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这是网传最新全球战斗机Top10排名！这排名问题很大，首先，F22过时的玩意，还排在歼35前面？歼35的雷达，航电，隐身都是超过F22。还有，歼16应该排在第四，歼十至少应排在阵风前面，无论阵风多少名。因为歼10C都已经血虐阵风了，比歼10C更厉害的歼16，没道理比阵风还弱。

歼10这飞机吧，说起来还挺牛的，以前在印巴那边打出了名气，算是咱们的功勋机型了。可你再看现在国内的阅兵，七架歼10一出场，干啥呢？光拉个彩烟，嗖一下飞过去，烟一拉完就没了，跟背景板似的。而它前面那是啥？歼-20，隐身...

这次阅兵，最反常的，不是西方的惊慌，而是印度的沉默。很多人以为，印度媒体不报道，是因为不关心。错了！真相是，他们看了，而且看得比谁都仔细，正因为看得太仔细了，才吓得一个字都不敢说。之前的印度社会，满是那种没道理的“迷之自信”。他们总觉得，自己和中国都是在往前赶的国家，但架不住自己跟西方关系铁，所以印度的未来肯定比中国强。在他们心里早就编好了剧本：该是中国追着印度跑，而不是现在这样，印度得抬头看中国的背影。这种自信可不是嘴上说说！就在8月中旬，他们的媒体还在播放宣传片，画面里2027年的印度高楼林立、高铁飞驰，俨然一副超越中国的模样。可这次阅兵播出后，印度那点底气直接被戳破了！就拿战斗机来说，1998年中国歼-10首飞，2001年印度光辉战机紧随其后，当时不少印度专家断言这两款战机将上演"龙象之争"。可二十多年过去，歼-10已经发展出A、B、C三个型号，最先进的歼-10C配备有源相控阵雷达和超视距导弹，连印度媒体都不得不承认，他们的光辉Mark-1A最多只能勉强抗衡早期型歼-10A。更扎心的是数量差距，中国光是歼-20隐身战机就超过200架，而印度全军隐身战机数量至今还是个位数，所谓的国产光辉战机服役数量刚过40架，连替换老旧米格机队都显得杯水车薪。航母领域的对比更具讽刺意味。2013年印度首艘国产航母"维克兰特"号刚下水，就高调宣布要建造亚洲首艘核动力航母"维沙尔"号，规划满载排水量6.5万吨，搭载54架舰载机，美媒甚至捧场说"印度海军世界第三稳了"。可现实是，当中国福建舰完成第六次海试即将服役时，印度却尴尬宣布"维沙尔"号计划无限期搁置。究其原因，核动力航母需要的小型化反应堆、电磁弹射技术，印度一项都没掌握，只能在设计图上堆砌各国设备，最终陷入"图纸强国"的困境。要知道，中国山东舰从开工到服役仅用6年，成本还不到印度"维克兰特"号的一半，而这艘印度国产航母耗时20年建成后，居然连雷达都没装齐，舰载机还因为升降机尺寸不符被迫临时更换。导弹领域的差距同样触目惊心。印度引以为傲的烈火-5导弹，官方宣称射程4790公里，却非要往"洲际导弹"上靠，可按照国际标准，真正的洲际导弹射程得超过5500公里，中国上世纪70年代的东风-4就已经达到这个水平。更关键的是实战能力，烈火-5依赖固定阵地或公路机动，飞行轨迹还是简单的抛物线。相比之下，中国的反导系统早在甘肃、云南部署了大型预警雷达，配合红旗-19拦截系统，完全有信心在中段或末端将其拦截。而中国展示的东风系列导弹，不仅射程覆盖全球，还具备中段机动变轨能力，这种技术代差让印度所谓的"战略平衡工具"显得像个玩具。军费投入的差距更能说明问题。2025年印度军费约600亿美元，仅为中国的三分之一，可他们却要拿出四分之一军费投入航母这样的面子工程，结果导致其他装备更新滞后。中国则用更高效的军费投入构建了完整的国防工业体系，从隐身战机到电磁弹射，从高超音速武器到无人作战系统，实现了全产业链自主可控。印度却陷入"买来主义"的恶性循环，K9火炮依赖韩国技术维护，C-17运输机要靠美国供应零部件，连光辉战机的雷达都得进口法国产品，这种"万国牌"装备体系在体系化作战的现代战争中根本不堪一击。中国从"中国制造"到"中国创造"的跨越，靠的是完整的工业体系和持续的研发投入，而印度沉迷于"战略伙伴关系"带来的虚幻优越感，结果在关键技术领域被越甩越远。所以，当看到中国的无人僚机、舰载无人直升机等新型装备形成体系作战能力时，印度终于明白，他们与中国的差距早已不是单一装备的代差，而是整个国防工业体系的代际鸿沟。这种认知带来的冲击，让习惯了高调宣传的印度媒体一时不知如何应对，只能选择沉默来消化这份失落。毕竟，承认自己编错了剧本，从来都不是件容易的事。

歼10C看了看这张图，头也不回的走了​​​

留也不是，扔也不是：苏-35在中国空军的真实命运！说白了，这24架苏-35，就是中国空军当年的“权宜之计”。那时候歼-20刚起步，五代机产量低，周边压力大，空军急着找个顶上去的“撑门面”。俄罗斯吹得天花乱坠：能抓隐身、挂14个导弹点顶3架F-16、雪豹雷达170公里外逮到敌机，听着都带劲。但是，飞机拿到手一测，那叫现实打脸。雷达算力差、芯片进口依赖、导弹短、精度低，维护还得专门靠俄罗斯，成本高得让人头疼。矢量发动机炫酷？喷嘴偏转慢、寿命短，近战优势也没多大，远战又比不上歼-16的雷达探测。想靠它单干？说实话，心里没底！再看看俄罗斯自己实战情况，俄乌冲突打出现实，一年损失几十架苏-35，信息化、武器集成问题全暴露。换句话说，这机器在实战里没你想象的那么神。中国空军醒悟了，自主研发、信息化整合、武器集成全上桌面。歼-20、歼-16、歼-10C陆续成熟，国产力量慢慢撑起空军主力。现在这24架苏-35？就当“老船长”，巡逻东海南海、挂挂导弹监控海域，核心任务靠国产机撑场面。结论很清楚，进口战机只能当过渡，真正的底气还得靠国产飞机撑起来。留着苏-35，总比没机好，但心里那股踏实感，还是国产机给的。大事，还得歼20，歼35来办。

93阅兵令法国网友破了大防，原本认为阵风打不过歼10也就算了，歼10毕竟很强，在中国好歹也是主力，结果这次阅兵里歼10成了教练机，最后的拉烟气氛组也是歼10来完成的。九三阅兵已经结束了，相信大家也都看到了如今中国的军备是有多么的强大。不仅仅是导弹和无人装备，更重要的是这次我国空军力量无疑是在大大的提升。当歼20s亮相的时候，大家的心情想必都是激动的，因为这是双座版的歼20，现在已经正式的进行了服役。然而最让人没有想到的是，歼10竟然是最后出场，任务竟然是拉烟的气氛组。要知道以前的歼10可是我国的主力，近几年我国的新型飞机发展的很快，歼10的战斗力已经不是很强了。所以歼10就只能够放在最外边，但是歼10战斗力其实也并不弱，毕竟在印巴空战中，歼10可是在大放异彩。而印度驾驶法国生产的身份战斗机可是被我国的歼10给打下来了，也就是说我国的歼10战机并不弱，只不过在整个空军体系中，歼10的实力并不算突出。这才是真正的关键，而这次我国的歼10战机最后一个出场，仅仅只是担任了拉烟的任务，法国人怎么能不气愤呢？

巴基斯坦网友看完九三阅兵，心里不爽快了，就是因为歼10。巴基斯坦网友看了九三阅兵，看到了自己国家的大国利器歼10，这可是战机的头牌。在中国阅兵的时候，排在最后，只能拉彩条了。这感觉有点酸酸的，其实，歼10靠后是很正常的，毕竟是2000年的产物。这都多少年了，能不发展吗？不过巴铁也不用担心，不还有歼35吗？

九三阅兵告诉世界什么？中国人民解放军不用在2016年南海对峙事件中，官兵喝壮行酒誓死捍卫国家主权了；不用在2001年王伟撞机牺牲事件谈判解决了；不用在1999年美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件，只能强烈谴责了；不用在96台海危机统一祖国计划中，被美国搅局被迫放弃了；不用93年银河号被美国关闭GPS，在印度洋滞留20天之久，船上船员面临食物、饮水和高温的无奈困境了。九三阅兵用中国的声音，能让世界听得懂的语言，真真切切体会得到：中国的时代来了，一切屈辱和不公平已经成为过去式了，美日韩澳欧该重新认识今天的中国了，台独势力感觉到末日、祖国统一近在眼前了。九三阅兵的明信片上写着：中国强军、强民、强国、复兴、和平、合作共赢。从此后，中国人民不用看美西方国家的眼色，而委曲求全了。中国筑成了新世纪的万里长城，朋友来了可看景，敌人来了拒之城外的信心满满了。如果说，歼20系列、歼15系列、歼10系列、歼35能让美日少叫唤的话。那么，东风5C、东风61加上东风17、东风26、东风31、东风41等等中国新式先进装备，该让美日韩等敌对国家安静了。

九三阅兵告诉世界什么？中国人民解放军不用在2016年南海对峙事件中，官兵喝壮行酒誓死捍卫国家主权了；不用在2001年王伟撞机牺牲事件谈判解决了；不用在1999年美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件，只能强烈谴责了；不用在96台海危机统一祖国计划中，被美国搅局被迫放弃了；不用93年银河号被美国关闭GPS，在印度洋滞留20天之久，船上船员面临食物、饮水和高温的无奈困境了。九三阅兵用中国的声音，能让世界听得懂的语言，真真切切体会得到：中国的时代来了，一切屈辱和不公平已经成为过去式了，美日韩澳欧该重新认识今天的中国了，台独势力感觉到末日、祖国统一近在眼前了。九三阅兵的明信片上写着：中国强军、强民、强国、复兴、和平、合作共赢。从此后，中国人民不用看美西方国家的眼色，而委曲求全了。中国筑成了新世纪的万里长城，朋友来了可看景，敌人来了拒之城外的信心满满了。如果说，歼20系列、歼15系列、歼10系列、歼35能让美日少叫唤的话。那么，东风5C、东风61加上东风17、东风26、东风31、东风41等等中国新式先进装备，该让美日韩等敌对国家安静了。

93阅兵令法国网友破了大防，原本认为阵风打不过歼10也就算了，歼10毕竟很强，在中国好歹也是主力，结果这次阅兵里歼10成了教练机，歼击机编队里根本没有歼10的位置了，最后的拉烟气氛组也是歼10来完成的，阵风这么一看只能和最后放飞的和平鸽在同一组了，这实在是很难令法国网友接受！这场阅兵引发的震动不只是观众的感叹，更让法国网友感到刺痛。歼10曾经是中国空军的当家主力，从列装那一刻起，就一直是战斗机序列的核心。它配备先进雷达和远程导弹，在同类机型中性能不俗。可这次，它被安排进教练机梯队，还要在最后压轴拉烟表演，这种“退居幕后”的安排让法国人感到落差。他们心里的平衡点是“阵风输给歼10不丢人”，如今歼10的位置都被后辈取代，阵风一下子连比较的对象都失去了。法国网友的不安在于对比的强烈。阅兵当天，中国一口气展示了歼20系列、歼35系列，还亮出了隐身无人机，整齐的阵容让人看到的是新时代的空军力量。对照法国空军的现状，阵风依然是主力，服役将近三十年，即便经过多次升级，依旧停留在四代机的框架里。这种差距不仅体现在装备数量上，更是代际跨越的差异。法国民众原本认为自己在航空领域有底气，如今却在中国的节奏面前显得滞后。歼10的“转身”本质上不是被淘汰，而是承担了新角色。它成为飞行员培养体系的核心环节，让新飞行员直接在较高性能的机型上打基础，从而更快过渡到歼20和歼35。这样的安排说明中国的战机数量已经足够充裕，不必再让四代机承担主战任务。这种更新换代的速度，放在世界航空史上都算得上罕见。法国网友看到的表象是“歼10沦为教练机”，实际传递的信息是“中国空军已经全面进入五代机时代”。法国人对阵风的自豪感可以理解。达索公司从幻影到阵风，都是欧洲航空工业的象征。阵风在多用途作战上有一定优势，也在国际市场赢得过订单。可面对现实，中国不仅已经形成完整的五代机序列，还在无人作战平台上探索更远的方向。法德合作的“未来空战系统”还停留在方案阶段，连原型机都没飞过，土耳其的“可汗”原型机都已经试飞。对比之下，欧洲的研发节奏和战略投入显得拖沓。中国在阅兵中亮出的，不仅是飞机的数量，更是背后体系的成熟。短短二十年，从歼10到歼20的跨越，体现出研发机制、产业协同和战略定力的结合。这是集中力量办大事的成果，也是长期投入积累的回报。法国网友的破防，本质上是面对现实的无奈，他们曾经习惯了“领先”的位置，如今却不得不接受新的格局。中国的模式显示，只有真正形成批量化、实战化能力，才能在战略博弈中占据主动。歼10的转型正是这种能力的体现，它从主力变成教练机，是一种“退而不休”的延续，也是新阶段的支点。阅兵是一种展示，也是一种信号。中国把先进装备亮出来，是在告诉世界，中国有能力保护自己的安全，也有责任为和平稳定作出贡献。法国网友的不适应，会随着时间逐渐加深，而这种“破防”本身，正说明中国速度已经改变了国际军事力量的参照系。实力的展现无需夸张，它会在一次次的阅兵和技术突破中自然显现。歼10的变化只是一个缩影，未来中国还会有更多装备登场。对外界而言，适应中国的节奏，将是无法回避的现实。金子总会发光，而中国的航空工业，已经在世界舞台上闪耀。