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美国那款叫“幽灵”的B-2隐形轰炸机,穿中国10省炸伊朗,中方雷达失灵?美方这次

美国那款叫“幽灵”的B-2隐形轰炸机,穿中国10省炸伊朗,中方雷达失灵?美方这次

美国那款叫“幽灵”的B-2隐形轰炸机,穿中国10省炸伊朗,中方雷达失灵?美方这次吐真言!事情得从头说起,中东那块老是硝烟味重,伊朗核问题纠缠了好多年,特朗普早就老嚷嚷要对伊朗动武,威胁说不听话就炸核设施。转眼到2025年,局势又升级了。以色列和伊朗互怼得厉害,美国夹在中间,决定下手。6月21日,美军启动了代号“午夜之锤”的行动,目标直指伊朗三大核设施:福尔多地下铀浓缩厂、纳坦兹和阿拉克重水反应堆,这些地方藏得深,防护严,普通飞机根本近不了身。美军没傻乎乎直冲过去,他们玩起了障眼法,先派四架B-2从关岛起飞,故意往太平洋方向晃悠,吸引伊朗和周边国家的注意力。伊朗那边雷达盯着西边,防着以色列和阿拉伯湾方向的威胁,谁想到真家伙从东边杀来?实际执行任务的是七架B-2,从美国本土密苏里州的怀特曼空军基地出发。这基地是B-2的老窝,平时就停着20来架这种大家伙,飞机东飞,跨大西洋,一路低调,空中加油好几次,飞了18小时多才到伊朗上空。为什么不从关岛直接上?因为关岛太近伊朗盟友的监视圈,美军想避开雷达密集区,避免提前暴露。途中,美军特别小心翼翼绕开敏感地带,尤其是咱们中国,网上传的“穿十省”纯属胡扯,美机压根没靠近咱们领空,最靠近时,也保持了超过550公里的缓冲距离,严格遵守国际航道规则。为什么这么怂?因为九三大阅兵刚过,各国关系敏感,美国不想惹事,要是真闯进来,那等于挑衅,外交上得炸锅。美军参谋长丹·凯恩亲自出来说,他们规划路线时,就特意避开中国大陆和南海热点,生怕擦枪走火,结果咱们的监控网可不是摆设,早早盯上了这些“幽灵”。说起咱们的防御,JY-26远程预警雷达功不可没,这家伙专治隐身飞机,能在几百公里外锁定低可观测目标。加上南海岛礁上的地基雷达、天上卫星、预警机和地面站,织成一张立体大网,美机再鬼祟也逃不过眼睛。为什么没动手?因为他们没违规,没必要闹大。伊朗那边就惨了,美军B-2投放了GBU-57巨型钻地弹,每枚重3万磅,能钻进地下百米炸毁堡垒,袭击后,伊朗核计划据说倒退一两年,福尔多厂核心部件毁了大半,浓缩铀生产瘫痪。伊朗先是矢口否认设施被毁,后来承认损失,但嚷嚷要报复,俄罗斯跳出来调解,说没义务军援伊朗,但会帮忙谈和,中国这边保持中立,呼吁各方克制,避免中东乱套。美军这次行动,还暴露了B-2的软肋。它隐身靠特殊形状和涂层,反射雷达波,但速度慢,才0.8马赫,遇到现代导弹就是活靶子,伊朗的S-300防空系统本该管用,可惜没提前预警,B-2神出鬼没钻了空子。再深挖,美军这招其实有历史影子。1999年科索沃战争,B-2首次实战,从本土飞去扔炸弹,2017年打击IS,也用过类似远距离突袭。现在,伊朗核设施被炸,全球震动,中国专家分析,这事敲醒咱们,得加速自家战略轰炸机H-20的研发。H-20的隐身性能不输B-2,航程上万公里,能扛核弹头。俄罗斯的被动雷达技术也在进步,能用多传感器融合,破解隐身神话,西方公司如亨佐尔特,正推AI辅助数据系统,让隐身飞机现原形。伊朗核问题根子在哪儿?从1979年后,美国就制裁伊朗,怕它搞核武。2015年签的核协议,本来缓和了,可特朗普2018年撕毁,重启压力,伊朗偷偷浓缩铀到60%,离武器级只差一步。2025年袭击前,情报显示伊朗可能突破红线,美国下狠手,伊朗经济雪上加霜,国内抗议浪潮起,国际上孤立加剧,但也刺激伊朗加速地下化核项目,建更多分散设施。美军炫技的同时,暴露了依赖。B-2就21架,老爷机维护贵,一次出动七架已是极限。未来,B-21“突袭者”接班,更隐身更智能。中国反隐身雷达如YLC-8B,能探测上千公里,结合量子技术,B-2优势在缩水。网上谣言说咱们雷达失灵?笑话,那是因为美机没敢闯,乖乖绕道,要真来,S-400导弹等着呢。袭击后,全球格局微妙变。中国从中吸取教训,加大空军投资,朗转向外交,求俄中帮忙重建。美以关系更紧,但欧洲不乐意,怕油价飙升,总的看,这场行动短期震慑伊朗,长期推高军备竞赛。
轰20当真要来了?美专家:中美局势要变了。 距离93抗战胜利纪念日阅兵越

轰20当真要来了?美专家:中美局势要变了。 距离93抗战胜利纪念日阅兵越

轰20当真要来了?美专家:中美局势要变了。距离93抗战胜利纪念日阅兵越来越近,社交媒体上关于“轰20是否会亮相”的讨论热度越来越高。8月20日国防部记者会上那句“包含首次公开的新装备”的表述,像一颗石子投入湖面,激起无数军迷的期待。大家翻出各种卫星图片、机场谍照反复分析,有人说这是中国战略轰炸机“从跟跑到并跑”的关键一步,也有人感慨等这一天等了太多年。这种期待背后,是中国空中力量长期存在的一块短板。现在咱们主力的轰6K轰炸机,虽然这些年不断升级改造,能挂着导弹巡航几千公里,但它的底子还是上世纪的老平台。就像给老车换了新发动机和导航系统,跑起来确实快了准了,但车身结构的局限摆在那儿,没办法和人家专门设计的新型轰炸机比。这几年周边局势复杂,美军在关岛、日本的基地越建越多,航母编队动不动就到南海晃悠,咱们确实需要一款能“飞得远、藏得好、打得准”的战略轰炸机,让国防盾牌更结实。很多人喜欢拿美国的B2轰炸机和咱们的轰20比,但其实两者的设计思路完全不一样。美国的B2是冷战时期为了炸苏联的导弹发射车设计的,讲究能偷偷摸摸深入敌方腹地。后来的B21又追求低成本、多用途,想在太平洋上灵活部署。咱们的轰20就不同了,得适配咱们自己的武器体系。这几年咱们搞出不少高超音速武器,这些“大家伙”速度快、威力大,但个头也比普通导弹大得多,普通轰炸机装不下。所以轰20的设计肯定要优先考虑能装下这些“大杀器”,同时还要飞得远、不容易被发现,这样才能在关键时刻发挥作用。这种设计思路带来的影响,从美国专家的反应就能看出来。美国国会前地缘政策分析师布兰登·韦彻特最近发文说,轰20的出现会让中美在印太地区的力量对比发生变化。他可不是随便说说,看看美国现在的军工状况就知道了。2025年美国军费涨到了1万亿美元,但真正花在新装备上的钱并不多。大部分经费都用在了发工资、维护旧装备上,采购新装备的钱只有一千多亿美元。更麻烦的是,美军想造新装备还处处受制,比如F-47六代机单价要3.2亿美元,造几架就把预算花得差不多了。海军想建更多舰艇,一算账未来30年要花1.2万亿美元,根本没那么多钱。有人可能会说,美国军费那么高,怎么还造不出好装备?这就涉及到美国军工的老问题了。那些大的军火商早就形成了垄断,更关心怎么赚钱而不是怎么造出好用的装备。就像之前马斯克想查五角大楼的采购账都不敢,里面的利益关系太复杂。结果就是美军现在连炮弹都要从韩国进口,新型轰炸机B21的量产计划也一拖再拖。这种情况下,面对轰20这样的新装备,美国想快速拿出应对方案,确实不容易。从咱们自己的需求来看,轰20的作用可不止是“威慑”。在台海方向,台军一直靠着衡山指挥所之类的地下工事负隅顽抗,以前要打掉这样的目标,得靠火箭军发射很多昂贵的弹道导弹。如果轰20来了,就能挂着重型钻地弹精准打击,既省钱又高效。在南海方向,有了这款远程轰炸机,咱们就能更好地保护岛礁和海上通道安全,让那些想搞事的外部势力不敢轻举妄动。更重要的是,轰20的出现标志着中国国防工业体系的成熟。从歼20隐身战斗机到山东舰航母,再到各种高超音速武器,这些年咱们的装备发展都是按自己的节奏来,不盲目跟风,只解决自己的问题。这种“按需定制”的发展思路,比单纯追求技术指标更有意义。就像网友说的,好装备不是用来炫耀的,是用来保护国家和人民的。现在距离93阅兵只有几天时间了,不管轰20这次会不会亮相,它的研发进展本身就说明了很多问题。中国已经从过去的“有没有”阶段,走到了现在能自主研发顶尖装备的“好不好”阶段。这种进步不是偶然的,是无数科研人员默默付出的结果,也是国家综合实力提升的体现。美国专家说中美局势要变了,这话没错。但变化的不是谁要欺负谁,而是过去那种由少数国家垄断高端军事技术的局面正在被打破。每个国家都有权利发展自己的国防力量,维护自己的安全利益,这本来就是国际社会的常态。对此你有什么看法,来评论区聊聊。参考资料:中国国防部官网-2025年8月国防部例行记者会实录025年8月18日。
为何中国反复升级轰六轰炸机群?因为说白了,压根就是歪打正着,本来是技术不

为何中国反复升级轰六轰炸机群?因为说白了,压根就是歪打正着,本来是技术不

为何中国反复升级轰六轰炸机群?因为说白了,压根就是歪打正着,本来是技术不够,结果变成了抄近道超车。上世纪五十年代末,中国为了赶紧补上战略轰炸机领域的空白,启动了对苏联Tu-16轰炸机的仿制计划,最开始制造的时候特别依赖外部援助,全靠着苏联提供的设计资料、关键部件还有专家支持,才勉强拼凑出首批飞机。可没几年,苏联专家和配套供应突然撤离,中国航空工业没办法,只能在基础装配、调试等各个环节上,完全靠自己的力量艰难摸索。那时候,最早的轰六在载弹量和航程上都有明显局限,航程也就五六千公里,技术水平和国际先进标准比起来差得不少,只能算是“勉强能用”。就是在这种资源少、技术被卡脖子的困境里,这种“临危受命”式的自力更生反倒让工程团队把精力都集中到对现有轰六平台的深度挖掘和持续改进上,开辟出了一条不常规但最后很高效的轰炸机发展之路,就像人们说的“无心插柳柳成荫”,算是实现了“弯道超车”。轰六能有这么持久的生命力,核心在于它在各个层面都进行了系统化的迭代升级,它的武器系统经历了革命性变化,从最开始只能投掷常规炸弹,发展到能集成各类先进导弹,包括新型远程巡航导弹和高超音速武器,火力投送能力有了质的飞跃。机体和动力系统也有明显优化,航程从早期的几千公里大幅提升到八千公里以上,发动机从最开始的仿制慢慢走向自主研发,推出了更高效耐用的新型号,同时机体结构也经过反复测试和改进,可靠性和飞行性能都提高了不少。驾驶舱更是实现了现代化,从过去繁杂的机械仪表盘,升级成了高度集成化的全数字化大屏幕显示系统,还能实现数据互联互通,大大提升了飞行员的操作效率和战场感知能力。现在的轰六已经不是单一的轰炸机了,它发展成了一个多功能航空平台,能执行轰炸、侦察、电子战甚至空中加油等多种复杂任务。比如专门针对海上作战需求定制的轰六J等型号,通过大范围海上巡逻和配合反舰导弹,明显改变了区域海域的安全态势。轰六的持续升级直观地体现了中国军工在发展战略上的独特智慧,中国选择持续改进现有平台,而不是盲目投大量资金研发全新的隐身轰炸机,这是基于对新一代战略轰炸机研发成本高、周期长还有技术风险大的务实考虑。轰六平台升级的性价比特别高,能快速形成战斗力,成本也控制得不错,通过不断更新弹药和感知系统,就算不是隐身平台,也能在现代战场发挥关键作用。和美国、俄罗斯等国倾向于追求单机极致性能的策略不一样,中国更看重轰六平台的多用途、快速迭代,还有通过批量化和体系化部署,构建区域威慑和密集打击能力,这样就能有效弥补单机性能的不足。这种从“量变到极致”的策略不光让轰六保持了长久的生命力,还帮中国军工避开了很多“烧钱试错”的研发陷阱,另外,轰六不断升级改进,还直接带动了中国航空工业全产业链的发展。这个项目积累的宝贵经验和技术,也为中国后来发展大型飞机、隐身战斗机和新一代运输机等更先进项目,打下了扎实的技术基础和人才储备。总的来说,轰六轰炸机的这段非凡演进是中国军工在特殊历史条件下,把初期劣势转化成长处的典型例子,它不光展现了务实、创新且注重体系化建设的发展理念,还通过“积小胜为大胜”的策略,保障了国家安全需求。
🌞不吃不喝飞行9天,跨越上万公里,比轰炸机还能飞!这种鸟怎么做到的?(

🌞不吃不喝飞行9天,跨越上万公里,比轰炸机还能飞!这种鸟怎么做到的?(

🌞不吃不喝飞行9天,跨越上万公里,比轰炸机还能飞!这种鸟怎么做到的?(参考资料:2022-04-05澎湃新闻——斑尾塍鹬:飞越太平洋)每年三四月,当南风吹暖鸭绿江口,数万只斑尾塍鹬会如约而至,它们在潮水的推涌下,于广袤的滩涂上起落,构成一幅撼动人心的生命画卷。这群世界上单次飞行最远的旅者,不仅是自然界的奇迹,更像一面棱镜,清晰地折射出人类如何通过科学、生态与文化三个维度,凝视并影响着这个星球上的非凡生命。在曾经,斑尾塍鹬如何横跨太平洋这事儿,还只是个谜,2005年,美国鸟类学家罗伯特·吉尔猜,它们或许从不中途停歇,仅仅两年后,新西兰米兰达水鸟中心就用事实回答了他,一只代号“E7”的雌鸟,证实了这场惊心动魄的不间断飞行。科技把一部古老的自然史诗,转译成了一串串精确的数据,小小的太阳能追踪器,让这些鸟儿成了移动的信号源,每一次转向、加速,都实时呈现在另一端的屏幕上。丹东的观鸟爱好者梁菲,如今不只在滩涂上用长焦镜头捕捉它们疲惫的身影,还能通过网站,提前几天就追踪到它们的轨迹,感受一种“挂念世界彼端”的奇妙连接。2020年,一只叫“4BBRW”的雄鸟,更是用239小时飞超13000公里的成绩,刷新了人类认知的极限,可数据再精确,我们还是搞不懂,它们小小的脑袋里怎么就装着古老的航图,又是如何靠羽毛感知气流来预测风暴的。斑尾塍鹬的生存,依赖于一条横跨半球的脆弱生命线,而人类,恰恰是这条线上最不稳定的因素,它们从新西兰起飞,第一站就是中国的黄、渤海沿岸。这其中,辽宁丹东的鸭绿江口湿地,是它们最重要的中转站,全球70-80%的种群都在这儿“加油”,富含虾蟹与螺蚌的滩涂,是它们的天堂。在这里,它们疯狂觅食,为的是在体内储存起相当于自身体重一倍的脂肪,这身“肥肉”可不只是飞往阿拉斯加的燃料,更是一种生存保险——确保它们抵达苔原后,万一碰上暴风雪,还能有能量活下来。比起太平洋上可能只是逼着它们返航的风暴,这些中转站的消失才是真正的绝路,绘本作家珍妮·贝克曾警告,全球动物栖息地正以前所未有的速度消失,对斑尾塍鹬来说,滩涂一旦被开发,食物没了,迁徙的终点便不再是故乡,而是死亡。中国、新西兰、阿拉斯加,三个遥远的地方,因为这只小鸟的旅程被死死地绑在了一起。斑尾塍鹬用它“抵抗逆境”的壮举,轻易俘获了人心,也迅速成为人类叙事的绝佳素材,珍妮·贝克在创作绘本《生生不息》时,刻意用羽毛、沙泥这些自然材料,并且坚决拒绝拟人化,她只想让大家看到生命本身的神奇。但社交媒体上的解读完全是另一回事,它们消耗大半体重的过程,被轻佻地比作“高效燃脂”;它们跨越半球的繁衍本能,被浪漫化为“为爱奔赴”。我们太喜欢把自己的渴望投射到候鸟身上,把它们看作“回归”的承诺,好像它们的精准回归,能为我们短暂如航班的旅途赋予什么深刻意义。但斑尾塍鹬的飞行,从不为追求什么意义,那不是认命,而是一种对自然法则高贵的遵从,一种趋利避害的古老智慧,它们终其一生,从不在任何一地过冬。这面棱镜最终照见的,或许是我们自己:我们渴望意义,却常常忘了,生命最纯粹的力量,恰恰在于遵从本能、生生不息的飞行本身。
🌛中国能打下B-2吗?美国B-2轰炸机,神不知鬼不觉的打完伊朗,又飞回美国

🌛中国能打下B-2吗?美国B-2轰炸机,神不知鬼不觉的打完伊朗,又飞回美国

🌛中国能打下B-2吗?美国B-2轰炸机,神不知鬼不觉的打完伊朗,又飞回美国本土。谁也没发现它,真的令人后怕!如果B-2来中国,我们能发现并把它打下来吗?信源:上观新闻——美军B-2隐形轰炸机突然无所遁形,反隐形技术只有其盟友掌握?上世纪末,美国空军的B-2轰炸机首次升空,它作为冷战尾声的巅峰之作,倾注了440亿美元的研发资金。最终仅生产了21架,每架造价高达20亿美元,因此得名“空中黄金”。其核心设计理念,就是极致隐身和超远距离打击能力。B-2采用独特的飞翼式构型,这彻底消除了传统飞机机身与机翼连接处的雷达反射角。与此同时,覆盖了整个机身的特殊吸波涂层,能够吸收绝大部分雷达波,使其雷达反射截面积小于0.1平方米,这在雷达屏幕上,几乎等同于一只大型飞鸟。B-2首次投入实战是在1999年的科索沃战争中,它对南联盟的目标发动了轰炸。随后,在阿富汗和伊拉克战场上,人们也看到了它执行任务的身影。直到2023年,B-2再次引起全球关注。它在中东地区进行巡航,据称通过低空掠飞和电子干扰,成功避开了当地的防空系统监测。甚至有报告披露,美国曾秘密派遣三架B-2执行一次特殊任务。这次行动阵容庞大,多达125架军机伴随,包括预警机、加油机和护航战斗机,全程保障B-2。它们成功投掷了六枚GBU-57超级钻地炸弹,精确摧毁了伊朗三处核设施,整个过程外界几乎一无所知,显示出强大的实战能力。然而,中国在反隐身体系的建设上,吸取了深刻的教训。1999年,南联盟使用老式米波雷达成功击落F-117隐身战机,这一事件让中国意识到,不能只依赖单一装备对抗隐身目标,必须构建一个全频段、多层次的防御网络。这套系统与某些国家单一的防空体系截然不同,它旨在形成一套全面覆盖、实战化的多维度防御布局。中国在探测技术上,以JY-26“天空哨兵”米波雷达为核心,这种雷达的长波长特性能够有效穿透隐身涂层。自2013年珠海航展公开后,军方测试表明它能在500公里外锁定F-22、B-2等隐身目标。再结合YLC-8BUHF雷达,共同编织成一张广阔的探测网。在2024年的南海演习中,这套网络对模拟隐身目标展现了极高的捕捉成功率。沿海防空旅装备的KLJ-7A相控阵雷达,通过融合多频段数据,进一步提升了识别隐身目标的能力。升级后的北斗系统,定位精度达到厘米级,配合低轨预警卫星,能实时追踪太平洋上空任何异常飞行轨迹。自2022年系统升级后,中国已具备对远程轰炸机的早期预警能力。这表示,B-2轰炸机只要从其基地起飞,就有可能立即进入中国的监控范围,其整个航程都面临被发现的风险。与此同时,在拦截能力上,HQ-9B地空导弹射程达到200公里,其主动雷达导引头可以进行中段锁定。同时,引进的俄制S-400导弹与国产HQ-19形成了有效互补。海陆空的多维配合,构建了严密的防御体系。B-2的隐身性能确实强大,但隐身并非万能,更不是绝对的。它或许对某些国家能保持高度隐蔽,然而面对中国这样具备先进反隐身技术的军事大国时,其隐身优势就会明显减弱。中国对自身在雷达和电子战领域的进步充满自信,甚至认为某些技术水平已位居世界前列。这种底气来自陆基雷达、空天卫星、预警机、侦察船、无人机,甚至普通战斗机,这些多元平台都具备发现隐身目标的能力。中国方面预计,B-2轰炸机可能在刚从基地起飞时就会被探测到,这为中方提供了充足时间来部署拦截措施。一旦B-2进入中国领土1000公里以内,火控雷达就会将其锁定。尽管中国高端武器装备在数量上,可能还未达到某些国家几十年积累的规模,但其强大的工业基础和惊人的军工产能,预示着先进武器数量将迅速跟上,足以满足战略需求。面对美国B-21新型轰炸机的持续研发,中国的反隐身体系也在不断优化,准备迎接未来的挑战。B-2轰炸机,作为冷战遗产和现代空中威慑的标志,其隐身打击能力无可置疑。但此时中国凭借持续的技术投入和体系化建设,已经构建了一个覆盖广泛、层次丰富的反隐身防御网络。中国正以其独特的战略部署和技术进步,有效应对来自B-2这类先进隐身平台的潜在威胁,坚决维护自身的空域安全。面对未来的挑战,这样的较量无疑将持续下去,这会如何演变,我们拭目以待!
如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

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如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快递马上就得到美国做客。中美之间的关系无疑是世界各国都关注的事情,比如说因为关税所引来的贸易战,特朗普明里暗里针对中国也不是什么秘密了。对此,也有许多专家分析,中美说不定在未来会爆发战争,如果说真的开战了,美军会不会全面轰炸中国呢?如果要问美国想不想全面轰炸中国,可以的话美国的回答应该是想的,可是中国可不是想炸就能炸的。抛开核武器的问题暂且先不谈,既然有卫星可以精确定位轰炸,那么也就有预防,特别是这种大规模的轰炸,预防反制手段肯定是有的。而且中国和美国相隔甚远,派出几架飞机过去尚且还说得过去,但直接导弹定位轰炸可就不一样了。纵观世界各国,有导弹的可不少,如果真的可以直接导弹轰炸,俄乌冲突还至于打那么久吗?直接导弹轰炸不就完了。
如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

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如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快递马上就得到美国做客。美国现在跟中国掰手腕,本质上就是“既想当老大又没那底气”的拧巴心态,这些年它看着中国在亚太越来越有存在感,从南海的岛礁建设到台湾问题上的坚定立场,再到和周边国家搞合作,美国那“世界霸主”的面子就跟被人踩了一脚似的,浑身不自在。可它再不爽,也得掂量掂量:全面轰炸中国?这可不是欺负伊拉克、叙利亚那种小国家,中国是有核、有完整工业体系、有战略反击能力的大国,真要动手,美国自己也得扒层皮!先说说美军轰炸机那点“家底”,B-52老掉牙了,B-2看着唬人但数量少,B-21刚出来还没形成战斗力。美国总觉得这些家伙能“想来就来、想炸就炸”,可它忘了,中国的防空网早不是几十年前的水平了!咱们的预警机盯着天上,地面雷达织着网,红旗系列防空导弹等着“打鸟”,更别说还有歼-20这种隐身战机随时能升空拦截。美军轰炸机要是敢往中国领空凑,先不说能不能突破防线,就算真闯进来了,它能全身而退吗?答案是:门儿都没有!就拿2025年6月美军对伊朗核设施的行动来说,他们几乎把家底都掏出来了——13架B-2轰炸机倾巢而出,绕了大半个地球才敢动手。要知道,美军总共就20架B-2,平时还得维护保养,真正能随时出动的没几架。这种级别的行动放在中国身上,怕是连热身都不够。而且B-2的维护成本高得离谱,每小时飞行成本超过13万美元,比养一支航母编队还烧钱。美国就算砸锅卖铁凑出几十架轰炸机,也经不起这么折腾。再看看中国的防空系统,红旗-17AE近程防空导弹系统,能在4秒内锁定目标,同时拦截4个来袭导弹,不管是隐身飞机还是超音速巡航导弹,到它这儿都得栽跟头。这种装备已经在塞尔维亚实战部署,人家用了都说好。更别说咱们还有红旗-9B、S-400这些中远程防空导弹,再加上歼-20的空中巡逻,整个中国领空就像一张撒满钢针的网,美军轰炸机敢来,那就是自投罗网。美国智库兰德公司倒是出过报告,说要在台海冲突中用上千架战机轰炸中国北方能源设施和东南沿海港口。可他们自己也承认,美国弹药库存根本不够用,就拿战斧导弹来说,美军库存也就几千枚,一枚成本150万美元,炸完一轮就得勒紧裤腰带过日子。而中国的反导系统,比如红旗-17AE,专门针对巡航导弹设计,拦截成功率能达到80%以上。就算美国真把导弹全扔过来,大部分也得在半空开花。更关键的是,美国在亚太的军事基地太脆弱了。关岛作为美军在西太平洋的核心枢纽,距离中国只有2500公里,东风-26导弹专门盯着它呢。这种导弹能打航母,打关岛的机场和港口更是小菜一碟,2025年的数据显示,关岛的安德森空军基地虽然能停上百架飞机,但跑道和油库都在东风导弹的射程内,只要几枚导弹就能让整个基地瘫痪。美国要是敢从关岛起飞轰炸机,那关岛本身就成了活靶子,经济账也得算算,2025年前两个月,中美贸易额还能达到7336.7亿元人民币,美国从中国进口的电子产品、日用品占了很大比例。真要全面轰炸中国,美国超市里的货架马上就得空一半,物价能涨到天上去,现在美国的债务已经到了36.2万亿美元,通胀率2.7%,再打一场全面战争,经济直接就得崩盘。老百姓本来就对高物价怨声载道,要是再因为战争连饭都吃不上,美国政府怕是要先被国内抗议掀翻,还有核威慑这张王牌。中国的东风-41洲际导弹,射程超过1.2万公里,能携带10枚分导式弹头,精度误差不到100米。这意味着美国本土任何一个城市都在咱们的打击范围内。美国虽然核弹头多,但中国的二次反击能力足够让他们不敢轻举妄动。真要把中国逼急了,东风快递直接送上门,美国就算有反导系统,也拦不住这么多弹头。国际舆论也是个大问题,美国要是全面轰炸中国,联合国安理会肯定得开会,中俄再加上一票发展中国家,能把美国骂得狗血淋头。欧洲盟友本来就对美国的霸权主义不满,到时候肯定作壁上观,就算美国想拉着日本、韩国当炮灰,这俩国家也得掂量掂量:中国的导弹打关岛是2500公里,打东京、首尔可只有几百公里,分分钟就能让他们变成火海。说到底,美国那些“全面轰炸中国”的言论,更多是虚张声势。就像兰德公司报告里说的,台湾防御撑不过90天,美国介入代价高昂。真要打起来,美国不仅捞不到便宜,还得把自己搭进去。中国有句老话:“光脚的不怕穿鞋的”,美国这个“穿鞋的”要是非逼着咱们拼命,最后吃亏的肯定是它自己。
如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快递马上就得到美国做客。这种问题其实暴露了对现代战争逻辑的无知。美军在亚太折腾了这么多年,在菲律宾新增的九大基地还热乎着,吕宋岛的战机刚挂完弹,苏比克湾的军舰正忙着补给。他们以为把军事据点摆到中国家门口,就能拿捏胜负手。可这些基地的坐标,早就被东风导弹的制导系统记在了小本本上。关岛的安德森空军基地距离中国海岸线3000多公里,正好在东风-26的射程圈里,这款被美军称为“关岛杀手”的导弹,3500公里的射程能让美军在西太平洋的核心据点随时变火海。美军那些宝贝疙瘩轰炸机更别想嚣张。B-2隐身轰炸机刚从密苏里州的基地起飞,中国的天基预警系统就已经盯上了它的航迹。想复刻二战时地毯式轰炸的场景?现在的防空系统早就不是吃素的。红旗系列防空导弹织成的火力网,能让任何试图突破领空的飞行器有来无回。更别说中国还有超过400枚洲际弹道导弹随时待命,这些藏在深山、游弋深海、奔驰陆地的大杀器,可不是用来摆着看的。有些人总觉得美国本土是安全的后花园,这种幻觉该醒醒了。东风-41洲际导弹14000公里的射程,从中国腹地发射,能轻松覆盖美国全境。五角大楼自己都承认,中国现在有600多枚可投入实战的核弹头,这些武器不是用来搞威慑游戏的摆设。中国奉行不首先使用核武器的政策,但这绝不意味着会放弃核反击的权利。只要美军敢打响第一枪,就别指望本土能置身事外。洛杉矶的军工厂、西雅图的造船厂、华盛顿的指挥中心,都会成为东风快递的重点配送对象。现代战争早就不是拼谁炸弹扔得多的时代了。美军在菲律宾卡加延省的基地刚起飞一架F-16,中国的电磁干扰就能让它变成无头苍蝇。他们在南海游弋的航母战斗群更得提心吊胆,东风-21D和东风-26这两款反舰弹道导弹专门盯着航母的软肋打。航母补给时最容易被盯上,那时候速度慢、队形密集,根本没法有效规避。只要被东风导弹锁定,就算是十万吨级的核动力航母也得变成废铁。美军自己都算过账,在东风导弹的威慑下,他们的航母必须躲到4000公里以外才能保命,这么远的距离,舰载机根本够不着中国海岸线。美军不是没想过全面轰炸的后果。五角大楼2024年的军力报告里忧心忡忡地提到,中国核力量的增长速度超过预期。他们比谁都清楚,一旦把中国逼到墙角,那些藏在发射井里、核潜艇上、机动发射车上的洲际导弹就会腾空而起。美国本土的防空系统根本拦不住饱和式打击,纽约的摩天大楼、休斯顿的炼油厂、硅谷的科技中心,都会在核冲击波中化为乌有。这种同归于尽的结局,是任何理智的决策者都不敢触碰的红线。中国从来没想着主动惹事,但也绝不怕事。美军在亚太搞的那些小动作,今天在菲律宾增个基地,明天在日本搞个演习,以为能形成合围之势。可他们忘了,中国的导弹技术早就今非昔比。东风快递的“配送范围”越来越大,“投递精度”越来越高。那些看似威风凛凛的海外基地,在现代导弹面前不过是活靶子。真到了撕破脸的那一天,美军轰炸机敢越过红线,就别抱怨东风导弹礼尚往来。中国的土地不是谁想炸就能炸的,家门口的安全我们自己能守得住。美军要是非要试试深浅,只会让全世界看看,谁才是真正的纸老虎。这种互相毁灭的游戏,中国不想玩,但也不怕陪到底。毕竟手里的东风快递,可不是用来送祝福的。
如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快

如果中美开战,美军会不会全面轰炸中国?这么说吧,只要美军轰炸机敢来到中国,东风快递马上就得到美国做客说白了,美军压根不敢对中国搞全面轰炸,它自己算过无数次账,每次都知道这仗打不起,纯属没那本事也没那底气。咱们的防空网,早不是几十年前的样子了,天上有歼-20隐身战机全天候巡逻,这玩意儿的雷达能盯着几百公里外的目标,美军那些B-52老轰炸机,飞起来慢悠悠的,只要一靠近东海、南海的防空识别区,立马就会被锁定。地上有红旗-9B防空导弹,射程能覆盖大半个南海,就算是B-2这种号称“隐身王者”的机型,咱们的反隐身雷达也能把它揪出来。之前山东舰在南海训练时,就有过反隐身系统精准锁定美军隐身侦察机的案例,这实力可不是嘴上说说。美军想突破这层防线,跟硬闯扎满钉子的墙没区别。就算退一万步,真有一两架轰炸机侥幸钻进来,也别想活着回去,咱们的“东风家族”早等着呢,东风-41射程超1.2万公里,从中国本土发射,能覆盖美国纽约、华盛顿这些核心城市,还能携带多枚分导式弹头,美国的反导系统想拦都拦不过来。还有东风-26,被称作“关岛快递”,美军在关岛的安德森空军基地,是它在西太平洋最核心的轰炸机中转站,只要美军从这儿起飞炸中国,东风-26第一时间就能把基地跑道炸成筛子,让后续轰炸机连起飞的地方都没有。等于美军轰炸机刚飞过来,自己的后路就被断了,这不就是来送人头吗?美国的兰德公司这些年没少做中美冲突推演,有一次推演报告不小心泄露,里面写得很清楚:只要把“东风导弹打击美国本土”纳入场景,美军的作战计划立马就乱套。为啥?因为美国本土太依赖安全环境了,一旦东风导弹瞄准它的汽车工厂、港口码头,老百姓的日常供应都会出问题。之前疫情时美国供应链断了点就闹得物价飞涨,真要是本土被打击,国内的抗议声能把白宫掀了,所以每次推演完,美军都赶紧把报告藏起来,压根不敢往外说。美军压根不敢全面轰炸中国,不是它不想,是它没那个本事,也没那个底气,它在亚太的基地,咱们的中程导弹随时能覆盖这些地方,真打起来这些基地先被端掉,轰炸机连起飞的地方都没有。而且美国现在经济也紧张,军费看着多,要兼顾欧洲对付俄罗斯,还要在中东维稳,真跟中国打全面战争,光弹药消耗就能把它财政拖垮。别听有些人吹美军多厉害,真到动真格的时候,它比谁都怂。“东风快递,使命必达”不是口号,是实实在在的威慑力。美军要是敢来炸中国,先想想自己本土会不会迎来“东风客人”,这账它算得比谁都清楚,压根不敢赌。
美国B-2轰炸机是中国克星?它能吓退几乎所有对手,但对中国它最多只有一次机会!

美国B-2轰炸机是中国克星?它能吓退几乎所有对手,但对中国它最多只有一次机会!

美国B-2轰炸机是中国克星?它能吓退几乎所有对手,但对中国它最多只有一次机会!B-2的诞生离不开设计师哈勒·马卡里安,他是亚美尼亚裔美国人,1929年生在加州,从小就对飞机着迷。大学念完航空专业后,他直接进诺斯罗普公司干活,先从基础空气动力学计算起步,那时候公司正琢磨飞翼结构。他一步步参与项目,70年代末美国空军搞先进技术轰炸机计划,他就成了骨干。1979年,他画出第一张飞翼草图,参考了老型号YB-49,强调低雷达反射。整个团队围绕这个基础改来改去,他主导整合雷达吸收材料,确保外形减少信号反弹。项目保密后,他管原型建造,用碳纤维复合物做主体,亲自查验每个部件。1989年首飞成功,这飞机翼展53米,无尾翼,全靠电脑控制稳定。马卡里安拿了好几项专利,主攻隐身材料应用,一直到2012年过世,他的想法影响了后来的飞机设计。美国爱吹B-2全球无敌,雷达抓不住它,普通防空导弹白搭。可在中国这,它那隐身外衣就薄了。中国布了米波雷达网,用长波长扫描,能在几百公里外逮住隐身目标,因为隐身涂层对低频波没那么管用。比如YLC-8E型,反隐身性能强,国际上首款非米波高性能产品,能锁定F-35和B-2这类。再加量子雷达实验,中国研究人员说用纠缠光子探测,避开传统雷达弱点,测距能到350公里。卫星红外系统也上阵,从太空抓热信号,B-2发动机排气再低,也逃不过高灵敏传感器。这些结合数据融合中心,实时传给指挥部,早早就把B-2位置钉死。就算B-2运气好溜过初步探测,中国防空导弹等着呢。红旗-9B系统,射程超250公里,能打飞机、巡航导弹,还带末端主动雷达导引。每个发射车装8枚导弹,双倍于老版,指挥架构支持多目标同时处理。S-400从俄罗斯买来,覆盖400公里,带多种导弹类型,对付轰炸机有专门反制。中国把S-400和自家系统整合,形成层叠防御,B-2一靠近就成靶子。空中力量更不含糊,歼-20隐身战机随时出动,它带AESA雷达,超视距作战能力强,能在远距离锁定B-2。歼-20设计侧重截击,机动性好,导弹射程远,模拟中能有效对付隐身轰炸机。无人机群辅助,廉价小无人机放诱饵、干扰信号,让B-2传感器乱套。中国新款如九天系统,协调蜂群攻击,压垮敌方防御。电子战这一手更狠,B-2导航靠GPS,中国有干扰设备,发射电磁波堵信号,让它成瞎子。B-2系统还是80年代老货,面对现代干扰精度掉,投弹准头没了。美国自己承认,B-2不敢靠近中国领空,只能远距离扔巡航导弹,但中国拦截网连这个都能拦。B-2贵得要命,每架24亿刀,美国就21架,维护一次花几百万,飞一小时13万刀。舍不得用,数量少,风险高,在中国这最多试一次,就得掂量后果。B-2服役后,美国升级软件,提升通信和生存率,但总数限死,计划2030年退役,给B-21让路。B-21更小,成本低,隐身更好,但还是飞翼布局。中国轰-20研发中,预计2030年代服役,射程远,载弹多,能跟B-2硬碰。项目从2010年代起步,原型已试飞,整合先进传感器。电子战平台如歼-16D扩展,干扰敌信号,卫星网加密,雷达精度升。中国防御层层加固,B-2对中国就一次机会,之后全盘反制。马卡里安的设计牛,但时代变了,中国技术追上,平衡了力量。