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在本次调研中，机构投资者就公司自动驾驶相关业务展开了深入询问：1.智驾系统规划：针对公司是否会自主研发智驾系统，公司回应称，矿区无人驾驶的智驾系统难以形成标准化产品，虽可形成通用技术，但各矿区需求差异大，投资该...

抗议者火烧自动驾驶车谁能想到，抗议的怒火竟然烧到了无人驾驶车上！洛杉矶街头，大批愤怒的人群，原因已经复杂到难以分辨，他们不再满足于口头抗议，直接对着高科技的Waymo自动驾驶出租车下手了！这不是演习，这是真真实实的火焰，把冰冷的钢铁瞬间吞噬。简直不敢相信自己的眼睛！五辆Waymo自动驾驶出租车，就这样成了抗议的牺牲品，被熊熊大火彻底摧毁。想象一下，那些无人驾驶车，在火光中扭曲变形，那可都是尖端科技的结晶，就这样化为灰烬，这场面，简直比电影还震撼，让人心情复杂到极点。这种场面让人不得不思考，曾经在别处上演的“风景线”，如今却在美国本土重现。这究竟是偶然，还是某种必然的循环？当火光冲天而起，烧毁的不仅仅是几辆车，更是对当下社会情绪的一种极端宣泄。

快科技6月8日消息，特斯拉近期正在试图阻止美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露其“自动驾驶”汽车碰撞相关的某些数据。特斯拉公司的一份文件显示，这些与“自动驾驶”汽车碰撞相关的信息被标记为保密。特斯拉认为，公开...

他在自动驾驶算法开发与系统优化领域经验丰富，曾主导Autopilot系统的多次迭代升级。根据特斯拉此前规划，Optimus机器人将于2025年底在特斯拉工厂部署千台，执行电池处理、物料搬运等任务；2026年实现大规模生产并对外销售，...

上证报中国证券网讯（记者谭镕）6月6日，记者从小马智行获悉，近日，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，正式获得智能网联汽车道路测试牌照，在广州和深圳开启公开道路测试。这意味着小马智行第七代...

第一、以后“自动驾驶”不能乱叫了，宣传必须实打实；第二、2026年起，新能源车必须做到“不起火、不爆炸”，安全成为硬杠杠；第三、连门把手都要上安全国标，花里胡哨的隐藏式门把手要么安全，要么下岗。5月27日，东风纳米...

博主在重庆测试粗粮车的自动驾驶，遥遥领先！全程42次接管，含20次危险接管！弯道逆行都是家常便饭！智驾第一阵营的车真的不是虚的！此时应该送上诗一首。“墙上芦苇，头重脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。再送一句字研...

博世高管：“特斯拉自动驾驶极度安全震撼全球，中国差距遥远！”华为余承东“放炮”：不过如此！博世中国高管无底线吹捧特斯拉自驾！这位高管说，特斯拉的自驾大模型，缎带式领先中国国内自动驾驶大模型，2025年1月份，他在美国试驾了特斯拉一个车型，特斯拉自动驾驶带给他从未有过的震撼，他用了三个极度来评价特斯拉自动驾驶的水平。极度自信，极度安全，极度的舒适。总而言之，特斯拉自动驾驶就是牛，就是遥遥领先。中国所有自动驾驶都没有办法和他相比，而且差距遥远。有这种说法和感觉的人还不少，比如奇瑞某自动驾驶的女高管也曾经吹捧特斯拉自动驾驶而不正眼看华为自动驾驶。特斯拉自动驾驶真的有那么牛吗？余承东曾经说过，特斯拉自动驾驶不过如此而已，华为的自动驾驶要比特斯拉的好。我们是相信博世高管还是相信余承东呢？在人工智能领域，也曾经出现过那样的一幕，国内许多专家对中国和美国人工智能之间的差距感到忧虑和悲观，认为美国人工智能远远超越中国人工智能，还是余承东给了我们信心，余承东说，只要有华为在，中国人工智能就不会输！确实像余承东所说，中国人工智能的发展并不比美国差多少。特斯拉或许有其独到之处，但断言其“一骑绝尘”、中国无法追赶，这要么是对中国自动驾驶产业进步惊人的无知，要么就是一种立场先行的傲慢跪姿。醒醒吧，清朝已经亡了100多年了，站直了别趴下！

此次特斯拉还提交了“Robobus”“Robus”和“Cyberbus”三个新商标申请，这些商标或与去年展示的概念车有关。特斯拉计划本月晚些时候在得克萨斯州奥斯汀开始测试自动驾驶网约车服务，但商标审查可能需要数月。

6月4日消息，据《华尔街日报》报道，面对部分市场的监管和地缘政治壁垒，中国自动驾驶出租车公司正将扩展重心转向海外，尤其是中东地区。百度旗下萝卜快跑、文远知行和小马智行被视为中国自动驾驶领域的“三巨头”，它们都已经...