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不少网友琢磨着马德雷山号上的菲律宾兵三个月没公开补给,准得撑不住跑路—可现

不少网友琢磨着马德雷山号上的菲律宾兵三个月没公开补给,准得撑不住跑路—可现

不少网友琢磨着马德雷山号上的菲律宾兵三个月没公开补给,准得撑不住跑路—可现实却是,这破船早被菲律宾折腾成"海上钉子户"了,太阳能板铺满甲板,活动板房整齐排列,人家不光能自己发电、收集雨水,甚至在锈迹斑斑的甲板上都...
在“马德雷山”号坐滩破船5海里处,中国海军2600马力南拖189拖轮已经抵达仁爱

在“马德雷山”号坐滩破船5海里处,中国海军2600马力南拖189拖轮已经抵达仁爱

在“马德雷山”号坐滩破船5海里处,中国海军2600马力南拖189拖轮已经抵达仁爱礁附近海域,这一次拖轮现身仁爱礁,对菲律宾触动较大,菲律宾人忐忑不安,害怕坐滩舰被拖走。面对菲律宾的死缠烂打,中方在战术上也有了新的突破。...
菲律宾出来回应了!在我们拖船就位之后,菲海军发言人特立尼达表示,海军25日发现这

菲律宾出来回应了!在我们拖船就位之后,菲海军发言人特立尼达表示,海军25日发现这

菲律宾出来回应了!在我们拖船就位之后,菲海军发言人特立尼达表示,海军25日发现这艘中国拖船,但“要拖走马德雷山号,光靠一艘拖船是不够的”,马德雷山号已“牢固锚定”在仁爱礁的礁石上。而在这之前,菲国防部长特奥多罗称,当局目前没有侦测到任何对马德雷山号驻军的威胁;即使真的出现威胁,菲律宾也有“应急计划”驱逐试图靠近马德雷山号的入侵者。明眼人一看就懂,这俩说法根本对不上—要是真“没威胁”,何必急着强调“拖不动”?要是真“锚得牢”,又何必提前把“应急计划”摆出来?说白了,菲方是既想在国内装强硬,又怕中方动真格,只能用这种“自相矛盾”的表态找补。可他们怕是没算清“南拖185”的真实实力。这艘中国海军的专业拖轮,可不是随便派来的“摆设”—满载1470吨的体量,揣着2900马力的强劲动力,换算成拖力能轻松拉动万吨级的故障船只。去年仙宾礁那回,它配合海警船,硬生生把菲律宾巡逻舰逼得掉头撤退,这“战绩”早写在南海的海面上。再看马德雷山号?那艘1944年服役的老登陆舰,如今早成了“锈穿底的破船”—甲板上的钢铁锈得能看见里面的钢筋,船舱漏水是常事。所谓的“牢固锚定”,不过是用几根快烂掉的锚链拴在礁石上。真要动真格,“南拖185”单舰的力气,就够让它挪窝,菲方说“拖不动”,不过是自欺欺人。更关键的是,“南拖185”从来不是孤军奋战。在它周边5海里的海域里,13艘中国渔船早把海面织成了“监控网”—这些渔船看着普通,实则能实时传回海面动态,连菲律宾的小快艇动向都逃不过。2艘海警船顶在前方,船舷上的执法设备随时待命,只要菲方有违规补给、越线的动作,立马能上前处置;身后还有1艘中国海军军舰压阵,舰载雷达扫过这片海域,任何外部势力想插进来,都得先掂量掂量。这套体系,根本不是“临时凑数”。从渔船的常态化巡航,到海警的执法衔接,再到海军的后盾支撑,甚至还有看不见的后勤补给线—每隔几天就有补给船给这些船只送物资,确保能长期管控。这意味着,中方在仁爱礁的动作,不是“一时兴起”,而是把“主权线”焊死在这里的长期布局。菲方敢这么硬气,背后离不开美国的“影子”。就在上个月,美菲“肩并肩”军演里,专门加了“夺岛演练”科目,美国还派了“罗斯福”号航母在南海晃悠,明着是给菲律宾“撑腰”。可真到了仁爱礁对峙,美国的航母却躲在几百海里外—说白了,美国只想让菲律宾当“马前卒”,根本不会真的为了一艘破船跟中国硬碰硬。菲律宾自己也清楚这点,国内早就吵翻了天。总统小马科斯一边要靠“对华强硬”稳住国内民粹,一边又怕真把中方惹毛,影响菲律宾的水果出口、劳务输出—毕竟中国是菲律宾的第二大贸易伙伴,真断了合作,菲律宾经济扛不住。这种“又怕又想硬”的心态,全写在特奥多罗和特立尼达的矛盾表态里了。更有意思的是周边东盟国家的态度。越南、马来西亚近期都在跟中国谈南海油气合作,连印尼都主动邀请中国参与纳土纳群岛的渔业开发—这些国家心里门清,跟中国对着干没好处,合作才能拿到实惠。反观菲律宾,抱着一艘破船跟中国耗,反而成了东盟里的“孤家寡人”,连之前跟它一起闹南海的国家,现在都不愿跟着站队。再说说马德雷山号上的菲律宾士兵,日子可没菲方说得那么好过。之前中方拦截过好几次违规补给船,现在他们只能靠直升机空投压缩饼干和淡水,船舱里又潮又臭,连睡觉都得盯着漏水的天花板。有菲律宾媒体偷偷爆料,不少士兵早就想撤离,只是被军方压着不敢说—这样的“驻军”,与其说是“守岛”,不如说是“被困”。说到底,仁爱礁的局势早就不是“拖不拖船”的问题,而是中国在自己的领土上,把主权管控落到实处的必然。菲方那些“嘴硬”的表态,就像马德雷山号上的锈迹,看着唬人,一刮就掉。中方的“钢铁体系”摆在那里,5海里的距离不是“让步线”,而是“红线”—任何想在仁爱礁搞“小动作”的国家,都得先想清楚:跟中国掰手腕,到底有没有那个实力?
菲律宾军方发言人:中国胆敢拖走“马德雷山”号,就会用致命武器攻击中国。很好

菲律宾军方发言人:中国胆敢拖走“马德雷山”号,就会用致命武器攻击中国。很好

菲律宾军方发言人:中国胆敢拖走“马德雷山”号,就会用致命武器攻击中国。很好奇啊,菲律宾说的致命武器是什么?他们有什么武器能对中国构成致命威胁的?到中国船拖走的时候,希望菲律宾人一定要说话算话,不要怂!就这玩意儿...
中方拖船抵达,菲海警被赶回破船,断掉补给100天,菲军即将弹尽粮绝?现在,坐

中方拖船抵达,菲海警被赶回破船,断掉补给100天,菲军即将弹尽粮绝?现在,坐

中方拖船抵达,菲海警被赶回破船,断掉补给100天,菲军即将弹尽粮绝?现在,坐滩在中国仁爱礁的马德雷山号登陆舰已经陷入弹尽粮绝的地步了,这一次,中方要让对手饿着逃走。仁爱礁的局势近年来持续升级,尤其是中方在2025年8月进一步强化了对该海域的管控力度。由五艘海警船、十一艘冲锋艇和九艘民兵船构建的海上防线,将“马德雷山号”的补给路线彻底封锁。冲锋艇配备重机枪,能够在几分钟内抵达任何试图越线的菲方船只,而空中的无人机和直升机则提供全天候监控,确保菲方的一举一动都在中方掌握之中。这种立体化、多层次的管控体系,既彰显出中方捍卫主权的决心,又充分体现中国海上执法能力的极大提升。菲方士兵的生存状况日益恶化。断粮已超过一百天,仅靠捕捞鱼虾和收集雨水维持生命,每日饮水配额不足五百毫升。舰上电力依靠太阳能板勉强供应,通讯设备电池匮乏,卫星电话每天只能开机三分钟。更严峻的是,舰体结构严重腐蚀,裂缝不断扩大,士兵甚至需要穿着救生衣以防沉没。这种局面,既是对生理极限的挑战,更是对心理承受能力的巨大考验。菲律宾军方高层的强硬表态,试图将士兵生存问题与中国的主权维护行为捆绑,甚至威胁“士兵死亡即开战”,但这种言论在国际法理和现实层面都站不住脚。中方始终允许人道主义补给,但要求全程监管,避免菲方借机输送建筑材料加固舰体,制造永久化存在的既成事实。菲方却一再拒绝中方的合理要求,企图通过“碰瓷”式挑衅炒作国际舆论,这种策略显然未能得逞。菲律宾试图拉拢外部势力介入仁爱礁问题,但效果有限。与美国、澳大利亚的联合军演并未改变现场的力量对比,美方明确表示不会因单方面原因卷入军事冲突。菲律宾国内经济压力日增,对华出口下滑,外资纷纷撤离,这是使其难以维持长期对抗之举。中方在仁爱礁的行动完全基于国际法和国内法规,旨在维护国家主权和海洋权益,同时避免局势失控。仁爱礁对峙的演变反映了南海局势的整体趋势。中国凭借不断的海上力量构建与执法能力的增强,逐步强化了对南海岛礁的实际管控。而菲律宾等声索国在缺乏足够实力和外部实质性支持的情况下,难以改变现状。中方在应对挑衅时表现出的克制和专业,不仅避免了冲突升级,也为未来通过外交途径解决问题留下了空间。总之,仁爱礁的“马德雷山号”正在成为菲律宾战略误判的象征。中方的严密管控和断粮措施,并非为了制造人道危机,而是为了迫使菲方回到对话解决问题的轨道上。这场持续二十六年的对峙,最终只能通过菲方撤离人员、拆除舰船来画上句号。而中方在这个过程中展现出的决心、能力和智慧,无疑将为南海地区的长期稳定奠定坚实基础。
距离马德雷山号坐滩舰只有5海里,菲律宾称解放军拖船抵达,到了争分夺秒时刻。菲律

距离马德雷山号坐滩舰只有5海里,菲律宾称解放军拖船抵达,到了争分夺秒时刻。菲律

距离马德雷山号坐滩舰只有5海里,菲律宾称解放军拖船抵达,到了争分夺秒时刻。菲律宾媒体报道称,中国海警拖船已经抵达仁爱礁,距离菲律宾坐滩军舰马德雷山号登陆舰只剩下5海里。菲律宾媒体同时强调称,中国在仁爱礁附近海域...
才聚雷山启新程·精准指导助就业—雷山县成功举办2025年高校毕业生职业指导座谈会暨入企体验

才聚雷山启新程·精准指导助就业—雷山县成功举办2025年高校毕业生职业指导座谈会暨入企体验

2025年8月26日,以“才聚雷山・职启新程”为主题的雷山县2025年高校毕业生职业指导座谈会暨入企体验,在雷山县人力资源和社会保障局6楼会议室顺利举办。活动覆盖雷山县离校未就业高校毕业生、毕业年度高校毕业生及16-24周岁...
菲律宾方面披露消息称,他们在中国仁爱礁坐滩的“马德雷山号”登陆舰正在面临严峻危机

菲律宾方面披露消息称,他们在中国仁爱礁坐滩的“马德雷山号”登陆舰正在面临严峻危机

菲律宾方面披露消息称,他们在中国仁爱礁坐滩的“马德雷山号”登陆舰正在面临严峻危机,因为已经95天没有补给了。据报道,菲律宾上次为非法坐滩军舰进行补给还是5月20日,日菲律宾水手都开始面临营养不良问题,他们只能靠捕捞...
菲船只再次挑衅成功,马尼拉刚要欢呼,看到这张图瞬间安静了!最新卫星影像显示,8月

菲船只再次挑衅成功,马尼拉刚要欢呼,看到这张图瞬间安静了!最新卫星影像显示,8月

菲船只再次挑衅成功,马尼拉刚要欢呼,看到这张图瞬间安静了!最新卫星影像显示,8月22日,仁爱礁潟湖及周边区域至少有14艘中方船只,将菲律宾“马德雷山号”登陆舰团团围住。这些船只组成了一道几乎密不透风的监控网络,此前,菲律宾方面曾宣称其两艘小艇“成功阻止”了中方快艇接近“马德雷山号”。然而,卫星图像讲述的却是另一个故事:中方真要想动手,菲律宾怎么拦得住?估计菲律宾还没来及庆祝,就发现真相其实和他们想得不一样。那么,中方为什么不强行拖走这艘破船?自然资源部2024年的报告揭示了部分答案。军舰周围400米内的珊瑚覆盖率从1999年的65%锐减至12.7%,活性磷酸盐浓度超标5倍。船底与珊瑚礁形成了“生物混凝土”,强行拖走可能导致整个礁盘崩塌。船上还有200多吨残油和大量弹药,一旦泄漏将毒化这片海域至少十年。2024年7月,中菲达成协议:只许送生活物资,严禁运建材加固。但菲律宾偷偷灌注了200立方米速干水泥,试图让船“多撑几年”。从2023年开始,仁爱礁周边的冲突演变为一场精细的“规则测试”。中方海警通过水炮精准喷射菲方补给船,既有效阻止了建材运输,又避免了人员伤亡。专家预测,不出5年,“马德雷山号”会自然解体。

马德雷山号座滩仁爱礁几十年,早已经破败不堪,其对中国海域的污染每天都在进行,现在

马德雷山号座滩仁爱礁几十年,早已经破败不堪,其对中国海域的污染每天都在进行,现在他们还在不断叫嚣,仁爱礁还是不是三沙市管辖范围?如果是三沙市环保局就有权把这个环境污染问题解决了。就让三沙市环保局去拖,理由正当...