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荣耀Power2来了！10000mAh+骁龙8sGen4！荣耀倒逼充电宝彻底退市！本以为荣耀X70的8300mAh已经是极限了，没想到荣耀没有半点停下来的意思！10000mAh电池方案年底落地，首款10000mAh电池的手机终于要来了！除了大电池，这款机型处理器也进一步升级，搭载骁龙8sGen4处理器，还是曲面屏设计，支持反向充电，这以后出门基本上可以告别充电宝了！

你还在纠结买油车还是电车吗2025年汽车业最大黑马，不是什么新势力，而是一块电池——半固态电池。它像手术刀般精准切割了油电车的核心痛点。传统电车快充30%-80%普遍需40分钟，而搭载清陶半固态电池的车型（如即将上市的MG4）仅需20分钟，喝杯咖啡的时间电量已够跑300公里。业内更激进的智己L6半固态版甚至实现12分钟补能400公里，加油站优势被大幅追平。普通磷酸铁锂电池在-7℃时续航衰减超30%，而MG4的半固态电池同条件下衰减率低13.8%，-25℃极寒实测续航达成率仍达72%。秘密在于脉冲加热技术：-10℃环境下5分钟电池升温25℃，冻成狗的电动车主终于敢开暖风了！

iphone17Pro国行版又享受特殊待遇了~虽然目前三大运营商都在陆续重启eSIM卡业务，但想要全面普及看样子还是需要一定的时间。现在已经曝光了iphone17Pro国行版会因为要预留物理SIM卡槽从而调整了电池的大小，预计将会比美版的小200-300mAh。不知道iphone17air国行版会不会也会因此调整，要是继续砍电池那可真没得玩了...PS：目前曝光的iphone17air电池大小为2800mAh

同事iphone13pro有几年了，说电池健康度只有70%了，一天到晚的就见他总插着电。他纠结到底是去换个电池继续用好呢，还是去换新手机。有钱没话说，直接换新。没钱的话嘛，肯定就换电池继续用呗。他也显得很无奈，因为换过电池后也许就失去机子全原机的身份了，届时身价要低好多。但很多人的理由并不是这个，他们说，换电池呀，可以保存原来的资料，免得换机的数据迁移麻烦！呃？我很疑惑，换机，很麻烦吗？不是有一键克隆吗？难道iphone没有？？

8月4日，星期一，三大核心赛道及标的展望！​1.人工智能（AI）赛道核心逻辑：全球AI竞赛加速，海外巨头（微软、谷歌、Meta）持续加码大模型和算力基建，国内政策支持AI+垂直场景落地。​​​关注标的：算力层：中科曙光（国产服务器）、寒武纪（AI芯片）；应用层：科大讯飞（教育/医疗AI）、金山办公（AI+办公）。​​​2.新能源（储能/光伏）赛道核心逻辑：国内新型电力系统建设提速，欧洲户储需求回暖。Q3光伏装机加速，上游硅料价格企稳，中下游盈利改善。TOPCon、钙钛矿电池效率突破。​​​关注标的：储能：阳光电源（全球逆变器龙头）、鹏辉能源（户储电池）。光伏：隆基绿能（一体化组件）、钧达股份（N型电池）。​​​3.半导体（国产替代）赛道核心逻辑：美国对华技术限制升级，国产替代迫切性提升。存储芯片价格触底回升，消费电子备货旺季来临。大基金三期落地，聚焦先进制程/设备/材料。​​​关注标的：设备/材料：北方华创（刻蚀设备）、沪硅产业（半导体硅片）。设计：兆易创新（存储芯片）、韦尔股份（CIS传感器）。​其他潜在热点：机器人：特斯拉Optimus量产进度、国内人形机器人政策扶持。医药（创新药）：医保谈判预期、GLP-1等赛道景气度持续。​​​仅供参考，不盲目上车!整理资料不容易，欢迎点赞关注，赠人玫瑰、手有余香，祝大家一路长虹！股市分析股市第一线股市点评股票财经股票交流

纯电车的保值率为什么不高？简单回答一下，因为现在的电池发展速度快，5年前的电池性能和今天完全不是一个量级，过去20万的车续航500km就很牛了，现在续航达到700km才好意思吆喝。过去400V架构充电170kW功率就很厉害了，现在都是标配800V，动不动就5C电池。再加上电池本身会有性能衰减，电池一旦衰减了，车辆的续航和充放电能力都受到影响。因为电池迭代快，纯电车的保值率就会越来越低，车辆的使用周期变得越来越短，过去油车开8-9年换车，现在电车开3-5年换车，好处是现在电车越来越便宜，性能越来越好，再加上各种置换补贴，很多人愿意多花点成本享受新产品。那下一个时代，半固态电池/固态电池可能会让纯电车的保值率一点点提高。半固态电池首先有安全优势，比如说上汽MG的供应商，上汽清陶能源的二代半固态电解液降低到了5%，并且采用锰基正极材料，低温环境下可以更快达到理想工作温度，据说放电功率整体会比磷酸铁高20-30%。半固态电池最开始1代产品电解液10%，二代做到5%，终于目标就是全固态电池，电解液含量接近0。因为半固态电池的材料和性能与现在的三元锂和磷酸铁锂都不一样，未来也会出新的国标标准。那接下来的3-5年时间里，如果固态电池得到大面积应用，电池发展可能会处在一个平衡期，那时候我猜电车也进入了稳定发展的时代。为什么说电池寿命就是电车寿命

乐道L90上市，租电版售价17.98-21.38万，买断电池版售价26.58-29.98万，也就是电池的价格是8.6万。这次乐道L90的SKU比较多，本身分PRO，MAX和Ultra三个配置级别，还分六座和七座两个版本，组合起来有6款车。价格呢？买断电池版本价格几乎没啥优势，价格跟小米YU7重叠，几乎不会有什么市场，但租电版价格优势巨大，不到20万就能买到一款5.2米级大型SUV，这在之前都是想都不敢想的事儿。前提是，你的认可蔚来的租电模式，这是对用户很大的考验。租电在5C超充模式冲击下，已经使得补能快的核心优势变得模糊，15分钟能补能到80%已经能满足99%的用户。整体上来说，乐道L90价格确实冲击力，但不具备持久的竞争力，蔚来的换电战略始终是把双刃剑，将不认可换电战略的用户阻挡在大门之外。【来自懂车帝车友圈】

目前最值得入手的3款荣耀手机1、荣耀400Pro，相对上一代产品升级到了满血版的骁龙8Gne3芯片，并且有更大的7200mAh青海湖电池以及2亿像素主摄，外围细节配置稳步提升，而且这次用的是用户呼声很高的1.5K直屏2、荣耀GTPro，目前唯一搭载骁龙8至尊领先版芯片的机型，并且对自身的定位很清晰，加入了7200mAh青海湖电池以及电竞直屏，并且下放了荣耀自研的C1+射频增强芯片3、荣耀Magic7Pro，荣耀前沿技术的集大成者，内置骁龙8至尊版芯片、拥有2亿像素潜望长焦，配备了3D人脸+3D超声波指纹双3D解锁方案当然，以上推荐的都是中高端机型，入门用户可以看看拥有8300mAh的荣耀X70或者荣耀Power

目前最值得入手的3款荣耀手机1、荣耀400Pro，相对上一代产品升级到了满血版的骁龙8Gne3芯片，并且有更大的7200mAh青海湖电池以及2亿像素主摄，外围细节配置稳步提升，而且这次用的是用户呼声很高的1.5K直屏2、荣耀GTPro，目前唯一搭载骁龙8至尊领先版芯片的机型，并且对自身的定位很清晰，加入了7200mAh青海湖电池以及电竞直屏，并且下放了荣耀自研的C1+射频增强芯片3、荣耀Magic7Pro，荣耀前沿技术的集大成者，内置骁龙8至尊版芯片、拥有2亿像素潜望长焦，配备了3D人脸+3D超声波指纹双3D解锁方案当然，以上推荐的都是中高端机型，入门用户可以看看拥有8300mAh的荣耀X70或者荣耀Power

K90系列工程机情况：K90，骁龙8E，6.59寸2K屏，7100mah+100wK90Pro，骁龙8E2，6.85寸2K屏，7500mah+100w，影像升级潜望K90新机来了​​​