比亚迪王传福态度坚决，电池坚持走磷酸铁锂方向，主要原因有3：安全第一！成本更低！
比亚迪王传福态度坚决，电池坚持走磷酸铁锂方向，主要原因有3：安全第一！成本更低！寿命更长！现在某些车企还在搞三元锂脆皮车，自燃新闻满天飞，真当消费者是韭菜啊？看看广汽埃安UT直接上硬菜，防弹级车身+弹匣电池2.0，扛6...
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磷酸铁锂下跌200元/吨,报34200元/吨
格隆汇5月6日｜据Mysteel数据，今日锂电材料报价互有涨跌，磷酸铁锂下跌200元/吨，报34200元/吨；六氟磷酸锂下跌300元/吨，报57000元/吨；电池级铜箔上涨300元/吨，报96900元/吨。(格隆汇)
宣传三元锂,装车变成磷酸铁锂?问界回应M8出厂合格证印错
怎么合格证上面是磷酸铁锂电池了，这是什么情况！根据问界官网显示，问界M8Max+和Ultra版这两款车配的是宁德时代53度三元锂电池。而有提车的车主发现，随车带的出厂合格证上面竟然显示配备的是磷酸铁锂电池。随后，有车主将...
磷酸铁锂电动汽车充电方法与技巧磷酸铁锂电动汽车的充电方法对于延长电池使用寿命
磷酸铁锂电动汽车充电方法与技巧 磷酸铁锂电动汽车的充电方法对于延长电池使用寿命至关重要。通过定期充满电、避免过度放电以及合理使用快充和慢充，可以有效维护电池健康，降低充电成本。充电频率与深度：磷酸铁锂电池单体间...
特斯拉磷酸铁锂10年后还能用吗？特斯拉磷酸铁锂电池设计寿命达10-1
特斯拉磷酸铁锂10年后还能用吗？特斯拉磷酸铁锂电池设计寿命达10-12年，循环次数超2000次，高端型号可达5000次。正常用的话，10年以上需求能满足，可实际寿命受充电习惯、温度、驾驶风格等因素影响。充电习惯上，快充用多了...
还在使用三元锂电池的车商，就是在作恶造孽！三元锂电池对比磷酸铁锂电池，唯一的
三元锂电池对比磷酸铁锂电池，唯一的优势就是单体能量密度200～300Wh/时，高不少。但安全性则是差很多，很多！磷酸铁锂的着火点是300～500摄氏度，三元锂电池的则只有150～250摄氏度。这还不是重点，重点在于三元锂电池一旦...
磷酸铁锂电池的日常充电策略。为什么又谈到这个问题。近几天，一个非常懂车的人。
磷酸铁锂电池的日常充电策略。为什么又谈到这个问题。近几天，一个非常懂车的人。跟我探讨起了磷酸铁锂电池充电的策略。他现在还在强调厂家的充电策略。说的是每次必须得充满。不然如果出问题他们不质保。他为什么坚持这个原则...
还在使用三元锂电池的车商，就是在作恶造孽！三元锂电池对比磷酸铁锂电池，唯一的优
三元锂电池对比磷酸铁锂电池，唯一的优势就是单体能量密度200～300Wh/时，高不少。但安全性则是差很多，很多！磷酸铁锂的着火点是300～500摄氏度，三元锂电池的则只有150～250摄氏度。这还不是重点，重点在于三元锂电池一旦...
‼️‼️震惊:大家发现没，比亚迪不管纯电还是混动，都是磷酸铁锂电池，按比亚迪技
‼️‼️震惊:大家发现没，比亚迪不管纯电还是混动，都是磷酸铁锂电池，按比亚迪技术实力，三元锂不是问题？为什么比亚迪坚持走磷酸铁锂电池路线呢？仰望U8L在4月17日官方发布的预热官图中，无疑成为了汽车界的焦点。这款新车...
零跑C11第1000天能耗记录 车型：2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂
车型：2022款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 总行驶里程：57661km 总能耗：9362kwh ⚡近6周百公里能耗：14.9kwh 上周行驶里程：422公里 上周总能耗：58.3kwh 城市：海口 ☀️温度：24—36℃ 能耗分析： ⚡️今天是小零陪伴...