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按李云飞的说法，河北这家车企不仅举报了比亚迪常压油箱的问题，还向金融监管局和证券交易所举报了比亚迪，不过经过调查，没什么事。而浙江那家车企支持河北车企举报常压油箱的做法，却被李云飞揭穿浙江这家车企也使用过常压...

对于同行的攻击，比亚迪李云飞的回复是有的企业又坏又蠢，汽车重庆论坛确实是个照妖镜，把各种妖魔鬼怪都照出来了，但是这样乌烟瘴气的论坛开着有意义吗？

比亚迪高管李云飞说，没必要！把孙子兵法用在这个上面太对不起孙子兵法这几个字！车企要做好的是用科技创新来反内卷。要对消费者负责任，不要夸大式的宣传。要以产量为准，不要去搞透支营销。要拼技术，拼产品，不要去拉踩、...

比亚迪李云飞回应常压油箱和车圈恒大。比亚迪重申“不拉踩同行”的竞争底线，主张以技术创新驱动行业进步。2024年比亚迪研发投入达542亿元，以兆瓦闪充等技术突破为例，其发布会主动隐去友商名称，避免无谓对比。面对车圈价格...

很多人质疑昨天李云飞删微博的事，其实只要动动手指查一下就知道李云飞有没有胡说八道。JL确实在之前的不少车型上搭载过常压YX，是在CC举报过JL之后才全部换成了高压YX。而李云飞删微博大概率还是因为工程师文化，王传福不止...

车企舆论战升级，比亚迪高层就差报身份证了！比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞星期天（6月8日）发微博称：“河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业‘高负债率’、‘财务造假’、‘财务审计’及‘车圈恒大’等话题，煽动舆论并推波助澜。”看看，“河北某汽车”、“车圈恒大”，符合这两个关键词的也只有长城汽车啦。就在5月末，长城汽车董事长魏建军在一档采访节目中，称“汽车行业的‘恒大’已经出现，只不过没爆”。随后有多家媒体从总负债角度，猜测老魏暗指比亚迪。截至2025年一季度末，主流车企中，比亚迪总负债5944亿元，同时总资产8400亿元。值得注意的是，比亚迪总负债中，应付款和其他应付款共计约4000亿元，这主要是针对上下游供应商，有息负债并不多。比亚迪负债率为70.7%，确实要比长城汽车的61%负债率要高很多。李云飞还表示，去年底，该河北车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认比亚迪没有问题。李云飞“只差报身份证”直指长城汽车，老魏又如何接招呢？而且，针对近期舆情风波，比亚迪老板王传福始终保持沉默，没有直接下场回应，但在股东大会上比较动情，一度哽咽，有分析指其压力也不小。这个周末，车圈也真是热闹啊。

#比亚迪李云飞直面质疑#最近汽车圈口水仗猛烈开打，可以预见的是，接下来可能会免不了有一些车企要打官司。我个人感觉，车企打官司真的是一件特别劳神的事情。特别是关于汽车技术的话题，一个官司打个3年到10年都很正常。很多时候这个车型都下市了、甚至公司都要倒闭了，官司还没结束。[捂脸哭]#比亚迪##大v聊车#

迪子李云飞的四点倡议，还是挺有针对性的： 一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是反对打击造谣等。李云飞在2025中国重庆汽车论坛上表示，该公司...

李云飞：这只是部分诉讼案件，后续还有！6 月 4 日，比亚迪法务部公布了打击网络侵权案件的最新进展。据官方透露，此次公布的案件涉及多个账号，均因发布不实诋毁、侮辱性言论等侵权行为，被依法判决。比亚迪集团品牌及公关处...

比亚迪又公开处理了一批诋毁侵权的名单，而且据李云飞称，现在在诉的黑号还有37个，126账号已经进入了黑号观察名单。其实从21年开始，比亚迪就开始悬赏打击“黑公关”了，当时最高金额还是100万元，只不过这几年比亚迪展得很快，甚至动了某些人的蛋糕，自然就成为了某些用心不良的人的攻击对象，所以现在的举报奖励才提升至5万至500万元，并长期有效。互联网是有记忆的，特别是那些有组织、有策划、有节奏的恶意抹黑，不是不报，只是时候未到。比亚迪大v聊车