实事求是的说，蛮佩服朝鲜敢于不掩盖问题的务实态度，好就是好，不好就是不好，不必要
实事求是的说，蛮佩服朝鲜敢于不掩盖问题的务实态度，好就是好，不好就是不好，不必要好大喜功的掩盖不足而死要面子。否则真正祸害的是自己的人民。一个闭关守国坚持人人平等的小国，在众多域外大国虎视眈眈下，能安享一份自己...
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郑维山“能打”在全军是出了名的，他不但能打仗，胆量也是大的包天。他在朝鲜战争上干
他在朝鲜战争上干的一件事，连许世友都叹服不已：“我许和尚打仗素来大胆，可是郑维山比我还大胆。时间拉回到1953年6月，朝鲜战场上的甘岭战役，愣是把美军整得跟逃难似的。有句老话怎么说来着，“出兵讲究的就是个快准狠”。...
朝鲜有一些奇葩规矩，千万不能碰，一不小心就“小命不保”都知道朝鲜人非常保守，那
朝鲜有一些奇葩规矩，千万不能碰，一不小心就“小命不保”。都知道朝鲜人非常保守，那你知道保守到什么程度吗，朝鲜的这些奇葩规矩，千万碰不得，有些触犯了甚至小命不保，这究竟是怎么回事呢？最近，关于朝鲜的“奇葩规矩”又...
朝鲜驱逐舰下水事故又爆猛料，军需工业部副部长李亨先被拘留！5月21日，朝
朝鲜驱逐舰下水事故又爆猛料，军需工业部副部长李亨先被拘留！5月21日，朝鲜“崔贤”级二号舰在清津造船厂下水时严重侧翻，这可是让朝鲜领导人当场震怒，直接将其定性为“损害国家尊严与自尊心”的政治问题，强调修复是关乎国家权威的大事，可不是简单的技术失误。这可不是气话，后续一连串操作就知道有多严重了。事故一发生，朝鲜检察机关火速介入，5月22日就启动法律程序，清津造船厂厂长洪吉浩率先被传唤。紧接着24日，总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学和行政副厂长金勇鹤也因“对事故负有直接责任”被拘留，连管理协调的行政副厂长都不放过，足见事情不简单。而如今，级别更高的军需工业部副部长李亨先也落马，这次事故的责任追究直接从基层干到了中央层级。要知道，军需工业部可是统管朝鲜军工生产的“超级大部”。朝鲜正全力推进“远洋海军”战略，这次事故就像导火索，引发了一场高层权力整肃与体制重塑，后续如何发展，全球都在盯着呢。
朝鲜驱逐舰下水事故调查结果最近，朝鲜的一艘驱逐舰在首次下水时遭遇了意外，
朝鲜驱逐舰下水事故调查结果 最近，朝鲜的一艘驱逐舰在首次下水时遭遇了意外，这事儿可是闹得沸沸扬扬。朝鲜的领导人金正恩亲自下令进行详细的调查。经过一番调查，结果出来了：这艘驱逐舰的船底并没有破洞，不过船体的右弦...
高清卫星照片显示朝鲜下水失败的驱逐舰仍然没有被“扶正”理论上来说已经彻底报
高清卫星照片显示朝鲜下水失败的驱逐舰仍然 没有被“扶正”，理论上来说已经彻底报废了。根据5月26号的高清卫星图像，朝鲜下水失败的驱逐舰舰首仍未脱离船台，显然已经过了此前朝鲜高层要求将其打捞的2~3天期限，也过了所谓的...
这次朝鲜驱逐舰下水事故影响不小，不仅仅是对驱逐舰造成了伤害，而且金正恩全称目睹，
这次朝鲜驱逐舰下水事故影响不小，不仅仅是对驱逐舰造成了伤害，而且金正恩全称目睹，并且下令要进行彻查，这势必会影响到这款驱逐舰接下来的建造工作。据初步分析，这次驱逐舰下水事故的原因是指挥、操作不熟练不慎重，底盘...
为何朝鲜得不到外贸型的歼10CE？这么说吧，要是中国真卖给朝鲜歼10CE，那韩国
为何朝鲜得不到外贸型的歼10CE？这么说吧，要是中国真卖给朝鲜歼10CE，那韩国就要睡不着了。表面看，中国和朝鲜关系铁，贸易上朝鲜90%的生意都靠中国，按说卖几架战机没啥问题，但军贸这事儿，哪是简单做生意？背后是大国间的...
朝鲜有一些奇葩规矩，千万不能碰，都知道朝鲜人非常保守，那你知道保守到什么程度吗，
朝鲜有一些奇葩规矩，千万不能碰，都知道朝鲜人非常保守，那你知道保守到什么程度吗，有些触犯了甚至“小命不保”，这究竟是怎么回事呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的...
朝鲜驱逐舰翻船快一周了，西方卫星拍到新动静，起重船终于赶到现场，但结局依旧“凶多
朝鲜驱逐舰翻船快一周了，西方卫星拍到新动静，起重船终于赶到现场，但结局依旧“凶多吉少”。5月21日，朝鲜举行了备受关注的驱逐舰下水仪式，这一事件无疑成为了全国民众和政府高层的焦点。作为朝鲜首艘驱逐舰，“崔贤”级驱逐舰的下水仪式被视为朝鲜海军走向现代化、建立强大海军的标志性时刻。几乎所有朝鲜的高层领导都亲自到场，满怀期待地见证这艘舰艇的下水。政府的庆祝活动也极尽奢华，想要借此展示朝鲜海军未来的雄心与力量。可事情的进展却出乎所有人的预料。在这场本应充满荣耀和庆典的仪式中，事故发生了。当“崔贤”级二号舰在船台上缓缓滑入海时，意外发生了——舰体的尾部先触水，导致船身重心严重失衡，整艘舰艇几乎发生了倾斜。舰体不稳，最终侧翻，半艘舰艇卡在船台上，另一半则沉入海中。根据流出的卫星图像，这艘驱逐舰的倾斜角度几乎达到了45度，舰体的一侧完全被压弯，情形堪称尴尬。这一意外不仅让出席的众多政府高层面临极大的尴尬，也让原本期待这一历史时刻的民众和军方官员失望透顶。更令人遗憾的是，事故发生后，船体被一层厚厚的蓝色篷布严密覆盖，几乎完全遮掩住了这艘被严重损坏的舰艇残骸。但西方卫星正好把全过程都拍了下来，朝鲜想藏都难藏，只好就公布了这一事故。虽然篷布的目的是为了掩盖损坏情况，但这也让朝鲜在国际上对自己海军建设的骄傲和信心遭遇了严峻的质疑。对外界而言，这一场面无疑是对朝鲜海军现代化梦想的“打脸”，也给朝鲜的军工形象带来了巨大的阴影。这次事故不仅揭示了朝鲜造船工业在技术层面上的明显短板，也暴露出其在处理重大海难事故时的应急响应能力极为薄弱。朝鲜在这次事件中可能低估了现代海军工程的复杂性，尤其是舰艇建造与修复所涉及的高技术要求。传统的造船技术在面对现代化舰艇的精密结构时显得捉襟见肘，而朝鲜的工程团队显然没有足够的资源和经验应对这种高难度的技术挑战。尽管朝鲜一再宣称修复计划会按时推进，但面对舰体的严重倾斜和结构失衡，相关技术人员显得束手无策，修复工作进展极其缓慢。朝鲜似乎并未做好足够的预案来应对可能的技术故障和突发事件，导致了此次事故的发生，也让其军事现代化之路变得更加崎岖。对此大家怎么看呢？欢迎在评论区讨论一下！参考资料：《报告火速出炉，事故舰还有救？朝鲜最高层下军令状：一个月内必须修好!》——海峡新干线