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一觉醒来，汽车行业监管进入“最严”周期，汽车行业要变天了！1、史上最严动力电池国标将正式实施！从2026年7月1日起，新能源汽车“不起火、不爆炸”成强制国标。2、“自动驾驶”不能随便叫！2025年4月16日，工信部叫停智能...

真没想到，换SUV这事儿，让我又后悔又庆幸！当初开腻轿车，脑子一热换了SUV。结果发现，底盘高是通过性好，可老人小孩上下车像爬楼梯，每次都得扶，早知道加个踏板！回老家走烂路，这车稳得一批；可一进市区找车位就犯愁，窄车位停进去生怕刮轮毂。这SUV，真是让人欢喜让人忧！

埃安V:750km，15-20万级纯电SUV续航最长；埃安RT:650km，10-15万级纯电轿车续航最长；埃安Y:610km，10-15万纯电SUV续航最长；埃安UT:420km，6-10万级纯电轿车续航最长。有口皆碑的是，广汽埃安各车型不仅续航同级最长，而且质量安全也长期霸榜中国汽车质量榜单，甚至连2月底上市的埃安UT也荣登新能源微小型车质量榜首位，而部分高销量网红品牌却排名垫底。这一结果再次印证：选车不能只看销量或配置表，安全品质才是真正的硬指标。1、安全标杆的硬核实力：-零自燃电池安全颠覆认知：埃安UT搭载弹匣电池2.0技术，通过实弹射击测试——子弹击穿电池包后仅冒青烟，静置24小时无起火爆炸，远超传统针刺测试标准。该技术已护航超80万辆车，累计480亿公里零自燃。-车身“钢筋铁骨”：整车71%采用高强度钢，关键部位热成型钢占比24%，远超同级50%-60%的平均水平；铝合金防撞梁厚达3.2mm，吸能效率比同级单层钢梁高50%。中欧双五星安全认证车身，可承受9吨车顶静压（相当于车重5倍）。-防护细节不留死角：标配6安全气囊，含全球首创2.1米V型侧气帘，从A柱延伸至C柱，专为保护儿童头部优化；倒车AEB系统可在0.3秒内自动刹停，比人类反应快5倍。2、行业隐忧的鲜明对比：部分车企为打“价格战”，在安全上埋隐患：-减配成风：如车身电子稳定系统（可降低80%致命翻车事故）因法律未强制安装，常被中低价车型减配；-锁电猫腻：有品牌未经用户同意，通过远程升级限制电池容量，导致续航缩水。这些“看不见的妥协”，实则将成本转嫁给消费者。3、亲民价格的全能体验，7.38万起的入门版诚意十足：▶100kW电机+215mm宽胎，过弯稳如“贴地飞行”；▶34.86度弹匣电池保底330km及420km真实续航；▶豪华发泡技术软包座椅，2750mm超长轴距打造B级车空间感。选车即是选责任！当低价成为营销噱头，埃安UT用71%高强度钢、枪击电池、6气囊证明——安全没有妥协。7万级定价、百万级守护，这才是新能源时代该有的“价值共识”。

格隆汇6月6日丨广汽集团(02238.HK)发布公告，公司2025年5月汽车产量为128,570辆，与去年同期比较下降8.16%，本年累计产量为648,395辆，与去年同期比较下降5.90%；2025年5月汽车销量为117,698辆，与去年同期比较下降24.80%，...

中国电动汽车企业比亚迪（BYD）正筹备进军日本轻型车市场。据外媒，比亚迪表示：“日本越来越多消费者在寻找非传统品牌的低价电动轻型车”，并透露“计划正式挑战由丰田、本田、日产等主导的、规模约 180 亿美元的日本轻型车...

燃油轿车别乱买！最新质量榜：轩逸垫底，奇瑞成倒数？根据中国汽车质量网最新数据，在今年第1季度的燃油轿车市场上，凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁等备受追捧的合资车型，都有着过硬的质量表现；吉利成自主品牌之光，旗下星瑞、帝豪、缤瑞等排名都比较靠前。令人意外的是，在销量上风生水起的轩逸，质量却惨遭垫底。紧凑型车（价格＜10万元）：捷达VA3夺冠，吉利亮眼，奇瑞成倒数？在价格低于10万元的紧凑型市场上，捷达VA3、马自达3昂克赛拉、朗逸强势占据榜单前三甲，属于质量十分可靠的三款车。需要注意的是，马自达3昂克赛拉目前在售的还是2023年上市的老车型，尽管质量能打，但配置已然无法满足当下需求。因此，其在4月份只卖出1191台，近半年月销量都在2千台上下徘徊。捷达VA3也存在同样的问题。吉利旗下的星瑞和帝豪，4月份分别卖出14774台、11929台，和朗逸一起，属于质量、销量双双过硬的平价代步车，值得入手。反观老牌车企奇瑞，其旗下的艾瑞泽5、艾瑞泽8等车型，表现则均在平均值以下。紧凑型车（价格＞10万元）：自主品牌溃败，轩逸意外垫底，警惕质量靠谱但濒临出局的车型在价格高于10万元的紧凑型市场上，俨然成了日系、德系的主场，本田思域为冠军、奥迪A3次之。高尔夫、凌渡、速腾、宝来，排名都比较靠前。凌派虽然位居第3，但其4月只卖出2台，已在出局边缘。前十名中的自主品牌只有影豹一款车型，表现中等靠上，但销量却不济，近3个月月均销量未能企及千台，也不推荐购买。丰田卡罗拉刚好卡在平均值上，表现中规中矩；起亚K3、领克03以及星瑞L，质量已成产品的明显短板。日产轩逸以217分的质量表现垫底。中型车（价格＜18万元）：真正靠谱的，还得是雅阁、凯美瑞这些老面孔在中型车市场，雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、亚洲龙，以出色的质量表现稳居榜单前列，且经过了市场长期验证，有着良好的口碑，都能放心入手。同时，热销车型红旗H5质量也在平均值以上，为177分。相比之下，奔腾B70、红旗H6虽然质量可靠，但总是叫好不叫座，在销量上难有突破。天籁、索纳塔排名比较靠后，质量问题堪忧。中型及中大型车（价格＞18万元）：沃尔沃当仁不让，奥迪也不甘示弱在中型及中大型车市场上，沃尔沃S90成质量表现最佳的车型，同时S60也稳居前5名之内，再次证明了沃尔沃在安全领域的霸主地位。奥迪A7L、A6L两款车型同样顺利跻身前5。然而，北京奔驰E级的表现有些掉队，分数仅175，华晨宝马5系勉勉强强踩在平均值上。长安林肯、捷豹XEL/XFL、华晨宝马3系的表现更是差强人意，分数均超190，未展现出豪车应有的水准。结语：买车一定要把好质量关，更不要被光鲜的销量迷惑，如果不慎踩坑，修车、扯皮都是小事，若危及生命安全，后悔都来不及。

连续三周！！！吉利银河星耀8蝉联销量NO.1实力问鼎中国中高级插混轿车冠军全球新一代豪华中高级电混轿车​​​

上证报中国证券网讯小米集团创始人、董事长兼CEO雷军6月3日在小米投资者大会上披露，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，很快做汽车芯片。雷军提到，YU7标准版价格不会只是比SU7标准版高2万元，最新推出的小米YU7售价不可能是网...

此前致歉的深蓝汽车再发声明。6月2日，深蓝汽车法务部发布声明称，部分网络内容发布“深蓝汽车在行驶过程中推送广告严重影响安全”“推送的广告信息无法自主关闭，必须观看五秒以上”等内容均为不实信息。深蓝汽车在车辆行驶...

我之所以换SUV，是因为之前的轿车开腻了，想换换口味。结果发现，SUV虽然视野好，但是盲区大。（在这要吐槽一下，你们汽车设计师平时不开车的么?做个广角的倒车镜有那么难么?）而且我以前开轿车习惯了半躺着开车，现在换成SUV，只有坐直了开才不那么累。还有就是SUV底盘通常比轿车硬，减震效果没轿车好。目前感觉SUV就这几个槽点，其余的都是优点。