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蔚来又来了个王炸，以后只有100度电池包了，现款车型又降了一波价，ET5T租电不到20万了，这是铁了心要走量。展台看了一下ES8的颜色，黑色还是最好看的，21英寸轮毂和22英寸轮毂视觉效果差的不大，21英寸就可以了，都是265胎宽。蔚来es8​​​

蔚来又放大招啦！全系车型竟然标配100kWh长续航电池包全新es8的定价当时把我惊呆了，今天又把我惊呆了。这波你怎么看蔚来欧尼茜茜​​​

蔚来全系升级标配100kWh长续航电池包，起售价不变[墨镜]具体涉及调整的车型配置及权益可以看图片，同时还保留75kWh电池租用方案。2025成都车展蔚来换电​​​

关于尚界H5我们很早静态拍完了，今天终于解密，结合网友的提问聊几点关键信息哈：★定价是鸿蒙智行五界里面最亲民的，但价格亲民不代表定位低，尚界H5走简洁路线，车身没有多余线条，但质感依然在线，尤其是车尾，第一眼就能看出是鸿蒙智行的家族设计风格。★尺寸方面：4780mmx1910mmx1664mm，轴距达2840mm，空间相当不错，纯电版有带电吸电弹124L的前备箱，标准后备箱空间为601L，后备箱盖板下更有储物暗格（纯电80L，增程65L）。后排地台全平，空间也非常可观，并且后排的中间位置加宽了坐垫，满坐5人都可舒适出行。副驾靠背还带有MagLink接口，可接华为平板。★车内也是我们熟悉的鸿蒙座舱，设计，布局，配色，甚至很多小小细节都如出一辙。★增程版采用32.6度电池包＋150kW后轮驱动，纯电续航WLTC200km/CLTC235km，并搭载上汽DMH1.5L增程专用发动机，具有43.23%超高热效率。纯电版搭载两种电池包，分别为64.6度电池包+150kW后轮驱动，纯电续航CLTC525/535km，以及80度电池包+180kW后轮驱动，纯电续航CLTC640/655km，电芯均来着宁德时代。★智驾给到乾崑ADS4，其中Pro版车型搭载的是视觉识别方案ADSSE基础版；MAX版车型搭载的是带单颗192线激光雷达的ADSMAX超阶版。★含华量不只是鸿蒙座舱和乾崑ADS4，作为华为智选车系列，华为是高度参与了研发、设计、品控、服务等的。所以这款车型更多的不是来展示高精尖科技的，而是凭着极致的性价比和方方面面的优势去和比亚迪宋PLUS、深蓝S07、零跑C11等同级车型展开竞争的，你说它是走量款也没错。预售价16.98万起，预定爆款了吧？尚界H5尚界H5预售16.98万起余承东称尚界H5同级未有

新能源车最大的痛点会得到解决了。宁德时代宣布全国开电池包专修门店，也开放给加盟店，为装宁德时代电池的新能源车提供低成本维修服务。我们知道新能源车电池包在车底，如果不小心磕底，电池包受损，车主面临更换电池包。车企其实并不具备维修电池包的能力，他们都会选择更换新电池。一块新电池高达十万，远远超过车主承受能力。如果拆包局部更换，可以降低50%的成本。有这种保障之后，购买新能源车，就不会担心买得起修不起了。宁德时代管控下的维修，品质肯定能得到保障。我也相信只要越来越多的低成本维修服务普及，才是购买新能源车的最佳时机！

蔚来100度电池包降价2万，老车主（今年年初提车的）也会同步获得补偿。水哥有话说​​​

企查查APP显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“一种电池包刮底预警方法、装置、设备及介质”专利公布。企查查专利摘要显示，本发明通过获取目标车辆的车辆状态信息、目标路段的道路环境信息，以及电池包的实际离地间隙，...

乐道L90推出了60kWh电池包的BaaS方案，电池租金599元/月。由于L90标配是85kWh电池包，配置无法直接选择，需要联系顾问改配。已提车的用户可以通过电池共享或者永久降级方案降到60kWh版本，提车3个月内永久降级仅需1元服务费。在南方日常城市通勤用60kWh还是挺合适的，还可以灵活升级，要长途出行的时候再换85kWh。乐道l90大v聊车