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中菲南海撞船3天后，中国大使辞行，马科斯没料到，事情这么严重！9月19日，中国驻菲律宾大使黄溪连正式辞行，原本应是一场例行的外交交接，却在当前的紧张背景下，被赋予了更多象征意义。三天前，发生在黄岩岛附近海域的中菲公务船碰撞事件正在持续发酵，而这场“海上摩擦”，远不止表面上那么简单。9月16日，菲律宾10余艘公务船在未开启AIS（自动识别系统）的情况下，接近中国黄岩岛海域。菲方称这是“例行补给”，但其编队规模、航行方式、以及关闭定位信号的行为，明显超越了常规操作范畴。中国海警反应迅速，依次采取喊话警告、航线拦截与水炮驱离等措施，菲方公务船3014号在对峙中径直撞向中方执法船，最终自身受损，被迫举白旗。此情此景，与其说是执法冲突，不如说是一场“灰色地带的博弈”，这种“以弱示强”的操作，似曾相识。不仅在制造舆论冲击，更试图在国际舞台上塑造“弱者受欺”的叙事框架，为后续外交争取道义支持。如今在撞船事件后离任，虽然中菲官方都保持克制，但这次“辞行”，更像是中方对一系列挑衅行为的外交回应。他在告别时对菲外长表示“希望中菲关系尽快回到正轨”，这句看似温和的告别语，其实暗藏警示：如果不纠正方向，关系将难以为继。从撞船事件曝光开始，菲律宾媒体迅速将焦点集中在“中方使用水炮”，并试图放大“船员受伤”“补给受阻”等人道主义议题。然而，中方发布的视频却显示：菲船先行挑衅，中方执法节制有度，事实被摆在公众面前，全球舆论开始分化。这场舆论战，其实是海上对峙的延伸，在信息时代，谁掌控叙事权，谁就能在国际舞台上占据道义优势。而这一次，中方通过视频、声明、外交渠道，多层次反击了“受害者叙事”，让事件真相不再模糊。马科斯政府为何敢于屡次触碰中菲关系的底线？其背后，是一场复杂的地缘对赌，菲律宾希望借助美国及西方盟友的支持，在南海问题上“以小博大”，不仅转移国内腐败丑闻压力，也为自身政权稳固寻求外部支撑。然而，美国的态度却一如既往地暧昧，尽管美菲联合军演频繁，美舰却从未在关键时刻“靠前一步”。在这次撞船事件中，中国052D驱逐舰现场巡航，美舰却保持“战略距离”，显示出美国并不愿为菲律宾的冲动行为承担不可控风险。对抗归对抗，现实终归现实，中国是菲律宾第一大贸易伙伴，2024年双边贸易额仍保持在700亿美元以上，菲律宾大量农产品，尤其是香蕉、菠萝、椰子，依赖中国市场。中国已宣布将黄岩岛设为国家级自然保护区，既巩固主权，又巧妙切断了菲方利用“环保补给”作为外交突破口的可能性。一旦中方启动反制，最先受伤的一定不是政客，而是菲律宾广大农户与中小企业，已有商界领袖私下呼吁政府“降温”，因为他们深知，产业信任一旦流失，恢复将是漫长的过程。南海并非菲律宾一国之事，它是整个东南亚和平稳定的“试金石”，近年来，美日澳在该区域的军事存在不断增强，菲律宾被视为关键“跳板”，但一旦局势失控，受损最大的将是本地区国家，而非遥远的盟友。中国的态度也在转变，从“忍让”到“有理有据的强势”，释放出一个信号，维护主权，绝不退让；但合作之门，依旧敞开。值得注意的是，过去南海争端中，菲律宾多以“民生补给”为幌子，借助人道主义话语为自身行为正名。但当“补给船”变成“公务船编队”，当“渔民”变成“军警人员”，人道主义的外衣也就不攻自破。中方设定自然保护区的动作，反将一军，不仅占据舆论高地，还让菲律宾在“生态与和平”话语上陷入被动。三天，一场海上擦撞；三天，一位大使告别；三天，一段双边关系进入敏感期，马科斯政府正站在人生的岔路口：继续充当地缘博弈的“前沿阵地”，还是回归务实外交与区域合作？中方已释放足够信号，愿意合作，但不惧对抗；愿意沟通，但不容挑衅，这次事件，不仅是中菲双边关系的转折点，更是整个南海和平秩序的一次“压力测试”。历史的车轮不会等待犹豫者，也不会原谅轻率者，马科斯政府该做出选择了。

中国的“第一仗”，可能要在黄岩岛打响了！很多人还以为，我们对菲律宾，还会继续“忍耐”。错了！真相是，当菲律宾在前天，已经愚蠢到用“主动冲撞”我方海警船的方式，来进行“战争试探”时，和平的选项，其实就已经被他们亲手关闭了！南中国海争端由来已久，黄岩岛作为这片海域的重要岛礁，自古以来就是中国领土的一部分。早在明清时期，中国渔民就在这里捕鱼作业，并通过连续管辖确立主权。2012年，中菲围绕黄岩岛发生对峙，中国通过外交和执法手段维护权益，此后海警船队常态化巡航，确保海域秩序稳定。菲律宾则基于联合国海洋法公约主张专属经济区权利，多次派遣船只进入相关水域，试图改变现状。过去几年，类似摩擦时有发生，中国海警多采用警告和驱离方式处理，避免事态扩大。2023年，中国船只曾用水炮驱散非法靠近的菲律宾补给船，导致其设备受损但未伤及人员。国际社会密切关注，美国等国偶尔通过航行自由行动介入，但未改变基本格局。黄岩岛渔业资源丰富，吸引周边国家渔民，但菲律宾的反复挑衅让和平对话空间日益缩小。2024年以来，菲律宾船只活动频率增加，中国加强巡逻力度，以防非法入侵加剧冲突。9月16日清晨，黄岩岛附近海域，中国海警船执行例行任务时，发现十余艘菲律宾公务船接近。其中一艘菲律宾渔业局船只加速前进，无视中方警告，通过危险机动方式直接冲向中国海警船，导致两船发生碰撞。中国海警船体出现刮痕，但整体结构完整。碰撞后，中国海警立即采取措施，使用高压水炮对菲律宾船只进行管控。水炮喷射持续时间不长，精准针对船体部位，避免人员直接伤害。菲律宾船桥楼玻璃破裂，部分电器设备故障，一名船员手臂受伤。整个过程，中国海警保持克制，没有使用火力，仅通过无线电反复强调离开要求。菲律宾船队试图继续推进，但在中国海警的阻拦下被迫后撤。这次事件并非首次，类似2024年6月在仁爱礁的摩擦中，中国海警也曾登船检查非法补给活动。菲律宾的举动被视为对中方耐心的试探，直接挑战海域现状。中国外交部随后表示，此类行为违反国际法，呼吁菲律宾停止挑衅。事件曝光后，双方媒体发布视频，中国展示菲律宾船的冲撞轨迹，菲律宾则突出水炮的破坏效果。菲律宾船只在碰撞中受损较重，需要返回基地维修，维修费用预计不菲。事件发生后，菲律宾政府向国际社会投诉，指责中国过度使用力量，但多家媒体报道显示，菲律宾船先发起危险接近。中国外交部回应，强调维护主权行动合法，并敦促菲律宾遵守双边协议。国际反应温和，美国发表声明表达关切，但未派出军舰支持，仅通过无人机进行短暂监视。欧盟和日本等国也表示担忧，却没有具体干预措施。中国海警船队加大巡逻密度，直升机参与空中监测，确保黄岩岛周边安全。菲律宾船队活动随之减少，那艘涉事船只停靠港口，面对内部审查和舆论压力。整体来看，这次摩擦未升级为更大规模对抗，中国继续主张通过谈判解决争端，但菲律宾的反复行为让信任基础削弱。历史教训显示，类似印度和越南边境事件中，挑衅方往往付出代价。菲律宾若继续得寸进尺，可能面临更严峻后果，而中国万吨级海警船的装备优势，确保了海疆稳固。黄岩岛事件凸显南中国海问题的复杂性，中国一贯坚持和平发展，但面对外部干扰，必须坚定捍卫权益。菲律宾的举动不仅影响双边关系，还可能波及区域稳定。回顾过去，中国海警的克制赢得国际认可，而菲律宾的鲁莽操作屡次自食苦果。未来，中菲需回归对话轨道，避免小摩擦酿成大祸。中国万吨舰船配备先进舰炮和直升机，不是为挑事，而是为守护家园。

【#菲律宾爆发大规模抗议#，军队进入“红色警戒”】据美联社9月21日报道，数以千计的抗议者21日走上菲律宾首都马尼拉的街头，对一起涉及议员、官员和商人的腐败丑闻表达愤慨。这些人涉嫌从防洪项目中获取了巨额回扣。#菲军方宣布红色警戒状态#报道称，警方和军队保持警戒，防止任何暴力事件发生。数千名警察被部署到马尼拉一个有历史意义的公园以及首都地区乙沙大道上一座民主纪念碑附近。组织者希望在这些地方吸引一批抗议者。美国和澳大利亚使馆发布了旅行警告，出于安全考虑要求本国公民远离抗议活动。另据法新社报道，为了预防起见，菲律宾军队已进入“红色警戒”状态。据菲律宾媒体报道，菲律宾众议院议长马丁·罗穆亚尔德斯因卷入腐败丑闻于9月17日宣布辞职。罗穆亚尔德斯是菲律宾总统马科斯的表弟，他和多名议员被指卷入防洪基础设施项目资金滥用丑闻。（编译/涂颀）

中新社马尼拉9月21日电(记者张兴龙)菲律宾国家气象局21日通报称，今年第18号台风“桦加沙”已于当天加强为超强台风级，预计将于22日下午或傍晚在菲北部巴布延群岛登陆，或自其北部近海掠过。目前，菲律宾多部门已启动防灾应急...

就在刚刚菲律宾正式宣布了​9月20日，菲将举行大规模游行，中使馆提醒。据中国驻菲大使馆消息，21日菲律宾马尼拉黎刹公园、EDSA大道沿线多地以及宿务等城市将举行大规模游行示威。选在老马科斯军管53年纪念日这天，背后深意不言而喻。民众不满防洪工程贪腐，辛苦钱打了水漂，灾难来临时毫无保障，愤怒彻底被点燃。中国使馆及时提醒同胞注意安全，菲律宾当地也加强防范，又是禁背包、设禁飞区，又是加大巡逻。我觉得这是民众对公平正义的强烈渴望，也是对政府公信力的一次大考。在菲同胞可得多注意安全，而对于菲律宾未来走向，大家怎么看？

菲律宾 参议员潘菲洛·“平”·拉克森周六表示，他将继续调查那些异常的防洪项目，即便他希望能找到传说中的“大鱼”。菲律宾参议院临时议长同时也是负责调查此事的参议院蓝带委员会主席，他表示，和同胞们一样，他也对当前的...

菲律宾涉及数十亿比索防洪项目的大规模腐败行为，可能可以追溯到前总统费迪南德·马科斯·老先生在军事管制时期对国家金库的掠夺。一群在军事管制时期受到影响的菲律宾民众于周日表示。“现在发生的腐败现象是一种传统，根植于...

菲防长宣布大消息，要在南海玩一把大的，号称反舰导弹齐射可击沉任何军舰。菲律宾国防部长吉博·特奥多罗在菲律宾2026财年国防预算听证会上宣布了一个大消息，那就是菲律宾为了在南海能够搞事，决定一口气引进8艘军舰。据报道，在美国支持与推动下，韩国将向菲律宾提供2艘全新护卫舰，日本将向菲律宾提供6艘二手阿武隈级护卫舰。一口气引进8艘护卫舰，菲防长宣布菲律宾在南海将具备多艘军舰齐射反舰导弹能力，将能摧毁任何军舰。菲律宾海军这几年明显在“韩化”。全新的护卫舰是韩国HDC-3100型，排水量3200吨，配了76毫米主炮、35毫米高炮、16单元“米卡”舰空导弹垂发系统，还有“海星”反舰导弹和反潜鱼雷。这船比菲律宾以前的二手老爷舰强不少，但放世界上也就是主流水平，并没超常发挥。另外，菲律宾还向韩国买了近海巡逻舰，加上之前买的“何塞·黎刹”级护卫舰，到2030年，菲律宾海军将拥有至少13艘韩国造或韩国技术的战舰。日本送的6艘阿武隈级护卫舰虽然是二手，但对菲律宾来说也是重要补充。这些舰原本是日本海上自卫队的反潜专用舰，虽然有些年头，但比菲律宾现役那些老破小强多了。日本这几年没少给菲律宾送装备，之前还提供过巡逻艇和海岸监视雷达，明显是在配合美国战略，借菲律宾把手伸进南海。特奥多罗说得热闹，但钱的问题很现实。2025年菲律宾国防预算总共才49亿美元，而之前计划买美国F-16战机就要56亿美元，直接超全年国防预算，最后只能搁置。现在又要买8艘军舰，钱从哪来？2026年海军预算倒是增加了83亿比索（约1.86亿新元），涨幅16.3%，但这点钱对于大规模军购依然是杯水车薪。国内反对声不小，民众抱怨政府“把钱用在子弹而不是面包上”。菲律宾近年重点发展反舰能力，从印度买了“布拉莫斯”超音速反舰导弹，号称“航母杀手”，速度2.8马赫，射程290公里。又从韩国买了“海星”反舰导弹，射程150公里，末段能做S型机动。这些导弹理论上能覆盖黄岩岛和仁爱礁附近海域。美式NMESIS岸基反舰系统也部署到了菲律宾，射程212公里，可用直升机快速部署到岛屿。菲律宾还计划买更多FA-50战斗机，能挂载射程500公里的巡航导弹。特奥多罗说得嚣张，但菲律宾海军真实战力没那么吓人。“布拉莫斯”和“海星”导弹低空突防能力弱，容易被打扰，依赖GPS导航，一旦被干扰精度就大跌。菲律宾整体防空和电子战能力薄弱，这些导弹系统在实战中生存能力堪忧。现代战争打的是体系，菲律宾缺乏海空监控体系，很难先敌发现、先敌锁定。面对体系完备的对手，菲律宾那点家当可能一波打击就没了。菲律宾这么跳，背后明显有美国撑腰。美国一边帮菲律宾在巴拉望岛修基地、囤弹药，一边用经济和安全承诺绑住菲律宾。日本送舰艇也是美国在幕后操纵，想把菲律宾变成美日同盟的“共享军事基地”。美国就是想用低成本扶植个“马前卒”，把南海水搅浑，自己好从中渔利。对菲律宾的军事扩张，中国表现得很淡定。中国在南海有强大的海空力量和完整防御体系，具备反介入/区域拒止能力。中国远程打击能力远超菲律宾反舰导弹的290公里射程，能在菲方未发现时就摧毁其导弹阵地或舰艇。中国空军隐形战机可摧毁防空节点，让菲律宾海军失去保护。9月16日菲律宾公务船强闯黄岩岛，被中国海警水炮教训并举白旗，就说明了问题。

又一场硬仗要来了？南海局势正在发生重大变化。菲律宾将第一次拥有了对南海南部海域，进行多艘军舰齐射反舰导弹突袭能力。南海这片水域最近可是波涛暗涌。菲律宾国防部长吉博·特奥多罗直接对外宣布，他们要新增8艘军舰，其中包含2艘韩国造的全新护卫舰和6艘从日本引进的二手“阿武隈”级护卫舰。这可是菲律宾海军历史上少见的大动作，明显是要把南海的水再搅浑一点。这些舰艇一旦到货，菲律宾可就第一次具备了在南海进行多舰协同反舰导弹齐射的能力。别看这些“阿武隈”级是二手货，它们都具备反舰作战能力，再加上新购的韩国护卫舰，菲律宾在南海的挑衅底气显然变足了。美国在这背后没少使劲。他们正加快把菲律宾绑上自己的战车，最近一直在改造巴拉望岛的牡蛎湾海军基地，忙着修建维修设施、增加弹药库存，目标就是让这里变成美军在南海的前沿据点。这个基地位置太关键了——距离仁爱礁才两百多公里，摆明了就是要给菲律宾在南海的挑衅行动提供支持。菲律宾这么急着扩军，背后还是美国在撑腰。美军不仅提供装备，还帮着修基地、送无人艇，甚至计划在牡蛎湾部署5吨级龙门吊和多功能支援设施，方便菲律宾更快地维修和出动舰艇。这一连串动作，显然不是菲律宾自己能搞定的。但菲律宾可能没好好算过账。新增8艘军舰听着威风，可真要形成战斗力还得砸不少钱——2026年菲律宾海军预算虽然增加了83亿比索，涨幅高达16.3%，但这点钱要应付新舰接收、人员培训和基地建设，其实挺紧巴的。更何况这些二手舰艇年纪都不小，后续维护成本可不是开玩笑的。中国这边可没光看着。福建舰航母早就已经开进南海展开训练，位置正好在黄岩岛以西、海南岛东南那片水域，还划设了禁航禁飞区，明显是在演练实战条件下的管控能力。这艘八万吨级的大家伙配上电磁弹射和歼-35隐身战机，真要动起来，整个南海的局势都不一样了。中国海警在仁爱礁周边的管控也越来越强硬。菲律宾那艘“坐滩”二十多年的“马德雷山号”破烂军舰，现在连补给都越来越难送上去。中国海警直接用了“渔网防线”加无人机巡逻，最近一次成功补给还是三个月前的事。舰上士兵据说已经得靠喝雨水、捞鱼充饥，菲律宾军方虽然嘴上放狠话“死人就开战”，但实际行动一点都不敢乱来。美国嘴上说着支持菲律宾，真到了节骨眼上却未必靠得住。别看美菲有《共同防御条约》，但1975年的美国机密文件早就写明——南海岛礁不属于条约防御范围。之前美军“华盛顿号”航母一有事就撤到关岛，澳大利亚、加拿大号称要来联合巡航，结果军舰全程贴着菲律宾海岸转圈，压根没进争议海域。这帮盟友，关键时刻恐怕一个都比划不上。菲律宾国内也不是铁板一块。很多民众根本不买账，马尼拉街头经常有人举着“对军演说不”、“美军立即离开”的标语抗议。前总统杜特尔特更直接警告：菲律宾正被推向大国博弈的前线，可能变成“亚洲的乌克兰”。老百姓清楚，真闹大了，吃亏的还是自己。中国其实早就把底线划得清清楚楚。在黄岩岛设国家级自然保护区、加强海警常态化巡航、部署无人监测系统，这些都是既守主权又护生态的组合拳。中国不喜欢主动挑事，但你要硬闯，水炮、无线电警告、电磁压制没一样是摆设。南海这场博弈，菲律宾要是以为多几艘军舰就能改变局面，那恐怕是想简单了。现代海域控制权可不是光靠舰艇数量就能决定的。中国背后有完整的海洋监测体系、舰机协同能力，还有不断强化的岛礁保障基地——比如美济岛机场已经常态化部署战机，7分钟就能飞抵仁爱礁上空，这种反应速度可不是几艘二手护卫舰能应付的。说到底，南海不是冒险家的乐园，更不是大国博弈的棋盘。菲律宾如果继续硬冲，最终很可能会发现：所谓的盟友承诺水分不少，而自己却可能沦为别人战略游戏中的一枚棋子。

中国的第一仗必须打出气势，此次绝不会再保守，菲律宾派出十多艘船只恐将吃大亏！参考资料：局势已恶化，10国踩踏中国红线，中方枪打出头鸟，菲必须付出代价——网易新闻先说中菲关系里的“矛盾点”：中国是菲律宾最大贸易伙伴，更是他们农产品最主要的出口市场。菲律宾每年产的香蕉、芒果，60%都卖到中国，养活着当地数不清的果农。可一边在海上闹摩擦，一边又离不开中国市场，这种矛盾让不少人直犯嘀咕。再看中国在南海的实力变化。这些年海警船越造越大，总吨位超20万吨，比周围几个国家海警船加起来都多。黄岩岛附近常驻的3000吨级大船，装着高压水炮，能起降直升机，能长期巡逻。更关键的是海军发展，两艘航母、四艘055型万吨驱逐舰，南海岛礁上还装了远程雷达和反舰导弹。特别是055型驱逐舰上的鹰击-21导弹，能打1500公里，南海重要航道全在覆盖范围内。美国航母战斗群一年在南海待不了80天，可咱们在永暑礁、美济礁建的人工岛礁基地，机场、港口、雷达站全齐活，一年365天盯着海面，被称作“不沉的航母”。中国和东盟一年贸易额快到1万亿美元，南海航线扛着80%的货，谁都不想搅黄这条经济命脉。欧盟态度也微妙，嘴上提“航行自由”，可从没直接掺和过，毕竟南海的事本质是中美竞争，谁都怕踩错步。菲律宾国内也有变化。现任总统小马科斯支持率从刚上台的六成多，跌到现在只剩30%。他爸爸老马科斯那时和中国关系好，现在政策越来越亲美，不光反对派不满意，搞农业、渔业的百姓也犯嘀咕。中国应对策略越来越清晰：海警往前顶，改喊话为编队拦截、管航线，2024年黄岩岛附近每月15次执法行动，拦住多起菲方靠近礁盘的事；经济手段悄悄使力，海关查菲律宾水果更严，香蕉进口少了，中国占菲水果出口份额从65%降到55%，菲农业大省果农急得不行；法律上理得更清，把《更路簿》等老航海图数字化，在国际上更有理有据；军事上有联合演习，练反介入和区域拒止，火箭军也展示中远程导弹打军舰能力；环保招儿也管用，设生态保护区，既说主权又站道德高地。国际航运界反应淡定，三大航运协会发提示让加强安全，但说航行没大影响；保险公司稍微涨点保费。法学专家说，咱们用历史依据和法律论证，把主张攒得更瓷实。还有些细节值得注意：黄岩岛附近多了漂浮平台，装太阳能板收数据；菲方最大执法船才2400吨，咱们海警船比这大一半，菲招渔民当“民兵”补不上；中美外交热线通着，避免误会；商船注册地变杂，但运油大公司还走老航线；气候变化影响鱼群，珊瑚礁退化可能影响岛礁权益；中国海事局加了浮标和灯桩，黄岩岛的太阳能灯塔晚上也亮。菲律宾渔民说，黄岩岛附近渔场难进了，跑巴拉望岛西边鱼又少又小，渔获不好怪政府的声音越来越多。美国第七舰队还是每季度来一趟，但现在多是驱逐舰单独行动，澳大利亚、英国偶尔跟着转。现在看，黄岩岛这事可能成了南海维权的新样子：不躲矛盾，不主动升级，执法、经济、法律、军事多管齐下，有力量但不乱用。这种分寸拿捏，正在改写南海的玩法。