本田67.5%，雅马哈22.8%，加起来把东南亚摩托90%的钱包捏死，印尼和泰国
本田67.5%，雅马哈22.8%，加起来把东南亚摩托90%的钱包捏死，印尼和泰国的生产线日夜不停，零件九成当地买，人工只有国内六成，出厂价比中国品牌还低一成，国内小排量想挤进来，连运费都打不过。本田和雅马哈现在把油车利润抽...
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光阳豪爵突然降价，刀口对准的不是消费者，而是隔壁展厅的ADV150。降价
光阳豪爵突然降价，刀口对准的不是消费者，而是隔壁展厅的ADV150。降价幅度直接拉满老款豪爵150全系，表面给买家让路，其实是把库存炸弹塞进经销商仓库——ADV150下周到店，配置升级、ABS+TCS全给，价格却贴着老款打。豪爵知道年轻人兜里钱紧，先把人勾住，等车真摆在眼前，老款再便宜也没人看。这一招逼着本田、雅马哈同步跳水，三家一起挤利润，最后谁疼？工厂少赚还能活，经销商一台少两千就得啃方便面。市场数据说全球摩托规模五年后要涨一半，可中国年轻人买车只看两个数：落地价和油耗。豪爵赌的就是提前锁死这批人，等ADV150真上市，老款库存清光，新款还能抬价。买家现在冲进去，可能买到“绝版”老货，也可能两周后多省三千。你是现在抄底老款，还是咬牙等ADV150？留言区见真章。
雅马哈完成收购博泽电动自行车驱动业务
雅马哈Yamaha收购BroseAntriebstechnikGmbH&Co.KG的交易于2025年8月1日生效。自此，博泽的电动自行车驱动业务将正式归属雅马哈发动机株式会社。正如雅马哈集团3月份宣布的那样，旗下子公司YamahaMotoreBikeSystems(YMESG)将在...
我的老伙计：建设雅马哈110我每天骑它去买菜、接孙子，五年了。它叫“老伙计”
我的老伙计：建设雅马哈110 我每天骑它去买菜、接孙子，五年了。它叫“老伙计”，是台建设雅马哈110弯梁车。老伙计个子不大，95公斤重，4升的油箱。城里跑，它很灵巧。绿灯一亮，轻轻拧油门，单缸风冷的发动机出力直接，0到60...
老婆知道我喜欢雅马哈，用自己存了两年的工资，花了几万块给我买下来了．当时也是晚上
老婆知道我喜欢雅马哈，用自己存了两年的工资，花了几万块给我买下来了．当时也是晚上，我们一家人出去散步，我看到小区楼下停了一辆全新的雅马哈NMAX155．还没上牌，当时就羡慕了，我老婆问我好看不，我说好看，要是有生之年...
我的两冲程雅马哈1995年生产的，到现在30年了，动力嗷嗷叫，百公里两升油（天天
我的两冲程雅马哈1995年生产的，到现在30年了，动力嗷嗷叫，百公里两升油（天天油门到底骑），怎么都骑不坏，我也恨小日子，但是人家技术我们该学习还是要好好学习的，取长补短，别天天啥都遥遥领先…
25款雅马哈Nmax，小排量踏板的天花板。注意看，天塌了，这可能是小排量摩托
25款雅马哈Nmax，小排量踏板的天花板。注意看，天塌了，这可能是小排量摩托的天花板。雅马哈推出的一款天花板级别的踏板，带有7升的大油箱，超低油耗，使其续航能力高达400公里，最高速度120公里每小时。从雅马哈超跑外观上看...