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TheRace：若Alpine车队决定替换弗朗哥·科拉平托的话，瓦尔特里·博塔斯将成为今年晚些时候意外转会Alpine车队的头号候选人。Alpine车队执行顾问弗拉维奥·布里亚托利（目前实际履行车队领队职责）已接洽梅赛德斯，商讨其储备车手的潜在可用性。尽管据了解，Alpine与梅赛德斯关于博塔斯的讨论尚处初步阶段，远未达成确定协议，但这确实暗示布里亚托利正在Alpine持续挣扎的背景下评估车手选项。去年底离开索伯车队博塔斯毫不掩饰自己渴望重返F1全职车手席位的意愿。此前外界普遍认为，全新的凯迪拉克项目是他最佳选择，但若能获得Alpine车手席位，或许能为博塔斯提供另一条重返F1的路径——不仅覆盖今年剩余赛季，更可能延续至2026年。消息人士透露，梅赛德斯对博塔斯加盟Alpine重返F1持开放态度，尤其考虑到Alpine将从明年起成为梅赛德斯客户引擎车队。F12025F1英国大奖赛

TheRace：布里亚托利已和梅赛德斯进行初步接洽，商讨用博塔斯代替科拉平托的可能性Alpine目前在车队积分榜排名垫底，目前只拿到了11分。TheRace的消息表示布里亚托利已经暗示正在考虑队内车手选择，并已经和梅赛德斯进行初步接洽。而梅赛德斯车队也不介意让博塔斯驾驶Alpine赛车，因为明年Alpine将使用梅赛德斯的动力单元。F12025F1奥地利大奖赛

博塔斯接近重返F1赛场据Autosport报道，多位凯迪拉克车队高层将于下月初出席英国大奖赛，包括TWG集团领导丹-托里斯和车队领队格雷姆-洛登，他们将与正在进行谈判的车手的经纪团队见面，目标是在未来几周签下第一位车手，第二个车手席位预计要延后至9月份。梅赛德斯储备车手瓦尔特里-博塔斯处于领先位置。佩雷兹不再是领队格雷姆-洛登手中唯一有经验的车手。博塔斯的名字最近几周出现在凯迪拉克的视线中，他被认为是更强劲的候选人。关键的问题是车队领导层将使用什么标准来做出决定。凯迪拉克如果想要签下两位有经验的车手，博塔斯与佩雷兹不存在竞争关系，两人很可能将是2026赛季同队的队友。凯迪拉克如果想要一位有经验的车手和一位年轻人，博塔斯与佩雷兹就要二选一，芬兰人位置稍稍领先。假如凯迪拉克想要一位年轻车手，第二个席位排在领先位置的是巴西人菲利佩-德鲁戈维奇。德鲁戈维奇在阿斯顿马丁没有太多的机会。F1围场传言，两位阿斯顿马丁车手都不希望德鲁戈维奇参加有实际意义的赛道测试，因此兰斯-斯托尔在西班牙和加拿大站期间不惜一切代价治疗手腕伤势。与博塔斯一样，德鲁戈维奇拒绝了其他赛事的邀约，尽可能争取全职F1席位的机会。截止目前，德鲁戈维奇还没有得到实质性的机会，但是与凯迪拉克的谈判似乎是最现实的一个。2025f1奥地利大奖赛

F1瓦尔特利·博塔斯表示：红牛车队清楚他“渴望在下赛季重返F1”的愿景。在他看来，车队需要为麦克斯·维斯塔潘配备一位经验丰富的搭档，但他坦言目前并不清楚红牛阵营对其加盟可能性的真实想法。与此同时，博塔斯也与新兴的凯迪拉克项目保持着密切的联系。博塔斯在《BeyondtheGrid》播客中表示：“我不确定他们是否会考虑青训体系外的车手，毕竟他们拥有着庞大的车手储备，还有第二支车队。这是个难题，因为RB21似乎不是一台容易驾驭的赛车。但显然麦克斯做到了，他几乎每时每刻都在突破着赛车的极限，而与他搭档的车手却都相形见绌。”“我只是好奇这辆车是否只有经验丰富的车手才能跑出速度。这只是我的猜测，但红牛车队知道我的参赛意愿，他们清楚我明年可供他们选择，只是我不确定他们的真实想法。”他笑着补充道。

博塔斯在保罗•里卡德赛道驾驶了他曾在2020赛季F1时的座驾-梅赛德斯W11赛车，“F1史上最快轨道车”[doge]F1赛车​​​