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小米的雷军有钱，智商高，基因又好，为啥不多生几个孩子？又不是养不起​​​

知道雷军，马云，马化腾这些科技大佬30岁的时候在干什么嘛，没错，在这个年纪他们已经是独角兽公司的创业者了～人生，除了努力，更重要的是选择，不想这辈子做牛马，你就得有驾驭牛马的能力，那就是创业，让财富自由～让思想自由～你怎么看，感谢关注@陈老刀，聊聊咱老百姓感兴趣的话题～

余承东和雷军两个人的互联网人设真是天差地别，看余承东采访就会发现他永远能把话题拐到技术上，主持人问安全放在第几位，他可以列出一堆硬件如何去保证安全。很多让余承东上高度的话题，他都喜欢用技术来回答。雷军恰恰相反，技术不技术的都不重要，技术背后的故事一定要精彩够吸引人，故事结尾再升华一下，总结出一套方法论。

雷军到底应不应该给小米汽车上锁？雷军现在也左右为难，上锁的话车主不愿意，不上锁的话又容易出事，而且社会上的压力也非常大。一些车评人也对此发表了看法，如车评人陈震在美国表示，这样上锁就影响了老车主的利益，毕竟人家买的时候可没说要给上锁。这么说吧，这事情是个无解的难题。但若仔细想想，其实这个难题根本就不应该存在。比如二战时期的步枪打的越远越好，但二战之后人们发现，步枪射程实在太远了，没必要那么多，于是普遍降到了500m左右。汽车也是这样，最开始人们认为马力越大越好，但出了这么多事情之后人们发现，并不是马力越大越好，马力大了普通人控制不住，反而容易发生危险。估计未来汽车圈也会形成共识，不会再随意发布马力太高的汽车。对于普通家庭用车来说一定会限制马力，只有在特殊用车上面，才会想尽一切办法增加马力，以此来确保公众的安全。

创业难，守业更难！有人出身在平民百姓家，却能创造出千亿财富，例如小米雷军，京东刘强东这些现代电商巨头！有人出身在资金雄厚的豪门，由于不善经营管理，也会落得个家财散尽，不知所踪。例如前山西首富李兆会，是山西海鑫集团董事长，曾以几十亿娶影星车晓闻名。现在企业早就倒闭，负债，李兆会人已失踪。所以，任何财富是靠个人的努力获得的，创业难，守业更难，没有足够的学识，智慧，辛苦都不佩拥有财富。大智若愚，厚德载物！

雷军这次可被架火上烤了！保时捷老板在上海车展直接表态，说就算小米汽车马力做到1548匹，也不和小米当对手。这话听着客气，潜台词却挺扎心——言外之意，小米走的是性价比路线，和保时捷主打的高端驾驶体验“赛道不同”。不过销量数据挺有意思：小米SU7今年1月卖了13.5万辆，3月直接突破20万辆大关，而保时捷2023年全球总销量才31万辆。一个均价20万左右，一个起步价百万级，销量却越来越近，这让不少人开始琢磨：电动车时代的“对手定义”，是不是该换换思路了？网上讨论炸开了锅。有人觉得保时捷和小米本就针对不同消费群体，买超跑的用户大概率不会考虑家用电动车，没必要硬凑在一起比；也有人觉得保时捷这回应有点“端着”，毕竟在智能化、电动化赛道上，传统豪车品牌的转型速度确实赶不上中国新势力。比如小米SU7的800V快充、智能座舱交互，都是年轻用户看重的卖点，而保时捷的燃油车优势在电动车时代被大幅削弱，与其说“不屑当对手”，不如说在新赛道上还没找到发力点。但换个角度想，这种“不对标”恰恰反映了汽车市场的多元化。保时捷靠品牌溢价和机械性能固守高端，小米靠性价比和科技感抢占主流市场，本质上是“各吃一块蛋糕”。不过值得注意的是，中国电动车市场正在快速迭代，当小米、比亚迪这些国产车企把20-30万元区间的产品力拉满，未来会不会向上渗透，挤压传统豪车的生存空间？毕竟现在20万的电动车配置，放在五年前可能需要50万才能拿下。雷军被“调侃”的背后，其实是中国电动车产业崛起的缩影。从过去仰望外资品牌，到现在能正面“硬刚”，这种变化本身就很提气。你觉得保时捷的“不视为对手”是自信还是傲慢？

这回算是触碰到了雷军的逆鳞，保时捷CEO在上海车展接受采访的时候说：尽管小米推出了1548马力的SU7Ultra，并不将小米视为直接竞争对手，他表示，小米的产品虽然价格低廉，但“驾驶能力”难以与保时捷相提并论。老实说真的有点...

雷军缺席2025上海车展，小米首款SUV YU7也未亮相，虽然雷军自己说是因为“行程冲突”，他的公关团队也打圆场，说是他“很想来”，但是明眼人都看得出来，他就是怕了，怕到时候被记者围起来追问，不好脱身。现在的雷军还处在...

突然理解网友为什么讨厌雷军了？有个网友打了一个很生动形象的比喻：雷军就是家里那种苦口婆心嘴巴都说烂了的妈妈一心一意为了你好，就怕你出岔子但是家里的叛逆孩子就是不听最后还要被孩子责怪：你怎么不早告诉我！早告诉我我就不会这样了过度的营销导致大家把智能驾驶当成了无人驾驶，其他车企再怎么提醒都没用。就算工信部发文制止，还是太晚了。我还是喜欢雷军，自己开车不看那边睡觉，出车祸了就开始扯门打不开，那么快的速度门打不开不是很正常？电池起火是常识，怪自己太相信智驾吧我作为一个有实际驾驶里程15万公里，12年的司机来说，高速上突然爆胎或者撞击，人在毫无防备之下是会晕厥的。为什么出问题第一时间去找车企？要么是有同行带节奏

雷军到底投了多少家企业，看看这个版图，不比马斯克小了。