陈震:我体验到的，尊界S800的不足之处！他今天下午就专门发了一个视频，把
陈震:我体验到的，尊界S800的不足之处！他今天下午就专门发了一个视频，把这个事儿聊开了: 一、不支持车外语音控制。首先他说在买这个车之前，他其实就方方面面的权衡了这个车的优点和缺点，才决定下手的！因此他的第一点就是...
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陈震开着尊界，连夜跑100公里！为了尽快的解锁他这台全新的尊界S800的
陈震开着尊界，连夜跑100公里！为了尽快的解锁他这台全新的尊界S 800 的辅助驾驶系统，他今天晚上沿着北京四环开了一圈，只是花了一个半小时就跑了一百多公里，成功解锁，然后他还得出了两个答案: 首先是图1 尊界s800蓝牙钥匙...
真的没想到，陈震的二环十三郎名号不是吹出来的！为了尽快的开启华为的智驾，陈震竟
真的没想到，陈震的二环十三郎名号不是吹出来的！为了尽快的开启华为的智驾，陈震竟然连夜开出来了一百公里，智驾权限也随之打开了！也不知道陈震开着自己从生产线下线的车是一种什么感受，绝对高兴坏了吧！真的羡慕这种车评人...
以往我们谈论豪华车，总绕不开德系百年品牌的技术积淀，但当陈震站在尊界工厂的报交线
以往我们谈论豪华车，总绕不开德系百年品牌的技术积淀，但当陈震站在尊界工厂的报交线前，亲手开走自己那台云霞晖尊界S800时，他意识到，一种全新的高端范式正在中国诞生。这辆车的诞生过程，几乎颠覆了传统汽车制造的逻辑。其中，冲压车间全程无人化操作，AI实时监控每一道冲压轨迹，确保车身骨架毫厘不差；焊装车间用15种连接工艺打造高强度车身，涂装环节更是将AI能力融入分色、精饰与打磨全过程，漆面不仅视觉通透，触感也极为顺滑。而最让人印象深刻的，是陈震通过数字孪生系统精准定位自己爱车的过程——这不仅是一次科技秀，更是质量可追溯、生产透明化的体现。当他最终驾驶车辆驶下报交线，那一刻的仪式感，源自对制造过程的深度参与与信任。
尾款刚付，车还没影，你慌不慌？陈震收到尊界S800的尾款通知，立刻把聊天
陈震收到尊界S800的尾款通知，立刻把聊天截图甩上网，配文只有一句“还要等多久”。他没说别的，却把大家的心都吊起来。车企的流程像老黄牛拉车：生产线排期、板车调度、4S店整备，每一步都能卡你三天。陈震心里明白，他发出来...
陈震：我的尊界S800终于可以提车！这个车的生产周期还真的是非常的长，此前就
陈震：我的尊界S800终于可以提车！这个车的生产周期还真的是非常的长，此前就说这款车的制造标准非常高，很多供应商都表现得较为头疼。这款车能否长时间持续的热销，还需要看车型之后能否正常的改款，之后的车辆能否赢得消费者...
高速公路上戴鬼脸面具搞恶作剧，这种人真的太无耻了吧！更无语的是陈震竟然也被扯上
高速公路上戴鬼脸面具搞恶作剧，这种人真的太无耻了吧！更无语的是陈震竟然也被扯上了关系，这你受得了吗？一个是恶意戴面具吓人，一个是陈震扭头和粉丝打招呼，这也能拉踩一下陈震，这种网友就是那种“又蠢又坏”的吗？
陈震和星冰乐的同框直播意外带火了一个主持人温爽。这个所谓公正的主持人实际真不公正
陈震和星冰乐的同框直播意外带火了一个主持人温爽。这个所谓公正的主持人实际真不公正。看星冰乐和温爽之间的肢体语言，像是“不熟”、“见过两次面”、“说话不超过5分钟”…的人吗？
陈震摔麦那一下，等于把特斯拉的遮羞布撕成两半。排队提车要明年，问界现车随便提
陈震摔麦那一下，等于把特斯拉的遮羞布撕成两半。排队提车要明年，问界现车随便提，这差距不是产能，是订单在跑。乘联会数据M8三连跳，特斯拉环比下滑，钱最诚实。当年他靠Model S封神，如今倒戈，不是背叛，是体验让他闭嘴：...
陈震这次测评的蔚来ES8，我是真的不敢苟同了！一个很平常
陈震这次测评的蔚来ES8，我是真的不敢苟同了！一个很平常的前备箱，陈震却说如果有人被关在里面，应该在任何时候都能打开逃生！可网友担心更实际：万一车子开起来，孩子从里面推开盖子滚出来，那得多危险啊！高速上突然开前备箱，视野全挡住，事故眨眼就来。车企其实留了后手：车速一过5公里，拉手自动锁死，还加了蜂鸣提醒。安全设计要两头顾，既防被困也防误开，这才是真贴心。