玩酷网

标签: 法国时政

中美在伦敦首轮谈判结束之后,马克龙突然当着全球向中方喊出一句话,法国最想看到的3

中美在伦敦首轮谈判结束之后,马克龙突然当着全球向中方喊出一句话,法国最想看到的3

中美在伦敦首轮谈判结束之后,马克龙突然当着全球向中方喊出一句话,法国最想看到的3个字,中方事后只字不提。嘿,您瞧,中美在伦敦首轮谈判刚结束,这国际局势就像炸开了锅,而马克龙呢,在法国尼斯举办的第三届国际海洋大会上,对着咱东大高级代表团,那可是直言不讳,说法国将视东大为长期可以信赖的合作伙伴。这事儿啊,就像一颗投入平静湖面的石子,激起了千层浪,大家都在琢磨,马克龙这葫芦里到底卖的什么药呢?咱先说说这国际贸易格局,现在可是大变样啦!以前美国那是一家独大,觉得自己在全球经济体系里就是个核心枢纽,特朗普政府还天真地以为,靠美国消费者这张大招牌,就能把其他国家拿捏得死死的,让人家都围着美国转。可现实却给了他们狠狠一巴掌,现在全球经济早就多极化啦,中国、欧盟、东盟还有海湾合作委员会,那都是一个个的贸易权力中心,而且这些中心之间还通过各种贸易协定和共享基建设施,联系得越来越紧密。就拿中美贸易战来说,特朗普上来就对咱中国商品加征145%的关税,咱也不甘示弱,回敬125%的税率。这一来二去,美国的农场主们可惨了,牛肉滞港、大豆积仓、猪肉断货,那真是欲哭无泪啊。而咱中国呢,也不是吃素的,迅速调整策略,找替代供应源。你看,巴西和西班牙就瞅准了机会,巴西的大豆、牛肉,西班牙的猪肚,都一股脑儿地往咱中国市场涌,填补了美国商品留下的空缺。这就是国际贸易格局变化的一个活生生的例子,谁也别想轻易卡住谁的脖子,大家都有自己的应对办法。再看看中法之间,最近也是互动频繁。不久前,王毅外长应约同法国外长巴罗通话,双方聊的内容可不少,从双边高层交往、经贸合作,到国际热点问题,那是面面俱到。就拿电动汽车反补贴案来说,欧洲之前对咱中国电动汽车企业发起反补贴调查,这可惹出了不小的争议。但咱中国通过正式途径,跟欧盟展开价格承诺磋商,现在这事儿已经到了最后阶段,虽然还有分歧,但整体朝着妥善解决的方向发展呢法国要是能和咱中国建立长期稳定的合作关系,那对法国的经济发展肯定是大有好处的。你想啊,法国的那些高端制造业、奢侈品行业,要是能在中国市场进一步打开局面,那利润不得蹭蹭往上涨啊。另外,从地缘政治的角度来看,美国在国际上的一些做法,已经让很多国家不太满意了。特朗普政府的贸易政策,不仅伤害了中美之间的贸易关系,也让其他国家对美国产生了疑虑。在这种情况下,法国加强与中国的合作,也是在寻求一种战略平衡。通过与中国建立更紧密的联系,法国可以在国际事务中拥有更多的话语权,不至于被美国完全裹挟。所以啊,马克龙当着全球向东大代表团喊出那番话,可不是一时冲动,而是经过深思熟虑的。这背后,既有法国对自身经济利益的考量,也有对当前国际贸易格局变化的应对,还有地缘政治方面的战略布局。至于中方事后只字不提,咱也能理解,咱中国一直都是低调做事,注重实际行动,不喜欢搞那些花里胡哨的宣传。
特大喜讯传来!马克龙一边拿着大棒威胁东方大国,一边带着德国来东方大国谈合作,

特大喜讯传来!马克龙一边拿着大棒威胁东方大国,一边带着德国来东方大国谈合作,

特大喜讯传来!马克龙一边拿着大棒威胁东方大国,一边带着德国来东方大国谈合作,这个合作的内容是什么呢?原来东方大国准备和空客订购200到500架飞机,这是一笔大单,涉及到上千亿。说到国产大飞机C919,现在真是越飞越有底气了!虽然刚投入市场没多久,但技术指标完全不虚同级别对手,坐过的人都说体验不输进口飞机。现在国内好多地方航线都开始用自家飞机飞了,听说后面还要出加长版、高原版各种新机型,以后天上飞的“中国造”肯定越来越多。其实造飞机这事儿急不得,就跟养孩子似的,得慢慢喂经验、攒技术,等翅膀硬了自然能飞得更远。反正咱们手里有技术、有市场,时间站在自己这边,怕啥?
中美在伦敦首轮谈判结束之后,马克龙突然当着全球向中方喊出一句话,法国最想看到的3

中美在伦敦首轮谈判结束之后,马克龙突然当着全球向中方喊出一句话,法国最想看到的3

中美在伦敦首轮谈判结束之后,马克龙突然当着全球向中方喊出一句话,法国最想看到的3个字,中方事后只字不提当地时间6月9日,据法国电视1台报道,就在万众瞩目的东大与美方伦敦峰会首轮谈判结束之后不久,马克龙在出席法国尼斯举办的第三届国际海洋大会期间,会见了东大高级代表团,并在会面期间向东大代表团表示,“在当前国际贸易格局发生重大转变的当下,法国将视东大为长期可以信赖的合作伙伴”。在谈及当前国际复杂局势下,各方贸易政策协调和战略自主问题时,马克龙当即做出如下表态:1、在当前极为复杂的国际局势下,东大与欧洲加强全面战略合作对双方和全球事务发展来说都是“大功一件”,东大与欧盟开展经济贸易合作对双方有利。2、东大和法国作为两个重要战略力量相互之间保持高层交往,有利于双方加强沟通合作,法方欢迎东大企业在法国境内投资兴业。3、双方在请维护全球多边主义和稳定全球安全局势具有建设性合作基础。分析人士指出,就在东大与美方就贸易问题展开最新一轮谈判之际,东大与欧盟之间就电动汽车出口价格承诺谈判也已经进入最后收官阶段。从各方反馈的消息来看,双方目前正在就欧盟对原产自东大的电动汽车进行的反补贴、反倾销调查,以及东大对原产于欧盟的干邑白兰地实施的反倾销调查,再加上其他农产品进口限制措施等关键性议题进行深入且坦诚的沟通交流,其中欧盟方面提出了一整套新的技术解决方案,东大正在研究技术和法律层面来解决相关争议问题。分析人士指出,东大与美方的贸易谈判,实际上与东大-欧盟之间的贸易谈判之间存在有机联系,可以看做相互之间进行平衡博弈和贸易谈判的风向标。我们可以看到,近期法方和欧盟方面,在相关问题上表现十分积极,在面对美方贸易谈判的巨大压力下,欧盟同样需要再贸易领域尽快达成协议,继而在对美谈判中获得巨大优势。分析人士指出,欧盟对从东大进口的电动汽车实施反补贴调查,其实质是为了打压东大电动汽车产业,保护欧盟本土汽车工业发展,实质就是对华贸易保护主义措施,但是由于反补贴调查的事实依据不充分,法律依据十分牵强,欧盟内部分歧严重。表面上看,欧盟已发起针对从东大进口的电动汽车实施反补贴调查,并施加惩罚性限制措施,其对外的公开理由是欧盟认为东大电动汽车存在巨大的“补贴优势”,继而导致市场竞争中存在“不公平性”,所谓的“不公平性”完全是站在欧盟立场上的主观臆断,缺乏确凿证据支持,且欧盟内部各方对所谓的“补贴优势”定义的法律界定也不尽相同,欧盟采取专门针对东大汽车企业的歧视性政策,并对所谓的补贴定义进行泛化处理,完全就是“欲加之罪何患无辞”。但事实上,这一明显带有歧视性、针对性和不公平待遇的限制措施,完全就是欧盟为其汽车产业争取宝贵时间窗口,以促进其汽车产业尽快实施电动化转型,并通过贸易壁垒来延缓东大汽车产品和东大汽车企业对欧洲市场的渗透进程,其本质是欧盟试图通过高额关税来遏制东大电动汽车在欧盟市场的快速扩张。分析人士指出,对东大电动汽车采取限制措施看似短期内解决了欧盟汽车产业的生存问题,但这一措施实际上是把双刃剑,其本质是“以邻为壑”的零和思维。长期看,贸易保护措施保护不了欧盟汽车产业,同时也损害了双方消防器构建的互信基础,总体上来说,欧盟方面已经认识到双方在电动汽车领域发生摩擦对双方长期合作带来的不好的影响,从长期来看,东大与欧盟在产业链和供应链领域存在高度融合和互补性极强的合作关系,欧盟不可能为了蝇头小利而放弃巨大合作潜力。因此,马克龙在东大与美方贸易谈判、东大与欧盟电动汽车谈判渐入佳境之际,对外放话增强合作是势在必行、水到渠成得事,马克龙向东大喊话,应该可以有一个比较好的回应。当然,法国方面最希望东大对“白兰地”反倾销调查问题上有所表态,但鉴于电动汽车领域的谈判还未达成圆满协议,东大代表团也没有过多表态。
意大利美女总理梅洛尼慌了,欧盟主席冯德莱恩也懵了,法国总统马克龙也没想到,就连马

意大利美女总理梅洛尼慌了,欧盟主席冯德莱恩也懵了,法国总统马克龙也没想到,就连马

意大利美女总理梅洛尼慌了,欧盟主席冯德莱恩也懵了,法国总统马克龙也没想到,就连马斯克也没看懂,中国车企在欧盟征收巨额关税下,竟然丝毫不受影响,捷报频传!上次陪朋友试驾国产新车,刚坐进车里就听见隔壁大哥冲着中控屏喊:“给老子放首《孤勇者》!”语音助手秒回:“哥老倌,你娃确定要听儿歌嗦?”全车人当场笑到拍大腿。现在连德国工程师来考察都看傻了,蹲在车里跟语音系统较劲:“请打开天窗——用四川话咋个说?欧盟加征关税后,中国车企在欧洲的销量曾短暂下滑,但很快通过灵活策略打开了新局面。像小鹏和广汽选择与奥地利工厂合作组装车辆,零部件关税比整车低20%以上,成本大幅下降。奇瑞更直接接手了西班牙原日产工厂,用中国技术生产欧洲品牌电动车,成为首个在欧洲本地量产的中国车企,还为当地创造了大量工作岗位。比亚迪则靠过硬技术实现逆势增长,今年1月在英国销量涨了5.5倍,西班牙市场暴增7.3倍,连葡萄牙都翻了两倍多。欧洲消费者对中国车的态度也在转变。早期图便宜买中国车的人,现在更看重智能配置。挪威街头小鹏、蔚来挤进电动车销量前十,德国今年新上牌的中国车增加近一半。沙特富豪圈甚至把极氪、问界和保时捷放在同一档次看。德国工程师蹲在车里学四川口令的趣事,侧面印证了中国智能座舱的领先——欧洲本土车型的语音系统有时连标准德语都识别不准。欧盟内部对华政策分歧反而给车企留出空间。意大利不满法德主导欧盟人事安排,公开批评这是"寡头政治",甚至在关键投票中投反对票。法国马克龙一边推动"减少依赖中国",一边又强调欧洲不该当美国附庸,这种摇摆态度让欧洲车企难以形成统一应对策略。所以说中国车企能突破重围,既是技术实力使然,也与欧洲市场本身的复杂性密切相关。
本来法国总统马克龙与德国总理朔尔茨7月份要一起访华,准备签下300架空客飞机订单

本来法国总统马克龙与德国总理朔尔茨7月份要一起访华,准备签下300架空客飞机订单

本来法国总统马克龙与德国总理朔尔茨7月份要一起访华,准备签下300架空客飞机订单,帮助法国工业渡过难关,没想到中美高层对话后,波音开始反击了。这不,就在6月7日,波音直接把首架飞机送到了那个东方大国,这可是破天荒头一回啊,动作快得让人措手不及!
面对美国加州暴乱,看看西方各国的态度如何?英国:沉默法国:沉默德国:沉默

面对美国加州暴乱,看看西方各国的态度如何?英国:沉默法国:沉默德国:沉默

面对美国加州暴乱,看看西方各国的态度如何?英国:沉默法国:沉默德国:沉默意大利:沉默荷兰:沉默加拿大:沉默这就是西方国家的典型双标面对美国发生的一切全面视而不见但是如果是其他国家发生类似事件必然会第一时间站出来口诛笔伐
面对俄罗斯洗地似的大轰炸,乌克兰还没说什么,然而马克龙却先崩溃了。公开喊话,要让

面对俄罗斯洗地似的大轰炸,乌克兰还没说什么,然而马克龙却先崩溃了。公开喊话,要让

面对俄罗斯洗地似的大轰炸,乌克兰还没说什么,然而马克龙却先崩溃了。公开喊话,要让咱们劝劝普京收手!由于乌克兰接二连三的羞辱普京,这次终于把普京整急眼了,随之大规模空袭乌克兰也来了!总的来说乌克兰境内所有地方都是俄罗斯的轰炸目标,只要能炸的俄罗斯都开始在炸了。俄罗斯出动战略轰炸机、自杀式无人机,潜艇和军舰、陆军导弹旅,巡航导弹,弹道导弹,对乌克兰实施了复合式轰炸袭击。乌克兰境内的军工企业和相关的能源基础设施,弹药库,行政大楼、组装车间,油料库,甚至是总统府、军事情报总局大楼、总参谋部大楼、安全局大楼都遭到不同程度的毁灭性轰炸!在特朗普明确说不会对乌克兰补充弹药,实际上乌克兰防空系统已经名存实亡。面对普京的轰炸只能是被动挨打,坐以待毙没有丝毫办法。面对这样的情况,马克龙坐不住了,就怕乌克兰撑不住接受失败。所以公开喊话咱们和巴西,在实现乌克兰和平的问题上提供帮助。意思是劝劝普京,让他消消火,别这么炸下去了!想说的是马克龙有点甜白傻了吧!马老板自认为不是蛮有能耐的吗?在香会上耀武扬威的,自己去劝去吧!那13让你装的。其次事情是北约挑的头,英法德都逃不干系。如果他们不一直拱火,相信战争早就结束了吧。他们不是一心想用牺牲乌克兰搞垮俄罗斯吗!咋劝?让俄罗斯停火,不能开大用绝招!继续保持和乌克兰慢慢无限拉扯?送给马克龙一句话,俄罗斯会听谁的?取决于谁能保证俄罗斯达成其战略目标!欧洲支撑不住就跪下求和呗,咱们可不能上当,不能淌欧洲这谭死水!
马克龙估计这会儿肠子都悔青了!本想着拉着德国总理,7月访华拿下空客300架飞机的

马克龙估计这会儿肠子都悔青了!本想着拉着德国总理,7月访华拿下空客300架飞机的

马克龙估计这会儿肠子都悔青了!本想着拉着德国总理,7月访华拿下空客300架飞机的超级大单,给法国工业打一针“强心剂”。谁能料到,中美一通对话,直接上演“波音逆袭”。之前中美关税互掐,波音飞机被“退货”,在老家眼巴巴等着。结果会谈一结束,限制一松,6月7日,首架波音飞机就跟开了加速挂似的,从美国直奔中国,把马克龙的如意算盘打得稀碎。这下可好,法国媒体都懵了,只能感叹:这经贸圈的剧情,比八点档电视剧还精彩!
法国总统来中国:来意不简单你以为法国总统马克龙七月来中国

法国总统来中国:来意不简单你以为法国总统马克龙七月来中国

法国总统来中国:来意不简单你以为法国总统马克龙七月来中国,只是为了庆祝中欧关系五十周年?简直大错特错!他这次来,背后藏着一个巨大的生意经,而且这个生意,我们中国人说了算!说实话,当我知道马克龙要来,心里咯噔一下,这家伙之前搞的那些事儿,真让人不省心!先是在电动汽车关税上给我们找茬,搞得我们不得不对法国白兰地出手反制。更离谱的是,他竟然把台湾问题和乌克兰问题扯到一块儿说,简直是胡说八道!所以这次马克龙到底能不能带着诚意来,就看他怎么表现了。如果他能真正尊重我们的核心利益,别再搞那些小动作,踏踏实实谈合作,那中法关系和中欧关系才有好奔头。要是他还像以前那样三心二意,那大家就都别抱什么幻想了。
中国管不好朝鲜,北约就要入亚?法国总统给中国下最后通牒,说白了,就是如果中国

中国管不好朝鲜,北约就要入亚?法国总统给中国下最后通牒,说白了,就是如果中国

中国管不好朝鲜,北约就要入亚?法国总统给中国下最后通牒,说白了,就是如果中国不阻止朝鲜帮俄罗斯,将带北约进东南亚,可朝鲜援助俄罗斯,关我们什么事,北约无能却怪中国没拦住?要说这法国军舰的燃油账本可太有意思了,从地中海吭哧吭哧开到马六甲,油表怕是得爆红三回吧?去年自家“戴高乐”号航母编队出海训练,半路还得跟阿尔及利亚借港口加油,现在倒惦记着跨半个地球来东南亚“维护和平”了。真要执行任务的话,怕不是得提前半年开始众筹燃油费?到时候别搞成“北约舰队中国沿海加油一日游”,那画面想想都替他们脚趾抠地——毕竟咱家的远洋补给船租金可不便宜,刷法国公务卡还得收3%跨境手续费呢!