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方程豹钛系列的第二款车型，钛7上市了。作为方程豹首款承载式混动方盒子，产品定位科技大空间SUV。硬朗的外观造型，内饰柔软细腻，核心是比亚迪新一代DM技术以及云辇-C智能阻尼车身控制系统，在好看，舒适，好玩三个维度上发力，带来了SUV百变空间全新玩法。钛7乘员舱有效车长高达3310mm，从而可以获得一个常规容积达到970L的后备箱，加上小书包里32.5L的容积，可以组成1000L的后仓，足够容纳出行各类物品。如果将第二排放到，则后备箱容积可以达到1880L，露营装备、公路车都可以轻松上车。在此基础上，全车还配有47个储物空间，承载各种小物件，让车里随时还能保持清爽。别不正经说车

油电混动的辉煌过去了，它打败了所有对手，却输给了时代6年以前，油电混动技术被称作汽车行业最完美的解决方案，这种车不需要充电，油耗却只有每百公里4L。所以当时，不管是在国内还是在国外，油电混合动力汽车都卖得相当不错。2019年，丰田每卖出5辆车中就有一辆是油电混动汽车。而在国内，卡罗拉双擎，RAV4荣放双擎这样的车型，曾经一度需要加价提车，并铸就了丰田的又一次辉煌。只可惜6年过后，时代发生了巨变，插电混动汽车的销量暴涨到514万辆，而油电混动汽车，却在排行榜前面彻底消失了。为什么会这样呢？看看比亚迪的dm-i，用15度电池就能实现百公里1.1L油耗。如此巨大的差距，你要消费者该如何选择。更可怕的是，油电混动听起来像新能源汽车，但在国内却挂不了绿色牌照，而且过小的电池让它没有智能化座舱，且电驱静谧性也落后了一个时代。这些年中国消费者经历了太多汽车内卷，早就变得极为挑剔。一些年轻人买车时关心的就是纯电模式下能跑多远，支不支持快充。但当他们知道油电混动没办法满足需求的时候，他们自然会用脚投票。油电混动在国内卖不好，在国外也很不好。比如在欧洲市场，受到中国新能源汽车的进攻，丰田汽车的油电混动已无法取得之前那样辉煌的销量。这种感觉就像是古代武将穿着最结实的铠甲，举着最锋利的刀剑，想和人家土造手枪比试一样，最终只有被消灭的下场。反观现在中国的新能源汽车，国内渗透率早就超过50%，全球渗透率已经接近30%，中国新能源汽车车企们拼命推出800V高压平台，城市noa功能，而油电混动汽车，却连参赛的资格都没有了。油电混动最大的问题就是，它确实解决了上个时代的问题，却无法满足新时代的需求。它告诉了全世界混合动力的价值，却又被自己培育的市场亲手淘汰。

岚图FREE+这是准备要在20-30万混动SUV市场“闯出一片天地”啊！[666]8月销量5239台，直接杀进中大型SUV细分TOP3；9月首周更猛，单周1080台拿下“30万内华系车型销冠”，稳居20-30万混动SUV市场TOP2能卖这么好，岚图FREE+到底藏了什么“王炸”？▸空间：4915mm车长+2960mm轴距，后排跷二郎腿+躺平都没问题，中大型SUV的身段拿捏了；▸智能：鸿蒙座舱5+乾崑ADS4，192线激光雷达+11个摄像头，高速/城市领航辅助一把抓，科技感直接拉到满格；▸动力：增程式混动，四驱版综合功率350千瓦，加油发电两不误，长途自驾也不焦虑；▸配置：22扬声器音响、四门电吸、7L冷暖冰箱、后排座椅电动调节…30万内这配置，说是“性价比卷王”不过分吧？想要大空间、强科技、高配置，还得是华系车有面子——这波“既要又要还要”算是被它玩明白了。20-30万预算选混动SUV，你会优先考虑岚图FREE+，还是同级的理想L6/小米YU7？[吃瓜]

再拍一拍新的欧陆GT吧，4.0T大V8的混动，优雅而猛烈。我与汽车的日常​​​

唉呀妈呀，高山这么猛了吗？关键是最猛的高山7明天才上市，20多万，四驱，混动，车不大贼灵活。师兄传媒集团人不多，用不到第三排，这车很符合需求，想采购。​​​

吉利银河星耀6是吉利推出的插电混动轿车，于9月5日正式亮相。以下是其详细信息：外观设计采用银河家族创新设计语言，前脸有盾形直瀑式进气格栅与狭长LED大灯组，三段式进气口强化运动感。提供16英寸和17英寸轮辋、银色或黑色后包围装饰件，支持无天窗或单天窗配置。有沁釉蓝、脂玉白、丝锦银、曜变黑、砚染灰5种外观配色。车身尺寸定位A+级插电混动轿车，长宽高为4806/1886/1490mm，轴距达2756mm，“得房率”83.5%，车内空间宽敞，后排坐三人也不显拥挤。后备厢标准容积609L，后排座椅支持4/6比例放倒。动力系统搭载雷神EM-i超级混动技术和新一代雷神AI电混2.0系统，匹配1.5L发动机（最大功率82kW，最大扭矩136Nm，热效率47.26%）与磷酸铁锂电池组。提供8.5kWh和18.4kWh电池容量，对应CLTC工况纯电续航70km和150km，综合续航超2100公里，亏电油耗2.8L/100k大v聊车

新车划重点新车情报局在纯电的钛3之后，方程豹带来了品牌首款承载式混动架构的SUV新品——钛7。作为钛字辈的第二款车型，它也没有走向硬派越野的设定，而是打出了科技大空间SUV的定位，初来乍到，这位新人的表现如何？方程豹钛71.【外观造型】更具科技感的造型，但野性尚存，这是一个方盒子特征显著的车，相比钛3它肌肉感的一面变少，整体呈现的气势感更强。前脸方正复杂，尾部简练干净，侧身D柱处的视觉效果有几分路虎卫士的感觉，当然尺寸也不小，5米长度、2920轴距，整个五座属实有点奢侈了。2.【座舱设计】也是方程豹的家族设计，但更有家居感，物理按键进一步优化，26英寸AR-HUD抬头显示、12.3英寸独立的仪表盘+15.6悬浮式中控屏的常规双屏设计，三种不同的配色选择，材料应用更软更亲肤。3.【车机智能】融合了比亚迪DiLink智能座舱，以及智能进入和智能互联。APP继续拉满，但更新鲜的是支持支付宝智能点单和无感支付以及蚂蚁森林的功能，车生活AGENT目前已支持支付宝智能点瑞幸或者星巴克咖啡，这个功能对于开车时的咖啡星人来说相当友好了。4.【驾驶辅助】试驾车的车顶配备激光雷达，这是比亚迪天神之眼B-智能驾驶辅助激光版，其搭配多个摄像头、毫米波雷达，至高支持30个辅助驾驶感知元件。功能上支持覆盖高速和城市场景，例如自主变道超车、路口及环岛通行、礼让行人、U型掉头、复杂场景连续绕行以及各种复杂场景下的智能泊车等实用功能。5.【座舱布局】超大空间五座，3310mm的乘员舱有效长度，70.9%得房率宽敞程度可想而知，座椅在功能上应有尽有，二排放倒后可扩展至1880L的平整空间。特点上，冷暖箱也有，全车47处储物空间，后排PAD支持儿童模式与看护功能，还有好孩子互联儿童座椅、智能眼罩等生态硬件，明显看出它在“带娃出行”场景中做足了文章。6.【动力配备】新一代的DM平台，1.5T的发动机115kW的最大输出功率，两驱版车型单电机200kW最大输出功率，四驱版前后双电机最大输出功率分别为160kW/200kW。26.593kWh和35.624kWh的两种动力电池，还有60L的油箱，满油满电续航能力达到1300km。7.【动力感受】纯电基本可以满足基本城市的动力请求，动力输出稳定而且绵密，发动机参与时的震动轻微，完全进入状态之后可以忽略不计，协同非常高效，急加速时推背感是比较猛烈的，10种驱动模式的切换，12种动力模式拆分非常细致，基本上市一套挑不出什么问题的系统，品质感和性能都兼顾得很好，我能给到高分。8.【底盘感受】方向盘转向轻盈，大车也有一定的操控感，出前双叉臂+后五连杆悬架、全框式副车架、前悬架铝合金下摆臂，承载式车身给了它驾驭起来的亲和力，云辇-C智能阻尼车身控制系统，因为比较客观的接近离去角，所以有一定的野性，面对烂路时也完全不怵，针对新能源车的出力特性优化悬架控制，把大车常见的晕车感基本消除了。

买了比亚迪宋混动俩月，我劝你别碰新能源：这破车太“毁”人了！提比亚迪宋那天，我拍着胸脯跟朋友说“省油省钱，理性消费”，现在真想抽自己两嘴巴。谁能想到，混动这东西跟有魔力似的。以前上班挤地铁，路上刷剧半小时到公司，现在倒好，六点半就醒，琢磨着“绕路去街角买份刚出炉的酱香饼吧，反正油电混动不心疼”，结果天天早到一小时，被领导夸“积极性高”，我只能硬着头皮接话。周末更完蛋。朋友喊爬山，我点开导航先搜“沿途充电桩”，发现三公里外有个快充站，立马改口“要不先去那边新开的网红咖啡馆坐会儿？顺路充电”。结果咖啡喝了三杯，山影都没见着。副驾驶堆的购物袋比后备箱还满——早上说去买瓶酱油，路过商场看见打折，顺手拎了件外套、两盒面膜，最后酱油忘得一干二净。最绝的是外卖小哥，现在见我车就笑。上周忘带钥匙，让他放快递柜，结果我开车绕小区转了三圈才找到空车位，他隔着车窗喊“哥，您这是给车遛弯呢？”说真的，混动这玩意儿，看似省钱省时间，实则把“顺路”变成了“绕路”，把“必要出行”变成了“没事瞎逛”。俩月下来，油钱是省了百八十块，奶茶钱、购物钱花出去两千多，体重还涨了五斤。劝你们真别买，这哪是开车，分明是被车“绑架”着过日子——它不费油，费人啊！

解放军100式混动坦克已大规模服役，全自动识别导弹无人机，发现即摧毁，美媒：美军心中完美的未来坦克。100式坦克首次公开亮相，瞬间就吸引了全世界的目光。这款被定位为第四代的中型坦克，战斗全重控制在45吨以内，相比传统重型坦克，它更加轻盈灵活，这一设计极大地提升了机动性和快速部署能力。100式坦克在防护方面采用了主动防御与被动防御相结合的先进理念。车体四周加挂了模块化非爆炸反应装甲，能够有效抵御穿甲弹和破甲弹的攻击。炮塔脸颊下部安装了激光照射感应器，一旦感知到敌方导弹的激光照射瞄准，便会立即发出警报，并启动下方的烟雾干扰弹发射装置，形成热焰弹幕，干扰敌方导弹的瞄准。同时，炮塔四周还安装了四块相控阵雷达，如同敏锐的眼睛，时刻扫描着周围的空域。当有导弹或FPV自杀无人机高速飞来时，雷达能够迅速捕捉到目标，炮塔顶部的两台GL6主动防御系统会自动发射拦截弹，将来袭目标摧毁。与国外同类主动防御系统相比，中国的GL6具备更大的拦截角度，尤其擅长对付在俄乌战场上肆虐的FPV高速无人机，为坦克在复杂战场环境下的生存提供了坚实保障。火力配置上，100式坦克虽未采用大口径火炮，而是搭载了一门105毫米主炮，但这门炮身管长度较长，性能远超传统105火炮。搭配先进的智能弹药，其威力足以应对现代战争中的各类目标。此外，坦克还配备了7.62毫米同轴机枪和遥控武器站中的12.7毫米高射机枪，形成了远近结合、多层次的火力体系。在实际作战中，100式坦克的105毫米主炮发射的炮射导弹射程超过10千米，具备强大的远程打击能力，而在高射角下发射的炮弹还可实现“攻顶”打击，有效摧毁敌方坦克的薄弱部位。100式坦克的另一大亮点在于其先进的态势感知能力。车体四周密布着摄像头、激光与红外告警装置，配合车组成员头盔上的VR显示器，能够实现360度全景态势感知，让车组成员仿佛拥有了“透视眼”，实时掌握战场态势。这种先进的感知系统，使100式坦克在战场上能够先敌发现、先敌攻击，极大地提升了作战效能。动力系统方面，100式坦克采用了混合动力技术，这在全球现役装甲车辆中独树一帜。长途奔袭时，它依靠1500马力的柴油发动机提供强大动力；进入战斗后，则切换为电驱动模式。电驱动不仅噪音更小，有利于隐蔽接敌，而且提速更快，能够让坦克在战场上迅速做出反应。此外，坦克上大量电子设备的运行需要稳定且充足的电力供应，混合动力系统恰好满足了这一需求，为坦克的信息化作战提供了有力支持。相比之下，美军的坦克发展之路则显得有些曲折。美国陆军目前加速推进的M1E3项目，虽然号称要向第四代迈进，但本质上仍是在M1A2SEPv2基础上的改进，其近60吨的全重使其在机动性和应对新兴威胁方面存在明显不足。而且，M1E3预计要到2030年之后才能服役，而此时解放军的100式坦克已经大规模列装部队，形成了强大的战斗力。美媒曾评价100式坦克是“美军心中完美的未来坦克”，这一评价无疑是对100式坦克的高度认可，同时也透露出美军对自身坦克发展现状的担忧。解放军100式混动坦克的大规模服役，不仅展示了中国在军事技术领域的卓越成就，更彰显了中国强大的国防实力。面对这样一款先进的坦克，美军感到绝望也并非毫无道理。那么，在未来的军事发展中，美军将如何应对这一挑战？中国的军事技术又将朝着怎样的方向继续迈进？欢迎大家在评论区留言讨论。

解放军100式混动坦克已大规模服役，全自动识别导弹无人机，发现即摧毁，美媒：美军心中完美的未来坦克。100式坦克首次公开亮相，瞬间就吸引了全世界的目光。这款被定位为第四代的中型坦克，战斗全重控制在45吨以内，相比传统重型坦克，它更加轻盈灵活，这一设计极大地提升了机动性和快速部署能力。100式坦克在防护方面采用了主动防御与被动防御相结合的先进理念。车体四周加挂了模块化非爆炸反应装甲，能够有效抵御穿甲弹和破甲弹的攻击。炮塔脸颊下部安装了激光照射感应器，一旦感知到敌方导弹的激光照射瞄准，便会立即发出警报，并启动下方的烟雾干扰弹发射装置，形成热焰弹幕，干扰敌方导弹的瞄准。同时，炮塔四周还安装了四块相控阵雷达，如同敏锐的眼睛，时刻扫描着周围的空域。当有导弹或FPV自杀无人机高速飞来时，雷达能够迅速捕捉到目标，炮塔顶部的两台GL6主动防御系统会自动发射拦截弹，将来袭目标摧毁。与国外同类主动防御系统相比，中国的GL6具备更大的拦截角度，尤其擅长对付在俄乌战场上肆虐的FPV高速无人机，为坦克在复杂战场环境下的生存提供了坚实保障。火力配置上，100式坦克虽未采用大口径火炮，而是搭载了一门105毫米主炮，但这门炮身管长度较长，性能远超传统105火炮。搭配先进的智能弹药，其威力足以应对现代战争中的各类目标。此外，坦克还配备了7.62毫米同轴机枪和遥控武器站中的12.7毫米高射机枪，形成了远近结合、多层次的火力体系。在实际作战中，100式坦克的105毫米主炮发射的炮射导弹射程超过10千米，具备强大的远程打击能力，而在高射角下发射的炮弹还可实现“攻顶”打击，有效摧毁敌方坦克的薄弱部位。100式坦克的另一大亮点在于其先进的态势感知能力。车体四周密布着摄像头、激光与红外告警装置，配合车组成员头盔上的VR显示器，能够实现360度全景态势感知，让车组成员仿佛拥有了“透视眼”，实时掌握战场态势。这种先进的感知系统，使100式坦克在战场上能够先敌发现、先敌攻击，极大地提升了作战效能。动力系统方面，100式坦克采用了混合动力技术，这在全球现役装甲车辆中独树一帜。长途奔袭时，它依靠1500马力的柴油发动机提供强大动力；进入战斗后，则切换为电驱动模式。电驱动不仅噪音更小，有利于隐蔽接敌，而且提速更快，能够让坦克在战场上迅速做出反应。此外，坦克上大量电子设备的运行需要稳定且充足的电力供应，混合动力系统恰好满足了这一需求，为坦克的信息化作战提供了有力支持。相比之下，美军的坦克发展之路则显得有些曲折。美国陆军目前加速推进的M1E3项目，虽然号称要向第四代迈进，但本质上仍是在M1A2SEPv2基础上的改进，其近60吨的全重使其在机动性和应对新兴威胁方面存在明显不足。而且，M1E3预计要到2030年之后才能服役，而此时解放军的100式坦克已经大规模列装部队，形成了强大的战斗力。美媒曾评价100式坦克是“美军心中完美的未来坦克”，这一评价无疑是对100式坦克的高度认可，同时也透露出美军对自身坦克发展现状的担忧。解放军100式混动坦克的大规模服役，不仅展示了中国在军事技术领域的卓越成就，更彰显了中国强大的国防实力。面对这样一款先进的坦克，美军感到绝望也并非毫无道理。那么，在未来的军事发展中，美军将如何应对这一挑战？中国的军事技术又将朝着怎样的方向继续迈进？欢迎大家在评论区留言讨论。