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低空经济：整机端：万丰奥威、中直股份、洪都航空、航天彩虹、中无人机、纵横股份、宗申动力；动力系统：航发动力、宗申动力、航发控制；飞控系统：中航机载、纵横股份、纵横通信、恒天海龙；三电系统：宁德时代、亿纬锂能、蔚蓝锂芯、卧龙电驱、蓝海华腾；复合材料/制件：中航高科、中复神鹰、光威复材、安泰科技、广联航空、吉林化纤、双一科技；检验检测：广电计量、苏试试验、西测测试；基础设施：深城交、苏交科、华设集团；空管系统和雷达设备：四川九洲、莱斯信息、四创电子、国睿科技、纳睿雷达；数字地球：中科星图；空港设备：威海广泰；5G-A基站：中国移动、中国电信、中国联通；低空反制设备：联创光电、六九一二；通航运营：中信海直；飞行模拟器：海特高新；物流配送：顺丰控股；航材/维修：海特高新、航新科技。

一季度汽车公司业绩出来了：冰火两重天！比亚迪：收入1703.6亿，净利润91.55亿吉利汽车：收入725亿，净利润56.7亿上汽集团：收入1408.6亿，净利润30.23亿广汽集团：收入198.79亿，净利润7.32亿零跑汽车：收入100.2亿元，净利润-1.3亿元小鹏汽车：收入158.1亿元，净利润-6.60亿元广汽不仅赚钱旗下埃安UT荣获中国汽车质量网2025年第一季度新能源微小型车质量榜单第一名！埃安UT遵循中欧双五星安全标准打造，车身高强度钢占比71%，关键部位使用热成型钢，车顶可承受8吨重压，一体式高强度侧围增强抗变形能力。标配倒车AEB误踩防护功能，还有同级唯一的V型腔体侧气帘与翻滚保护功能。电池搭载弹匣电池2.0，实现枪击不起火不爆炸，全方位保障出行安全不仅安全性出色，在同级车型中埃安UT也拥有越级尺寸。它有着4270mm的车长、1850mm的车宽与2750mm的轴距，整体尺寸领先，后排横向空间达1385mm，腿部空间905mm，比不少竞品更宽敞。车内配备8.8英寸液晶仪表与14.6英寸中控大屏，车机兼容多种互联生态，还能实现连续指令控制多项功能。埃安UT不仅安全到位，空间也大，同时外观也好看，整体造型圆润，前脸不规则大灯组搭配“田”字造型光源，极具辨识度；悬浮式车顶与半隐藏式车门把手，时尚又动感；车尾扰流板、高位刹车灯以及呼应前大灯的“田”字光源尾灯，也相当吸睛，还提供六种车色与双色车身选择。买车不是碰运气，质量榜单见真章——冠军品质埃安UT，让每一次出行都“开得安心，稳得耀眼

看看各车企的负债率和负债总额：1、比亚迪，负债率70.71%，负债总计5944亿2、吉利汽车，负债率65.83%，负债总计1739亿3、上汽集团，负债率61.79%，负债总计5729亿4、长城汽车，负债率61.11%，负债总计1299亿5、长安汽车，负债率59.69%，负债总计1139亿6、广汽集团，负债率43.49%，负债总计927亿7、赛力斯，负债率76.83%，负债总计758亿8、理想汽车，负债率56.07%，负债总计910亿9、蔚来汽车，负债率87.45%，负债总计941亿10、小鹏汽车，负债率65.46%，负债总计582亿东风纳米06，在设计上独树一帜。其外观融合了时尚与科技元素，线条流畅动感，车身造型独特，仿佛夜空中闪耀的星河，在众多车型中脱颖而出。内饰精致舒适，注重细节与品质，为乘客营造出温馨、惬意的驾乘环境。最吸睛的是它独有的上下对开式“天地门”尾门设计，下部门可承重150公斤，展开后能化身露营吧台、户外餐桌，搭配3.3千瓦V2L对外放电功能，户外用电无忧，轻松拿捏年轻人的露营、野餐需求。车身长宽高为4306/1868/1645mm，2715mm轴距带来越级的A+级乘坐空间，500L后备厢可容纳9个行李箱，放倒后排座椅后容积更达1040升。东风纳米06搭载全新一代马赫E电驱系统，最大功率135kW，最大马力可达184Ps，最高车速150km/h，城市道路行驶起步轻快，加速响应迅速；提供44.94kWh和51.87kWh磷酸铁锂电池两种选择，CLTC工况续航分别为401km和471km，其中471km版本支持3C倍率快充，30%-80%快充仅需0.3h。作为东风纳米品牌第二款量产车，纳米06一登场就凭借独特卖点，强势搅局10万级纯电SUV市场。限时先享价7.99万元起，在10万元级纯电SUV市场极具竞争力。

果然被说中！比亚迪这次彻底遭遇大滑坡了，比亚迪本月26号截止市值蒸发1200亿，比亚迪官方降价策略下手太狠了，秦PLUSDM-i智驾版直接降价到6万多了，海豹降价也降了5万出头了。这两个车目前新车主提车后就要亏损了。按照目前市场情况来看，比亚迪的车贬值速度太惊人了。有网友表示：比亚迪将合资车、BBA打得找不到方向，汽车大降价，利国利民，做为普道老百姓是最大受益者，王传福，比亚迪。支持比亚迪降价，普通百姓受益，汽车本来就是用来交通的工具，不存在保值和升值。我管你凉不凉了，再不值钱，只要比钻石值钱保值就行了，支持比亚迪，支持王传福，继续降，顺应民心，审时度势，现在消费降级年代，人民币是往欧元，美元方向去等值的，现在要用纸币。凡是超过一百元的都是高消费。对此，大家怎么看呐？

比亚迪不是汽车圈的恒大，新华财经说的很清楚了。比亚迪目前的有息负债仅有5%，是所有车企中的第10以外但这也不是什么好事情，比亚迪虽然没有太多有息负债，但却欠了大量供应商款项，而国家要求不允许长时间拖欠供应商货款，必须要在30天之内，最长60天之内结款完成，否则要加收万分之五的利息。如果仅算有息负债的话，比亚迪去年营收额7800亿，利息支出只有20亿元，相当于一个月薪6500元的人每年支付200块钱利息，不会给他带来任何压力。至于说拖欠供应商欠款那块，目前占据了营收的31%，相比较友商来说也是一个比较低的数字，甚至要远远低于其主要竞争对手。这样一来就算是给比亚迪正了名，最起码比亚迪的财务状况没有什么太大问题，也不知道长城汽车说的恒大到底是谁。

今天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）30号主力资金净流出10.82亿元；云内动力（000903）30号主力资金净流出7.30亿元；宁德时代（300750）30号主力资金净流出6.80亿元；融发核电（002366）30号主力资金净流出6.56亿元；四方精创（300468）30号主力资金净流出6.55亿元；中超控股（002471）30号主力资金净流出6.45亿元；鸿博股份（002229）30号主力资金净流出5.20亿元；贵州茅台（600519）30号主力资金净流出4.81亿元；青岛金王（002094）30号主力资金净流出4.75亿元；立讯精密（002475）30号主力资金净流出4.59亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）

云内动力、通达电气、合锻智能、尚纬股份、融发核电、均瑶健康、丽人丽妆、中超控股云内动力、通达电气、合锻智能、王子新材、国芳集团、会稽山、均瑶健康、御银股份盘面：日内指数放量走强，共振最强的一个是无人驾驶&无人物流，其次是稳定币。核聚变这里日内再次分歧转一致，但是场内基本靠毛老板锁仓加仓或者独大资金和量化维持，叠加核心辨识度个股比如合锻智能，王子新材的缩量，场内蕴含大量获利盘，明天要注意被兑现。消费这里日内分歧为主，尾盘国芳回手掏，会稽山抢筹，明天符合回流预期这两个票要高举高打。明天：稳定币前排比如御银股份明天符合强的话应该大单一字，所以思路上就是找容量或者20厘米。无人驾驶&物流这里，按照今天的强度明天竞价云内预期还是一字开，但是按照板块的节奏明天整体要分歧，如果明天云内一字封单不够大，通达率先完成换手就有机会卡位云内，而且云内盘子也更大，缩量更严重，获利盘更多。总之明天两个择强看，退一步讲，即使有一个断板，板块分歧后不看结束看回流，预期也会有趋势或者反包的机会。消费明天符合强看国芳和会稽山哪个主动，逻辑上会稽山更强更有话题性，走势换手也更好。如果消费符合回流，连板均瑶健康也有机会换手板。案例标的符合所分享的【威震天交易体系】，可以进行关注验证，案例源自教学逻辑，仅供学习参考，不构成投资建议，禁止实盘买入。

无人驾驶或迎来新催化周期！产业链5朵金花，不容忽视1.华阳集团细分领域：汽车电子（智能座舱、智能驾驶）。概念关联：华为智能汽车生态核心合作伙伴，百度Apollo生态成员。公司亮点：国内少数具备“感知+算法+执行”全栈能力的企业，激光雷达已配套华为HI方案车型。智能驾驶域控制器支持L2+至L4级自动驾驶，适配高通、地平线等芯片平台，为广汽、长城等车企提供城市NOA解决方案。2.路畅科技细分领域：智能网联与自动驾驶。概念关联：百度Apollo核心落地平台，深度参与百度无人驾驶生态。公司亮点：百度Apollo智能驾驶域控产品唯一量产载体，为威马、哪吒等车企提供L4级自动驾驶域控解决方案，支持全场景自动泊车（AVP）和城市领航辅助（NOA）。与百度联合开发的“汽车机器人”已进入封闭园区测试阶段。3.均胜电子细分领域：汽车安全系统、智能驾驶。概念关联：全球汽车安全龙头，布局智能驾驶域控及车路协同。公司亮点：智能驾驶域控制器搭载英飞凌AURIX芯片，支持L3级自动驾驶，车路协同（V2X）模组已通过C-V2X认证，在上海、深圳等智能网联示范区实现规模化部署。收购普瑞车联后，整合车载计算平台技术，为特斯拉提供自动驾驶传感器集成方案。4.伯特利细分领域：汽车制动系统、线控制动。概念关联：线控制动领域国产替代先锋，适配L4级自动驾驶。公司亮点：国内首个量产WCBS（线控制动）系统的企业，与Mobileye合作开发“制动-感知”一体化方案，已进入比亚迪供应链。5.东软集团细分领域：汽车软件、智能驾驶解决方案。概念关联：车载操作系统及车规级软件龙头企业。公司亮点：自主研发的NeuWare自动驾驶中间件，支持算法快速迁移和算力优化。为一汽、上汽等车企提供L2++级自动驾驶全栈软件，包含环境感知、路径规划及控制算法，车规级软件通过ISO26262ASIL-D认证，是国内少数具备高功能安全等级开发能力的企业。注：本文仅作为梳理分析，不作为投资建议！

要说长城和比亚迪谁更接近恒大，光看负债率容易被误导。比亚迪虽然负债总额高，但大部分都是无息负债，说白了就是压着供应商货款，真正有息负债才286亿，只占5%。再看长城，61%的负债率，到底有多少是压供应商货款不好说，但以它现在的销量，估计占比不会太高，毕竟货卖得少，供应商也不愿意给你长期压款。抛开负债类型不谈，从市场表现看，长城可比比亚迪危险多了。车卖不动，再低的负债也得玩完。比亚迪家大业大，造车只是其中一块，富士康走后，国内电子代工这块它也占了大头。反观长城，除了造车基本没别的产业。比亚迪这人狠话不多的主儿，面对长城的舆论攻势，直接降价促销，凭借全产业链成本优势挤压对手。市场就是这么残酷，没两把刷子真玩不转。

5月29日：股市热门股点评消费&科技云内动力：科技崛起，后期炸板慎追高融发核电：放量兑现，慎重追高雪人股份：上升趋势，开始乏力合锻智能：缩量加速，继续关注国芳集团：短期高位，慎重追高中超控股：趋势未改，高位反包鸿博股份：盘整突破，继续关注通达电气：缩量一字，再次新高王子新材：趋势未变，量价配合巨力锁具：前高抛压，慎重追高科技崛起：消费转科技，高位切低位趋势关注我：点赞收藏，秒懂涨跌​股市是政策市资金市东方财富金牛奖得主评说热点，解读实事有问题可在评论区回复，随机解答今日看盘