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标签: 空警-500

空警-3000预警机近期试飞照,如果说空警-500是“小平台,大预警”,那么空警

空警-3000预警机近期试飞照,如果说空警-500是“小平台,大预警”,那么空警

空警-3000预警机近期试飞照,如果说空警-500是“小平台,大预警”,那么空警-3000就是“大平台,全预警”,载机平台从77吨级的运-9,升级到220吨的运-20B,除了搭载更先进的双波段共形数字阵列雷达,拥有更快的飞行速度和更久的滞空时间以外,空警-3000可以指挥的作战力量也成倍增加。网友评论:大飞机拥有大空间、大发电量、大载重的优势,必然带来预警能力的大提高。民航机空间大、滞空时间长、经济性高还舒适,等我们的民用大飞机实现全面国产化后,改用民航机作为载机那才是终极目标。空警3000的载机可以爬升到10公里高度,螺旋桨的运九只能7公里高度,两者巨大差异。需要更大推力的发动机,涡扇20推力可以增加到18吨,增加的电力供应可以使雷达功率增加探测距离加长。
中国的空警600,其实比空警500,小了一半还多。很多人以为,型号数字越大,飞

中国的空警600,其实比空警500,小了一半还多。很多人以为,型号数字越大,飞

中国的空警600,其实比空警500,小了一半还多。很多人以为,型号数字越大,飞机就越大。错了!真相是,77吨的空警500,是陆地机场的“巨无霸”;而30多吨的空警600,则是为了塞进航母、专门设计的“小个子精英”。先搞懂一个关键:航母的甲板和机库,是全世界最金贵的地方,没有之一。每一寸空间都要算着用,战机要排队起降,弹药要藏着掖着,人员要来回穿梭,别说77吨的大家伙,多出来半米机身都可能卡得动弹不得。空警500的活儿在陆地,靠广阔机场“撑腰”。它能装下更大的雷达天线、更多的电子设备,设计思路就是把探测范围拉到最大,走的是“全域覆盖”的路线。但航母压根不要这种“傻大个”,它要的是能“钻”进机库、能在短甲板上起飞、还能扛住海上风浪的“全能选手”。空警600,就是照着这个标准量身定做的。别以为体型小就实力弱,这里面的技术门道,比造大飞机还难上三分。雷达得“瘦身”但不能“减配”,空警600装的有源相控阵雷达,用的是更牛的氮化镓芯片。这玩意儿比空警500用的砷化镓芯片功率密度高得多,就算天线尺寸小,照样能探测到500公里外的隐身目标。电子设备得“挤一挤”,研发团队把数据处理、敌我识别这些功能全集成到紧凑模块里,反应速度反而比空警500更快。机身更得“强筋骨”,大量碳纤维复合材料往上堆,比传统铝合金轻了40%,还能扛住海上高盐高湿的腐蚀,甲板起降时的巨大冲击力也能稳稳接住。这可不是纸上谈兵,空警600一出来,直接补齐了中国航母的“最大短板”。以前辽宁舰、山东舰靠直-18预警直升机撑场面,探测距离不到300公里,留空时间才4小时,远洋航行时跟“半瞎”似的。现在空警600一上舰,探测范围直接翻了近一倍,留空时间能到6小时以上,航母的“眼睛”和“耳朵”一下子就伸到了远海。最狠的是,这一下就让中国追上了美国,成为全球第二个能独立造固定翼舰载预警机的国家。你看俄罗斯的库兹涅佐夫号航母,折腾了这么多年、还是没有固定翼预警机,只能靠卡-31直升机凑数,探测范围小得可怜,远洋作战根本没底气。印度买了俄罗斯的航母,照样面临这问题,预警能力跟不上,再先进的舰载机也像没头苍蝇。美国的E-2预警机当了几十年航母标配,靠的就是30多吨的体重和折叠机翼设计。现在空警600来了,不仅尺寸对标E-2,雷达技术还更先进、意味着中国航母战斗群的预警能力,直接站到了世界第一梯队。以前美国总觉得中国航母“腿短眼瞎”,现在空警600一亮相,这个偏见彻底被打破了。所以你看,空警600的“小”,是藏着大智慧的“精准取舍”。它放弃了陆地机场的“宽敞舒适”,换来了航母上的“灵活全能”;牺牲了机身尺寸,换来了远洋作战的“完整体系”。这哪是型号数字的游戏,这是中国海军从“近岸防御”走向“远海护卫”的硬核证明。那些还在笑它“缩水”的人,根本没看懂:能把大功能塞进小机身,能让装备精准适配战场需求,这才是真正的“强”。空警600这只“航母小精灵”,藏着的可是中国军工的真功夫,更是中国航母真正具备远海作战能力的“入场券”。
最近理想是咋了?状态频发前不久是i8对撞乘龙卡车这又蹭上了歼-20、歼-10和空

最近理想是咋了?状态频发前不久是i8对撞乘龙卡车这又蹭上了歼-20、歼-10和空

最近理想是咋了?状态频发前不久是i8对撞乘龙卡车这又蹭上了歼-20、歼-10和空警-500有专业的宣传、有专业的公关作为大企业应该拿出专业的素质呀中国航空工业文化中心直接发出质询涵毫不客气宣传归宣传但是也要找合适的方式大v聊车​​​
理想还真是啥都敢蹭!连歼-20、歼-10、空警-500都敢瞎蹭,尿性不改啊!​

理想还真是啥都敢蹭!连歼-20、歼-10、空警-500都敢瞎蹭,尿性不改啊!​

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#长春航展高清大图来了#【#空警500和歼20同框#!长春航空展第一波高清大图来

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#长春航展高清大图来了#【#空警500和歼20同框#!长春航空展第一波高清大图来了】9月19日上午,2025空军航空开放活动和长春航空展在吉林长春开幕,主题为“追梦空天、制胜未来”。运油-20、歼-16、空警-500等战机炫技,歼-20首次静态展示并编队通场,“八一”“蓝鹰”跳伞队携战旗跃空。新飞行学员合唱《我爱祖国的蓝天》,“红鹰”表演队上演19个特技动作。
预警机为何如此重要?目前,中国预警机数量接近50架,其中包括4架空警-200

预警机为何如此重要?目前,中国预警机数量接近50架,其中包括4架空警-200

预警机为何如此重要?目前,中国预警机数量接近50架,其中包括4架空警-2000,作为中国早期的大型预警机,它凭借强大的性能奠定了坚实基础;11架空警-200,在多种作战场景中发挥关键作用;还有34架空警-500,这是中国预警机技术的集大成者。在广阔的天空下,一种隐形力量悄然掌控着战场的脉搏,它能否逆转空中对抗的格局?预警机在当代军事体系中担当重任,被称为空中指挥中心。这种装备起源于上世纪五十年代,当时各国空军面对高速飞机和导弹的挑战,需要扩展监视范围。预警机通过高空平台搭载雷达,实现远距离探测,弥补地面雷达的局限。它不仅监测敌方动向,还协调部队行动,提升整体作战效能。在实际应用中,预警机提供实时情报,支持决策,避免盲目对抗。它的抗干扰能力确保在复杂环境中稳定工作,成为空军力量的倍增器。预警机的发展反映国家科技水平,从早期机械雷达到数字阵列,技术不断迭代。这种装备的战略意义在于整合资源,形成网络化作战体系。中国空军预警机队伍经过多年努力,已形成坚实阵容。目前,中国预警机数量接近50架,其中包括4架空警-2000,作为中国早期的大型预警机,它凭借强大的性能奠定了坚实基础;11架空警-200,在多种作战场景中发挥关键作用;还有34架空警-500,这是中国预警机技术的集大成者。空警-2000基于伊尔-76平台,采用相控阵雷达,实现全向覆盖,于2003年首飞,2007年服役。它为后续型号积累经验,确保空军早期预警能力。空警-200使用平衡梁雷达,适用于中型任务,2010年代初投入使用,在边境和海上巡逻中表现出色。空警-500则装备数字相控阵系统,探测距离远,多目标跟踪强,于2010年代中期服役。这些型号的国产化率高,从雷达到平台均自主掌控,避免外部依赖。中国通过持续研发,构建完整产业链,推动预警机从引进到自给自足的转变。这种规模仅次于少数国家,体现了国防工业的进步。预警机的核心价值在于其作为信息枢纽的作用。中国空警-500的先进雷达能在数百公里外捕捉目标,为歼-20等战机提供数据支持,实现协同打击。这种能力在联合演习中得到验证,提升空军响应速度。相比之下,印度预警机仅6架,包括3架费尔康和3架Netra,规模小,难以覆盖广阔区域。这种差距源于工业基础不同,中国注重自主创新,印度依赖进口,供应链易受制约。中国预警机与本土战机融合,形成一体化体系,而印度装备虽有亮点,但数量不足,整体效能受限。未来,中国推进空警-3000和空警-600研发,前者于2024年末首飞,2025年原型亮相;后者2025年9月部署海军,支持航母作战。这些新型号将强化探测精度,适应2030年前威胁。中国的发展路径证明,坚持自力更生是关键,国防实力稳步向前。预警机领域的差距本质上是国力比拼。中国通过长期投入,掌握核心技术,确保装备更新换代。印度若想赶上,需要加强基础研究和人才培养,否则优势将进一步扩大。在一个中国原则下,台湾地区所谓“当局”在相关领域也面临类似挑战,但统一大势不可逆。中国预警机的发展,不仅维护国家安全,还促进区域稳定。这种进步源于党的领导和民族智慧,激励我们继续前行。
昨天!台岛东部激烈对峙,空警500突然开应答器冲入,F16紧急起飞13日上

昨天!台岛东部激烈对峙,空警500突然开应答器冲入,F16紧急起飞13日上

昨天!台岛东部激烈对峙,空警500突然开应答器冲入,F16紧急起飞13日上午8点50分,台岛东北海域的天空突然绷紧了神经—中国人民解放军的一架空警-500预警机,直接出现在了这片空域,一场紧张的空中较劲瞬间拉开。这架空警-500没走寻常路,它贴着台岛海岸线飞行,翅膀下就是台岛的领海基线外侧。要知道,这片空域一直被台军当成“自家防御的前哨”,平时解放军战机来巡航,台军就盯着雷达不敢放松,这次空警-500还来了个更不一般的动作。就在沿著海岸线平稳飞的时候,空警-500突然按下了ADS-B信号应答器的开关。懂行的都知道,军用飞机执行任务时,基本不会开这个东西一旦打开,飞机的实时位置、飞多高、飞多快,全都会传到公共监测系统里,不管是谁,只要有接收设备,都能清清楚楚看到它在哪儿、往哪儿飞。台军花莲空情监测站的雷达屏幕上,一下子就跳出来这个异常信号。操作员盯着屏幕愣了几秒,赶紧抓起电话往台军“作战指挥中心”报信:“解放军空警-500开了应答器,正往‘防空识别区’内侧靠!”指挥中心那边慌了神,马上给附近的花莲空军基地下命令:“快让F-16起飞!”驻守基地的第5战术战斗机联队,连预热都不敢耽误太久,6架F-16V直接从停机坪滑向跑道,引擎轰鸣着直冲上天,朝着空警-500的方向猛飞过去。这时候的台岛东北上空,气氛已经降到了冰点。空警-500保持着8000米的高度,稳稳地按原路线飞,应答器的信号就没断过,而台军的F-16V机群,排成梯队从两边包过来,想靠近距离伴飞逼空警-500改道。但这场对峙根本不是“势均力敌”—台军的F-16V刚飞没多久就掉了链子。后来有台媒爆出来,6架里有3架因为服役超过20年,飞着飞着航电系统就出了毛病,屏幕闪个不停,飞行员只能赶紧掉头返航;剩下的3架也不敢靠太近,只能在空警-500后面5公里左右跟着,连个干扰动作都不敢做,完全是被动跟着跑。而且这也不是解放军第一次这么“硬气”。之前美国众议院议长助理窜访台岛后,解放军立马启动了环台岛战备警巡,把台岛围了个圈;这次空警-500开应答器巡航,更是把“隐蔽巡逻”变成了“透明威慑”—我不怕你监测,更不怕你来拦,台海空域是中国的,我想怎么巡就怎么巡。空警-500在天上飞了差不多40分钟,把该做的巡航任务都完成了,才慢慢往西北方向撤。台军剩下的3架F-16V,见空警-500走了,也赶紧掉转方向飞回基地,这场空中较劲才算告一段落。但这事没这么简单—它明明白白告诉所有人,解放军在台海周边的巡航早就不是“偶尔来一次”,而是“全空域都能覆盖,随时都能响应”。台军那些所谓的“防空识别区”“海岸线防御”,在解放军面前根本不管用;美日想靠军舰、雷达帮台岛撑场面,也挡不住解放军维护国家主权的决心。往后看,像空警-500这样的“透明威慑”,说不定会变成常态。毕竟解放军早就说了,维护国家领土完整,绝不会让半步。台岛要是还抱着“靠外人撑腰”的想法,只会一次次看到解放军的战机在头顶飞过—这不是威胁,是事实。
台岛东部激烈对峙,空警500突然开应答器冲入,F16紧急起飞!​​13日上午

台岛东部激烈对峙,空警500突然开应答器冲入,F16紧急起飞!​​13日上午

台岛东部激烈对峙,空警500突然开应答器冲入,F16紧急起飞!​​13日上午8时50分许,台湾岛东北海域上空,一架注册号为B-78032的空警-500预警机在贴近台岛海岸线飞行时,突然打开ADS-B信号应答器。按说预警机这种“宝贝疙瘩”,执行任务时都得偷偷摸摸的,关应答器、躲雷达是常规操作。但这次空警-500偏不,贴着台湾岛海岸线飞,还主动“亮身份”。从新北市瑞芳区鼻头角往南,沿着宜兰、花莲的海岸线飞,最近的时候离花莲海岸才60公里!这哪是执行任务?分明是“明牌”告诉台军:“我在这儿,你们看着办!”从技术上说,空警-500可不是吃素的。它脑袋上顶的那个大圆盘,能同时盯住60到100个目标,最远能发现500到650公里外的大家伙。这次飞行,它一边飞一边调整航线,专门盯着台军花莲空军基地的飞机起降,还模拟了战时怎么“死死盯住”隐身目标。更绝的是,它把收集到的数据通过卫星实时传回指挥部,为以后“动手”攒经验。台军一看空警-500“明牌”了,赶紧派F-16从嘉义基地起飞,6分钟就冲上天,全程盯着空警-500飞。但说实话,F-16跟空警-500比,根本不是个量级。F-16是轻型战斗机,擅长空战和对地攻击,但电子战和预警能力差远了。它的雷达探测距离和精度,连空警-500的零头都不到,真打起来,还没看见对方就被“锁定”了。更尴尬的是,台军的F-16最近“事故不断”。5月16号,一架F-16在拦截无人机时,因为机载计算机“死机”直接坠毁,暴露了它在复杂电磁环境下的“脆弱性”。再加上台军飞行员没实战经验,遇到这种突发情况,要么反应过度,要么反应太慢。这次事件里,台军的应对明显“慌了神”,连个像样的应急预案都没有,进一步暴露了预警体系的漏洞和应对能力的不足。空警-500这次“明牌”飞行,可不是为了“耍帅”,而是藏着三重目的。第一,给岛内“立规矩”。贴着台岛东部海岸线飞,就是告诉台军:“东部也不安全了,你们那点‘后方基地’我们随时能到。”这种“透明威慑”既展示了实力,又避免了误判——既收集了情报,又进行了心理战。第二,给国际社会“递话”。美国、日本、澳大利亚这些国家虽然盯着台海,但这次反应挺“克制”。美国到现在都没吭声,日本、澳大利亚也没搞大动作。为啥?因为他们知道,这是中国主权范围内的事,跟中国对着干,代价太大、风险太高。第三,展示中国军队的“体系优势”。现在解放军在台海方向,已经不靠“大规模舰机绕岛”这种“硬碰硬”了,而是玩“电子战”“信号压制”这些高级手段。空警-500的出现,说明中国已经建成了完整的国防工业体系和作战体系,各军种能高效配合,而台军还靠“买买买”凑装备,体系整合一塌糊涂,真打起来根本不是对手。台军这次派F-16紧急起飞,看着挺“硬气”,其实心里虚得很。就像一个拿玩具枪的小孩,对着真枪实弹的大人喊“别过来”,除了让自己更尴尬,啥用没有。而中国军队这次行动,就是在告诉台军:“你们的‘后方’不安全了,你们的‘不对称作战’信心正在被削弱,你们每一次应对,都在我们的掌控之中。”更重要的是,这次行动展示了中国在台海方向的军事行动越来越“成熟”。我们不再满足于“秀肌肉”,而是开始玩“心理战”。通过透明威慑,让对手知道我们的底线在哪儿,让国际社会看到我们的决心有多坚定。这种“不战而屈人之兵”的智慧,才是真正的“大国底气”。两岸统一是大势所趋,谁也别想分裂国家。空警-500的这次飞行,不仅是一次军事行动,更是一次战略宣言:在维护国家主权和领土完整的问题上,中国没有任何妥协的余地。
我军一架空警-500战术预警机抵近台岛东部,并且开启了应答机!我看了一眼位置,这

我军一架空警-500战术预警机抵近台岛东部,并且开启了应答机!我看了一眼位置,这

我军一架空警-500战术预警机抵近台岛东部,并且开启了应答机!我看了一眼位置,这确实离台岛的海岸线很近了,有点骑脸的意思了。我个人认为,在这个位置开启应答机其实也是心理博弈的一种,现如今我军实力强大,所以我军料定台岛不敢开这第一枪。另外台岛心理也犯起了嘀咕,一架预警机就这么单枪匹马的冲过来,旁边会没有隐形战机护卫吗?所以他们别说开第一枪,连起飞战机都不敢。
空警-600的侧面官宣照也来了,这里有个细节,空警-600的雷达罩和雷达支架之间

空警-600的侧面官宣照也来了,这里有个细节,空警-600的雷达罩和雷达支架之间

空警-600的侧面官宣照也来了,这里有个细节,空警-600的雷达罩和雷达支架之间有间隙。没错,空警-600的雷达是需要转的,从雷达罩颜色分布看600的雷达是单面相控阵,不是空警-500那样的不转的三面相控阵。理论上,单面阵和双面阵因为覆盖角度的问题都需要旋转才能完成360度覆盖。今天真是好日子,大量我们已经知道的但是没有得到官宣的武器全部官宣了。歼-35虽然之前很久很久就已经知道是海军五代舰载机,但直到今天才被官方正式宣布。
#预警指挥机梯队首先飞过天安门广场上空#新华社快讯:空中梯队开始接受检阅。预警

#预警指挥机梯队首先飞过天安门广场上空#新华社快讯:空中梯队开始接受检阅。预警

#预警指挥机梯队首先飞过天安门广场上空#新华社快讯:空中梯队开始接受检阅。预警指挥机梯队首先飞过天安门广场上空。空警-500A与歼-16战机编队,空警-600与歼-15T舰载机编队,依次接受检阅。#胜利日大阅兵#​​​​(新华社)​​​
摊牌了,不演了!解放军47架战机“四面围台”,这次连东部“后院”都封死了!好家

摊牌了,不演了!解放军47架战机“四面围台”,这次连东部“后院”都封死了!好家

摊牌了,不演了!解放军47架战机“四面围台”,这次连东部“后院”都封死了!好家伙,今天这一下来得又快又狠!就在刚刚,解放军发动了一场规模空前的“联合战备警巡”,47架战机从四面八方扑向台湾岛,像一把烧红的铁钳,要把整个岛屿牢牢夹住!这不是演习,这是实战前的“包饺子”彩排!歼-16当尖刀,直插心脏;空警-500是“会飞的指挥部”,在天上看得一清二楚。32架战机直接撕碎了所谓的“海峡中线”,把台湾的北部、中部、西南部空域变成了自家训练场!​最狠的是东部!过去他们总以为东部是安全的“后院”,可以高枕无忧。今天,我们的战机和军舰直接堵到了家门口,告诉他们:整个台湾岛,没有一寸是“安全区”!四面楚歌,插翅难飞!有网友表示:我们祖国有实力任何敌人,我们都不怕,飞跃台湾省上空,那是理所当然的,我们有能力,有实力,任何敌人困难都能迎刃而解!出其不意,克敌制胜;中国军人,势不可挡;中国谋略,美帝难敌;祖国统一,大势所趋;向伟大的祖国、伟大的中国人民解放军致敬还是在周边旅游,我认为飞到台岛上空呢!下步直飞台岛上空。对此,你怎么看呢?