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标签: 阿斯顿·马丁

阿斯顿-马丁详解意大利站阿隆索退赛真相:首圈碎石击伤所致

阿斯顿-马丁详解意大利站阿隆索退赛真相:首圈碎石击伤所致

阿斯顿-马丁车队经内部调查后证实:首圈比赛时,碎石击中了阿隆索赛车的多个部位,包括悬挂系统,导致潜在损伤。随着比赛推进,持续的低强度负荷使受损部件最终失效。车队声明称:“首圈比赛中,阿隆索的赛车在多处被碎石击中...
捷豹路虎已停产三周,全球供应链告急据《Autocar》最新报道,自9月1日遭受严

捷豹路虎已停产三周,全球供应链告急据《Autocar》最新报道,自9月1日遭受严

捷豹路虎已停产三周,全球供应链告急据《Autocar》最新报道,自9月1日遭受严重网络攻击以来,英国豪华汽车制造商捷豹路虎(JLR)的全球生产线已停滞超过三周,至今仍未恢复。此次事件已导致其全球所有工厂停产,并引发了对其供应链可能出现连锁破产的深切忧虑。据悉,此次攻击已对捷豹路虎造成巨大冲击,不仅新车生产和零部件订购中断,零售业务也严重受阻。商业经济学教授大卫·贝利(DavidBailey)上周告诉《Autocar》,生产停摆或令该公司每日损失高达500万英镑。更严峻的是,危机正向下游传导。阿斯顿·马丁前首席执行官安迪·帕尔默(AndyPalmer)在接受英国广播公司(BBC)采访时警告称,供应链上的供应商已面临巨大的现金流压力,若停产持续,部分企业破产将“不足为奇”,相关裁员潮或已在酝酿之中。为应对迫在眉睫的失业风险,英国下议院商业与贸易委员会主席利亚姆·伯恩(LiamByrne)及英国总工会(Unite)秘书长莎伦·格雷厄姆(SharonGraham)等政界与工会代表,已公开呼吁政府紧急启动类似于新冠疫情期间的“临时休假计划”,通过财政补贴稳定就业岗位,避免短期冲击对英国先进制造业的基石造成长期损害。据了解,9月3日,一个名为“ScatteredLapsus$Hunters”的黑客组织已宣布对此次攻击负责,该组织此前曾攻击玛莎百货并造成后者高达3亿英镑的利润损失。捷豹路虎方面透露,攻击者利用了其使用的第三方软件(SAPNetweaver)一处已知的安全漏洞。而美国网络安全和基础设施安全局(CybersecurityandInfrastructureSecurityAgency)今年早些时候曾就该漏洞发出警告,并发布了软件更新。目前尚不清楚捷豹路虎是否应用了该更新补丁。尽管公司已引入警方及网络安全专家全力重建系统,但官方仍未公布明确的恢复时间表。同时,捷豹路虎证实有部分数据受到影响,但未透露客户信息是否被窃取,也未说明是否收到勒索要求。事件仍在调查中。捷豹路虎捷豹路虎揽胜捷豹路虎卫士捷豹路虎遭网络攻击
阿斯顿-马丁储备车手德鲁戈维奇将在下赛季征战FE

阿斯顿-马丁储备车手德鲁戈维奇将在下赛季征战FE

虎扑09月15日讯据TheRace报道,阿斯顿-马丁的储备车手费利佩-德鲁戈维奇将在2025-26赛季加盟安德雷蒂车队,征战电动方程式(FormulaE),接替并搭档前冠军杰克-丹尼斯。2022年赢得F2冠军后,他作为阿斯顿-马丁的替补车手参加了...
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国内市售最贵车型大盘点​​​

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阿斯顿马丁领队克拉克确认将调查阿隆索蒙扎退赛原因

阿斯顿马丁领队克拉克确认将调查阿隆索蒙扎退赛原因

虎扑09月09日讯据motorsport.com报道,阿斯顿马丁车队领队迈克-克拉克确认,车队将对西班牙车手、两届世界冠军费尔南多-阿隆索在蒙扎站的悬挂故障展开调查。在本赛季,这是阿隆索的第五次退赛,此前他已经在澳大利亚、中国和...
多支车队在蒙扎带来胜利,包括四大车队。红牛:红牛带来了新的底板,这也将是本赛

多支车队在蒙扎带来胜利,包括四大车队。红牛:红牛带来了新的底板,这也将是本赛

多支车队在蒙扎带来胜利,包括四大车队。红牛:红牛带来了新的底板,这也将是本赛季最后一次升级。对底板主体、围栏和边缘的修改都旨在通过改善压力分布来提取更多下压力,因此有望提高性能。前翼襟翼也发生了变化,因为低下压力的蒙扎赛道的特性通常会让车队采用超低阻力的尾翼,因此需要对前翼子板进行完美的改变。此外,红牛缩短了第三和第四襟翼的弦,以达到目标前翼负载范围。迈凯伦:迈凯伦针对赛道特性对前翼、尾翼和横梁翼都进行了修改。此外,前悬架也进行了额外的调整,重新配置了整流罩,以改善和调节气流,并结合蒙扎的低阻力配置。法拉利:法拉利改进的后梁和下梁翼子板是去年低下压力赛事中遗留下来的部件。据法拉利称,顶部后翼襟翼的几何形状和修饰不同,以允许特定调整。法拉利还修改了前翼,以符合蒙扎的最佳下压力水平。梅赛德斯:梅赛德斯对后翼尖端细节进行了细微的调整,还改变了外侧底板围栏的外倾角分布,同时还减少了前翼襟翼的外倾角。在其他车队中,小红牛对其赛车的改装最多,特别是推出了发动机盖的新车身形状,以及尾翼、底板和后视镜的升级。阿斯顿·马丁的尾翼则增加了一个新的襟翼选项;哈斯对其前翼进行了细微改动,而威廉姆斯则在其前翼和尾翼上引入了赛道特定元素。只有Alpine和索伯没有带来升级。#秋日生活打卡季#
荷兰大奖赛三练结束,诺里斯1:08.972第一,皮亚斯特里落后0.242第二。

荷兰大奖赛三练结束,诺里斯1:08.972第一,皮亚斯特里落后0.242第二。

荷兰大奖赛三练结束,诺里斯1:08.972第一,皮亚斯特里落后0.242第二。拉塞尔落后0.886第三!4-10位分别是:塞恩斯、维斯塔潘、勒克莱尔、阿尔本、斯托尔、哈贾尔和阿隆索。迈凯伦优势十分明显,尤其是诺里斯,而阿斯顿·马丁在经历一二练的惊喜之后回归平庸。#秋日生活打卡季#