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官媒披露运20改装轰炸机，运轰20要来了？近日，在央视军媒的节目中，🈶专家提出可以在运20基础上除了改装空警-3000，还有另一个用途，那就是改装为导弹的发射机。对此，美专家布兰特表示称，这是央视节目首次提及运20升级成“运轰20”的可能性，可成为类似美国C-17与快速龙计划中的重型轰炸武库机，其至少具备挂载24发高超弹打击1500千米外航母舰队的能力。

B2轰炸机摧毁海上目标，美国海军匿名人士直言不讳：就是给北京看的！9月3日，美国空军一架B-2“幽灵”隐形轰炸机在挪威海上空完成了一次实弹测试，向海上目标投掷了配备快速击沉反舰组件的GBU-31联合直接攻击弹药，并成功击沉目标。此次测试有挪威四架F-35A闪电II和P-8A波塞冬飞机支援，提供了关键基础设施和空域支持。美国海军研究所（USNI）在报道中直接点明，这是美国空军为应对俄罗斯和中国海军威胁而整合反舰弹药的最新努力。“快速击沉”项目源自GBU-38联合直接攻击弹药系列指导套件。它本质上是一种低成本反舰解决方案，通过为传统炸弹增加精密导引能力，使其能够有效打击海上移动目标。只不过呢，面对B2这种轰炸机，中方已经发展了相当成熟的反隐身雷达技术。如JY-27A和YLC-8E，能在数百公里外锁定B-2的踪迹。五角大楼凭啥这么自信的认为，中方军舰任由B2飞到自己头顶投掷炸弹？这些雷达与覆盖远、中、近程的“红旗”系列防空系统无缝联动，形成密集的防空网络。例如，2023年美军F-35隐身战机多次抵近中方沿海，均被雷达捕获并遭歼-16驱离，就验证了反隐身体系的实战能力。而且最新亮相的海红旗-9C（HHQ-9C）舰载防空导弹，末端加装了固体燃料助推器，创新性地采用推力矢量喷口技术。在原有红旗-9C高达60G过载的基础上，结合矢量助推技术，海红旗-9C的极限过载有望突破70G，一旦锁定B2后几乎百发百中。

☔中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁也没发现它，真的令人后怕！如果B-2来中国，我们能发现并把它打下来吗？别觉得这只是科幻，现实中可真有不少人在研究这个问题。B-2的本事就是隐身，确实比发现一般飞机难多了。这玩意从设计、材料、形状到发动机，都放在了防雷达的角度考虑，就为了起飞之后悄悄穿过别人的防空网。但中国经过这么多年防空体系的升级，早就不是简单靠一两个雷达、几发导弹撑门面的“防守型”了尤其是1999年南联盟打下F-117隐身战机的那一幕，给中国提了醒：单靠传统武器、靠老思路是绝对行不通的。从那之后，中国防空抓的重点就是不把赌注全押在一种武器、一个系统身上，而是要搞一套能组合拳出击的完整系统。中国沿海、内陆部署了米波、分米波、厘米波各种雷达，尤其低频雷达专治隐身飞机这一点堪称业界亮点。这些新型大功率雷达，B-2不管怎么涂隐身漆、怎么搞怪异外形，多多少少都能暴露马脚。这些防空设备往往联成一张网，互相补位，发现了目标第一时间就同步数据，谁也别想溜走。探测出来只是第一关，更厉害的是跟踪和拦截，别以为B-2能靠电子干扰蒙混过关，中国这边歼-16D这样的电子战飞机会直接顶上，干扰信号。只要B-2一旦露头，歼-20这类隐身战斗机随时能接力追踪，而数据链和卫星又保证战场信息时刻同步，等于让B-2从“隐形人”变成大家盯着的目标。再往下，就是各种远程导弹和高性能防空系统，现在的红旗、鹰击系列的导弹不仅射程远、反应快，就算是隐身飞机，也很难完全躲过拦截。中国的HQ-19还能对付高层目标，高超音速，连突破逃跑的机会也不是那么多了。而且北斗卫星系统这些年加速升级，不只是用来导航，还能对太平洋天上飞的东西“盯梢”。以前可能发现不了B-2，现在只要飞进相关空域就是亮红灯，在数据追踪和自动预警的基础上，雷达、战机、导弹能实时联动，整个流程让对手不敢掉以轻心。而且中国每次实兵演习，都在模拟对抗隐身飞机，提升不只是设备，还有协同的速度和精度。这几年从南海到渤海，相关演练结果都证明，中国研究的现代反隐身体系已经具备了较强实战能力。当然B-2确实还是威胁，不是说它失效了，但放在现在的中国，这种隐身早没了最初的神秘感。被反隐身多层雷达、电子战、高精度导弹、战机和卫星联动体系死死盯住，它的每一步都可能上演“刚起飞就被锁定”的现实。

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。50年代末那会儿，中国航空工业跟白纸似的，想搞能扛着炸弹飞远的大飞机，手里一点底子都没有。正好那会儿中苏关系还行，1957年就跟苏联签了协议，允许我国授权生产图-16轰炸机，苏联给图纸给零件，西安和哈尔滨的飞机厂分工干。1959年我们终于用苏联散件装出第一架轰炸机，这可是咱们头回摸透喷气式中型轰炸机的技术，飞上天的时候大伙都挺激动。可没高兴多久，1960年苏联专家说撤就撤，零件也断供了，项目一下就停了。那时候厂房地质不好，连材料都缺，但我们的工程师没有被吓到，风洞里挂沙袋模拟气流，没有计算机就靠人手算数据，一点点把原本靠进口的零件改成自己造的。就这么熬到1968年底，纯国产的轰六终于飞起来了，1969年正式交给空军用。这会儿的轰六虽然性能不如苏联原版，但最关键的是，咱们总算把轰炸机的制造门路摸透了，为后来改款攒下了本钱。后来随着技术进步，大伙慢慢发现，与其硬着头皮搞全新的轰炸机，不如在轰六身上下功夫改。比如到了21世纪初，咱们导弹技术上来了，就给轰六换了新的涡扇发动机，航程一下从2400公里提到8000公里，还把原来装炸弹的弹仓改了，机翼下能挂6枚长剑-20巡航导弹，不用飞太近就能打到关岛。2023年南海演习的时候，两架轰六K贴着海面飞，吓得美军“里根”号航母赶紧躲，这一下就看出改完的厉害之处了。更划算的是，升级轰六花的钱比造新轰炸机少多了——改一架轰六K的钱，连美国新造B-21轰炸机的十分之一都不到，但能挂的导弹数量，比俄罗斯的图-160差不了多少。而且轰六还成了个“试验平台”，什么数字化座舱、卫星导航、电子对抗这些新技术，先在它身上试，好用了再装到别的飞机上。比如轰六N为了能空中加油，取消了机腹弹仓装加油设备，这套技术后来直接用到了运油-20上，给歼-20加油就靠它。早年轰六还有些小毛病，比如机翼尖是木头做的，一受潮就变形，后来科研人员换成玻璃钢，不仅不怕腐蚀了，还轻了不少；连运7飞机驾驶舱的有机玻璃技术，都是从改进轰六的时候攒下来的经验。这些看似不起眼的小改进，慢慢就把中国航空工业的自主能力给搭起来了。现在咱们有200多架各型号的轰六，凑成的机群威力可不小。单说轰六K，每架能挂6枚鹰击-21高超音速导弹，要是几架一起上，扔出去的导弹能把航母战斗群的防御网给冲垮。日本那边算过，8架轰六K的破坏力，差不多顶3艘055大驱一起开火。反观美国，花几百亿美金研发B-21隐身轰炸机，咱们没跟他们比着搞，就靠在轰六上持续升级，反而用更少的钱，在西太平洋搞出了让他们不敢轻视的力量。说白了，这哪儿是“歪打正着”？其实是当年在技术封锁下逼出来的务实——没条件搞全新的，就把手里的家伙改到够用、好用，结果改着改着，倒走出了一条适合自己的超车路。

虽然说，歼36还没有服役，但是它的个头和载弹量绝对是战斗机中最大的。歼36的载弹量8～10吨，美国的B21的载弹量10～14吨，而且，可歼36的飞行速度是亚音速B21的好几倍。如今，突然想明白了，B21这种慢悠悠飞行的隐身轰炸机确实是过时了。目前的空中突袭，不仅是要求隐身，还要求速度，而且对速度的要求远大于隐身。这也就理解了，为什么轰20至今没露面的原因了，既要隐身，又要速度，所以说轰20正在向这个方向改进，或许轰20出现的那天，会颠覆所有人对轰炸机的认知。可歼36不一样，是隐身多用途战机，也可以执行远程轰炸任务，还能执行高速突防任务、进行空中作战，这就是典型的多任务战机。这也就理解了，为什么“九三”阅兵式上央视解说员，对于轰6N是战略轰炸机的身份确认了。轰6N可以挂载”长剑”20A空射巡航导弹、“惊雷”1型空射高超音速导弹，实施远距离打击任务。甚至是，未来轰6N在执行作战任务，歼36也可以结伴同行。

为何中国反复升级轰六轰炸机群?因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。2025年的世界，军事科技像追剧一样，分分钟就能反转，美国总统特朗普在白宫推特上谈论“绝对优势”，而南海上空，老牌轰炸机轰-6却飞得有模有样，硬是让全球军迷看了直呼“想不到”。上世纪五十年代，中国从苏联引进图16中型喷气式轰炸机技术，开启了轰六的国产化之路。当时咱们国家航空工业基础薄弱，在那艰苦的条件下，1968年，第一架完全国产的轰六才试飞成功，1969年开始批量装备部队。最开始的轰六，就是个中程轰炸机，主要任务就是扔扔常规炸弹，作战能力有限。但中国军工哪能满足于此呢？此后便踏上了持续升级轰六的漫长征程。早期的升级受技术限制，步子迈得不大。比如轰六甲，主要在弹舱加了恒温空调设备和检测设备；轰六乙在弹舱装了大型航空照相机，用来当侦察机；轰六丙增设了电子战系统。可这几个“改型”数量不多，有的试验完又拆了“改造”部分，变回原始轰六继续服役。随着中国航空工业慢慢发展，对轰六的改进力度才逐步加大。上世纪70年代末，西飞给原始轰六增设新一代领航系统，这就是轰六C。差不多同一时期，为满足海军对反舰导弹载机的急切需求，1974年提出并尝试研制轰六丁，后来在其基础上改进的轰六D，机头增设245型轰炸雷达和射击指挥仪，能发现200公里外的大型水面目标。之后，海军航空兵有了轰六G，空军航空兵有了轰六H。轰六G换装新型座舱显示、航电系统、雷达，采用新型GPS/INS惯导系统；轰六H更新了火控系统，配备中继数据吊舱。接着又有了轰六M，航电、火控系统进一步强化，能兼容海空军绝大多数导弹武器。到了轰六J/K/N这几个型号，那升级可就厉害了。它们重新设计机体，换发动机，增加大型头部雷达，全面更新航电系统，还改成“双人制飞行机组”。像轰六K，航程能到8000公里，作战半径超3000公里，机翼下六个挂点，能携带各种导弹，初步具备战略轰炸机的某些特点。轰六N更是在轰六J/K基础上，增加空中加油管，航程达9000公里，作战半径4000公里，还能挂空射弹道导弹，拥有了稳定的战略打击能力。回顾这个升级历程，一开始真的是因为技术不够，没办法一步到位搞出顶尖的战略轰炸机。只能在现有轰六的基础上，一点点根据实际需求，从改进航电系统、火控系统，到更换发动机提升航程、载弹量，再到增加外挂点适配新型导弹，逐步提升其作战能力。可谁能想到，这么一步步升级下来，轰六这个老平台，竟然摇身一变，成了具备战略威慑力的空中力量。如今中国拥有超过200架轰六系列轰炸机，现役数量超231架，是全球规模最大的轰炸机群。在实际作战应用中，轰六的升级成果更是大放异彩。2016年南海危机，美国派航母耀武扬威，中国升级版轰六直接展示实力，让美国不敢轻举妄动。2023年6月，空军某团的轰六K在南海低空突防美航母群，证明了自身实战潜力。2024年7月，中俄联合巡航，轰六K飞到阿拉斯加附近，引得美加战机紧急拦截，中国空军的影响力已经触及美国本土边缘。轰六N还能挂载鹰击-21高超音速导弹，射程1000-1500公里，速度6-10马赫，末段机动性强，防空系统很难拦截。一架轰六N带两枚，再加上海军055驱逐舰等装备，海陆空联手，交叉火力能覆盖关岛3000公里范围，对美国在亚太地区的军事部署形成强大威慑。从最初的技术受限，到如今通过持续升级让轰六脱胎换骨，实现弯道超车，中国军工用实际行动书写了一段逆袭传奇。未来，随着技术的进一步发展，轰六或许还会不断进化，继续在捍卫国家主权、安全和利益的征程中，发挥不可替代的重要作用。当美苏死磕“更高更快更强”时，中国军工选了条反直觉的路子：与其赌几十年研发全新轰炸机，不如把老平台武器挂载玩到极致。轰-6的魔改史印证了一个硬道理：在军事博弈场，拿一手普通牌却打出王炸效果，才是真本事！

美军第2架B-21首飞，轰20遥遥无期，中美两军最大差距必须补齐？当地9月12日凌晨，美军第2架B-21新型轰炸机原型机成功首飞，距离列装美军轰炸机部队又进一步，传说中的我军新型新一代隐身战略轰炸机轰20还未出现任何迹象，中美两军最大差距必须补齐？东方点评：在未来30年，B-21隐身轰炸机将是我军面临的主要空中威胁，和上一代B-2隐身轰炸机比较，B-21的优势体现在成本可控、适合大批量建造，隐身能力和信息化水平更高，以隐身轰炸机和隐身巡航导弹来构建美军新一代的空中战略战役打击体系。我军保留了全球规模最大的轰炸机机队，至少部署了3个轰炸机师/旅近300架的庞大规模，从地缘和技术双重角度来看，轰-20迟迟未能亮相的根本原因是：解放军对隐身战略轰炸机的要求极高，必须设计一款远超过B-21尺寸的大型战略轰炸机来实现大航程的战术性能，这是由于我国缺乏海外部署基地，还要威慑强敌国土纵深目标的地缘环境所决定的。因此大航程是我军战略轰炸机设计不容讨价还价的底线。另外，还要挂载大吨位的空射高超导弹、实现大型飞机的隐身设计，这就对新一代轰炸机的综合战技术指标提出了堪称苛刻的要求，俗话说，好饭不怕晚，我们相信中国军工会交出一份优秀的轰炸机设计答卷，中美空军的最大短板一定会补齐。

美方轰炸机编队升空，直达中国近海，想用对胡赛的打法对付中国？美国那些B-1B轰炸机突然就飞到日本，离中国东海就那么点距离，还总爱提在中东对胡塞武装那套远程打击战术。要是真想复制过来对付中国，会不会直接点燃太平洋的火药桶？现在问题来了，美国为啥要把对胡塞的战术往中国近海套？看战略逻辑，中东那套是远程精确打击，依赖轰炸机和航母避开对手防空网，直接打关键节点。中国周边环境复杂，东海和南海布满岛屿，美军觉得B-1B部署日本能模拟类似模式，从第一岛链起飞，携带长程反舰导弹如LRASM，针对海上目标。B-1B最近升级，能挂载隐形反舰导弹，射程超一千公里，专治舰艇集群。印太司令部文件里提，反介入体系是中国强项，但美军通过灵活部署轰炸机，能绕开大陆导弹威胁，从侧翼施压。跟胡塞比，中国防空网更先进，有S-400和红旗系列导弹，覆盖东海大片区域，但美方赌的是隐形和电子战优势。4月18日，B-1B在三泽跟日本F-15和韩国F-16联合飞训，练习低空渗透和导弹投放，明显在练对地对海打击。国防分析家说，这跟中东行动类似，都是用空中优势压制对手，不让地面部队卷入。奥斯汀任内推动这些，2025年1月卸任前还签发亚太部署命令，强调多域作战整合空军和海军力量。不过话说回来，这战术真能无缝复制吗？胡塞是游击式武装，靠伊朗支援，但规模小，防空弱。中国不一样，有完整工业链，自产导弹和雷达，量子技术反隐身已经在珠海航展亮相。美军B-1B飞东海时，中国雷达网早盯上，空军战机升空监视。去年东海对峙，美机火控系统被干扰成花屏，证明电子战不是单方面优势。东风-26导弹射程超5000公里，外号关岛快递，能打到第二岛链，B-1B基地在射程内。美方报告承认，反舰弹道导弹是痛点，胡塞没这玩意儿，但中国有。部署日本后，美军加强基地防护，加派爱国者导弹，但分析家指出，一旦冲突升级，三泽基地易成靶子。印太战略文件强调敏捷作战，轰炸机不固定一地，快速转移避险。但现实中，加油和维护需要时间，胡塞行动中B-2从迭戈加西亚飞也门要十小时，印太距离更远，补给链拉长易断。

为什么说图160轰炸机再过十几年也不会过时？其实原因很简单，图160的技术，目前我国、美国的工业体系都做不出来，图160的武器系统改一改，就是放大版的战斗机。说起战略轰炸机，大家脑子里可能第一个跳出来的就是“隐身”。可有一款服役超40年的老将，图-160，却用一种完全不同的方式告诉你，什么叫真正的“空中利剑”。它不是靠某个技术领先，而是苏联时代工业体系和战略思想共同孕育的独特产物，直到今天都让人难以模仿。图-160的强悍，首先要从它那身“肌肉”说起，这是一份已经消失的工业体系留下的遗产。它以四台NK-32发动机为“心脏”，每一台皆可爆发出高达25吨的惊人推力，强大动力令人惊叹。这不只是个数字，它代表了苏联动力工程的巅峰，制造工艺极其复杂。即便强大如俄罗斯，重启生产线也颇费周折。对于其他国家而言，若想从头开始制造，短期内实现可谓难如登天，成功的可能性近乎于无。除了发动机，它的骨骼也非同寻常。机身大面积使用钛合金，又轻又结实，就是为了扛住超音速飞行带来的高温和压力。但要把这么大块的钛合金一体化焊接起来，光有先进机床可不够，背后需要一整套独特的工业流程。再加上那对能在空中调整角度的可变后掠翼，简直是机械工程的艺术品。这种不计成本追求性能的思路，在今天看来太奢侈了，想复刻几乎不可能。当全球皆不惜重金投身于雷达隐身技术的研发浪潮时，图-160却独辟蹊径，踏上了一条截然不同的发展之路，展现出别样的战略智慧。美国搞出了B-2这种昂贵又娇气的隐身轰炸机，而苏联人则把宝押在了速度上。图-160能飞到两倍音速，这在轰炸机里是独一份，把美国B-1B的1.25马赫和B-52的慢悠悠甩在了身后。速度快有什么用？用处太大了。一个以2马赫冲过来的目标，留给地面防空系统的反应时间被压缩到了极限。可以说，极致的速度就是另一种形式的“隐身”。它不加油就能飞12000公里，甚至有说法能到15000公里以上，要是空中加个油，两万公里都不在话下。这意味着它根本不需要前沿基地，就能从本土出发威胁全球。图-160能一直活跃到今天，关键在于它成功转型了。它不再是那种必须飞到敌人头顶扔炸弹的“笨家伙”，而是变成了一个远程导弹发射平台。它肚子里能装45吨弹药，挂上旋转发射架，摇身一变就成了个“武库机”，打击能力比战斗机还猛。最近几次冲突就是最好的证明。不管是在叙利亚还是乌克兰，图-160都是从几千公里外的安全空域发射Kh-101巡航导弹，精准打击目标。这种玩法，完美发挥了它航程远、载弹量大的优势。俄罗斯还在给这位老将不断输血。2022年，升级版的Tu-160M振翅首飞。它换装了崭新的数字化座舱，搭载更节能的发动机，性能显著提升，航程较之前增加了20%，实力不容小觑。尤为出众的是，它具备挂载“匕首”高超音速导弹的能力。此款导弹堪称应对未来战争的撒手锏，彰显着强大的战略威慑力，着实令人瞩目。俄罗斯计划再造50架新机，俄空军司令更是放话，它未来20年都不会落后。看来，这把苏联留下的利剑，还会继续锋利下去。信息来源：《俄媒：新图-160M战略轰炸机优势何在》，2024-02-2511:01·参考消息

9月11日，第二架B21轰炸机出现，美向中方发出信号！2025年9月11日，美国第二架B-21“突袭者”隐身轰炸机在加利福尼亚州帕姆代尔空军42号工厂完成试飞。美国希望通过这种隐身战机首飞的方式，向中方传递了一个信号：美国的军事...