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iaa2025慕尼黑车展，大众展出的斯柯达VisionO概念车，据说是下代明锐原型。但外观怎么看着有点像奥迪E5Sportback？[思考]​​​

师兄在慕尼黑前方发来报道：国产新势力汽车品牌出海的扛把子之一，零跑在慕尼黑车展首秀Lafa5，这个黄色非常亮眼，我觉得是年轻人的第一台“拉法”，并且这是零跑的一款全球车型，个性的外观给欧洲人亿点点震撼，Lafa5Ultra也会在明年上半年交付。零跑Lafa5零跑B10是B系列的首款全球化车型，4月已经在国内发布，销量也不错。现在终于登陆了海外市场，正式在欧洲交付上市。零跑B10零跑现在已经稳坐国内新势力销量第一，周末单日订单超5K，上周周销1.08万。今年零跑累计出口超3万台，在欧洲国家，比如德国、意大利、西班牙、法国都很畅销。这几天在慕尼黑，也能经常见到路上跑的零跑。慕尼黑车展基础零跑展台就不基础零跑Lafa5慕尼黑全球首秀

比亚迪：到2028年，面向欧洲的电动汽车将实现本地化生产在今日的慕尼黑车展上，比亚迪副总裁李柯透露，公司计划在三年内实现欧洲本地生产电动车。短期内，插混车型将成为欧洲市场销量主力。李柯表示：“我们正努力让生产符合欧洲标准。”比亚迪在匈牙利建设的工厂预计今年投产，2026年还计划在土耳其开始生产。谈及满足欧洲市场电动车需求所需时间，李柯称：“大概两到三年。”比亚迪最初在欧洲仅销售纯电动车，去年年底宣布将推出插混车型。事实证明，这类车型颇受消费者欢迎，如在英国，比亚迪销量最高的就是插混车型。李柯还透露，未来六个月，比亚迪将推出三到四款插混新车，预计插混车型在欧洲的销量很快会超过纯电动车型。她表示：“一两年内，插混车型将主导我们在欧洲的市场。”此外，比亚迪高端品牌仰望将于2027年进军欧洲。比亚迪扯车事儿

斯柯达Epiq概念车慕尼黑车展亮相IAA20259月8日的慕尼黑车展上，斯柯达Epiq纯电SUV概念车亮相。根据了解，这款紧凑型纯电SUV去年首次以概念车形式亮相，此次亮相的是经过升级的新版本，而这款车型也有诸多亮点：新车情报局1.【全新设计语言】外观方面，新车采用斯柯达全新的ModernSolid设计语言，未来该款设计语言将用于全系车型。2.【造型设计充满视觉冲击力】设计上其前脸采用贯穿式大灯灯组，两侧大灯则呈现T字形，中间则由琴键式灯带贯穿。大灯组下方则是由八个矩形进气孔组成的进气格栅，视觉冲击力拉满。车身侧面，车身与车顶采用不同配色令整体更加高级，此外其采用黑色轮眉以及半封闭式轮圈，让整体看起来更为稳重。车尾则采用T字形大灯设计，与前大灯交相呼应。下方保险杠处也是采用8个矩形造型设计呼应车头。3.【定位小型SUV】根据了解，该车定位为小型SUV，但即便如此，其内部却拥有不俗的空间表现，根据了解该车车长预计4.1米左右，但后备厢容量可达490L。4【续航里程超400km】动力方面，根据了解新车将在大众MEBEntry前驱平台打造，参考大众ID.2all，其有望搭载226马力的电机，续航里程将会超过400km。

深蓝汽车举行全球秋季新品发布会，慕尼黑车展就看中国车了？9月8日，深蓝汽车举行了全球秋季新品发布会，在重庆和慕尼黑同步举行，涵盖了新车型和全球领先的新能源技术。其中深蓝L06全球首发，全系标配的激光雷达和同级唯一法拉利同源磁流变悬架，续航达到了670km，堪称同级之最，并且采用宁德时代电芯。同时，深蓝L06的高颜值外观符合年轻消费者的审美，并且采用最具辨识度的绽放花瓣灯。并且还全球首次将车规级座舱芯片做到了3nm制程。应该说这些核心产品力已经让它初具爆款潜质。至于其他车型，像深蓝S09超长续航超充版、欧洲上市的DEEPALS05、德国同日上市的DEEPALS07，全部都是同级产品中实力强劲的选手。所以这次深蓝汽车一次性放出如此多的大招，瞬间吸引了众多中外媒体的关注。目前深蓝汽车已经完成了量变到质变，从国内市场到全球市场，它作为新央企的代表，让领先的中国新能源技术输出到了海外。而从慕尼黑车展的现场不难看出，国产品牌已经在全球新能源市场占据了主导地位，以深蓝汽车、零跑、比亚迪为代表的中国品牌逐渐成为了这一国际性车展的主角。就像短片《奔跑的中国车》中所描述的那样，正是这些中国车企的共同努力，“让我们（中国车）成为引领中国品牌向上冲锋的“旗手”，去打造全球汽车市场的新格局。

2025慕尼黑车展说完了大众ID.Cross（），再来聊聊同平台兄弟车斯柯达epiq，或许是家族最小的SUV，也是仅次于Mii的第二入门电动车，因为发布比较早，今年就能在欧洲正式上市外观采用全新的ModernSolid家族设计语言，前脸配备贯穿式LED日行灯，两侧灯组纵向延伸出远近光灯组，配合中网兜了个圈前包围通风开口采用8孔设计，试图呈现出越野化的效果，两侧延伸出同色侧裙和黑色包围，半封闭轮圈造型未来感十足门把手回归传统样式，尾灯更是采用简洁明了的分段式T字形，尾部后包围的八孔装饰同样和前脸相呼应值得一提，Epiq的动力比ID.Cross还要强劲，搭载226马力前置电机，纯电续航400+kmcupra也推出了Raval量产版，前身是UrbanRebel概念车，头尾设计依旧遵循家族设计语言，并且门把手采用了隐藏式结构尾部造型凹凸有致，尾灯简化为贯穿式造型，底部的牌照框与扩散器融为一体，进一步提升空气动力学性能动力和ID.PoloGTI一样，搭载223马力前置电机，零百加速6.9s，WLTP续航435kmSUV大百科

慕尼黑车展大众汽车发布多款新品。燃油阵营焕新：全新T-Roc百万销量车型升级回归，Tiguan/Tayron/Passat同步更新强化竞争力；新能源领域加速布局：ID.EVERY1以亲民定价切入小型纯电市场，ID.CROSS概念车全球首秀展现跨界SUV设计趋势。除了在展会中以伪装形式亮相的新ID.Polo1与ID.PoloGTI1之外，接近量产的紧凑型纯电SUV，ID.CROSS概念车也迎来了全球首秀。车展上大众汽车CEO施文韬提出2030战略目标，展现品牌电动化转型决心，并承诺会践行承诺。大众汽车

2025慕尼黑车展首日惊喜不断！何小鹏现身地平线展台，是要搞大动作？地平线

今天被唐国强老师的奔跑大片震撼到了，我反复看了很多遍，那句“路很宽，一起跑”太戳心了，不只是一个品牌的声音，是所有中国汽车品牌的共同宣言。这次慕尼黑车展让这份底气有了更直观的呈现。一方面要把中国新能源技术带到国际舞台，另一方面家里这边也会有对应的活动和宣发，比如深蓝S05/S07都会在慕尼黑亮相，国内今天则同步发新车L06和S09长续航版。深蓝S09也要走大电池增程路线。今年的大型SUV，25款问界M9是50万级销冠，把BBA全甩在后面；领克900让市场知道全尺寸SUV也能谈操控；深蓝S09上市前后关注度高，因为起售价干到了23.99万，很多家庭都买得起，而且配置给的够，还有华为智驾，虽然销量短时间没起来，但调整很快，这次的新版本就是为了解决纯电续航焦虑。这个级别已经看不到合资车，桌子都不用掀了。再加上理想L9、腾势N9和乐道L90，9系SUV全都是中国品牌。以前造车要学习国外品牌的思路和产品，摸索着过河，国外没做好的品类，国内的车企也不敢碰。现在反过来了，同台竞技中国品牌都可以稳压一头，大型SUV圈子里都是自家人。今年能看到合资品牌更重视中国市场，新产品投放在新能源和智能化技术方面会寻求中国团队的合作，也会把最好的东西首发在中国，说到底还是攻防易位，想拿话语权要靠实力。市场格局也早就变了，零跑反向合资，小鹏大众深化合作，深蓝扩张海外市场。以前豪华品牌拥有高溢价，现在定义被重塑，用户不再只看传统品牌光环，而是开始关注产品本身。用车体验是骗不了人的，也该看看中式豪华的水平了。你可以永远相信中国汽车

BBA看好了，概念车我只教一次！阿维塔概念车在慕尼黑车展发布，命名VISIONXPECTRA，预计这套新设计会用在下一款6座SUV上，整个内饰亮晶晶的，相比最近BBA的争议设计，这辆车还是顺眼多了，你们觉得哪套设计更好看呢