川超成都队选择更名，从“成都领克队”变更为“成都锦城队”这次更名是一个明智的选
川超成都队选择更名，从“成都领克队”变更为“成都锦城队” 这次更名是一个明智的选择，因为上一个名字出来后，大家吐槽比较多，觉得既不是成都本地的特色，又缺乏霸气，起到了反效果。如今改名锦城，只能说是无功无过，至少...
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新款领克07EM-P有上市消息啦！9月25日登场🤩，作为年款车型，配置有
新款领克07EM-P有上市消息啦！9月25日登场🤩，作为年款车型，配置有调整升级，还加了激光雷达，智能辅助驾驶这块可能会有变化。外观上，除了车顶的激光雷达，前脸和车尾都有明显改动，前脸包围两侧多了更动感的装饰件，车尾后包围细节也跟着调整，贯穿式尾灯辨识度挺高。内饰是家族式设计，有触控按键方向盘和怀挡，15.4英寸中控屏能调角度。动力用1.5T混动系统，具体表现可以等等上市看新款领克07EM-P将上市混动车型新动态
嘿嘿第1次见到领克900优雅，真的有股揽胜的感觉
嘿嘿第1次见到领克900优雅，真的有股揽胜的感觉
领克10 EM-P日前上市 与极氪将在技术、营销、产品方面进行整合
吉利汽车集团高级副总裁、极氪科技副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在接受上海证券报记者采访时表示，领克汽车此前在性能、安全、设计方面，拥有一定的用户口碑，但和造车新势力品牌比，在智能化方面存在一定短板，领克10EM...
领克Z20作为纯电小钢炮，上市后销量高开低走，首月8000辆后暴跌至不足200
领克Z20作为纯电小钢炮，上市后销量高开低走，首月8000辆后暴跌至不足2000辆，主因是产品与市场需求错位。其13-15万元定价区间遭遇比亚迪、深蓝等竞品强势竞争，智能配置不足、空间局促（尤其后排）成为硬伤。虽具备性能与设计亮点，但目标用户更看重实用性与性价比。质量问题频发（如影音系统故障、充电服务差）进一步削弱口碑。在极氪整合资源后，Z20作为入门车型支持减弱，难以在红海市场中立足，反映出传统车企需从“工程师思维”转向“用户需求导向”的迫切性。新能源车
领克900交付破3万台啦！领克900产能提速交付破3万
领克900交付破3万台啦！领克900产能提速交付破3万
上市四个月，领克900交付破30000辆。8月开始领克900产能突破7000台
上市四个月，领克900交付破30000辆。8月开始领克900产能突破7000台，目前预计一个月左右提车。
领克900这波属实稳了领克900产能提速交付破3万上市4个月交付3万单，8月产能
领克900这波属实稳了领克900产能提速交付破3万上市4个月交付3万单，8月产能拉满直接冲到7380台，妥妥家用大六座黑马选手！高配Ultra版占64%销量，36.69万的真香价位拿捏中产家庭，连BBA老车主都跑来换车（占比快4成）现在下单一个月提车，自驾游救援服务还免费升级！重点提醒：新能源购置税优惠年底截止，买900能省3万羊毛，刚需冲就完事儿～
领克900上市4个月交付3万台，交付速度提升，8月产能已突破7380台，现在下定
领克900上市4个月交付3万台，交付速度提升，8月产能已突破7380台，现在下定预计1个月可提车。看到这个图我赶紧看一下进度，看来我的车也要到了～猜我选的什么颜色和内饰？领克900产能提速交付破3万
我家领克900上市4个月已经交付突破30000辆了，赶紧趁机显摆一下！还是那句话
我家领克900上市4个月已经交付突破30000辆了，赶紧趁机显摆一下！还是那句话：上市找我的车全都火了！听说领克900有40％车主是BBA用户，这对领克来说其实是预料之中的，因为领克的车一直以来都很受BBA车主欢迎，BBA车主占比一直很高。过去是因为领克有所有中国品牌里最欧洲范儿的底盘操控，对于开惯BBA的人来说开领克没有落差。现在从900开始领克又有了不输新势力的智能化体验，再加上旋转座椅这种新设计新功能，抢BBA生意就更得心应手了领克900产能提速交付破3万