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虎扑09月07日讯据天空体育消息，在F1意大利站正赛中，迈凯伦车队在兰多-诺里斯进站时出现失误，...随后迈凯伦完成了位置互换，布伦德尔说道：“我觉得这样很公平。现在他们可以自由竞争了。不过，奥斯卡现在对队友有DRS优势了。

虎扑09月07日讯据天空体育消息，在F1意大利站正赛中，迈凯伦指示诺里斯与皮亚斯特里换位，领跑的维斯塔潘在比赛间隙也关注到了这一事件。当被告知迈凯伦双车换位时，维斯塔潘在车队无线电中的回应：“哈！就因为他进站慢了？...

2025F1意大利大奖赛​​​迈凯伦自己给诺里斯二停失误，居然让皮亚斯特里「故意让车」交换位置？！这波儿操作……把「比赛」当「游戏」了吧？！积分领先车队+皮亚斯特里不理解≠迈凯伦能亡羊补牢！哎……真是「少见」了！最后潘子顺利拿下冠军，诺里斯「第二」，皮亚斯特里「第三」！法拉利在蒙扎四、六带回！F1撩妹不如撩车

虎扑09月07日讯据天空体育消息，在周六的意大利站排位赛后，迈凯伦车队领队安德烈亚-斯泰拉谈及兰多-诺里斯和奥斯卡-皮亚斯特里分别在周日正赛中位列第二、第三的发车位时表示，虽然错失杆位，但他们仍然为正赛奠定了良好基础...

F1意大利大奖赛排位赛结束，维斯塔潘力压迈凯伦双车拿到了杆位！他1分18秒792打破了汉密尔顿保持的（蒙扎）赛道记录，这是他的第45个杆位。诺里斯第二，皮亚斯.特里第三，4-7位分别是勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔、安东内利。...

虎扑09月06日讯据F1官方消息，在意大利大奖赛周五经历了鼓舞人心的一天后，查尔斯-勒克莱尔认为，就目前情况而言，在蒙扎赛道、在车迷面前夺得杆位“大有希望”。两节练习赛中勒克莱尔均获得第二名，每次仅比最快车速慢了一...

虎扑09月05日讯根据TheRace消息，迈凯伦车队车队透露，诺里斯在荷兰站正赛中退赛的原因源于引擎油管，而非梅赛德斯动力单元本身。油管故障导致了油液泄漏，随后传感器检测到了故障，系统自动关闭了引擎以防止造成额外损伤。...

多支车队在蒙扎带来胜利，包括四大车队。红牛：红牛带来了新的底板，这也将是本赛季最后一次升级。对底板主体、围栏和边缘的修改都旨在通过改善压力分布来提取更多下压力，因此有望提高性能。前翼襟翼也发生了变化，因为低下压力的蒙扎赛道的特性通常会让车队采用超低阻力的尾翼，因此需要对前翼子板进行完美的改变。此外，红牛缩短了第三和第四襟翼的弦，以达到目标前翼负载范围。迈凯伦：迈凯伦针对赛道特性对前翼、尾翼和横梁翼都进行了修改。此外，前悬架也进行了额外的调整，重新配置了整流罩，以改善和调节气流，并结合蒙扎的低阻力配置。法拉利：法拉利改进的后梁和下梁翼子板是去年低下压力赛事中遗留下来的部件。据法拉利称，顶部后翼襟翼的几何形状和修饰不同，以允许特定调整。法拉利还修改了前翼，以符合蒙扎的最佳下压力水平。梅赛德斯：梅赛德斯对后翼尖端细节进行了细微的调整，还改变了外侧底板围栏的外倾角分布，同时还减少了前翼襟翼的外倾角。在其他车队中，小红牛对其赛车的改装最多，特别是推出了发动机盖的新车身形状，以及尾翼、底板和后视镜的升级。阿斯顿·马丁的尾翼则增加了一个新的襟翼选项；哈斯对其前翼进行了细微改动，而威廉姆斯则在其前翼和尾翼上引入了赛道特定元素。只有Alpine和索伯没有带来升级。#秋日生活打卡季#

迈凯伦揭露了诺里斯在荷兰大奖赛退赛的原因：发动机油管断裂。诺里斯从荷兰大奖赛退赛标志着2025年世界锦标赛的一个明显转折点，距离赛季结束还有9场比赛。皮亚斯特里在赞德沃特获胜后对诺里斯的优势从9分增加到34分。从现在...

四大车队都在蒙扎带来了自家的低阻尾翼，与12个月前相比，迈凯伦是逆势而上并改变方法的车队之一。迈凯伦： 尽管本赛季拥有相当大的优势，但迈凯伦还是在蒙扎带来的新的低下压力尾翼，以更好地平衡直道低阻力和弯道下压力的...