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标签: 沃尔沃

荣威M7DMH的躺椅约等于集成了凯迪拉克LYRIQ伊姆斯+沃尔沃三座Exper

荣威M7DMH的躺椅约等于集成了凯迪拉克LYRIQ伊姆斯+沃尔沃三座Exper

荣威M7DMH的躺椅约等于集成了凯迪拉克LYRIQ伊姆斯+沃尔沃三座Experience。伊姆斯是座椅界的传奇,凯迪拉克LYRIQ设计之处就重点复刻伊姆斯的乘坐感受。沃尔沃S90Experience则把三座作为旗舰轿车的旗舰产品打造。荣威M7DMH能在10万级别集成这两个概念非常不容易,用UltraTouch的表层以及Surflex的里层,把座椅推到了新高度。【来自懂车帝车友圈】
影视飓风员工怒怼沃尔沃:品牌方和代理互相推诿责任,试驾车是假临牌

影视飓风员工怒怼沃尔沃:品牌方和代理互相推诿责任,试驾车是假临牌

9月19日,网传截图显示,有影视飓风员工在朋友圈发文吐槽沃尔沃汽车及其公关代理公司朗知传媒,称拍好的创意片没有通过,对方长期不给出反馈,并透露试驾车提供的还是假临牌。全文如下: 遇上沃尔沃+朗知这个极品组合我真的是...
余承东太勇猛了!太敢说真话了!9月16日晚上,他在享界S9T发布会上慷慨激昂地说

余承东太勇猛了!太敢说真话了!9月16日晚上,他在享界S9T发布会上慷慨激昂地说

余承东太勇猛了!太敢说真话了!9月16日晚上,他在享界S9T发布会上慷慨激昂地说道:“车子安全最重要,安全最重要,电机强大的能力是为了多轮扭矩的智能分配,是为了行驶起来行云流水,而不是为了在马路上直接漂移!过不了这个坎了,说好听点叫不服输,实际上就那点小心思,哪怕前面的定语是"全家",也要当那第一个大学生!安全是卖点,正向宣传就好了嘛,干嘛非要暗戳戳的说别人,沃尔沃安全了这么多年,没见它阴阳谁啊。你跟他说漂移,他跟你安全,你跟他说安全,他跟你说智驾,你跟他说智驾,他跟你说麦弗逊,你跟他说麦弗逊,他跟你说遥遥领先没有漂移能力,才攻击有漂移能力。有漂移能力与正常路上玩漂移是两回事,一刀切的攻击漂移,其心可诛。攻击瞎漂移没错,攻击漂移能力是用心险恶。
沃尔沃XC70SMA和领克08CMA2.0之间确实大同小异,但沃尔沃是一

沃尔沃XC70SMA和领克08CMA2.0之间确实大同小异,但沃尔沃是一

沃尔沃XC70SMA和领克08CMA2.0之间确实大同小异,但沃尔沃是一个标准很高的品牌。许多设计、材料都会自己动手,也包括了CMA。正如吉利改造平台时努力缩短L113,沃尔沃想的是怎么延长,怎么增强碰撞性能,与此同时按照沃尔沃EM90取消前电机的做法,沃尔沃在XC70上选择了P1+P2+3DHT的变速箱,也是因为更小巧,在沃尔沃标准里更安全。【来自懂车帝车友圈】
沃尔沃走的是和别的车企完全不一样的道路

沃尔沃走的是和别的车企完全不一样的道路

沃尔沃走的是和别的车企完全不一样的道路。别的车企研究零百加速,沃尔沃却把发动机掉了个90度的个,就是为了多点缓冲。别的车企在搞智能驾驶,沃尔沃在十几年前就搞出了自动刹车,而且还是标配,甚至遇到紧急情况的时候能帮助车主自动避开。别的车是续航里程越来越高,沃尔沃却是安全性越来越强,非要给电池加上个铠甲,直接导致车辆重量上去了。有些人觉得买沃尔沃的车很吃亏,因为没有什么好的配置,而且内饰又很难看。但沃尔沃认为,安全才是最大的豪华。真遇到过什么事情的时候,就知道沃尔沃车到底有多香了。沃尔沃也从来不愿意惯着车主,车机明明可以放视频,但开车的时候就是不能看。就算你放MV,它也不给你放视频,就只能听声音。
出差途中路遇一家沃尔沃门店,之前定的XC70试驾车已经到店了,看来我的车也快到了

出差途中路遇一家沃尔沃门店,之前定的XC70试驾车已经到店了,看来我的车也快到了

出差途中路遇一家沃尔沃门店,之前定的XC70试驾车已经到店了,看来我的车也快到了,坐等提车。​​​
原厂黑武士~极夜黑XC90这颜值怎么样?沃尔沃xc90沃尔沃​​​

原厂黑武士~极夜黑XC90这颜值怎么样?沃尔沃xc90沃尔沃​​​

原厂黑武士~极夜黑XC90这颜值怎么样?沃尔沃xc90沃尔沃​​​
突然发现,原来吉利的前脸设计,保险杠部分是源自沃尔沃的大灯[捂眼睛]​​​

突然发现,原来吉利的前脸设计,保险杠部分是源自沃尔沃的大灯[捂眼睛]​​​

突然发现,原来吉利的前脸设计,保险杠部分是源自沃尔沃的大灯[捂眼睛]​​​
2025年1-8月中国车企出口销量出炉:奇瑞第一出口量约79万辆,比亚迪60.1

2025年1-8月中国车企出口销量出炉:奇瑞第一出口量约79万辆,比亚迪60.1

2025年1-8月中国车企出口销量出炉:奇瑞第一出口量约79万辆,比亚迪60.1万辆第二,上汽乘用车出口30.3万辆同比下滑9%。吉利、长城、长安位居第二梯队,1-8月分别出口25.4万辆、24.3万辆、20.1万辆。造车新势力零跑、小鹏布局海外成效不错,1-8月零跑出口超3万辆,小鹏出口近2.5万辆。中国车企在到处设卡的海外市场披荆斩棘属实不易。昨天墨西哥又宣布对亚洲国家生产的汽车再上调50%进口关税。咱们军备还是不够强盛,不然直接军舰踹门:CNM,自由贸易。
提到出口,一直都是奇瑞当先锋,每次都是出口最多的中国车企,但今年其他车企也涨了很

提到出口,一直都是奇瑞当先锋,每次都是出口最多的中国车企,但今年其他车企也涨了很

提到出口,一直都是奇瑞当先锋,每次都是出口最多的中国车企,但今年其他车企也涨了很多。比亚迪同比暴涨123.4%,东风汽车增长136.3%。接下来中国汽车出口整体会越来越多。​​​