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特朗普终于击中了要害？法新社曝料：2025年中国船厂新接订单量暴跌68%，全球份额从去年的75%直接降到56%，而韩国趁机崛起，从14%暴涨到30%。这事儿表面看是中国吃了大亏，韩国捡了便宜，可事情没有那么简单，美国搞的“港口费”政策，说白了就是逼着国际船东别找中国下单，可船东们也不是傻子，他们算的账比谁都清楚。中国船厂现在订单排到2028年，根本不缺活儿干，江南造船、沪东中华这些大厂船坞塞得满满当当，甚至懒得降价抢单。韩国虽然接单猛增，但七成押在LNG船上，问题是全球LNG运费跌成狗，新订单眼看越来越少，更搞笑的是，韩国造船用的钢材三成靠中国进口，美国这一通操作，韩国供应链反而先绷不住了。中国造船业真正的底牌不是订单量，而是全产业链的碾压优势，从特种钢材到双燃料主机，90%的核心部件200公里内全能搞定，成本比韩国低一大截。美国想用行政手段掐死中国造船，结果自家港口先乱了套，去年美国港口停靠的船43%是中国造的，真要全换掉，运费至少涨三成，最后埋单的还是美国老百姓。这场博弈最讽刺的是，美国自己造船业早废了，现在居然要靠韩国输血1500亿美元搞什么“振兴计划”，可韩国就那么点人，老龄化严重，产能扩不动，美国船厂更是烂到根，连个像样的船坞都凑不齐，等他们折腾出点动静，中国氨燃料零碳船都下水了。短期看中国订单确实少了，但长期看，全球造船业的棋盘还攥在中国手里，韩国想趁机上桌，门都没有。评论区谈谈，你觉得美国这招是帮了韩国，还是坑了韩国？

九三大阅兵到底该请谁？结果让人意外，呼声最高的不是特朗普也不是普京，网友狂刷：它必须来，还要C位拍摄！网友非要请的，是爱用“阴间滤镜”的法新社，这家媒体总想着把解放军拍得阴森森，镜头压得低、色调调得暗，想营造冷战电影里的反派感。可没想到，这些带着敌意的镜头，反倒成了大家疯传的“硬核宣传片”，网友还起哄让它站C位拍。法新社的小算盘其实挺明显，可解放军的精气神藏不住啊，受阅方阵走得跟一个人似的，步伐咚咚响，士兵眼神里那股劲儿，再暗的滤镜也盖不住。武器装备更不用说，一排排跟钢铁森林似的，歼-20拖着尾焰飞过去，外国军迷都看直了眼，我觉得这真不奇怪，实力在那儿摆着，就像块真金，蒙层灰也照样发光。以前外媒瞎拍，大家可能还急着辩解，现在直接把这些照片当壁纸，说就喜欢这种“带劲的压迫感”，这其实是心里有底气了，好坏不用别人说，自己强大不强大，咱心里门儿清。你想拍阴暗面？行啊，可镜头里的钢铁洪流和军人底气，反倒成了最好的证明。为什么会这样？其实是话语权变了，以前总被动解释“你为啥这么拍”，现在能大大方方说“随便拍，越狠越欢迎”。这底气来自哪儿？自然是国力，中国军队的现代化水平就摆在那儿，不是几句瞎话就能抹掉的。法新社再来拍，估计还是老一套，可结果八成还一样。真正的力量，不是靠镜头美化出来的，是敢让全世界随便拍，解放军的正步声、战机的尾焰光，这些真实的画面，比任何滤镜都有说服力。让法新社站C位，哪是开玩笑，这是咱的底气，咱的强大，经得起任何角度看

法新社7月27日报道：“美国国务卿卢比奥说：如果没有中国的支持，尤其是购买他的石油，普京不可能维持这场战争。”评几句：美国国务卿卢比奥此番言论毫无事实依据，完全是颠倒黑白、恶意抹黑。有网友表示：一切以自己的国家利益为重！中国购买俄罗斯石油是中俄经济互补性的结果，符合中国的利益，没有任何问题！至于俄乌战争那是美西方国家自己种的恶果，自己品尝吧！！！笔者认为，经贸和军事是分不开的，论技术，先进的技术必是首先用于军队，然后才是民用；论钱，首先肯定先满足军需，然后才是民生。例如美国，它政府没钱关门是常态，但五角大楼办公从未停止过。说到底应毛主席的一句话！你打你的，我打我的！你打你的原子弹，我打我的手榴弹！伟人对此你怎么看？

巴拿马运河港口还是被“中字头”国企拿下了，李嘉诚被踢出核心集团据法新社独家报道，在中方极限施压之下中远海运集团正在推动加入贝莱德与地中海航运牵头的财团，收购长和旗下包括巴拿马运河在内的超过40个港口资产。贝莱德对此持开放态度，并且中远海运赢得了重要的筹码，一票否决权。最终的收购方案还没有爆出来，但是既然中国企业参与了收购，那么相信很快就会有消息了。此次收购后也正式破解了美国用“1美元”收购巴拿马运河港口的阴谋，巴拿马运河也再次回到了可控的时代。而李嘉诚因为此次事件已经被踢出了香港顾问团团队，也就是说李家正式的从香港中心集团被踢出，不知道李家有没有后悔。

特朗普终于打中了"要害"？法新社曝出猛料：2025年中国船厂新接订单量暴跌54%，全球市场份额从去年的75%骤降至52%，说白了，美国增加了中国出品船只的“坑位费”，日本航运巨头直接暂停订购船只，而韩国则趁势崛起，从17%跌涨至15.4%。美国这招真是绝了，一箭三雕，看得中日韩三国一愣一愣的。先说中国这边，美国自己也知道拼制造业拼不过中国，尤其船舶制造技术，差异不是一星半点儿。特朗普要是吆喝一声，让大家都别买中国的船只好像又不太体面。现在好了，谁买中国的船只，停靠美国港口就得缴纳高价泊费，看看到底是谁钱多到烧手？直接从源头上截断中国的老顾客。紧接着第一个大冤种就是日本，三井公司不跟中国合作了，找不到物美价廉的制造商，就得花高价买平替。这个平替指的就是韩国，直接把韩国造船市场份额从百分之17拉到35.4%。表面上看，这就是美国心血来潮制裁中国，和之前给石墨加关税，限制芯片出口没太大区别。可要是把这件事儿，和前段时间贝莱德财团买李嘉诚港口的事儿联系起来一琢磨，这哪是什么关税贸易大战？分明是海权竞争！要问现在对大国来说海陆空哪个最重要？很多人的第一反应肯定是陆地，且不说地上地下有多少矿产资源，工业，农业，交通运输，甚至人类生存，哪个也离不开土地。但领土毕竟是自家的，只要没人来打，肯定拿不走。别看乌克和俄罗斯打的那么厉害，这是典型的小对大，新国际秩序里越是大国越是不会轻易发动战争，所以抢领土这事儿一般国家根本干不了。当然空权也非常重要，毕竟谁也不想自家头顶上天天飞导弹和战斗机。可空域虽然重要，但没什么资源，就连运输也只能送人或者珍稀物品，谁家也拿不出那么多钱用飞机运水泥，运钢筋。综合来看，反倒是海权更划算，一来跟陆地一样资源丰富，好的时候能挖到矿，不好的时候还能打鱼，二来兼具大宗货物运输和防御。虽说各国领海也有定数，大手一挥就是12海里，可问题是联大会议上这么规定，但商船有进入其他国家领海航行的权利，这就容易给有些人钻空子。所以对于现在的大国来说，海权最重要，海权里一看港口运输，二看深海防卫。深海防卫看什么？看航母，看大驱，看潜艇，好在这些中国都有了，而且中国的船想去哪里就去哪里，连南太平洋都能去转两圈。但港口运输可就没那么简单了，直接涉及到贸易买卖。美国这两年一直在打组合拳，从港口和船舶上遏制中国发展。不过美国显然有点低估中国了，或者说产业转移有点高估韩国了。韩国造船虽然厉害，但有个大问题——劳动力不足，放到中国14亿人口面前，这都不是事儿。而且中国制造业全产业链是什么概念？小到家具家电，大到航空器械，只要中国想要一个螺丝钉，一根丝线都是自家产的，轻松实现从零到有，从有到全，其他国家可做不到这些。德国汽车那么厉害，不也得从中国进口零部件？其他国家多多少少都得和中国贸易，进口组装哪有原装原厂更便宜呢？到底买哪个更划算？顾客心里有数着呢。要说美国这些年就是对亚太太紧张了，白宫想紧紧抓着日韩，但日韩又不能完全依靠美国。都说远亲不如近邻，中国这个贸易第一大伙伴摆在眼前，而美国甚至算不上他们的亲戚，又怎么可能为了美国利益牺牲各国利益呢？美国要想和中国竞争，其实不用搭上别人，先让自家的制造业回流，再和中国正面硬刚，等什么时候美国制造业也能生产出中国质量的东西时，美国就会明白今天的举动对中国来说不会有太大的损失，也就是皮毛而已。