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前两天看了全新超级V23跑出了浙赛最速方盒子圈速，本来以为这就是这款纯电方盒子的性能极限了。但是！！！iCAR不简单啊！超级V23这回居然去挑战登顶“沙漠珠峰”，而且还打破最快沙丘登顶的吉尼斯世界纪录：2:38.34。话说，你们知道超级V23的沙漠珠峰挑战难度有多大吗？首先，必鲁图峰高差达589米，登顶需持续攀爬超2公里流沙，滚动阻力极大，部分路段坡度超100%，这对于三电系统持续高功率输出的考验很大；其次，必鲁图峰多为细颗粒流沙，稳定度低，摩擦系数低，车轮极易空转，有丢失动力风险，这就要求四驱系统响应得快，动态扭矩控制得非常精确。那以上的主要难点，超级V23都克服了！性能方面，它配备前感应异步电机+后永磁同步电机，能够提供455匹马力，10万级的售价，百万越野的性能；还拥有同级唯一的电四驱，前后解耦毫秒级电控响应，毫秒级实时智能分配轮间扭矩；此外，复古硬派造型也带来了先天的越野优势，超级V23拥有43°的接近角、41°的离去角。还值得一提的是，其轻量化平台带来了更小的体重，较同级别轻了300KG，更轻的车身重量，能够增强快走沙漠的越野性能。当然，沙漠的挑战，也从另一个方面印证了超级V23的车身结构的真安全，以及高温极限条件下的三电稳定性。最后，超级V23能够同时斩获“浙赛最速方盒子圈速”和“量产电动SUV登顶沙丘用时最短”记录，这就说明这款车拥有强大的运动驾控性能，以及硬核的越野实力！论“玩车”这一方面，我只服超级V23！超级V23最快登顶沙漠珠峰创造吉尼斯超级V23玩出强大全新超级V23

西藏珠峰今年以来股价涨24.73%，近5个交易日跌1.34%，近20日涨10.15%，近60日涨27.12%。资料显示，西藏珠峰资源股份有限公司位于上海市静安区柳营路305号8楼，成立日期1998年11月30日，上市日期2000年12月27日，公司主营业务...

从重庆开车到珠峰，温差大+路况差，城市SUV看了都摇头…但新能源长安启源A06偏要上！今天启程，目标充电百分钟直达珠峰，2秒充1公里、6C闪充技术狠充不焦虑；金钟罩电池+天枢智能系统全程极限考验～启源这波底气十足！坐等最后结果。充电百分钟重庆到珠峰长安启源A06天枢智能不可思议的A06​​​

胖哥汽车频道全网往这看！将驾驶长安启源A06，完成一场纯电家轿“充电百分钟，重庆直达珠峰大本营”的挑战！从海拔168米攀升到5200米，我们将全程记录6C闪充表现，验证极限环境下的车辆性能。充一次电能跑多远？高原严寒下电池抗造吗？国产大厂技术靠谱吗？接下来请期待，看长安启源A06能否成功挑战这个极限挑战充电百分钟重庆到珠峰天枢智能不可思议的A06

尼泊尔坚决不能乱！不能再重蹈锡金的覆辙了，当年锡金想加入我国，当时顾及国际影响和实力，我们没有接受，让阿三给吞并，造成重大战略损失。现在要重视和印度的每一次较量，不能让阿三占便宜。锡金的悲剧在于死到临头才想起来投奔靠山，就像现在的委内瑞拉，远水解不了近渴，提前一年或半年也有所准备，国家大事，居安思危，防患于未然。中国政府可以先行警告印度：如果图谋尼泊尔，中国将让它连锡金一並吐出来！👍儒家思想影响深远，等你准备以德服人的时候人家早就准备好了拳头了。如果尼波尔想加入我们团队，我们当然满意。如果他们想加入印度，我们也没办法。从各个层面上看，戴旭教授讲的很有道理，中国不能老是忍让，忍让多了就是灾难。1975年，锡金也知道印度想吞并它。于是想拉中国对抗印度，去狼吞虎之计罢了。中国那时候也穷，还要防大俄罗斯。内部外部环境都不允许。而且锡金只是想利用中国罢了，并不是想加入中国。赔本的买卖谁都不想做。当年，即使是那动乱的年代，只要能中国出下声，锡金就是我们的了，即使不是，锡金也还是个国家。任何国家或地区，只要真心想加入中国，我们就应该大胆的欢迎！不要再象当年的锡金！！！珠穆朗玛峰是中尼共同拥有的雪山，一但印度象吞并锡金一样吞并尼泊尔，珠峰成为中印共有时对中国极为不利。中国如果还是这么君子之风，犹豫不决，吃亏的永远是我们中国人。因为这个世界本来就是没有公理和规矩，有的只是手腕。

iQOO15这块屏幕是2K三星珠峰屏，这么多年三星终于舍得把顶级屏幕给其他厂商了，三星Ultra也在考虑上这块屏。另外，iQOO15全版本标配AR增透效果，就是iPhone17Pro今年上的这个，清晰加倍！​​​

珠峰8848米竟是“作弊”？为何地球上的山永远到不了1万米？世界之巅珠穆朗玛峰的身高标签背后，藏着地球自身的“规矩”和科学测量的坚持。珠穆朗玛峰的高度，大家常听说的是8848米，但这个数字其实有点“水分”，因为它是从海平面开始算起的，如果从山脚量到山顶，珠峰的实际高差只有大约3484米。这就像我们站在一个高台上量身高，自然会显得高一些，这并不意味着珠峰不高，只是测量起点不同。关于珠峰的高度，国际上存在两种说法，中国在2005年精确测定的珠峰岩面高程为8844.43米，这个数据是珠峰的“净身高”，不含峰顶冰雪层厚度。而国际上常见的8848米则包含了峰顶约3.5米厚的冰雪层，这两种标准其实各有道理，中国坚持岩石面高度，更能反映地球地质构造的真实情况，而包括冰雪层的测量则反映了珠峰的自然外观状态。为什么地球上没有万米高山，其实地球自身有个“隐形天花板”，限制了山的高度，这个“天花板”首先是地球的引力。山越高，底部岩石承受的压力就越大，当山峰超过一定高度，底层岩石将被压成熔融状态，导致山峰无法继续增高。地球不断的地质活动也在不断“削低”高山，风刮日晒、冰川流动、地震摇晃，这些自然力量都在不断侵蚀山脉，2015年尼泊尔8.1级地震就直接让珠峰部分山体坍塌，高度降低了。地壳的结构也限制了山高，地球的地壳不像整块铁板，大陆地壳平均只有40公里厚，漂在地幔上，山越高，地壳被压进地幔的部分就越多，这也会限制山的最终高度。珠穆朗玛峰并非一直这么高，也不是永远固定在这个高度，它位于中国与尼泊尔边界上，是喜马拉雅山脉的主峰。约6500万年前，印度次大陆向亚欧大陆冲来，并最终撞上亚欧大陆，形成了绵延的喜马拉雅山脉，由于亚欧板块和印度板块边缘的冲撞挤压，使喜马拉雅山地区猛烈抬升。据测算，珠穆朗玛峰现在每年还在长高约0.3厘米，科学家推测，一千万年前珠峰可能曾经达到过1.2万米的高度，但被引力和各种地质活动慢慢“磨”到了现在的8848米。最近的研究还发现，珠峰能成为世界最高峰，部分原因是两条古老的河流在大约8.9万年前汇合，侵蚀带走了大量岩石和土壤，导致地壳反弹，使珠峰隆升了50米之多。地球引力限制山峰高度的现象，在对比其他星球时更加明显，火星引力只有地球三分之一，石头扛得住压力，所以火星上的奥林匹斯山能长到2.1万多米。要是引力太大，像白矮星那样，山高可能连1厘米都不到，每个星球都有自己的“游戏规则”，决定了其表面上山峰能够达到的最大高度。地球上的山峰高度限制，实际上反映了我们的星球处于一种微妙的平衡状态，这种平衡让生命得以繁衍，也让山脉能够稳稳屹立数百万年。参考资料：京报网，2024年10月3日，《珠穆朗玛峰何以成世界第一高峰?最新研究成果发布》

【浙商通信张建民】中兴通讯重大推荐：受益于昆仑芯放量，自研芯片有望价值重估昆仑芯中国移动AI服务器招标份额第一。根据25-26年中移动的AI服务器招标情况，在“类CUDA生态”标段中，基于昆仑芯的AI服务器产品中标份额第一，其中标包1、标包2中标70%份额，标包3则中标全部份额，合计中标金额超10亿元人民币。此次拿下运营商大单，显示昆仑芯在商业化路径上取得进展。中兴核心卡位昆仑芯等国内超节点方案。中兴通讯已发布超节点服务器方案，内部搭载的是百度昆仑心P800。公司RACKODM+scaleup交换网络核心卡位，国产超节点方案加速有望再造中兴。自研芯片全面布局具备稀缺性有望重估。公司拥有较为全面的芯片自研能力，已经形成了“定海DPU芯片+珠峰CPU芯片+凌云AI交换芯片”的全国产自研芯片矩阵。另外，公司今日最新交易所互动平台信息表示，对2T+、CPO等相关的电芯片、光引擎和光电封装等技术领域进行研究。风险提示：国产化进程不及预期等。

滇藏换电路线则横跨滇藏两省区，从昆明直达珠峰脚下的定日县，全程超2700公里，19座规划换电站中16座已建成，剩余3座将在香格里拉、德钦及芒康县加速落地，助力用户“从春城到珠峰”全程换电出行。此次双线布局并非孤立行动。8...

一般理解蔚来的都是些高层次的人士，低层次的人往往都是大言不惭地去诋毁蔚来。曲高者和寡！蔚来这艘船太大了，李斌这个舵手想要让它扬帆起航也是比较吃力的。李斌看着年轻，其实也已经有50岁了。但是他这么大年纪了，还要去一路直播上珠峰，全程都吸着氧，整个人看起来就很痛苦。这次珠峰之行也让大家重新认识了一次李斌，让大家从对他的刻板印象里走出来了。现在大家知道了李斌原来是个这么肯拼的人。历史就像个回旋镖正中少年时眉心。李斌出生于安徽的一个农村，以县文科状元身份考入了北京大学社会学系。在校期间更是自学计算机、法律并考取国家计算机统计分析师证书。这才只是个开始，他的人生经历非常丰富。1996年创立南极科技，2000年创立易车网，2010年成为中国第一家在美股上市的汽车互联网公司。2014年的时候进入新能源汽车领域创立蔚来。这一路走来，只有他自己知道从一个农村小伙到现在这个地步吃了多少的苦头。每一步都走得很坚定，才支撑到他走到今天。网上有很多人不看好蔚来，甚至唱衰蔚来。那是他们对蔚来不太了解，或者是对李斌这个人的印象先入为主了。蔚来的车可以说是绝对的好车，不管从设计，质量，技术方面，都是顶尖的。中国工程院院士金涌解释蔚来换电有未来的原因：“电池的换电技术对国家来讲太重要了。换电站本身就等于储能站，能帮助电网削峰填谷。必要时候还能反向向电网供电。大量解决了储电装置的建设，可以形成柔性电网。”其实李斌在创业蔚来之前就财富自由了，拿着钱去做金融不好吗，又快又不累，但他还是选择了去做新能源汽车！蔚来是一家老老实实干实业的公司，嘴上留情吧！