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俄罗斯卫星通讯社 2025年9月11日,08:51 美国国家航空航天局（NASA）向卫星通讯社证实，已经限制了中国公民参与其活动的能力，禁止...美国国家航空航天局代理局长肖恩·达菲周三指出，美国不会允许中国在月球研究领域领先美国。

美国国家航天局临时代理局长达菲的这一表态缘于此前参议院听证会上多人质疑美国将在月球上能否具备在登月项目上战胜中国的能力。达菲认为“这是...未来月球探索能力在于实实在在的探索行动，就如美国航天曾经绝对实力的登月壮举。...

NASA明确发现火星生命迹象#当地时间本周三，美国国家航空航天局NASA的新任局长肖恩·达菲表示，毅力号火星车收集的样本已被宣布为火星上迄今发现的“最明显的生命迹象”。在周三的新闻发布会上，NASA副局长尼基·福克斯表示，...

美国的手段越来越下作了！眼看我们航空航天竞争力越来越强，美国航天局发布禁令称，禁止有美国签证的中国公民参与机构项目。9月11日，根据外媒报道，知情人士透露称，美国国家航空航天局（NASA）已禁止持有美国签证的中国公民参与美航天项目。中国公民上星期五（5日）已经被拒绝访问NASA的数据系统，并被禁止参加与他们工作相关的线上或实体会议。NASA发言人史蒂文斯称，NASA已对中国公民实施内部限制，涵盖设施、资料及网络的实体和网络访问，以确保我们工作的安全。按理说，拿到美国签证的中国公民，本质上就是为美国的太空事业工作。但是看见中国竞争力越来越强，美国航天局现在简直是以“间谍”的眼光看待这一批人。某种程度来说，这就是赤裸裸的歧视。事实上，美国航天事业多年来保持全球领先地位，根本性的原因之一就是美国能够广罗各国人才，为美国所用。这个时候，美国宇航局出台相关限制政策，这只能说明一点，那就是美国对于中国竞争力的焦虑已经蔓延到了太空探索领域，因此才出台这样的下作政策。既然在美国没有施展才华的机会，这些在美工作的航天界的人才，这个时候回国就是最好的选择。而我们对于留洋人才回国工作，当然也非常的欢迎。

美国驻华使领馆9月6日发文说：“美国国家航空航天局代理局长肖恩·达菲表示，一支由四名宇航员组成的团队将于2026年上半年进行绕月飞行，之后开始在月球上建造我们的基地营。“我们知道中国想先我们一步到达那里。我们不会让这件事发生。”美国宇航局最近又放出消息，说他们的登月计划要推迟到2026年了。美国明明急着要赶在中国前面登月，却总是被各种技术问题拖后腿。说实话，看到美国航天局局长那么着急地说“不会让中国先到月球”，这种竞争心态反而可能让他们更难以专注在技术本身上。说起来，美国的阿尔忒弥斯计划从2019年就开始嚷嚷要重返月球，结果时间表一改再改。一路推迟到2027年。这种反复推迟的情况，让大家不禁想到，航天事业真的不能光靠喊口号，更需要扎实的技术积累和稳定的投入。为什么总是推迟呢？主要还是技术不到家。他们的“猎户座”飞船在2022年测试返回时，隔热层出现了问题。要知道飞船返回地球大气层时，温度会高达几千度，隔热层要是出问题，宇航员的安全就会受到严重威胁。除此之外，飞船的生命支持系统也需要改进。更重要的是，连宇航服都还没完全准备好。这些问题都不是小事，关系到宇航员的生死，确实急不得。相比之下，中国的探月计划就显得稳健多了。中国计划在2030年前实现载人登月，同时开始建设月球基地。中国选择的方式很聪明，打算在月球的熔岩管内建造基地。这可能很多人不知道，月球表面昼夜温差能达到300多度，而且辐射很强，但在熔岩管内温度稳定，辐射少，更安全。这种因地制宜的思路，显示出中国航天的务实态度。航天竞赛本质上不是谁先谁后的问题，而是谁能持续发展的问题。上世纪六七十年代，美国通过阿波罗计划实现了载人登月，但之后几十年都没有再上去过。现在重返月球，技术积累实际上需要重新开始。而中国虽然起步晚，但一步步从绕月到落月，从月球车到月壤采样返回，每个阶段都走得很扎实。这种循序渐进的方式，可能反而会在长远发展中获得更大优势。NASA前局长说过，除非出现重大转变，否则美国不太可能赶超中国。这句话很有深意。航天工程是跨代工程，需要持续几十年的稳定投入。美国每隔四年就可能换一届政府，航天政策也经常随之改变，这对需要长期坚持的航天计划确实很不利。反观中国，航天计划都是按照五年、十年甚至更长的规划稳步推进，这种稳定性其实是一种巨大优势。现在两国都在计划建设月球基地。美国说要建好几个基地，还要带上欧洲、加拿大、日本等小伙伴一起。中国则计划先建一个8000平方米左右的基地，能容纳8名航天员，然后逐步扩大。看起来两国思路不太一样，但最终目标都是要把月球作为深空探索的前哨站，为将来去火星甚至更远的宇宙空间做准备。虽然现在各国都在竞争，但最终恐怕还是要走向合作。就像国际空间站那样，虽然建设过程中也有竞争，但最终多国合作建成了这个太空家园。月球基地建设很可能也会走类似的路径，先是竞争，然后逐步走向合作。其实从技术难度来说，登月和建设月球基地对人类都是前所未有的挑战。需要解决生命维持、能源供应、辐射防护、交通运输等无数难题。这些问题单靠任何一个国家都可能难以完全解决，合作才是最终出路。但现在各国都想着抢先占位置、抢资源，这种竞争心态短期内可能难以改变。太空探索终归是人类共同的事业，竞争只是暂时的，合作才是永恒的。当第一个月球基地真正建立起来时，那将是全人类共同的骄傲，而不只是某个国家的成就。

美俄航天破冰会晤：国际空间站的命运与人类太空合作的未来美国航天局突然宣布了！8月1日，美俄航天局的大佬们在美国佛罗里达会面啦！会面主题挺实在，是关于国际空间站的合作延长问题。目前空间站计划运行到2030年，双方探讨了再延至2035年的可能性，还聊了如何分担维护费用，毕竟每年运营成本得15亿美元左右。这场会晤，比想象中更不简单表面上看，这只是一次例行公事的航天合作谈判，但背后的政治博弈和科技角力远比纸面复杂。美俄关系这几年跌到谷底，经济制裁、外交驱逐、军事对峙轮番上演，唯独国际空间站（ISS）这块“太空绿洲”还在勉强维系着最后的合作纽带。俄罗斯原本计划2024年退出ISS，转头和中国搞月球基地，美国则拉拢盟友推进“阿尔忒弥斯计划”，双方在太空领域几乎分道扬镳。可现实很骨感——俄罗斯的经济和技术储备根本撑不起单干，而美国也发现，没了俄罗斯的推进系统，ISS连轨道都维持不住。“修修补补又五年”，ISS还能撑多久？ISS已经超期服役近10年，设计寿命15年，硬是拖到了25年还在用。漏气、太阳能板老化、推进系统燃料泄漏……问题一箩筐。2024年俄罗斯“星辰”号服务舱出现4处裂缝，每天漏气1.7公斤，宇航员只能靠打补丁硬撑。美国NASA的代理局长肖恩·达菲刚上任就面临这个烂摊子，每年30亿美元的运营费还在涨，商业空间站又没成熟，ISS再撑5年已经是极限。俄罗斯提议延到2035年？更像是谈判筹码，毕竟他们自己的“俄罗斯轨道站（ROS）”计划连影子都没有。新实验舱vs月球供电：各怀心思的合作俄罗斯想加装辐射研究舱，表面是科学需求，实则瞄准深空载人任务——他们的月球和火星计划缺的就是长期辐射防护数据。美国则盯上了俄罗斯的能源技术，月球基地的供电系统需要高效稳定的方案，而俄方的核动力小型化经验正是NASA想要的。这种合作像极了冷战时期的“太空握手”——技术互换，利益均沾，但谁也不会真的掏心窝子。俄罗斯的“进步”号飞船负责ISS坠毁时的脱轨，美国的“太空拖船”负责引导残骸落海，连退休都要分工合作，可见依赖有多深。太空合作，终究逃不开地球政治ISS曾是冷战结束的象征，如今却成了大国关系的“温度计”。乌克兰战争让美俄民间合作几乎归零，唯独太空领域还在硬撑。这次会晤后，俄罗斯邀请NASA参加11月的拜科努尔发射，美国也松口讨论月球合作，算是给紧张关系开了个小窗。但别指望立刻回暖——美国仍在指控俄罗斯研发“太空核武器”，俄罗斯则抱怨西方制裁阻碍航天技术发展。ISS就像一根绷紧的弦，稍有不慎就会断。人类的太空梦，不该被政治绑架无论美俄怎么算计，ISS的价值无可替代。它培养了15国的宇航员，完成超过3000项实验，从癌症药物到新材料，惠及全人类。商业空间站还没成型，中国“天宫”短期内也难替代ISS的规模。如果ISS真的在2030年退役，人类近地轨道将出现真空期。美俄这次谈判，不止关乎两国利益，更决定了未来十年太空探索的格局。合作续命，总比互相拆台强。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

美国航天局突然宣布了！8月1日，美俄航天局的大佬们在美国佛罗里达会面啦！​​真没想到！他们头一回自2018年以来开大会，美国NASA的肖恩·达菲和俄罗斯的德米特里·巴卡诺夫，一边聊一边定规矩，说要接着搞国际空间站合作，玩...

首先，他将与美国航天局的领导层一起参观约翰逊航天中心的结构部门并熟悉他们的工作。此外，俄罗斯代表团还计划参观正在开发可重复使用的载人运输飞船CST-100 Starliner的波音生产单位，并与该公司太空计划的管理层举行会谈。...

【#NASA拟裁减数千名员工#】据彭博社当地时间26日报道，美国国家航空航天局（NASA）表示，将通过自愿辞职计划裁减大约3870名员工。此举是特朗普政府推进削减联邦政府雇员规模的整体计划的一部分。NASA在周五发布的声明中表示，...

“买断 退休 预算减半”美国航天局将20％离职，预算从70亿美元砍至39亿美元！美政府关心“金穹太空军事打击计划”！特朗普上任之后，美国航天局至今没有任命局长，而不断削减航天科研项目，造成相当部份人员无事可做，同时航天...