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快讯！快讯！加拿大总理突然宣布了！2025年8月23日，加拿大总理卡尼突然宣布：对美国的报复性关税，大部分都取消了，但汽车、钢铁和铝这三样还得接着收。说白了，就是美国前几天刚给加拿大木材、农产品降了关税，加拿大这边也得表示表示，但关键领域一点没松口。为啥死咬着汽车、钢铁和铝不放？因为这些都是美国的命根子。加拿大每年从美国进口的汽车零部件超过220亿美元，占进口总量的63%，美国要是敢在这上面搞事情，加拿大立马就能反制。钢铁和铝更是美国"买美国货"政策的核心，加拿大要是轻易放开，就等于把自家产业往火坑里推。这场贸易战从2018年特朗普时代开始，打了7年，现在看似缓和，其实双方都在玩"你退一步，我才退半步"的游戏。加拿大90%的出口靠美国市场，美国新能源产业又离不开加拿大的矿产，所以表面兄弟情深，背地里都在算计。北美自贸协定修订版都生效三年了，美加关系看着回暖，实际上还是暗流涌动，谁都不想吃亏。加拿大对美关税加拿大钢铝关税加拿大加关税

“我们正在被活埋！”英伟达总裁失控咆哮，H20禁令的万亿赌局曝光。当黄仁勋咆哮出“这不仅是150亿美元的损失，是活埋！”时，他哀悼的或许不只是一家公司的财务报表，而是一个时代的终结。其悲愤的核心，正是那枚专为中国市场定制的H20芯片。这件产品从诞生起就充满矛盾，最终沦为地缘政治的祭品，H20芯片的悲剧，始于其设计的原罪。它并非技术驱动的产物，而是一个政治妥协下的怪胎，试图在华盛顿的出口管制红线与中国市场的性能渴求之间维持脆弱的平衡。为了合规，英伟达大刀阔斧地将其性能阉割至旗舰H100的15%至30%之间，并将内存带宽精准地卡在4TB/s的门槛之下。这种“外科手术式”的削弱，造就了一个尴尬的局面。对于追求前沿AI模型训练的中国客户，H20仅有148Tflops的算力已然落后，难以满足实际需求。对于英伟达自身，这又是一款在利润和声誉上的双重倒退。最终，中国官媒“不先进、不安全、不环保”的评价，为这款妥协品的市场价值判了死刑。它从一开始就不是为了胜利而设计，仅仅是为了幸存，这种先天不足注定了商业上的失败。如果说性能孱弱只是商业失策，那么被强制植入的监控后门，则彻底摧毁了H20作为商品存在的根基信任，在美国《芯片安全法案》的强制要求下，每一枚H20芯片都内嵌了追踪定位模块。用户数据被默认导向新加坡的服务器，而五角大楼则保留着实时调阅乃至远程关闭的最高权限。这枚“数字特洛伊木马”的风险并非危言耸听。《人民日报》的檄文揭露了其潜在的毁灭性，从瘫痪新能源汽车的动力系统到锁死手术台上的医疗设备。硬件工程师的拆解更是提供了铁证，显示其控制模块深度嵌入PCIe控制器，即便在设备休眠状态下也持续发送定位脉冲。面对中国的《数据安全法》第31条与国家安全的红线，任何辩解都显得苍白无力。网信办依据该法约谈英伟达，从法律层面彻底否定了这款产品的合法性。当一个计算工具被异化为悬在用户头顶的“断头台”，它便彻底失去了市场，沦为人人避之不及的危险品。华盛顿最终还是对H20举起了屠刀。2025年4月生效的无限期禁令，以及要求英伟达上缴15%在华收入的“数字殖民税”，本意是彻底锁死中国AI产业的咽喉，这一系列极限施压，却戏剧性地成为了中国算力自主化的最强催化剂，亲手为英伟达在中国市场掘好了坟墓。禁令创造的巨大市场真空，迅速被严阵以待的本土力量填补。华为昇腾910B以560Tflops的算力，在性能上对H20形成碾压之势，其“超节点”技术更在训练效率上反超英伟达方案20%，同时能耗降低了40%。紧接着，一场颠覆性的价格战爆发。售价7万元的昇腾910B与仅售4.8万元的寒武纪思元590，以低近四成的价格杀入市场。这迫使曾高度依赖英伟达的腾讯、阿里等巨头，为保障供应链安全而毅然转向国产方案。更致命的是生态壁垒的瓦解。华为开源的MindSpore框架与燧原科技的OpenML编译器，在短短三个月内就吸引了超过十万名开发者。这意味着英伟达最引以为傲的软件护城河正在被绕过和替代。当中芯国际的N+2（14nm）工艺实现稳定量产，中国算力自给率从34%飙升至82%的预测正加速成为现实。黄仁勋“中国不能买的，终将学会自己造”的警告一语成谶。历史的韵脚再次响起：英国对蒸汽机的禁运，催生了美国的工业革命；华盛顿对石油的封锁，激发了德国的煤制油技术。今天，芯片铁幕的裂缝处，喷涌出的正是中国算力产业的新生之光。英伟达的万亿赌局，最终的结局是为自己培养了最强大的竞争对手，而美国失去的，不仅是市场，更是定义未来技术标准的权杖。

中国不挽留，美国不收留，被夹在中间的李嘉诚，大公报四次三番喊话，被他当作耳旁风，而本该促成签约的美国，也在关键时刻消失，这时才发现自己竟然玩脱了，只是一切都为时已晚！过去十年，世界经济局势变化很大，不少资本大佬在国际舞台上寻找安身立命的办法。原本想两头讨好，却发现全球化的环境早就变了，曾经在中美之间游走自如的那一批商界领袖，现在不得不认清一点：资本流动的自由窗口逐渐关闭。回望李嘉诚等老一代华人企业家的经历，他们的投资眼光和灵活变通能力一直是业界典范，从内地房产撤出、布局海外能源设施，每一步都很敏锐。这些“见好就收”的经典操作，如今碰到前所未有的阻力，随着地缘紧张，国外主要经济体对来自中国和中国香港背景企业的态度明显变得保守。不光是大型并购审批难度在加大，涉及基础设施、科技、能源的投资都被层层设限，即便实力雄厚也不得不面对“一票否决”的格局。靠“全球资产腾挪”来规避风险、实现增值的套路，正被时代往后推。国内经济高质量发展的呼声越来越强烈，人们对“港澳资本”回流有很高的期待，希望这些资本参与新旧动能转换，继续当好桥梁和催化剂。像大公报等本地有分量的媒体，也多次号召港资企业在国家经济结构升级中继续担当。李嘉诚等主流商业巨头对此回应始终保持低调，甚至有时候只是静静观望，没有做出非常积极的表态。大家对这种反应也议论纷纷——既有对利益选择的理解，也有舆论对家国情怀的追问。不管是中东、新加坡，还是韩国、日本的基金，想要进军欧美“敏感领域”都要经历繁杂审查。英国对重要港口、法国对本地高科技公司的投资限制都不断加强，尤其是美国，近年来对海外资本审查的标准越来越高，对中国资本更是步步设防。某些靠跨境并购做大的商业模式已经越来越难复制，那些当年高位介入的老牌资本，现在如果想“撤回来”也不是能随时来去自如。局势变化之下，新一代企业家的打法发生了变化，他们更多地把机会押在新能源、数字经济，还有高端制造这些领域，更注重技术，而不是简单地靠资产买卖。国内资本市场迎来结构优化的机遇，越来越多的新生企业选择在本土扎根，从A股、港股直接发力，拥抱政策红利。这样一来，老一代资本靠套利和资产腾挪积累出来的资源，也逐渐面临竞争的压力。过去那种随时对接国际市场、自由进退的手法，正逐步失去魔力，新成长起来的资本，更愿意响应国家政策，参与产业链升级，而不是做短线投资。市场的期待和规则都在变，对传统巨头的要求早已不是简单的财富增长，更包括社会责任、企业担当。全球资产配置“说动就动”的日子渐行渐远，曾经吃得开的那套路子，被时代的选择慢慢淘汰。李嘉诚一代的困境，既是自身投资周期的结果，也反映出中国资本海内外布局的新走向。有的人会主动改变和调整，努力顺应新趋势，有的人依旧抱有侥幸心理。只有真正扎根本土、推动创新的企业和个人，才能站到周期的高点。对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。信息来源：中华网热点新闻

突发新闻：在美国将抓捕委内瑞拉总统马杜罗的赏金翻倍至5000万美元并派遣3艘军舰前往委内瑞拉后，马杜罗声称他正在动员400万民兵。马杜罗还决定禁止无人机在全国范围内飞行。美国一直试图干预委内瑞拉内政，扶持亲美势力。从历史上看，美国长期对委内瑞拉进行经济制裁、政治孤立，此次高额悬赏与军事施压，试图颠覆马杜罗政府，进而掌控委内瑞拉丰富的石油资源，稳固其在拉美的影响力。美国指控马杜罗与贩毒集团勾结，但缺乏确凿证据，更多像是为其干涉行动寻找借口。美国这种公然干涉他国内政的行为，违背了国际法与国际关系基本准则，引发国际舆论的谴责，破坏国际秩序的稳定。

“一个人能无私到什么程度！”法国一男子来到中国40年时间，竟然无偿资助了70多位中国学生出国留学，而他提出的唯一要求，竟然是，他所资助的学生，学有所成后必须回到中国！作为一个法国人，他自费为中国学生提供出国机会，还不以此道德绑架，让学生到他的国度去工作，就让其回到中国去，去为自己的国家做贡献，着实令人感到意外和震惊。这样的人恐怕全球仅有，自然也面临着巨大的舆论压力，将其带入我们的视角，那就是一位中国富豪，到美国去定居生活，无偿资助美国学生，让他们到海外留学报效美国。不用想，这种事情只要发生，绝对是骂声一片，会痛斥这位中国富豪是卖国贼，崇洋媚外等等，而就是在这种情况下，这个法国人这样做人，可想而知他的精神究竟有多高尚。这个法国人就是米里拜尔，他出生于法国贵族家庭，生活可以说相当优渥，在上世纪七十年代，我国还没有实行改革开放时，就冲破阻力来到我国生活，在一所大学中任教。工作期间，他逐渐喜欢上了中国，这种感情在某种意义上，甚至要比他对法国的感情还要深厚，不仅仅是资助中国学生读书，就连去世后，遗体都捐给了学校。而米里拜尔也就成为中法友谊的最好见证，希望未来会出现更多这种品格高尚的人，无论国籍，他们都是我们需要尊崇的对象。

🌛中国欲大批量采购波音飞机，订单高达500架。彭博社消息称，美国飞机制造巨头波音公司正与中国政府就一项大订单进行磋商和谈判，该订单可能包含多达500架飞机。此消息一出，波音的股价应声上涨3.7%。波音近几年过得并不好，频繁的安全问题让它失去了市场信任，加上疫情冲击和中美贸易摩擦，它在中国市场的份额一路下滑，很多飞机积压在工厂，迟迟交不出去。股价也大起大落，财务压力很大。如果能签下这笔500架的大单，对波音来说无疑会是一次喘息机会，不止能补充现金流，还能稳住供应链，给长期竞争对手空客带来压力。不过，站在中国的角度来看，采购飞机也有现实需求。过去两年中国的航空出行复苏很快，国内外航班需求都在增加，各大航空公司运力紧张，急需新机投入运力。新一代飞机在燃油经济性和成本控制上都有优势，能让运营更加高效。而且，如果只靠空客一家供货，采购选择会变得被动。继续引进波音飞机，其实能在谈判中争取更大的主动权。至于国产飞机C919，虽然已经投入商用，是中国民航的一大突破，但当前的产能和市场覆盖还有限，主要适用于中短途航线。远程航线、宽体机等方面，国产飞机和国际巨头相比还有差距。短期内，中国的庞大市场还是需要依赖一定规模的进口。如果把这笔订单放在更大的格局下看，它的意义就不只是商业。中美关系这几年一直紧张，贸易摩擦不断，波音作为美国制造业的代表，如果中国愿意重新下大单，对稳定双边贸易关系可能会起到积极作用，也能帮助美国缩小贸易逆差。这笔生意对美国政府来说不只是订单，还能成为缓和关系的突破口。但风险同样很大，中美之间的不确定性太多，从关税政策到地缘摩擦，都有可能随时干扰交易的进展。另外，现代客机背后是一个庞大的产业链。波音能拿下订单，就意味着数以千计的全球供应商都能加入生产，这关系到大量零部件厂商和就业机会的发展。订单如果泡汤，不仅波音受打击，整个上下游都会受到影响。这也是为什么这笔订单格外受关注。还有一点容易被忽视，那就是环保。新飞机在燃油效率上明显优于老旧机型，引进之后可以降低碳排放，对中国航空业达成长期环保目标也很关键。这笔交易，不仅仅是便宜与否的经济账，还隐藏着环保和能源使用的大账。这笔传闻中的500架飞机订单，看上去是交易，其实背后是中美关系的角力和合作。对波音来说，这是扭转颓势的机会；对中国来说，这是填补运力缺口和保持采购平衡的手段。而在更深层次，它关系到整个全球供应链、就业和环保目标。如果真能落实，对双方乃至全球航空业都会有巨大意义。不过风险确实很大，中美关系的不稳定让人难以乐观。我觉得即使最后签不满500架，大规模合作依然可能开展，因为对两国来说，都没有办法完全回避这样的合作需求。你觉得中国会真的拍板定下这500架飞机吗？如果落实，我们坐飞机出行会有哪些感受上的变化呢？欢迎在评论区留下想法。

原以为第六代战机只是赶超欧美，没想到杨院士的一句话，才明白中国战机设计从此进入“自由王国”！当我国战机穿上了一件“白纱裙”，即“音爆云”时，世界各国为之惊叹。只有在战机以接近音速，或跨音速飞行时，尾部才会出现一团这样的凝结云，远远望去，就像战机穿上了一件“白纱裙”。物理学上将它称之为“普朗特—格劳厄脱效应”，是因战机在含水量较高的空气中快速飞行，机身附近的空气受压缩，水蒸气凝结成云而导致的。伴随着这一“白纱裙”的出现，我国在战机领域的发展也缓缓呈现于世人眼前。主战飞机是夺取制空权的主要力量，也是国之重器。如今，据最新消息显示，军售遇冷，美制武器的“国际信任度”开始崩塌。瑞士2021年曾通过公投决定，斥资62亿美元采购36架美国F-35A战机，但近年来随着美方报价飙升。再加上，今年8月初，美国对瑞士加征39%的高额关税，引起瑞士人民的不满，国内掀起了反对采购美制武器的浪潮。这种情况下，瑞士政府便决定再统筹考虑，重新审查这一项目，部分党派提议停止购买美国F-35A战机，寻求替代方案。“一个朝我们丢石头的国家，根本不配得到信任与回报。”而印度，莫迪政府，自从美国将其关税上调至50%后，印度就搁置了包括P-8I巡逻机、M777榴弹炮在内的多项军购购买。原本，拜登政府任期的最后一年，美国对外军售还激增29%。今年7月，特朗普“兴致勃勃”的在白宫推销“第六代战机”F-47，却根本卖不出去。虽然这只是暂时的，但美制武器的“国际信任度”崩塌，已由此开始显现。而中国，从2017年歼-20服役，再到2024年第六代隐身战斗机的出现，这不是简单的反击，而是一场彻底的超越。更可怕的是，第六代战机不仅只是赶超欧美，还意味着我国进入了现代战机设计的自由王国时代。杨院士的话掷地有声，落下来重若千钧。我国所采用的翼身融合技术，使隐身性能得以提升，空气阻力也大幅降低。而这些成果的背后，是无数次的风洞试验和计算机模拟。新型空空导弹，所采用的红外成像制导技术，利于精准打击。武器挂载系统，可以快速切换任务配置。虽然美国是最先考虑第六代战机的，2010年，就想打造“下一代空中优势”，研制第六代战机，发展无人智能化“忠诚僚机”，比如某公司所研制的“空中狼”、XQ-58A“女武神”和UTAP-22“灰鲭鲨”。但我国是发展最快的，由追赶到渐渐赶超。“中国第五代战机歼-20已经遍布‘东南西北中’。”歼-20已逐渐成为了一架“全能战机”。参考资料：各国争相发展第六代战斗机，外界关注“中国第六代战斗机成功首飞”传闻环球网特朗普为第六代战机命名F-47

普京赴宴为何“刺客”不敢动手？他带的保险，让白宫都心惊肉跳？象征性的午餐都没碰，专机就一头扎进了云层。普京所带的“保险”实在过硬，无人敢动。那便是盘旋在万米高空的“末日飞机”，移动的钢铁保险图-214PU。图-214PU相当于美军的E-4B空中指挥机，都是为防备核战争爆发而研制，能从机上指挥包括洲际导弹、核潜艇，等核力量实施反击。所以图-214PU，E-4B空中指挥机出动时，一般意味着核战争临近，这也是“末日飞机”外号的由来。但在2020年初，普京访问土耳其叙利亚时，搭乘的是伊尔-96-300PU专机，伴随的是图-214PU。伊尔-96-300PU算总统专机，扮演着和美国“空军一号”一样的角色，搭载着完备的空中指挥通讯系统，所以能保证普京在出行过程中随时保持对武装力量的指挥控制。但图-214PU却与美国E-4B齐名。（E-4B是冷战时期，美国为确保指挥机构在遭到苏联核打击后，仍然能掌握全局，指挥核反击，才研制的。E-4B指挥机应运而生，成为了“末日飞机”）而俄国的图-214PU外表看似朴实无华，是苏联时代留下的最后遗产，但机身被特殊合金层层加固，能抗住核爆瞬间产生的电磁脉冲，足以让一座城市电网瘫痪的能量波，在它面前温顺的如同绵羊一般。卫星天线可以穿透干扰，与西伯利亚冻土层之下的“钢铁坟墓”发射井，北冰洋冰层下等核潜艇等，保持不间断的联系。深埋于西伯利亚冻土层之下的坚固“钢铁坟墓”，是华丽的“避难所”，是拥有完善设施的地下之城，也是2000多枚洲际导弹的“沉睡地”。图-214PU可以与之保持联系，一定程度上控制着这近乎能毁灭世界的“幽灵舰队”-2000多枚洲际导弹。至于北冰洋冰层下的核潜艇，如“北风之神”级战略核潜艇和“亚森-M”级攻击核潜艇，以及“北风之神-A”级核潜艇“波扎尔斯基大公”号等，联系亦是不断。凭借不间断的信号传递，它几乎掌控着俄罗斯全部核力量，可以说，就算克里姆林宫被夷为平地，只要这一架飞机于空中敖翔，俄罗斯的核反击指令便能迅速下达，传至各处。而且，除图-214PU外，伊尔-80核指挥机和伊尔-82通信中继飞机也是俄罗斯现役的末日飞机，2010年5月9日时，在俄罗斯卫国战争胜利65周年的阅兵式上，伊尔-80指挥机便曾在4架米格-29战斗机的护卫下露面。参考资料：俄罗斯轰炸机试飞，图-95MSM和图-160M纷纷升级俄罗斯苏-34战斗轰炸机产量翻番俄战机在波罗的海上空对美国轰炸机实施伴飞来源：新华社俄战略轰炸机再访美国“后院”,曾在叙利亚发射实弹来源：央视网

彻底决裂了。当地时间8月22日，朝鲜人民军队总参谋部发言人对外公开表示，美国与韩国2025年8月18号开始的乙支自由护盾联合军演具有强烈的挑衅意味，它们想先发制人突然袭击朝鲜，非常具有侵略性。发言人强调，美国是破坏朝鲜半岛和平的主谋，朝鲜军队进一步保持战备状态将会彻底粉碎任何反朝势力，会彻底压制，会无差别地行使自卫权回应敌人对朝鲜军事挑衅行为。个人也觉得美韩每年在朝鲜边境的“乙支自由护盾”联合军演，完全不顾地区和平稳定。这种先发制人式的挑衅，无疑是在朝鲜半岛本就紧张的局势上火上浇油。朝鲜军队严阵以待是必然之举。美国长期以来在朝鲜半岛问题上扮演不光彩角色，它为了自身利益，不断在该地区制造紧张。朝鲜为了自身安全，只能强化战备，这是一种无奈却又必要的选择。朝鲜方面一再强调自卫权是合理合法的。面对美韩的军事挑衅，朝鲜若不采取行动，国家安全将受到严重威胁。这也反映出朝鲜捍卫主权的坚定决心。美国在世界各地制造事端不断打压他国，侵犯侵略他国主权。委内瑞拉近期也与美国关系非常紧张。这种国家领导人居然可以竞选诺贝尔和平奖，属实可耻。举荐的国家也很可悲。国际社会应积极发挥作用，推动美韩停止这种危险的军事行动，通过和平谈判解决争端。否则，朝鲜半岛局势很可能进一步恶化将会导致各方紧张与决裂，危及地区和世界和平。

🌛南海局势已经明朗，美国是不打算撤退了，这一点已经没有任何悬念！现在的关键是美国在南海的盟友在跟我们“据理力争”，尤其是黄岩岛、中业岛、巴拉望岛与我们存在争端的国家，其中巴拉望岛尤为关键，这关乎着中国海军能否走出国门，维护中国领土主权。黄岩岛是这场博弈的前哨站，过去一段时间，美菲联合巡航多次出现在这片海域，目的很明确，就是试探中国在这里的控制底线。有一次，菲律宾海警船显得格外大胆，脱离美军护航，直接靠近中国军舰，试图挑起事端。结果，双方船只发生了接触。中国军舰只是表面轻微受损，几乎不影响行动，而菲律宾海警船被撞出一个大洞，动力系统直接瘫痪，只能靠拖船拖回港口。这件事还引起了美军的注意，他们派侦察机飞到现场查看情况。从那以后，菲律宾再不敢单独行动，每次都得拉着美军壮胆。黄岩岛的局势逐渐稳定，成了中国在南海的一个稳固立足点。但黄岩岛只是起点，真正的关键在巴拉望岛。这座岛位置独特，像是南海通往太平洋的一扇大门。它卡住了主要航道，任何船只想从南海进入深蓝大洋，都得经过这里。历史上，宋代航海家就曾在这里停靠，明代郑和船队也留下过足迹，说明这地方自古就跟中国有联系。如今，巴拉望岛面积超过1.2万平方公里，岛上有优质的深水港，周边还有丰富的油气和渔业资源。如果中国能有效利用这座岛，就能彻底改变区域格局。控制巴拉望岛意味着中国海军可以直接进入太平洋，打破美国的第一岛链封锁。这条封锁线原本是用来限制中国海空力量的，但如果巴拉望岛成为中国的支点，封锁线就会被撕开一个口子。中国的商船航线会更安全，海军的活动范围也能大幅扩展，甚至对美军在第二岛链的基地形成压力。这不仅是一次突破，更是对整个西太平洋战略态势的重塑。菲律宾的处境也会因此改变。没有了美军的直接支持，菲律宾还能不能保持现在的对抗态度，真的很难说。它的选择可能会更务实，甚至重新考虑自己的立场。南海的博弈不是短期的胜负，而是国力、耐力和智慧的较量。巴拉望岛的战略价值在于它不仅是地理上的要冲，更是改变整个区域规则的关键点。中国的目标从来不是简单的岛礁争夺，而是要确保海上通道的安全，保护国家的长远利益。这需要时间和综合实力的积累。中国的战略耐心和持续增长的经济、军事实力，会逐渐让对手感到压力。菲律宾这样的国家，最终可能不得不接受现实，选择更符合自身利益的道路。个人认为，解决南海问题，关键在于保持战略定力，同时在国际舞台上争取更多支持，用事实和实力说话。你对南海局势的走向有什么看法？欢迎在评论区分享你的想法！