吉利不玩应试安全，以前的车热成型钢超行业均值，主动安全提前预判。但吉利银河M9车
吉利不玩应试安全，以前的车热成型钢超行业均值，...但吉利银河M9车重破 2.5 吨，续航真实性又可能成疑。隐性安全优势，能抵消能耗敏感吗？安全与能耗的天平一直很难平衡，就看银河M9能不能给出好的答案了，好的话我也买一辆。
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吉利打出新牌，长城接下来该如何应对呢？吉利银河M9上市在即，其热度不断上升。
吉利银河M9上市在即，其热度不断上升。从相关信息来看，该车搭载自家雷神EM1.5T超混系统并提供三种电机动力的选择，在纯电续航上可实现85km和170/185km的续航里程。相比于其竞品，长城的魏牌蓝山搭载的是1.5T发动机并匹配双...
对比理想L7/L8那些“家庭SUV”银河M9的第三排是真能坐人啊！
对比理想 L7/L8 那些“家庭 SUV”，银河 M9 的第三排是真能坐人啊！之前坐理想第三排总觉得蜷得慌，M9 里成年人坐久点也不憋屈，30 万级里它把“全家舒服”这事看得更重，这点我服。
银河M9二三排纯平太香！孩子在后排玩滑板车都不卡，对比深蓝S09的凸地板
银河 M9 二三排纯平太香！孩子在后排玩滑板车都不卡，对比深蓝 S09 的凸地板，这空间利用率 88%真不是吹。但花几千万架构设计，就为这？消费者买账不？毕竟第三排才是刚需！
“能力越强制衡越好”银河M9想打破续航、空间、成本三角困局。依托SEA
“能力越强制衡越好”，银河 M9 想打破续航、空间、成本三角困局。依托 SEA 架构动底盘，可车身增重让能耗飙升，智能硬件又压缩利润。技术自信能覆盖所有矛盾？还是银河M9就是标准答案？希望可以早点摸到车，给我自己解解惑。
理想L8第三排只能应急，银河M9三排敢称“全尺寸”坐垫510mm
理想 L8 第三排只能应急，银河 M9 三排敢称“全尺寸”！坐垫 510mm 比问界 M9 长，靠背 637mm 够支撑。但平地板让车身高度 1800mm，比竞品高 20mm，停车库限高 2 米应该还好吧？
问界M9隐藏式门把手显得科技感拉满，银河M9传统把手被说土。话又说回来了
问界 M9 隐藏式门把手显得科技感拉满，银河 M9 传统把手被说土。话又说回来了，传统门把手反应快还方便，你在下雨天冲上车的时候试试？传统门把手一拉就行，隐藏式还得等个两三秒，够你淋一阵子雨了。
大灯不玩花里胡哨，迎宾模式简洁优雅，尾灯辨识度拉满。银河M9的灯光设计，走
大灯不玩花里胡哨，迎宾模式简洁优雅，尾灯辨识度拉满。银河 M9 的灯光设计，走“克制的高级感”，不吵不闹，却在夜里自成风景，比过度炫技更耐看。
银河M9安全超标准，侧气帘覆盖三排，三挡插混，但是吉利要明白用户购车先摸内饰、
银河M9 安全超标准，侧气帘覆盖三排，三挡插混，但是吉利要明白用户购车先摸内饰、看屏幕，谁会趴车底看钢梁？隐性优势传播比堆料难，吉利该学新势力，把安全做成可视化卖点，搞搞碰撞直播什么的，毕竟这个年头，大家都要...
银河M9工程师回应传统把手：低温可靠性第一。某车评人补刀：但隐藏式能降风阻，
银河 M9 工程师回应传统把手：低温可靠性第一。某车评人补刀：但隐藏式能降风阻，高速续航会差二三十公里，这取舍值吗？给你们会怎么选？