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国内燃油车市场已经成为了合资车的天下。看看今年4月份的燃油车销售数据。大众朗逸，22189辆排名第一。大众帕萨特，17966辆排名第二。吉利星越L，167709辆，排名第三。丰田凯美瑞，16222辆，排名第四。日产轩逸，15497辆，排名...

中国打响了停售燃油车的第一枪！比亚迪：2023年已停产燃油车！长安：2025年停售燃油车！东风本田：2027年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！新能源车必然是未来的发展趋势！荣威纯电D6省心出行的安心之选 在...

中国打响了停售燃油车的第一枪： 比亚迪：2023 年已经停产燃油车！东风本田：2027 年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！目前新能源车型正逐步扩大汽车市场份额，各大车企纷纷发力，以老牌车企东风汽车为例，...

中国打响了停售燃油车的第一枪： 比亚迪：2023 年已经停产燃油车！东风本田：2027 年全面停产燃油车！海南：宣布2030年全面禁售燃油车！目前新能源车型正逐步扩大汽车市场份额，各大车企纷纷发力，以老牌车企东风汽车为例，...

纯电动车型要是说技术难度很高吧？看着底盘感觉也是一般般，要是技术难度低吧，但是它的价格又要比燃油车贵那么多。到底是哪里出了问题呢？

中国率先打响停售燃油车的第一枪！比亚迪—2023年己停产燃油车！长安汽车—2025年停售燃油车！东风本田—2027年全面停产燃油车！海南宣布—2030年全面禁售燃油车！说到新能源车，大家最关心的除了环保，可能就是舒适性了吧！...

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞icon5、15万——买零跑6、10万——买荣威icon《荣威纯电D6试驾体验：重新定义10万级家轿标杆》上周我去了上海车展，现场那叫一个热闹，各大品牌争奇斗艳。不过，最吸引我的还得是7.98万起售的荣威纯电D6，我当场就申请了试驾，体验完直接被圈粉！一坐进驾驶位，就能感受到它空间的宽敞。近4米8的车长和2750毫米的轴距不是盖的，我这180的个子，坐在后排腿部还有两拳多的距离，头部也不觉得压抑。销售介绍说，得益于CTB电池车身一体化技术，车内得房率高达72.8%，这空间表现，同级别里很难找出对手。启动车子，第一感觉就是安静，没有燃油车的发动机噪音。上路后，动力输出很平稳，日常超车轻松无压力。销售说它搭载的永磁同步电机最大功率有95kW，应付城市通勤完全足够。重点来了，荣威纯电D6的两大越级技术真不是吹的。CTB技术把电池包上盖和车身地板合二为一，不仅让整车扭转刚度提升了42%，过减速带和坑洼路面时，底盘反馈特别扎实，没有一点松散感，安全感直接拉满。而且还减少了冗余零件，整车减重16%，这对降低能耗有很大帮助。一体式热管理系统更是厉害。之前我试驾过的一些电动车，冬天续航直接“腰斩”，让人头疼。但荣威纯电D6不一样，在近零下20℃的工况下，实测续航达成率能到75%。据销售介绍，它打通了整车内部的多种热源，能极致利用热能，减少能量损耗，在-30°C-60°C的全温域条件下都能高效制冷/制热。这次在车展的低温模拟舱里，我也见证了它在低温下的优秀表现，续航达成率比很多同级别车型高不少。续航方面，荣威纯电D6有450km和520km两个版本可以选择。而且它的电耗真的低，百公里电耗仅10.6kWh，还获得了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录，这意味着日常使用成本很低，每公里花费也就几分钱，相比燃油车，一年下来能省不少钱。在现场，我跟几位同样在看车的消费者交流，大家对荣威纯电D6的评价都很高。有位大哥说他之前一直开燃油车，油价越来越高，养车成本吃不消，正打算换纯电车，荣威纯电D6价格实惠，配置还这么高，很让他心动。还有位女士带着孩子来看车，特别满意车子的大空间，说以后带孩子出门，放婴儿车、儿童座椅还有各种杂物都很方便。一圈试驾下来，荣威纯电D6给我留下了深刻的印象。无论是空间、续航、能耗，还是越级的技术配置，在同级别车型中都有着明显的优势。如果你正在考虑入手一辆10万级的纯电家轿，荣威纯电D6真的值得去4S店试驾体验一下，相信你也会被它的魅力所折服。

当奇瑞宣布续航突破2500公里后，燃油车干脆躺平算了！当很多人还在期待固态电池汽车时，奇瑞突然向车圈扔了一个王炸，说难听点，没有一个车企能笑的出来，今晚谁也别想睡个好觉，特别是合资品牌，真的是天都塌了！​​​实测数据一出来，燃油车集体破防！奥迪A6L跑三箱油的钱，奇瑞风云A9L一箱油直接干到2500公里，车更重反而更省油。这波操作直接让友商连夜改PPT吧？混动系统热效率47%真不是吹的，一箱油顶别人三箱，钱包听了都流泪！等这技术下放到10万级车型，燃油车怕是要被扫进历史课本。友商现在估计边看报表边掐人中，油车党还嘴硬的建议挂脑科急诊。​​​朋友们谁懂啊！这续航真能处？

当奇瑞宣布续航突破2500公里后，燃油车干脆躺平算了！现在看这续航数据就像当年智能机取代按键机，技术代差直接抹平了合资品牌最后优势。尤其看着奥迪A6L跑三趟加油站才能赶上奇瑞一箱油，突然觉得合资车标真不值那个溢价了。...

要知道这可是一辆纯燃油车，在中国如火如荼的新能源车型竟然没拿到冠军，强如比亚迪宋PLUS、宋Pro，销量也没打过星越L，强如合资品牌和国产同级别对手也都没能赢过它。其实仔细看国产车这两年真的有点猛，以前总说"价格战"才能...