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标签: 航母战斗群

055大驱能单挑航母战斗群吗?答案很现实:如果055大驱和航母战斗群正面,胜算几

055大驱能单挑航母战斗群吗?答案很现实:如果055大驱和航母战斗群正面,胜算几

055大驱能单挑航母战斗群吗?答案很现实:如果055大驱和航母战斗群正面,胜算几乎为零。并非055不强,而是航母战斗群太猛,单艘军舰想挑战它,简直就是鸡蛋碰石头。单从外形看,055型驱逐舰就是个海上巨兽,满载排水量接近1.3万吨,比很多国家的巡洋舰还大一圈。它全身上下武备齐全,装了112个垂直发射单元,可以装进防空、反舰、反潜、对陆攻击各型导弹,雷达也非常先进,有源相控阵雷达看得远、锁得牢,各方面配置不输传统上的强国主力战舰。作为中国舰队的尖刀,055确实能撑得起“旗舰”两个字,装备电子战系统、强大指挥控制功能,无论单独行动还是作为编队核心,055都有一战之力。但055再强,和一个完整航母战斗群对抗胜算依然渺茫,因为现代海上战争玩法早就变了,不再是几艘大船海上对射。航母战斗群的核心是一艘大型航空母舰,带着驱逐舰、护卫舰、补给舰、核潜艇等一大堆水面和水下舰艇,每种舰艇有专门分工,远近防空、反舰反潜、后勤补给都有专人负责,协作非常紧密,空中还有几十架舰载战机、预警机来回巡逻,时刻监控海空动静。这种防御和攻击体系就像一道又一道叠加的保险,里面哪怕有一个环节出现漏洞,都能被其它部分及时补上。对055来说,假如想突破这么一个庞大的舰队并且能靠近到有效攻击范围,难度极大,别看055带了不少远程反舰导弹,理论射程确实不短,可航母编队体系下,敌我双方信息公开透明,想要悄无声息地摸到航母附近,基本不现实。航母战斗群靠着空中预警,有很强的远程发现和跟踪能力,通常在055发起攻击之前,对手可能早就发现你,航母上的舰载战机会分批次升空,把敌舰牢牢压制在远距离之外。而且打击手段是多维度的,不是只有舰载导弹,还有水下核潜艇协同攻击、电子战干扰、反导系统密切防御,这样一来,哪怕055的导弹性能再硬,也很难突破重重拦截网,更别期待能一炮命中核心目标。如果055冒险突进,在远海没有支援,消耗完弹药或被战机、水下潜艇围攻,很容易陷入四面楚歌的境地。更何况航母战斗群不是打一次就结束,它有专门的油弹补给舰,能连续作战很长时间,随时重新装弹、油料、给水补给,作战节奏不会被断掉,055单舰闯入,弹药一旦消耗光,后续根本无法继续战斗,装备再优越也容易被持续消耗拖垮。其实不只是中国055,全世界任何一艘单舰面对老牌海军的航母大编队,都是一样的结果,在美军航母战斗群中,美制“宙斯盾”驱逐舰也不是单干的存在,它们协同舰载机、护卫舰、预警机、电子战飞机统一指挥作战。想单舰单挑航母战斗群,就像用鸡蛋碰石头,这里的关键不是055本人不够强大,而是整个航母战斗群就是现代军事科技和作战体系的巅峰成果,无论武器再厉害,面对对手连续不断的制空权、侦察监控和多重防御体系,只能被动挨打。
航母有多难养?这么说吧,除了中美之外,基本都养不起航母,10年周期外加30亿美元

航母有多难养?这么说吧,除了中美之外,基本都养不起航母,10年周期外加30亿美元

航母有多难养?这么说吧,除了中美之外,基本都养不起航母,10年周期外加30亿美元,能轻松压垮一个小国。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!航母是一种代表国家海军力量的重要装备,它不仅是军事技术的集大成者,更是综合国力的体现,很多人以为,建造一艘航母是最大的难题,其实真正的挑战是在它服役后的几十年里,这种挑战不仅体现在金钱的持续投入,还包括人力、资源、配套技术和体系的长期支撑。从建造开始,航母就是一个庞大的工程项目,它需要先进的造船技术、特种钢材、大功率动力系统、高强度舰体结构以及复杂的通信指挥和武器系统,每一道工序都必须精密对接,任何细节失误都可能导致巨大的返工和资源浪费。以中国自主设计建造的航母为例,从设计图纸到试航,至少需要五到七年,期间涉及上百家科研单位和生产企业的协同工作,即便经验丰富,也很难做到一次成型,中途的技术修正和调试是常态。航母服役之后的运营开支远比建造时更为庞大,航母就像是一座漂浮在海上的小城市,动辄数千名舰员在上面工作和生活,每天的食物、淡水、电力消耗都极为惊人。为保障三餐供应,需要建立稳定的海上后勤体系,包括定期靠港补给、远洋补给舰支援,甚至还要有专门的冷链运输机制来运送新鲜蔬果和肉类。航母上的厨房从清晨就开始忙碌,一天至少要准备六到七次餐食,每一顿都要求营养均衡、种类丰富,确保舰员在高强度的工作环境中维持体力和精神状态。除了吃饭这样看似简单的事,航母上的运行系统维护更是一个高标准、高频率的过程,舰载雷达、通信系统、武器系统每天都需要技术人员巡检和记录状态。部分高精度设备如弹射系统和导航系统必须由经验丰富的工程人员轮班值守,一旦出现异常,必须立即进行诊断和处理,防止故障影响整舰的战斗准备。舰体外壳接触海水后容易生锈,长期停留在海上还会附着海洋生物,对船体结构造成腐蚀,因此每次回港后,舰体外部都要进行彻底清洁和翻新喷漆,内部设备更是需要按周期进行拆解检测,保障关键零件不出纰漏。航母还不是一艘单独作战的战舰,它必须依靠一个完整的编队系统运行,包括导弹驱逐舰、护卫舰、潜艇、补给舰等配套舰只。这些舰艇在海上与航母保持一定距离协同前进,需要实时通信和战术配合,每艘舰艇自身的运行维护费用同样不低,加总起来,一次远航任务的支出常常以亿元计。航母所需要的操作和管理人才数量庞大,舰载机飞行员需要接受长达数年的严格训练,必须掌握夜间起降、紧急撤离、战斗飞行等技能,雷达操作员、机械维修员、电力工程师、医疗人员等也要经过专业课程与实操演练。这类技术人才的培养不仅依赖军事院校,还需要国家教育和科研体系的支持,培训成本高、周期长,不可能短时间内完成替代。经济能力是一个国家能否长期维持航母运营的决定因素,一艘航母的使用寿命通常在三十年以上,但在这三十年中,每年都需要安排专项预算用于舰艇维护、人员工资、战备演练以及装备升级。这种长周期、高强度的资金支持,不仅考验财政调控能力,也对国家经济稳定性提出了很高要求。技术进步确实能够在一定程度上减少维护成本,例如新型电磁弹射系统减少了人力需求,自动化程度提高后,部分系统运行可依靠智能监控和远程诊断。但整体上,航母仍然是一种高成本、高依赖度的武器平台,国家要维持它的有效运行,必须具备持续不断的科研投入能力、完整的产业链和强有力的后勤保障体系。航母的发展并不是一个单独的工程项目,它涉及的是国家在科技、工业、教育、财政、资源调配等多个领域的统筹能力,不是所有国家都适合拥有航母,更不是所有国家都能长期运营航母。只有当一个国家在整体实力上达到较高水平,才能真正做到让航母在远洋中发挥它应有的作用,否则这个庞然大物极容易变成海上的沉重负担,中国能逐步形成自己的航母战斗群,并在使用中不断优化效率,是在整个国家力量共同作用下实现的结果。对于这件事你怎么看?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!
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伊朗导弹袭城初见成效,大批美国军机从本土起飞,南海的美军航母火速转向,特朗普已决心死保以色列?公开飞航信息显示,有十多架美军的KC-135或KC-46加油机已经从位于本土的军事基地起飞,集体飞向东方,从航向上看,这些加油机似乎是要飞越大西洋,前往欧洲方向。在当前阶段,美军进行如此规模的加油机调动,大概率与中东地区的局势恶化有关。以色列与伊朗已经大打出手,作为以色列盟友的美国,现在已经被卷入其中,开始帮助以色列进行防空作战,应对伊朗针对以色列军事目标和城市内基础设施的导弹与无人机打击。在这种局势下,美军和以军确实需要加油机等技术装备的支撑,来进行相关的作战。举例来说,以色列距离伊朗有上千公里远,距离伊朗首都德黑兰等地有近1500公里,负责深入伊朗领空的F-35I战斗机基本上是在极限距离上作战,想要打击伊朗纵深目标并顺利飞回本土,以军战机就必须在伊拉克、约旦或者波斯湾空域加油。所以这些美军加油机大概率会在英国等欧洲国家短暂停留,然后就继续南下直飞中东。与此同时,美军“尼米兹”号航母战斗群在中国海军双航母现身第一岛链之外的情况下,放弃了原本更加重要的西太平洋巡航任务,从南海海域向南航行,预计在不久后就将穿越马六甲海峡,进入印度洋。等到“尼米兹”号赶到中东,美军在当地可以调动的航母数量就达到了3艘,即“尼米兹”号、“卡尔·文森”号以及英国海军的“威尔士亲王”号。可见,特朗普虽然表面上不希望伊朗与以色列的冲突进一步扩大化,但他仍旧为死保以色列做好了准备。
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