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前段时间就说想试驾体验日产N7，喜欢的配置都选好了。但是一直没空去4S店，等我忙完这波出差一定要去试试，太好奇实际体验了。科技看电​​​

说实话，当初看到宣传我还半信半疑，直到试驾才知道香在哪。尚界H5小订突破10万台智驾反应快、跟车稳，车机不卡，不愧华为全家桶加持。算算补贴价，比很多合资A级都实惠，还啥自行车！十万尚界准车主瓜分2亿补贴​​​​

大v聊车纯电MPV底盘谁更强？四款纯电MPV底盘用料和结构材料横比。​​​

全家都爱银河M9前不久，带东哥参加了吉利银河M9的试驾，回来后两人都对这车赞许有加。大诚的观点主要是其他品牌40万级的配置和体验，银河M9在25万级上便已经提供了，性价比极高。而摄像东哥，作为银河E5车主，更是直言银河M9就是为他量身打造的下一辆座驾。他可以载着团队成员外出拍摄，后备厢还能堆满摄影器材；也可以坐满一家三代舒适的远行，后备箱还能装下全家的行李。用他的话说，“开这车跑新疆可太爽了”。于是我也了解了一下，这么大的车，亏电只要4.8L/100km；3030mm轴距撑出了5.2㎡车内面积；88.3%得房率+纯平地板，三排150°躺倒、一键8种空间模式……另外，底盘方面也挺有亮点，有双腔空悬、CCD减震以及路特斯的调校所加持。再有就是智能化，车机是FlymeAuto2系统，搭载高通8295P芯片，带Eva智能体。千里浩瀚H5的辅助驾驶有27个传感器，可实现城市无图NOA，就算日常的通勤也好用。

奥迪A7L与奥迪A5LSportback内饰对比鲜明：A7L采用华格纳真皮、实木饰板、精细缝线工艺，营造豪华氛围；A5L则多用搪塑塑料、人造革，异味明显，工艺粗糙。A7L注重细节与仪式感，如四区空调香氛、B&O音响；A5L虽配置华为智驾、多屏联动，但屏幕拼接生硬，功能过度设计，实用性存疑。A7L定价更高（优惠后35万起），用料奢华；A5L（28万起）为冲销量控制成本，内饰廉价感强，被批“科技堆砌缺乏温度”。奥迪在豪华与性价比之间做出明显区隔，A5L的内饰成为其市场短板。内饰对比

来试驾缤果S啦给我的感受用三个字概括就是「高质感」它不仅好看，也很好开~今天我开的这台是最受欢迎的松弛灰色在阳光的照射下它会有点儿粉调blingbling的很高级~跑车式前脸又酷又飒！既斩男又斩女开起来也非常得心应手，方向盘很轻很跟手整体的驾驶质感非常棒~过弯很稳，滤震也做的更加柔和，无论是开起来还是坐在车内都非常舒适。你们想来试试嘛？试驾好看又好开的缤果S

我真的服了我对象，兜里比脸还光，一分钱没有，周末就带我去试驾特斯拉。在主驾跟销售员吹，说在考虑买奔驰还是宝马。关键是人家还时不时回头问我感觉咋样？要不就提这个？说实话，我都不好意思搭话。对象还自己演得挺带劲。朋友们，你们平时见过这种人吗？[捂脸哭]​​​

余承东首个默片无声胜有声在余承东一镜到底的实测中，辅助驾驶功能确实展现出了不错的实力。从实测画面可以看出，车辆在行驶过程中对周围环境的感知和判断比较准确，能够及时做出相应的操作，这在一定程度上提升了行车的安全性和便利性。同时我们也注意到这款车子的很多功能在不断完善。这不仅是技术进步的体现，也是对消费者需求的积极回应。不过，辅助驾驶技术目前还处于发展阶段，虽然这次实测表现良好，但在实际应用中可能还会面临各种复杂的情况。我们期待研发团队能够继续优化技术，让辅助驾驶功能更加成熟可靠，为我们的出行带来更多保障。余承东一镜到底实测辅助驾驶

这样试车，不比去试驾会彻底多了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]新ES8后排老板位的空间编排太优秀了，后排腿部的伸展空间巨长（以我的身高还差20公分才够得着前面副驾），而且副驾位置完全不遮挡后视镜[点赞]​​​

汽车评测东风蛟龙战甲！猛士917的官方改装版等于是，改的确实很用心，处处可见的碳纤维材质，硕大的避震弹簧搭配这个越野胎！那种越野范立马出来了！价格也很美丽，八十万左右的价格注定这一定不是普通人的玩物！​​​