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标签: 领克900

去看了展车,有点小失望关注银河M9很久了,之前看了领克900和乐道190:每

去看了展车,有点小失望关注银河M9很久了,之前看了领克900和乐道190:每

关注银河M9很久了,之前看了领克900和乐道190:每天看很多视频刷很多帖子。今天听主播说车到了,出差回来晚上8点迫不及待的直接;中到4s店去体验。以下是总结的一些感受,仅供参考 1.空间真的小,和领克900、乐道190比空间非常...
问界M8对比同级的领克900,优缺点如下前几天我去试驾了问界M8,而问界M8相

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问界M8对比同级的领克900,优缺点如下 前几天我去试驾了问界M8,而问界M8相比较同级的领克900,优缺点如下 优点 ⓘ智能辅助驾驶我觉得应该会比领克900的好,虽然领克900的智能辅助驾驶没有体验过,但是按目前公认的就是华为ADS...
吉利又一爆款诞生!星愿吊打比亚迪海鸥,银河星耀8吊打比亚迪汉,领克900吊打腾

吉利又一爆款诞生!星愿吊打比亚迪海鸥,银河星耀8吊打比亚迪汉,领克900吊打腾

星愿吊打比亚迪海鸥,银河星耀8吊打比亚迪汉,领克900吊打腾势N9,现在银河A7又要吊打比亚迪秦L、海豹06dmi!注意下,小编说的仅仅只是销量吊打,并不是所有的车身用料跟配置!这招摸着比亚迪过河果然奏效!迪子难了,以后会有...
吉利把银河M9、领克900、极氪9X一次性抬上桌,就是告诉市场:我要在40万以上

吉利把银河M9、领克900、极氪9X一次性抬上桌,就是告诉市场:我要在40万以上

吉利把银河M9、领克900、极氪9X一次性抬上桌,就是告诉市场:我要在40万以上区间把BBA拽下来。银河M9用全新纯电平台,电机、电池、...极氪9X插混版把百公里油耗压到2升,直接戳中限牌城市那批既想要绿牌又舍不得加油钱的真痛点。...
领克900上市几个月,销量一路爬坡,已经到了前三名的位置了,这是一个非常良性的发

领克900上市几个月,销量一路爬坡,已经到了前三名的位置了,这是一个非常良性的发

领克900上市几个月,销量一路爬坡,已经到了前三名的位置了,这是一个非常良性的发展。而且这车不仅是销量表上好看,我上周去广东阳江、前天在河北保定这种小地方都分别遇到了白色的900,而且你能在车流中一眼就认出它,在停车场看见也会多瞟几眼。但是在我发出的银河M9辅助驾驶视频里,就有很多人问为什么领克没有这样的表现。我们首先要明确,900是搭载H5和H7方案的,也就是说从软硬件的配置上来说它的表现不会差。现在应该只是OTA和节奏上的问题。而且毕竟M9的交付还需要一点时间,现在是我们的内测版本。900已经交了几个月了,我们确实没有看到太多辅助驾驶的内容,建议快点给我们测一下吧
全尺寸SUV销量榜!问界M8连续霸榜了!领克900表现稳定!乐道L90是八月开始

全尺寸SUV销量榜!问界M8连续霸榜了!领克900表现稳定!乐道L90是八月开始

全尺寸SUV销量榜!问界M8连续霸榜了!领克900表现稳定!乐道L90是八月开始交付的!8月可以关注下L90的表现!​​​
领克900凭啥上市百天交付超2万台?

领克900凭啥上市百天交付超2万台?

日前,领克900上市百天交付突破2万辆,并连续三月稳居全尺寸混动SUV销量前三。截至2025年7月,领克累计销量超151万辆,作为最快达成百万销量的中国高端汽车品牌,领克一直以性能、运动著称,全品类产品成交价达18.9万元,EM-P...
势头很猛的第二!领克900的潜力还不止于此?看到领克900七月6680台的销

势头很猛的第二!领克900的潜力还不止于此?看到领克900七月6680台的销

看到领克900七月6680台的销量和排行第二的成绩,百天交付还破了2万,以前这个价位和尺寸的SUV,基本是BBA的天下或者被新势力包圆。领克900能这么快杀到第二,且势头比上个月更猛了,说明领克900的确有几把刷子的。没搞噱头,靠...

极氪9X定位55万级?参考领克900大概30~40万左右的价格区间,极氪

极氪9X定位55万级?参考领克900大概30~40万左右的价格区间,极氪9X的定价或许应该会在50~60万 起售价我猜大概率是4X万,顶配60万左右,光辉版80万附近 ​​​
“涨价卖不动,降价又怕老车主翻脸,深蓝S09的下一步棋怎么落?”7月21

“涨价卖不动,降价又怕老车主翻脸,深蓝S09的下一步棋怎么落?”7月21

“涨价卖不动,降价又怕老车主翻脸,深蓝S09的下一步棋怎么落?”7月2186台,8月第二周仅200台,数字像冷水浇头。同期领克900冲到7000台,差距不是运气,是定价锚点。23.99万-30.99万区间里,品牌溢价撑不住,再加53.4度电池,成本抬升,售价只能更硬,销量只会更软。不涨价增配,老车主立刻维权;涨价,观望人群直接转身。两条路都踩雷。解法其实藏在客户关系。把电池升级做成选装包,老车主可补差价升级,新车主自由勾选;同时官方限时直降两万,差价以积分或充电权益返给老车主,既安抚又拉新。理想、问界已把价格战打成明牌,深蓝若还端着,库存只会继续堆。市场留给犹豫者的时间,比电量掉得还快。如果手握25万预算,会等一个可能更贵的新款,还是趁限时优惠直接提车?留言区聊聊。