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都说豪车开遍,绕不过一台GL8!最懂MPV的别克在今晚发布了全家人的新能源头等舱

都说豪车开遍,绕不过一台GL8!最懂MPV的别克在今晚发布了全家人的新能源头等舱

都说豪车开遍,绕不过一台GL8!最懂MPV的别克在今晚发布了全家人的新能源头等舱全新GL8陆尊,上市价格33.99~39.99W。全新GL8陆尊全系为豪华艾维亚版本,大幅提升豪华质感,搭载了更强大的“真龙”插混Pro系统,实现同级领先的1450km综合续航以及202km纯电续航,并带来MPV行业首个混动5C超充。发布会现场还请了“打工皇帝”胡兵,分享乘坐GL8陆尊头等舱的感受,上汽通用汽车总经理卢晓表示,“别克GL8家族是今年1-7月MPV市场的销量冠军,目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。”你绕不过的头等舱来了全家人的新能源头等舱全新gl8陆尊
没想到蔚来憋了半天,推出这么一个新功能,ES8要是定位于大型MPV也就算了,在大

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没想到蔚来憋了半天,推出这么一个新功能,ES8要是定位于大型MPV也就算了,在大型SUV上搞个衣架功能?看来蔚来确实快了。
MPV你永远绕不开的一台车全新GL8陆尊全新GL8陆尊定位“全家人的新能源

MPV你永远绕不开的一台车全新GL8陆尊全新GL8陆尊定位“全家人的新能源

MPV你永远绕不开的一台车全新GL8陆尊全新GL8陆尊定位“全家人的新能源头等舱,8月26日晚7点,全新GL8陆尊的焕新上市!你绕不过的头等舱来了​​​
【被国产豪华新能源MPV劝退了!从成都的酒店去机场,50多公里的路,一个多小

【被国产豪华新能源MPV劝退了!从成都的酒店去机场,50多公里的路,一个多小

【被国产豪华新能源MPV劝退了!从成都的酒店去机场,50多公里的路,一个多小时。坐一辆国产豪华新能源MPV。首先是晕,司机没走高速,走的国道。所以一路走走停停,很重的车身感觉每次遇到起伏和颠簸都比油车的惯性来的更强。...
25万级MPV新王者?长城汽车#全新推出魏牌高山7,并将于9月10日开启预售。

25万级MPV新王者?长城汽车#全新推出魏牌高山7,并将于9月10日开启预售。

25万级MPV新王者?长城汽车#全新推出魏牌高山7,并将于9月10日开启预售。高山7定位为5门7座MPV,面向家庭用户,而高山8宜家宜商,高山9定位旗舰产品。作为参考,高山8售价30.98万元,高山9售价35.38万元。所以,高山7很有可能...
没想到蔚来憋了半天,推出这么一个新功能,ES8要是定位于大型MPV也就算了,在大

没想到蔚来憋了半天,推出这么一个新功能,ES8要是定位于大型MPV也就算了,在大

没想到蔚来憋了半天,推出这么一个新功能,ES8要是定位于大型MPV也就算了,在大型SUV上搞个衣架功能?看来蔚来确实快了。
好消息!新款艾力绅8月26号就要正式上市啦!作为MPV市场的“老将

好消息!新款艾力绅8月26号就要正式上市啦!作为MPV市场的“老将

好消息!新款艾力绅8月26号就要正式上市啦!作为MPV市场的“老将”,这次改款可带来不少惊喜,一起来瞧瞧。从外观上看,新款艾力绅延续了在售车型的整体风格,不过前脸可是下了大功夫。全新的大嘴式中网,搭配直瀑式镀铬饰条,往那儿一停,气场立马就起来了,开出去接人特有面儿。车尾还是方方正正的老样子,耐看又实用,整体尺寸和现款一样,日常停车也方便。参考现款27.98万-33.18万元的售价,估计新款价格也不会有太大波动,对咱普通家庭来说,心里能有个底。坐进车里,熟悉的实用布局映入眼帘。悬浮中控屏操作方便,按键式换挡机构简单明了,老人小孩一学就会。一家人出去旅游,导航、放音乐都轻松搞定。动力这块儿,新款艾力绅搭载的第三代i-MMD双电机混动系统,那可是久经考验。107kW的2.0L发动机和驱动电机默契配合,系统综合功率达到158kW,匹配E-CVT变速箱,纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换。城市里堵车,纯电模式安静又省钱;跑高速时,发动机直驱动力足。就说咱周末带家人去周边玩,来回几百公里,一路开着既平顺又省油,完全不用担心续航和油耗。而且听说新款在配置上也有所优化,像双侧电动滑移门、脚踢感应式电动尾门这些提升便利性的配置,很可能做到全系标配。以后手里拎着大包小包,脚轻轻一踢,后备箱门就自动打开了,是不是特别方便?在如今MPV市场竞争这么激烈的情况下,新款艾力绅靠着实用的设计、成熟的混动系统,还有可能升级的配置,说不定能成为家庭出行的一匹“黑马”。家人们,你们觉得这款车怎么样?
魏牌高山MPV系列里面最走量的一款——高山7准备要来了,29号成都车展首发,9月

魏牌高山MPV系列里面最走量的一款——高山7准备要来了,29号成都车展首发,9月

魏牌高山MPV系列里面最走量的一款——高山7准备要来了,29号成都车展首发,9月10号预售。查了下销量数据,刚刚过去的6月7月,高山都守在了MPV阵型里面的第五位,分别卖了5949台和6149台。想要排名再往前走,高山7上市这一步非常关键,高山的前面几位选手可能比你我更关心它卖多少钱。魏牌高山7一家人的移动大客厅
长城魏牌高山7MPV将于9月10日开启预售,新车定位为“一家人的移动大客厅”。

长城魏牌高山7MPV将于9月10日开启预售,新车定位为“一家人的移动大客厅”。

长城魏牌高山7MPV将于9月10日开启预售,新车定位为“一家人的移动大客厅”。长城魏牌高山扯车事儿​​​
特斯拉把价格钉在23万到35万,只给两款车,摆明就是告诉年轻人:要么买,要么走。

特斯拉把价格钉在23万到35万,只给两款车,摆明就是告诉年轻人:要么买,要么走。

特斯拉把价格钉在23万到35万,只给两款车,摆明就是告诉年轻人:要么买,要么走。比亚迪把价格从5万拉到35万,轿车、SUV、MPV全塞进来,连跑滴滴的都能挑一辆,这不是卖车,是在抢户口本。特斯拉用单一车型守住高端,省下研发一堆车的钱,拿去堆软件和超充,年轻人就吃这一套,觉得牌子亮、加速快,朋友圈能晒。比亚迪把战线拉满,油电都有,老人怕续航就选插混,家庭要空间就上七座,预算紧的买微型车,一个都不放过。市场研究说电动车需求年年涨,补贴照发,充电桩越建越密,比亚迪趁机铺货,特斯拉趁机抬价,两边算盘都打得响。消费者其实只看三件事:跑多远、充多快、花多少。特斯拉用品牌换溢价,比亚迪用选择换销量,谁更懂人心,销量榜会说话。你觉得买车是看牌子还是看钱包?