊~[吃瓜]