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“我们可能要开战了”美军已经动起来了,将领们全被召回,军舰一艘接一艘地往加勒

“我们可能要开战了”美军已经动起来了,将领们全被召回,军舰一艘接一艘地往加勒

“我们可能要开战了”美军已经动起来了,将领们全被召回,军舰一艘接一艘地往加勒比海开,就差没明着说“我们要打仗了”。可问题是,到底谁才是主角?5月中旬,美国防部的一份内部文件先露了端倪。赫格塞斯签字的裁军计划里,不光要裁掉20%的四星上将,连陆军第82空降师、海军太平洋舰队的几名资深准将也被列入“待调整名单”。更反常的是,国民警卫队的20%裁员里,优先砍掉的是负责本土防御的军官——这些人平时跟地方政府联动多,不太受五角大楼直接管控。当时有退役将领在媒体上质疑“这不是精简,是换血”,但没掀起多大水花,多数人还以为只是常规人事调整。转折点在7月初。美国海岸警卫队突然宣布“加强加勒比海缉毒巡逻”,紧接着“福特”号航母战斗群就偏离了原定的地中海部署路线,转头往南开。更让人起疑的是,原本驻扎在佛罗里达的陆军第10山地师,把300辆装甲车、20架直升机全都装上了运输船,目的地只写了“加勒比海区域”。那会儿委内瑞拉刚跟俄罗斯签了油气合作协议,要在加勒比海建一座深水港,美国国务院立马跳出来说“这会威胁地区安全”,明眼人都能看出,缉毒只是个由头。8月12号,局势突然升级。美国司法部公开悬赏5000万美元,罪名是“马杜罗政府参与毒品交易”,还列了17名委内瑞拉官员的通缉名单。当天下午,美军“尼采”号驱逐舰就闯进了委内瑞拉专属经济区,用舰载雷达锁定了委内瑞拉的海岸雷达站。委内瑞拉海军的“苏克雷”号护卫舰紧急出动,双方在海上对峙了40多分钟才分开。马杜罗当晚发表电视讲话,把军队进入“一级戒备”,还号召民众“保卫家园”,街上随处可见扛着步枪的民兵巡逻。9月的动作更密集。3号早上,美军侦察机在委内瑞拉沿海侦察时,被委内瑞拉空军的苏-30战机驱离;7号,美国宣布“冻结委内瑞拉在美全部资产”,连民间企业的合作项目也停了;15号那天最紧张,美军“硫磺岛”号两栖攻击舰带着3艘登陆舰,在委内瑞拉北部海域搞了场登陆演习,装甲车直接冲上了附近的无人岛,而委内瑞拉的“卡拉沃沃”号潜艇就潜伏在不远处,双方的声呐信号在海里撞个正着。最让人摸不透的是9月26号的“将领召回令”。赫格塞斯直接给全球美军基地发了指令,所有准将以上军官必须在10月5号前回到匡提科海军陆战队基地,不管你在阿富汗督战,还是在日本跟自卫队联训,都得赶回来。而且明确要求“不带随行人员,不对外透露行程”,连家属都不知道这些将领去干嘛。有消息说,召回的将领里,有一半是之前反对过“对委强硬政策”的,这次集中开会,更像是一次“忠诚度筛查”——毕竟真要动手,得确保军队里没人唱反调。现在看,美国的算盘其实很清楚。一方面,国内经济不行,通胀压不下去,民众对政府意见大,搞场“对外危机”能转移注意力;另一方面,委内瑞拉的石油和锂矿是块肥肉,马杜罗一直跟俄罗斯、中国走得近,美国早就想把这块地攥在手里。但真要开战,美国也没那么大底气。委内瑞拉手里有硬招,除了俄罗斯给的S-400防空系统,还有中国帮着建的雷达站,能覆盖整个加勒比海;而且马杜罗把军队拆成了小股部队,分散在各个城市,真打起来美军想速胜很难。更重要的是,拉美国家不站美国这边,墨西哥已经明确说“不允许美军用本国领土做跳板”,巴西、阿根廷还跟委内瑞拉签了“互助协议”,美国要是真动手,很可能陷入“地区孤立”。现在双方就这么僵着。美军的军舰还在加勒比海游弋,侦察机天天在天上转;委内瑞拉的军队也没松劲,导弹车藏在丛林里,潜艇时不时冒个泡威慑一下。没人知道下一步会不会打起来,但这种“剑拔弩张”的状态,已经让周边国家慌了——牙买加、多米尼加这些小国,开始往边境增派警察,生怕战火波及到自己。说到底,美国这次更像是“虚张声势”,想靠军事压力逼马杜罗让步,可委内瑞拉偏偏不吃这一套。要是真擦枪走火,不管谁赢,最后受苦的都是普通民众,这大概是所有人都不愿看到的结果。信源:俄媒警示!中国若战,四面楚歌!围攻不只来自战场——冷眼观寰球
9月9日,在洛杉矶港,中国货轮发生重大事故!一声巨响,砰的一下,67个集装箱

9月9日,在洛杉矶港,中国货轮发生重大事故!一声巨响,砰的一下,67个集装箱

9月9日,在洛杉矶港,中国货轮发生重大事故!一声巨响,砰的一下,67个集装箱直接掉进海里!这不是电影特效,而是真实发生在美国洛杉矶长滩港的惊险一幕。9月9日凌晨,一艘来自中国深圳盐田港、名为“密西西比”的大型货轮刚一靠岸,码头那头就乱成一锅粥,集装箱像骨牌一样倒塌,砸中附近驳船,港口作业瞬间瘫痪。美国海警紧急拉起封锁线,500码警戒区迅速设立,港区作业全面中止,全球媒体一拥而上,国际供应链神经瞬间绷紧。长滩港是美国西海岸最繁忙的港口之一,这次出事的“密西西比”号,正满载着中国制造的消费品准备入库。从现场画面来看,货轮的集装箱堆得密密麻麻,像是打包过头的快递箱,结果一靠岸,重心不稳,整片货堆直接倾斜倒塌。据港口发言人确认,有67个集装箱掉入海中,其中不少砸到了邻近的驳船。更糟的是,货轮本身结构也出现不稳定迹象,存在二次事故风险,美国海岸警卫队反应迅速,第一时间封锁现场,吊机停工、码头封锁、作业全停,整个G码头彻底陷入瘫痪。这不是小事一桩,像这样的大规模集装箱坍塌,在长滩港过去十年都没见过几次。英国《金融时报》直接点出:这类事故在如此繁忙的港口实属罕见,问题不止在于“掉箱子”,而是整个港口安全链条被撕开了一道口子。别以为这事只是港口的烦恼,它的影响,已经波及到美国的零售货架。别忘了,现在可不是普通季节,而是零售商秋季补货的高峰期,尤其是像好市多、塔吉特这样的零售巨头,正忙着为年底的圣诞季做准备。结果这批从中国运来的消费品,被这场“掉箱事故”一锅端,货没到,计划全乱。按照全美零售联合会的数据,今年下半年美国进口本来就预期下降20%,这回等于是在雪上撒了一层冰。业内人士说得直白,这场事故虽然对整体进口体量影响不大,但对具体零售商店的补货计划来说,就是实打实的“断供危机”。想象一下,如果你今年圣诞节在超市找不到想买的玩具、家电或者节日装饰品,很可能就是因为这批货在洛杉矶港“翻了车”。如果港口清障和理赔进展缓慢,零售商不仅要面对库存压力,还要应对后续的价格波动和客户投诉,商业链条的每一个环节都会受到牵连。这起事故到底是怎么发生的?目前官方还没给出最终结论,但港口内部的声音已经开始发酵。有经验丰富的码头工人表示,这种大面积集装箱坍塌,不太可能是单纯的起重机操作失误,更可能是船只在压舱水平衡控制、货物堆放顺序或者绑扎固定上出了大问题。简单说,可能是从装船开始就埋下了隐患,船还没到美国,就已经“酝酿”着这场事故。这让人不得不思考一个更深层的问题,在全球航运疯狂追求效率、压缩成本的趋势下,是否已经忽略了对基本安全规范的坚守?过去几年,国际航运频频出事,从苏伊士运河卡船,到集装箱自燃、倾覆,安全问题一次又一次地暴露出来。这次的“密西西比号”,无疑又给全球航运业敲了一记警钟。更值得一提的是,这次事故处理过程中,中美双方的协调也颇受关注,新华社在报道中提到,中方企业积极配合美方港口管理部门展开调查与处置,显示出在突发事件面前,中美之间仍有合作的空间和务实的态度。尽管两国在贸易上有竞争,也有摩擦,但在维持全球供应链稳定这件事上,谁都输不起。这次洛杉矶港的事故,不光是67个集装箱掉海里那么简单,它像一面镜子,照出全球供应链“看上去很强大,实际上很脆弱”的现实。一艘船,一个港口,一场事故,就能搅乱整个零售市场的节奏。这说明什么?说明全球化时代的物流系统,早已不是“单点作业”,而是环环相扣,稍有一环出问题,就可能牵动整个体系。尤其在中美之间这种高度绑定的贸易关系下,任何一个环节出岔子,后果都会成倍放大。这也再次提醒各国港口管理部门,安全规范不是“可选项”,而是“生命线”。货运企业在追求效率的同时,也得回头看看,船舶结构、装卸流程、风险应对机制是否跟得上庞大货运量的节奏。出了事再补课,代价太大,更何况,消费者、零售商、物流公司,哪个不是“买单人”?这次“密西西比号”的事故,不仅让美国港口紧急刹车,也给全球航运按下了暂停键,它让人意识到,高速运转的全球供应链,其实就像一根绷得太紧的弦,稍微一拉就可能断。事故终会过去,但这次的教训不能白学。未来如何防止同类危机重演,如何在全球化的复杂系统中守住安全底线,这才是我们真正该关心的事。希望下次新闻的主角,不再是“砸下来的集装箱”,而是被及时避免的风险。
美国土安全部部长克里斯蒂·诺姆:80%的非法毒品查获发生在海上。美国海岸警卫

美国土安全部部长克里斯蒂·诺姆:80%的非法毒品查获发生在海上。美国海岸警卫

美国海岸警卫队正在加强东太平洋的海上拦截行动,以阻止贩毒集团和犯罪组织—在毒品和人口走私抵达美国海岸之前将其切断。作为“太平洋蝰蛇行动”的一部分,仅在本周末,美国海岸警卫队“斯通”号就拦截了两艘船只—查获3497...

2025年7月26日,美国海岸警卫队发布声明,称在7月25日,一艘悬挂中国国旗的

2025年7月26日,美国海岸警卫队发布声明,称在7月25日,一艘悬挂中国国旗的科考船—“雪龙 2”号,在美国所谓的“扩展大陆架”区域被发现,位于阿拉斯加乌特恰维克以北约290海里(约537公里)处。美国海岸警卫队在进行“边境...
美国方面高度关注!来自美国媒体7月27日消息说,美国海岸警卫队指出,一艘悬挂中国

美国方面高度关注!来自美国媒体7月27日消息说,美国海岸警卫队指出,一艘悬挂中国

来自美国媒体7月27日消息说,美国海岸警卫队指出,一艘悬挂中国国旗的科考船出现在阿拉斯加海域。事实上,可以感受到美国方面对此的高度关注。只是我们的科考船有自由航行的权力,美国对此毫无办法,只能从言语上表达不满而已...
7月27日,《纽约时报》报道:“美国海岸警卫队昨天称,一艘‘雪龙2’号中国科研船

7月27日,《纽约时报》报道:“美国海岸警卫队昨天称,一艘‘雪龙2’号中国科研船

7月27日,《纽约时报》报道:“美国海岸警卫队昨天称,一艘‘雪龙2’号中国科研船在阿拉斯加海岸附近被发现,该船已经连续第二年出现在阿拉斯加附近的北极海域,7月20日,当‘雪龙2’号离开白令海峡时,加拿大空军侦察机曾对其...
突发新闻:美国哥伦比亚广播公司今天(7月27日)报道:“美国海岸警卫队称,一艘悬

突发新闻:美国哥伦比亚广播公司今天(7月27日)报道:“美国海岸警卫队称,一艘悬

突发新闻:美国哥伦比亚广播公司今天(7月27日)报道:“美国海岸警卫队称,一艘悬挂中国国旗的研究船周五在阿拉斯加海岸附近被发现。

中国籍男子划浆板偷渡美国,被美国海岸警卫队截停遣返,他的偷渡方式不止震惊美国人,

中国籍男子划浆板偷渡美国,被美国海岸警卫队截停遣返,他的偷渡方式不止震惊美国人,更让我们吃惊。美国海岸警卫队发布视频称:2月4日他们的"海马"号巡逻舰的船员,在距离巴哈马自由港25英里处发现一名中国移民,警卫队船员将...
近日,美国海岸警卫队发布声明,多艘中国军舰现身美国阿拉斯加附近海域。在阿姆奇特卡

近日,美国海岸警卫队发布声明,多艘中国军舰现身美国阿拉斯加附近海域。在阿姆奇特卡

近日,美国海岸警卫队发布声明,多艘中国军舰现身美国阿拉斯加附近海域。在阿姆奇特卡海峡附近,中国三艘军舰活动。在阿姆克塔海峡附近,一艘中国舰船活动。对于中国军舰在附近海域活动,美国海岸警卫队称符合国际法,中国军舰...