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今年以来，镇江应急管理系统以“5分服务、3分监管、2分执法”的“532”理念为指引，深耕工贸领域安全生产治理，通过精准服务破难题、智慧监管防风险、刚柔执法守底线，构建“风险识别精准化、监管执法差异化、企业履责主动化、...

于朦胧坠楼当时该有多恐慌！真的不敢想！看外墙面和楼下住户的玻璃窗，这些痕迹不免让人多想，是不是他不小心坠楼时，拼命想抓住什么的痕迹。警方现场勘察排除了刑事，不过人清醒的时候从那坠楼的可能性不大。据说当晚他和几个朋友在家里聚餐，高兴了多喝几杯也是正常。喝了酒难免会神志不清，要是因此靠在纱窗网上，刚好又碰上纱窗腐朽易坏，那倒是也说得过去。毕竟要是自己想不开，那也不会有什么挣扎的痕迹了，大家说是吧？

美兰区应急管理局依托国家科技专利“安全风险监测预警系统”平台，与“海南省安责险信息管理系统”深度融合，结合行业领域生产经营单位安全生产特点，实时生成线上风险隐患清单并分级预警，提醒企业按照安全生产“三管三必须”...

#哈啰单车被指自动落锁伤人#【哈啰单车被指“骑行中自动落锁致人受伤”！回应称有三类情形】#哈啰单车回应骑行中自动落锁#近日，有多位网友发文称，哈啰单车在骑行过程中突然落锁致其受伤。9月11日，哈啰相关负责人向南都N视频记者表示，经严谨排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的异常。初步梳理出三种可能导致类似情况的场景，即骑行中误触“还车”按钮、前一用户离开后再关锁导致后一用户落锁、电动助力车超出区域会触发断电保护。对于部分网友反馈的平台处理问题，该负责人表示，“只要能够联系到客服的用户订单，后来经过核实，这些订单在骑行过程当中都有落锁指令发出，主要都是上述的几种情况。对于用户反馈至客服的投诉和相关问题，哈啰单车方面都已对接并处置。”

于朦胧或因坠楼身亡‼️晴天霹雳⚡️，完全不敢相信😭快点出来辟个谣吧🙏😭明明是他在自己家里宴宾客，明明是他在房间休息，怎么就反锁门，兜里装着朋友两块劳力士，还扣开纱窗跳楼⁉️说不是刑事案件谁信？他虽然热度大不如从前，但能唱能演，随便接几单商务也是可以买表的，或许是个暗号，是他想表达自己的苦衷😭太无语了，去年还策划有他的音乐节，经纪人还发了ppt过来，太反常了😭😭😭如果是真的，希望在另一个世界继续做温润如玉的美少年🥺如果是假的，我一定策划一场有你的音乐节🥺🥺于朦胧快出来辟谣于朦胧

兵团日报乌鲁木齐讯（全媒体记者陈琼）近日，兵团交通运输局发布《安全生产与应急管理专家库管理办法（试行）》（以下简称《办法》），进一步健全兵团交通运输安全生产与应急管理体系，充分发挥专家的智力支持和技术支撑作用，...

【#鹤岗矿震煤矿曾5天内收3张罚单##鹤岗矿震煤矿今年已被处罚至少8次# 】据新华社消息，9月10日1时44分，鹤岗矿业公司富力煤矿发生矿震，井下部分巷道破坏。截至目前，2人已成功获救被送医救治，无生命危险，尚有6人被困。现场救援正在进行中。9月10日下午，鹤岗市应急管理局、鹤岗市煤炭生产安全管理局工作人员告诉潮新闻记者，接报后，两家单位相关领导均已带队赴现场开展救援工作。“我们不方便透露（更多情况），我们领导都在现场指挥协调（救援）。”鹤岗市应急管理局工作人员说。鹤岗市煤炭生产安全管理局则表示，具体救援进展可咨询富力煤矿，并提供了一位陈姓负责人的电话。当记者打通该位陈姓负责人电话时，对方说了句“你打错了”，便匆匆挂断。鹤岗矿业公司官网介绍，该公司是鹤岗区域最大的工业企业，矿区煤田于1914年发现，1917年开发，1945年建企，至今已经有百余年的建设发展史。目前，矿区开采范围156平方公里，资源储量17.1亿吨。煤种以1/3焦煤和气煤为主，兼有部分主焦煤，煤质属特低硫、低磷、低砷，是国家首批确定的特殊和稀缺煤类矿区。记者通过检索发现，今年以来，该企业至少已有8次因安全问题被鹤岗市煤炭生产安全管理局、黑龙江省应急管理厅处罚。其中仅仅8月14日至8月18日，5天时间内先后收到鹤岗市煤炭生产安全管理局3张罚单。此外，一张处罚日期为2025年2月20日的罚单显示，相关违法事实多达23项，最终被鹤岗市煤炭生产安全管理局处以60.4万的罚款。什么是矿震？据中国应急信息网介绍，矿震是由于地下开采活动引起采空区上面的性质不同的层状岩层有规律性的弯曲、离层、断裂下沉过程中，岩层内部储存的弹性能释放现象，瞬间释放能量的大小，会让人们产生不同感受的震感，这种现象统称为“矿震”。矿震发生在采空区及地表之间的岩层中，震源在地表浅部（小于2公里），释放的能量波及范围小，属于采场影响范围内的局部轻微震动，也叫微震或“微地震”（一般把震级小于3.0级的地震称为“微地震”）。震源为越靠近地表的岩层断裂，对地面的影响越大，越靠近煤层的岩层断裂，对井下冲击的影响越大。直到地表完全沉降后才能趋于稳定，矿震才不再进一步增强。（潮新闻记者季建荣）

该公司纪委以落实安全生产责任制为抓手，紧紧围绕安全责任落实、管理人员到位、作业现场管控等方面从严从实监督检查，推动基层党组织抓好上级部署和安全事故案例学习，通过案例、视频等剖析安全形势、传递安全理念，压紧压实...

铜陵新闻网讯（记者陈燕飞）近日，市交通执法支队联合公安交警部门建立信息共享联合执法机制，深入7家危险品运输企业、2家普通货物运输企业开展安全生产检查。交通、交警联合执法检查组现场核验企业生产经营资质，核查动态监控...

越来越多人不买油车了，我自己也换了电车，用了一年说说真实感受都什么年代了，还有人在买电车和油车之间纠结，一年之前我也纠结过，但现在只后悔没有早点更换。之前之所以纠结，是因为有不少自媒体宣传电车的坏处，而这些坏处也确实存在。最大的问题就是续航里程焦虑问题。哪怕现在电车也能达到800km以上的续航里程，可到了冬天续航里程直接打折，去了高速公路后也来个打折，谁能受得了？再就是充电时间过长的问题，一旦遇到点什么事情，充电时间过长真是能急死人。到高速公路上排队时间也明显比燃油车排队时间长，直接导致电车车主为了抢充电桩位还要打架。第三就是电池容易自燃的问题，而且国家也说了，这个事情根本就解决不了，只能等到未来技术进步再解决了。你看，三个问题一个比一个麻烦，尤其是关于电池自燃的问题，这可是和人命相关，也难怪很多人不愿意买电车。不过最后我还是买了电车，没别的。当发现价格确实非常便宜时，这条命要不要就已经无所谓了。结果抱着有去无回的气势用了一年之后，居然发现，以前的担心都白担心了。纯电车最大的好处就是，哪怕是再烂的电车，开起来的感觉也要比普通的燃油车好得多，完全没有任何顿挫感，加速极为线性。就算是再差的新手司机，也不可能开出不断点头的感觉来。再就是用车成本低到可怕，我们家中装了个充电桩，如果是谷峰充电的话，每公里也就是8分钱罢了，从家里到单位10km的距离才8毛钱，一天也就一块6毛钱。可是坐地铁的话，中间要在井冈山路倒一次车，来回票价是3.6元钱。开私家车的价格都比坐地铁的价格要便宜了，这上哪里去说理去。我甚至都一度怀疑，要是未来电车继续发展，更多老百姓手上有了钱能够买得起车。以后大家伙就别坐地铁了。或许地铁作为一个城市重要的交通工具就将消失，毕竟地铁票价再便宜，难不成还有电车价格便宜？最后就是自燃的问题，这一块确实没办法解决。不过在买电池之前我测试过，是掐着秒表测试的那种。从我媳妇下达指令到我下车跑到车外5m时，也不过是2秒钟时间。我觉得就算电池烧了，2秒钟我也总能跑出去吧。极端情况就是我在车里被什么东西卡住了，跑不了，然后电池正在燃烧。那我觉得实在不行，就给自己买个保险算了，牺牲我自己保佑我全家人跨越阶层，我觉得也是个不错的想法嘛。反正人都没了，还有什么可担心的。一切以洒脱为前提！