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🌞俄罗斯现在最大的痛苦，就是不舍得放弃远东联邦区，远东联邦区只有600多万人口，不到俄罗斯总人口的5%，这块广袤的土地面积高达695万平方公里，大多数地方都是一望无际的不毛之地，俄罗斯为了维持这一地区的发展，投入了巨额资金，效果也不明显，俄罗斯现在也很无奈，这块土地食之无味，弃之可惜。在俄罗斯的版图上，远东联邦区是一个巨大的矛盾体。它坐拥俄罗斯近半壁江山，脚下是钻石和数不清的矿藏，地上是望不到边的森林。这片富饶之地每平方公里只有不到两个人，而且人们还在不断离开。但即便是冰封之地，这片地方还是不得不被被莫斯科推上了国家战略的C位，成了“向东转”国策的核心支点。这究竟是为什么？远东地区横跨贝加尔湖东岸至太平洋，与中国、朝鲜接壤，和日韩、美国隔海相望。地理位置不可谓不重要，资源储量更是惊人，俄罗斯三成的木材、大量的煤炭和贵金属都埋藏于此。可是，近乎一半的国土面积上，只生活着区区七八百万人，这个数字甚至比不上中国一个二线城市。但远东地区人员问题并非现在就有的，苏联赫鲁晓夫时代甚至动员数十万热血青年来此垦荒。但历史的努力，似乎都没能扭转远东最根本的短板：留不住人。很长一段时间，缺人，将是锁死远东发展的最大枷锁。说到底，再多的资源，没人开采、加工、运输，也只是一堆沉睡的宝藏。但当下的国际局势，让俄罗斯别无选择。普京说得很清楚，21世纪，俄罗斯的发展重心在东方和南半球，而远东就是通往这些新兴市场的门户。这已经不是一个地区发展问题，而是关乎俄罗斯国际地位的国策。为了这场豪赌，俄罗斯几乎押上了所有筹码——砸钱、给政策。设立“国际超前发展区”，用全球最具竞争力的条件吸引外资；修改法规，允许项目建设使用外国标准，方便投资者进入；开发中俄边境的大乌苏里岛，建设大型物流中心。在基础设施上，俄罗斯也是下足了功夫。一条横跨亚欧大陆，从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克的万公里高速公路已经着手铺设。不过，最难的还是“人”的问题。尽管莫斯科承诺改善远东地区城市环境、提高生活质量、为年轻人和专家提供更好的住房，希望以此吸引人口。但俄罗斯国内对此看法不一，悲观者认为，这点投资恐怕挡不住人们涌向莫斯科的脚步。而俄罗斯将“向东转”，提上日程，最主要的还是为了稳固自身，俄罗斯横跨欧亚，尽管远东地区人烟稀少，但确实他们在亚太地区立身扎下的最好的矛头。而且俄罗斯和欧洲各国之间的关系可谓是晦暗不明，欧洲各国需要和他保持一定的稳固的合作关系，但是却因为历史地缘政治等因素对他多有忌惮。而面向亚太亚太地区一个稳定且资源丰富的南方邻居，无疑符合他们的战略利益。当然中国在其中也看到了机会。通过参与远东开发，中国不仅能保障能源和资源安全，还能将“一带一路”向北延伸，强化边疆地区的经济活力。尤其在与西方彻底撕破脸后，莫斯科对中国资本的需求变得空前迫切。中俄在油气领域的合作进展最快，从天然气管道到出售顶级油田和铜矿的股份，俄罗斯拿出了十足的诚意。双方还联合开发扎鲁比诺港，让中国东北的货物有了直通日本海的出海口。当然，管合作日益紧密，俄罗斯始终对中国在远东地区过于强大的经济影响力抱有警惕，担心本土企业被边缘化。与此同时，大洋彼岸的美国也在紧盯这里。远东的资源对美国或许不算什么，但在地缘政治上，随着中美在亚太竞争的白热化，这片毗邻阿拉斯加的土地，其战略分量只会越来越重。远东地区承载着俄罗斯重塑国运的野心，也搅动着大国博弈的棋局。这片冰封的土地未来将走向何方，不仅将决定俄罗斯能否保住其大国地位，更可能深刻改写整个亚太地区的力量格局。

俄罗斯给中国送上“见面礼”，海参崴3个字，充满了俄的诚意俄罗斯向中国送上“大礼”，承诺无论国际局势将如何发展，与中国的合作都不会生变，尤其是在海参崴港口，将继续向中国企业开绿灯。字字充满了俄罗斯的诚意，那么，在美俄关系缓和，俄罗斯有望重返欧洲市场的背景下，为何还会如此坚定选择与中国合作？海参崴对我国又意味着什么？自老特上台后，便主动推进俄乌停火协议，美俄关系因此出现重大转折。与此同时，俄罗斯直接投资基金总裁表示，预计美西方企业很快将在第二季度重返俄罗斯市场。西方企业的回归，很可能重塑俄罗斯能源市场，增强俄罗斯在西方供应链中的地位，有助于推动俄罗斯技术和产业链重组，朝本土化方向发展。这本身就是全球力量格局重塑的缩影。俄乌冲突之前，俄罗斯主要发展方向和战略侧重点，一直放在欧洲，对于俄罗斯来说，重返欧洲市场，赢面越来越大。但很多人担心，这或将给中俄战略合作带来新的挑战。在此背景下，俄罗斯却坚定承诺无论如何，都将与中国在经济领域保持良好合作，其深层逻辑，是在全球战略格局深刻调整下，俄罗斯基于国家利益最大化，对未来战略走向和自身地缘局势的一次清晰认知和主动选择。俄乌冲突三年以来，俄罗斯不断与中国深化经济合作，越来越多的中国企业填补俄罗斯在美西方制裁下产生的空缺和漏洞，使得俄罗斯国内的产业和经济结构正在发生重大变化。而与中国深度合作几年里，中国的战略定力、技术韧性、制度创新，以及强大的产业链自主可控力和对未来发展走势的前瞻性，让俄罗斯逐渐消除过去偏见，在与中国合作上的选择更加坚定。并且，俄罗斯意识到与西方多年的恩怨和裂隙，并不会因俄乌停火，美俄的关系缓和就就此消失。更何况，美国国内的不稳定性，也让俄罗斯对美俄未来几年的关系走向难以准确预测，在此情况下，俄罗斯断然不会为了重返欧洲市场，放弃关系稳定，优势互补的中国。总之，中俄的经济合作，本质上是两个大国在美国单极霸权体系下，寻求战略自主性的必然选择。而在俄罗斯“东转南进”战略决策推动下，开发远东则成为了中俄深化区域合作的主要方向。远东丰富的能源和矿产资源，有利于不断吸引更多中国企业投资，真正将中国的东北振兴与俄罗斯远东开发对接起来。在此过程中，俄罗斯尤其强调在海参崴自由港上的合作，而海参崴，也正是我国最看重的项目之一。海参崴地处俄罗斯阿穆尔半岛最南端，东西南三面分别毗邻乌苏里湾、阿穆尔湾以及大彼得湾，是俄罗斯在日本海活动，深入太平洋的关键战略支点，也是世界上为数不多的天然良港，俄罗斯将其称之为符拉迪沃斯托克，凭借优越的地理位置和特殊的战略价值，海参崴成为俄罗斯在太平洋沿岸最大的港口城市，也是俄罗斯远东的科技、经济、文化中心，以及太平洋舰队基地所在地。对于我国来说，东北缺乏有效出海口，一直是制约东北经济发展的关键原因之一，过去受历史、地缘等因素影响，俄罗斯对与中国企业合作一直比较谨慎，尤其是包括海参崴在内的100多万平方公里外东北地区，历史上还曾是中国领土，因此，俄罗斯曾一度排斥中国人前往远东，但俄乌冲突爆发后，俄罗斯逐渐意识到与中国合作的必要性，因此迅速转变发展策略，不断向中国展现出合作诚意。早在2023年6月1日，俄罗斯便将海参崴作为吉林的内贸中转口岸向我国开放，一年多以来，取得显著成果。但海参崴由于本身吞吐能力有限，西伯利亚大铁路和贝加尔-阿穆尔铁路两条远东重要铁路大动脉，也越发难以满足日益增长的贸易量。而中国企业的参与，则是升级港口和铁路的关键落子。对于我国来说，中俄在海参崴的持续深化合作，将是我国东北老工业基地破除外运困境，实现借港出海的关键。这种合作，不仅能够为东北和远东注入发展动能，更有助于重塑东北亚地缘经济格局。