马自达的6AT真的很牛。马自达用的是什么？是6AT。有人说马自达现在都8AT
马自达的6AT真的很牛。马自达用的是什么？是6AT。有人说马自达现在都8AT、9AT、10AT了，马自达的6AT是不是过时了？你说错了，马自达的6AT真的很牛。马自达的6AT为什么这么牛？就是因为这个变速箱是马自达自己研发的，自己的...
标签: 马自达
马自达CX-5：优缺点全解析马自达CX-5是中级SUV市场的焦点车型
马自达CX-5：优缺点全解析 马自达CX-5是中级SUV市场的焦点车型。它有不少优点，像动力与操控方面，2.5升涡轮增压发动机动力强劲，2.5L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱，换挡很聪明，城市驾驶轻松。内饰用软质材料和精细...
马自达CX-5，十万级别左右最适合家用的合资车。论机械素质，马自达确实是
马自达CX-5，十万级别左右最适合家用的合资车。论机械素质，马自达确实是好车，省油耐造，底盘扎实，操控也好。上次开这车跑高速，变道超车那叫一个干脆！方向盘稍微一打，车身“唰”就贴过去了，后视镜里看隔壁车还在慢悠悠挪...
顶级悬挂飞坡对比：马自达CX5VS特斯拉ModelY。首先出场的是马自达CX
顶级悬挂飞坡对比：马自达CX5VS特斯拉ModelY。首先出场的是马自达CX5，紧接着出场的是特斯拉ModelY。身为日系车的马自达为何在底盘调教这块这么牛批？如果我没看错，整个车身感觉是滑过去的，还带了脚刹车。
马自达CX-5，十万级别左右最适合家用的合资车。论机械素质，马自达确实是好车
马自达CX-5，十万级别左右最适合家用的合资车。论机械素质，马自达确实是好车，省油耐造，底盘扎实，操控也好。6AT其实也足够用了，毕竟高速限速也就120。不过说真的，这车开起来是真带劲儿！方向盘指哪儿打哪儿，底盘调校得...
争议最大的就是丰田吧？
争议最大的就是丰田吧？
很多人说马自达的动力弱，其实马自达的驾驶乐趣不在动力，而在于过弯的快感，很多弯根
很多人说马自达的动力弱，其实马自达的驾驶乐趣不在动力，而在于过弯的快感，很多弯根本不需要带刹车，简单收油甚至顶着点油门都能过，但反过来想，如果给你更大马力，那过弯就不会那么轻松自在了。
换挡谁更丝滑？8AT还是6AT？奇瑞：一档5.250、二档3.029、三档1.9
换挡谁更丝滑？8AT还是6AT？奇瑞：一档5.250、二档3.029、三档1.950、四档1.457、五档1.221、六档1.000、七档0.809、八档0.673。马自达：一档3.487、二档1.992、三档1.449、四档1.000、五档0.707、六档0.600。
澳大利亚4月销量丰田第一福特第二马自达第三长城汽车第七比亚迪
澳大利亚4月销量丰田第一福特第二马自达第三长城汽车第七比亚迪第十上汽名爵第11奇瑞第14澳大利亚的混动补贴退坡，对于销量均有一定的影响
看一下大家都开什么车。
看一下大家都开什么车。