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一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: ①整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；②整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得...

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得...

一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。不过对于家庭用户来说，买车最看重的还是...

补贴后仅2万多元的燃油车吉利帝豪。这不比那些“剁椒鱼头”的车型要好很多吗？吉利帝豪这一款车型可以说是综合性价比最高的一款车型了。车内空间宽大、配置也比较齐全、外观和内饰颜值也在线。最重要的是这款车型的百公里油耗...

都说现在是新能源车的天下，燃油车已江湖末路了，特别是日本燃油车已节节败退，可数据不说假话，事实并不是想象的那样。前两天刷到个有意思的评论，有人说自己朋友圈天天刷到“日系车凉了”，结果周末陪亲戚逛4S店，丰田展厅里...

工信部发布的燃油新规直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，车企们怕是得连夜改方案了。不过对于咱老百姓来说，管它油耗怎么变，买车最实在的还是得看能不能装！最近发现个宝藏车型，...

买了燃油车换成新能源电动车后，我才发现网上说的都是真的。1、纯电动车型无论是在智能方面还是配置方面都要比燃油车要好很多。2、纯电动车型出行的费用真的是太低了，以前开燃油车一个月至少要加700块钱的油钱，现在换电车...

比亚迪又发动价格战，燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战，王传福这哪是卖车啊，完全就是绝望，燃油车干脆躺平算了！23年，突破300万辆，24年，突破427万辆，25年，突破600万辆？我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售，因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面，明显比去年更猛，现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会，不是发布新车就是发布新技术，而且动不动就是发动价格战，现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价，价格表列出来的那一刻，王传福真是彻底失控了，这哪里是清仓价啊，完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型，完全就是要让12万以内的燃油车卖不动，而10.28万-11.78万的车型，就是不给16万以内的燃油车留后路，而把18.98万降到14.98万，24万以内的油车算是凉透了！不吹不黑，当比亚迪这轮价格战下来之后，何止是合资品牌难受，就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看，比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛，海外市场也很猛，4月份汽车出口接近8万台，非常接近奇瑞，目前在欧洲多个国家中，比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度，今年总销量铁定突破600万台，一旦完成这个目标，那么和丰田的差距就大大缩小，而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田，成为全球第一车企。

现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车丰田bZ5是由一汽丰田研发的新能源汽车，定位中型纯电轿跑SUV。前脸部分是大面积的封闭式造型，灯组的造型有着很高的辨识度，大灯为C形轮廓，下部的贯穿式灯带和大灯相呼应，机盖两侧隆起的造型和灯组上部内延的灯条相呼应，灯组中间是与车身同色的封闭式饰板。前杠下部带有黑色的进气格栅，底部黑色的下包围造型很突出。它延续了丰田bZ系列的一贯风格，整个车身呈现出一种时尚且动感的姿态。特别是那种“锤头鲨”前脸设计，给人一种非常硬朗的视觉冲击，而贯穿式尾灯的加入则让车尾显得特别有科技感。车身尺寸为4780毫米长、1866毫米宽、1510毫米高，整体看起来非常符合现代中型SUV的标准，既有运动感又不失大气。一汽丰田bZ5搭载集成Momenta5.0城区辅助驾驶系统的ToyotaPilot智能驾驶辅助，配备33颗感知硬件（L2版搭载激光雷达）及544TOPS算力芯片，能够实现30余种辅助驾驶功能，支持全场景、点到点的NOA领航辅助等。

表哥卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说：1、省钱是真的。电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话。启动时几乎听不到声音3、加速那叫一个爽。起步加速特别快。4、科技感满满。中控大屏，孩子再也不闹腾了。在新能源汽车市场中，A0级电动汽车正以迅猛之势崛起，成为一股不可忽视的力量。在政策扶持、成本亲民和城市通勤需求日益增长的多重利好下，这个细分领域一路高歌猛进，据分析，2025年其需求有望突破80万辆，潜力无限。面对这块诱人的“大蛋糕”，各大车企纷纷摩拳擦掌，推出新车型，展开激烈角逐。而广汽埃安旗下的AIONUT，无疑是其中的重磅选手，自正式上市以来，便吸引了无数目光。埃安UT有着4270mm×1850mm×1575mm的车身尺寸，2750mm的轴距让它在空间上表现出色，后排空间宽敞，即使满员乘坐也不会觉得局促，后备箱基础容积440L，放倒后排座椅后可拓展至1600L，日常购物、搬家、自驾游都能轻松应对。外观上，其采用最新全球化设计风格，圆润可爱，不规则大灯组搭配“田”字造型光源，还有悬浮式车顶、半隐藏式车门把手，提供多种双色车身涂装，颜值超高。在智能配置方面，埃安UT也不逊色，14.6吋中控屏与8.8吋仪表双大屏，内置ADiGO5.0系统，支持全品类手机互联，AI大模型语音交互功能强大，语音识别准确率高达98%，一句“你好，小安”，就能轻松控制车内多项功能。动力和续航同样给力，搭载100kW夸克电机，0-50km/h加速只要3.9秒，城市驾驶动力十足。续航有420km和500km两种版本，实测表显续航和实际里程接近1:1，还有全球最低滚阻轮胎和热泵空调优化能耗，快充30%-80%电量仅需24分钟。面对当前竞争激烈的汽车市场，埃安UT想要突出重围，还需持续提升产品力，在服务和营销上多下功夫。不知道大家觉得，埃安UT在这场激烈的竞争中前景如何呢？